燃油系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、及配氣系統(tǒng)故障及外部條件
這些因素將造成柴油機(jī)起動(dòng)時(shí),盡管起動(dòng)轉(zhuǎn)速正常,但柴油機(jī)不著火燃燒。這是因?yàn)椋?
① 油箱(罐)無油,閥門未打開,柴油濾三通閥未打開,超速裝置未復(fù)位,油箱(罐)位置太低,油壓低停車裝置操縱桿未復(fù)位或柴油濾太臟,都將造成柴油供應(yīng)不足,噴油泵無法向缸內(nèi)噴入足夠的霧化良好的燃油,滿足不了柴油機(jī)起動(dòng)的第二個(gè)基本條件。
② 燃油管系中有氣,將造成因氣阻使缸內(nèi)供油不足或不穩(wěn),而滿足不了著火起動(dòng)的第二個(gè)條件。
③ 噴油器不霧化,油頭伸出缸蓋平面太大、太小,噴油提前角太大或太小,.噴油泵工作不正常,燃油牌號(hào)不對(duì),燃油內(nèi)有水份,均將造成燃油霧化不良及和空氣混合不良,滿足不了柴油機(jī)起動(dòng)的第三個(gè)基本條件。
④ 防爆裝置閥門忘記打開,將使空氣無法進(jìn)入氣缸;空濾器臟污,配氣定時(shí)不對(duì),進(jìn)氣管臟污,排氣管和排氣消聲器臟污,中冷器污堵等都將造成柴油機(jī)進(jìn)氣量不足或排氣不暢,滿足不了柴油機(jī)起動(dòng)的第三和第四個(gè)基本條件,所以造成起動(dòng)困難。
⑤ 柴油機(jī)活塞環(huán)、氣門、缸套等漏氣,則使氣缸壓縮壓力不足,.壓縮溫度降低;缸蓋活塞余隙太大,則使柴油機(jī)壓縮比降低,導(dǎo)致缸內(nèi)壓縮壓力不足,壓縮溫度降低,滿足不了柴油機(jī)起動(dòng)的第五個(gè)基本條件,造成起動(dòng)困難。
⑥ 柴油機(jī)水溫過低,柴油溫度過低,進(jìn)氣溫度過低,均造成缸內(nèi)溫度低,影響燃燒,滿足不了柴油機(jī)起動(dòng)的第五個(gè)條件。
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同日,歐洲南方天文臺(tái)將“一個(gè)先前從未觀測(cè)到的天文現(xiàn)象的開創(chuàng)性發(fā)現(xiàn)”。在國(guó)內(nèi),清華大學(xué)ligo科學(xué)合作組織工作組將在北京時(shí)間10月17日發(fā)布新引力波探測(cè)和研究成果。據(jù)悉,國(guó)內(nèi)其他相關(guān)研究機(jī)構(gòu)也將有所?! ?013年3月,石化研究的新一代生物柴油技術(shù)試驗(yàn)成功,變餐飲廢油為生物柴油產(chǎn)品,成功推進(jìn)了我國(guó)生物柴油技術(shù)的發(fā)展。為了解決生物柴油原料供應(yīng)問題,石化積極踐行“林油一體化”的生物柴油原料發(fā)展戰(zhàn)略,利用宜林地種植木本油料植物制取生物柴油,發(fā)展具有特色的生物柴油產(chǎn)業(yè)?! ☆A(yù)計(jì)這類以渦動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的小型靶機(jī)將逐漸占據(jù)我國(guó)的靶機(jī)市場(chǎng)。2、靶機(jī)為耗材,市場(chǎng)空間廣闊中科院工程熱物理所專家介紹,靶機(jī)屬于耗材,、和等每年訓(xùn)練消耗量都很大,同時(shí)像沙特等國(guó)外貿(mào)出口需求也不小。