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時間: 2020/11/13
發(fā)動機冷起動后或正常運轉(zhuǎn)時，出現(xiàn)機油壓力低于正常工作壓力，報警指示燈閃爍的現(xiàn)象時，一般屬機油系統(tǒng)故障，應(yīng)停機處理。
⑴ 原因
① 機油牌號不合規(guī)定，粘度過低，使泵油壓力降低。
② 機油變質(zhì)或機油中有水。
③ 機油容量不足。
④ 發(fā)動機過熱，機油變稀，導(dǎo)致機油壓力過低。
⑤ 機油集濾器堵塞，使機油吸入量減少而壓力過低。
⑥ 機油粗濾器過臟，同時旁通閥損壞，使機油不易進(jìn)入主油道。
⑦ 機油泵磨損嚴(yán)重，齒輪嚙合間隙或泵蓋間隙過大，使泵油壓力下降。
⑧ 限壓閥彈簧過軟，使主油道壓力低于規(guī)定值。
⑨ 使用已久的發(fā)動機曲軸主軸承間隙和連桿軸承間隙過大，凸輪軸軸承間隙過大，導(dǎo)致機油壓力過低。
⑩ 機油泵安全閥使用時間過長，閥與閥座磨損而產(chǎn)生不密封，或彈簧過軟，以致機油泵工作時，大量機油經(jīng)安全閥回流，使主油道難以建立起正常壓力而過低。
⑩ 機油散熱器堵塞，同時旁通閥失靈，使機油壓力過低。
⑵ 診斷與處理方法
① 發(fā)動機在運行中發(fā)現(xiàn)機油壓力過低，應(yīng)及時停車，約5_m_i_n_后檢查油底殼的機油平面是否低于規(guī)定值，若低于機油標(biāo)尺的下刻線，應(yīng)隨即添加同牌號的機油。
② 抽出機油尺，查看機油有無變質(zhì)和水分。如果機油變質(zhì)，應(yīng)給予更換，并清洗機油道和濾清器芯；機油中有水分，應(yīng)查明水的來源予以排除，并更換新機油。
③ 由于季節(jié)變化時未及時換季使用合適粘度的機油，或誤加劣質(zhì)機油或不符合牌號等級的機油，均應(yīng)及時換用適合季節(jié)粘度或牌號的機油。
④ 在使用中如果發(fā)動機過熱，應(yīng)考慮機油壓力的下降可能是機油因溫度過高而變稀所致。在此情況下，先使發(fā)動機溫度降低，待機油冷卻后再起動發(fā)動機，機油壓力便可正常。為此，在使用中應(yīng)特別注意發(fā)動機的溫度和機油的散熱是否良好。
⑤ 檢查機油濾清器芯是否清潔，旁通閥是否暢通。若濾芯達(dá)到更換周期或過臟應(yīng)及時更換或清洗，并保證旁通閥無卡滯現(xiàn)象，活動自如。最強柴油發(fā)動機柴油發(fā)動機缺缸還能開嗎柴油發(fā)動機冒黑煙柴油發(fā)動機超轉(zhuǎn)速后果
⑥ 檢查集濾器濾網(wǎng)是否過臟。長期未保養(yǎng)的集濾器，因膠質(zhì)較多，粘結(jié)在網(wǎng)罩上，嚴(yán)重影響機油的通過率而使供油壓力降低，對此應(yīng)清洗保養(yǎng)。
⑦ 檢查潤滑油道有無沉淀物堵塞，并在保養(yǎng)時予以疏通。
⑧ 檢查限壓閥的彈簧是否過軟、閥門是否磨損過甚。若閥門磨損正常，則應(yīng)檢查彈簧的彈力是否不足?？刹鹣聫椈?，在試驗臺上檢驗，一般不允許隨意調(diào)整。若閥門磨損后不密封而漏油，應(yīng)總體更換。
⑨ 最后可檢查曲軸軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承間隙是否過大，并給予修復(fù)。
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