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1.故障原因1)氣缸套漏冷卻液一般是由于橡膠密封圈失效而造成的。密封圈的直徑大小、老化程度、氣缸套的徑向定位好壞等均能造成冷卻液套中的冷卻液進(jìn)入油底殼。2)卸氣缸套時(shí),橡膠密封圈被氣缸體拉傷而漏冷卻液。400kw上柴發(fā)電機(jī),益陽(yáng)沃爾沃發(fā)電機(jī),東風(fēng)柴油發(fā)電機(jī)組,岳陽(yáng)沃爾沃發(fā)電機(jī),延邊f(xié)3m1011f配件廠家燃油經(jīng)過(guò)回油管回到浮子箱頂側(cè),燃油測(cè)量裝置經(jīng)過(guò)再循環(huán)把回油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)油口。當(dāng)燃油經(jīng)過(guò)浮子箱的隔板時(shí)除掉其中的空。浮子箱底部的浮子閥,為除在油箱內(nèi)保留足夠容量。這些燃油然后再回到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)油口。參考燃油測(cè)量裝置油路連接點(diǎn)的示意圖。