柴油發(fā)動機冷啟動后猛加油門的后果分析
有些駕駛員在冷啟動柴油機后總愛轟幾腳油門,這是一種壞毛病。因為柴油機停放一段時間后,各摩擦表面潤滑油已流失,而冷機啟動時由于溫度低、機油粘度大、流動性差,潤滑油不能暢流至各潤滑部位,隨著柴油機轉(zhuǎn)速的升高,盡管機油泵的供油量和壓力也會增加,但總是滯后于摩擦表面潤滑的需要,造成啟動瞬間摩擦面處于缺油狀態(tài)。若猛轟油門,柴油機轉(zhuǎn)速急劇升高,有些摩擦面就產(chǎn)生干摩擦,造成劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。因此,柴油機啟動后應(yīng)嚴禁轟油門。
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