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徐工裝載機康明斯KTA19柴油發(fā)動機銷售維修保養(yǎng)配件進口發(fā)電充電機、工作無力故障

時間: 2020/2/27    


徐工裝載機康明斯KTA19柴油發(fā)動機銷售維修保養(yǎng)配件進口發(fā)電充電機、工作無力故障,出現(xiàn)工作無力、行駛困難的故障,具體表現(xiàn)為:啟動后,若行駛過程中遇到較大阻力或急轉(zhuǎn)彎時,發(fā)動機就容易熄火;當鏟斗缸收縮至極限位置或斗桿與動臂上揚到極限位置時,發(fā)動機極易熄火;當機器的工作速度過快時,發(fā)動機也易熄火。
    為排除此故障,先查看駕駛室內(nèi)的油壓、水溫、報警等儀表的指示,均無異常現(xiàn)象。由于該機發(fā)動機剛完成項修,而且空載時發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常,空載加大油門時發(fā)動機轉(zhuǎn)速也無異常反應。在作進一步判斷后認為,可能是機器的液壓系統(tǒng)有故障。該液壓系統(tǒng)由發(fā)動機帶動雙聯(lián)變量泵驅(qū)動各液壓缸及回轉(zhuǎn)馬達工作,通過主泵調(diào)整器調(diào)節(jié)泵的流量與壓力。根據(jù)該機在動作速度較慢時系統(tǒng)壓力及工況均正常,只是在負荷突然增加時才出現(xiàn)異常的情況,由此判斷可能是因主變量泵的輸出不正常,使發(fā)動機負載變化超過其自身調(diào)節(jié)能力而產(chǎn)生熄火現(xiàn)象。
    經(jīng)檢查,主變量泵是由泵調(diào)整器通過PC-EPC電磁閥來調(diào)節(jié)泵的流量與壓力的。當外負載超過發(fā)動機的輸出扭矩時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速即降低,并將轉(zhuǎn)速信號傳給泵調(diào)整器。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至最低轉(zhuǎn)速時,泵調(diào)整器即發(fā)出電流信號控制PC-EPC電磁閥動作,使泵的輸出流量降低,從而降低發(fā)動機的外負載,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速恢復而不發(fā)生突然熄火的現(xiàn)象。
    考慮到該機的主泵調(diào)整器及PC-EPC電磁閥均設置在發(fā)動機的外部,故極易出現(xiàn)故障。因此,先檢查主泵調(diào)整器。經(jīng)檢查,其各腳的輸出電壓無異常,且調(diào)整器的指示燈出無異常,即調(diào)整器完好;再檢查PC-EPC電磁閥,當撥下電磁閥CN-C13開關時,發(fā)現(xiàn)里面充滿泥砂,已呈半接觸狀態(tài)。清洗后重新裝上,再啟動發(fā)動機時,機器的工作狀態(tài)即恢復了正常。

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