發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器及針腳定義與檢測、卡特彼勒3516柴油機(jī)配件帕金斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)康明斯增壓壓力多少
向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液/燃油溫度信號，敏感原件為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻式（NTC）。
與ECU連接 傳感器引腳
溫度傳感器特性
針腳：A58(信號)，A41(地)；測量范圍：-40℃~128℃；供電電壓：5V
冷卻液溫度傳感器的檢測
1、點(diǎn)火開關(guān)打到”O(jiān)FF”，拔下傳感器接插件，將點(diǎn)火開關(guān)打到”O(jiān)N”，測量傳感器接插件1腳與搭鐵間電壓是否在4.9V～5.1V范圍內(nèi)。如果測量結(jié)果不正確，則應(yīng)檢查電瓶是否供電正常，或出現(xiàn)了ECU輸出電壓不正常的狀況，或線束出現(xiàn)斷路或接觸不良等狀況。測量傳感器電阻，并記錄；
2、測量傳感器接插件2腳與搭鐵之間是否導(dǎo)通，如果不導(dǎo)通則應(yīng)檢查線束是否斷路或接觸不良；
3、點(diǎn)火開關(guān)打到”O(jiān)FF”，插上傳感器接插件，拔下ECU上的A端線束接插件，找到對應(yīng)的A58與A41，測量它們之間的傳感器電阻，若測得結(jié)果與步驟1測得結(jié)果偏差較大，則說明線束出現(xiàn)故障的可能性較大。根據(jù)當(dāng)時(shí)的溫度情況查找傳感器電阻溫度對照表，若實(shí)測的電阻值與理論值出入較大，則傳感器出故障的可能性較大！
冷卻水(燃油)溫度傳感器溫度與阻止的對應(yīng)關(guān)系見下表：
|
溫度 t |
阻值R |
溫度 t |
阻值R |
溫度 t |
阻值R |
|
(℃) |
(kΩ) |
(℃) |
(kΩ) |
(℃) |
(kΩ) |
|
-40 |
40.49～50.14 |
25 |
1.94～2.17 |
90 |
0.24～0.25 |
|
-30 |
23.58～28.65 |
30 |
1.62～1.80 |
100 |
0.18～0.19 |
|
-20 |
14.10～16.83 |
40 |
1.12～1.23 |
110 |
0.14～0.15 |
|
-10 |
8.64～10.15 |
50 |
0.80～0.87 |
120 |
0.11～0.12 |
|
0 |
5.47～6.23 |
60 |
0.57～0.62 |
130 |
0.086～0.093 |
|
10 |
3.54～4.04 |
70 |
0.42～0.45 |
140 |
0.068～0.074 |
|
20 |
2.35～2.65 |
80 |
0.31～0.33 |
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