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G3500發(fā)動(dòng)機(jī)可以被配置成三個(gè)系統(tǒng)中的一個(gè)來(lái)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)并為發(fā)動(dòng)機(jī)提供停機(jī)保護(hù)：接線盒（通電關(guān)閉）、接線盒（通電運(yùn)轉(zhuǎn)）以及一個(gè)控制面板（狀態(tài)控制）。如欲獲得關(guān)于操作、故障診斷和發(fā)動(dòng)機(jī)控制面板設(shè)定的詳細(xì)信息，請(qǐng)參看SENR6420，系統(tǒng)操作、測(cè)試和調(diào)節(jié)，G3500發(fā)動(dòng)機(jī)（電子點(diǎn)火系統(tǒng)）遠(yuǎn)程控制面板（狀態(tài)）。
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(2)在柴油機(jī)上檢查
如果沒(méi)有噴油器試驗(yàn)器，可在柴油機(jī)上用比較法檢查如圖2—126所示。其是：拆下高壓油管和噴油器，將三通管裝在噴油泵上，一端裝被檢查的噴油器，另一端裝的噴油器，將油門(mén)大供油位置，用起子撬動(dòng)噴油泵的滾輪傳動(dòng)部件使柱塞壓油，若被檢查的噴油器與噴油器不同時(shí)噴油，則應(yīng)進(jìn)行，使之被檢查的噴油器與噴油器同時(shí)噴油。后起動(dòng)柴油機(jī)，進(jìn)一步檢查其噴油。關(guān)閉控制閥沖桿。這使得供應(yīng)通路向球頭控制閥沖桿放油。來(lái)自動(dòng)力下端的控制油流過(guò)控制閥沖桿的控制部分。這時(shí)動(dòng)力向下，輸出軸變成指向“燃料”方向。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)速度時(shí)，球頭飛擺向內(nèi)，這就了球頭控制閥的位置。來(lái)自動(dòng)力下端的燃料就以一個(gè)較快的速率調(diào)節(jié)器貯槽。隨著動(dòng)力的不斷下降，輸出軸在發(fā)動(dòng)機(jī)停止后被調(diào)到關(guān)閉位置。
(1)在壓力為0點(diǎn)確認(rèn)之后，將pt燃油泵的轉(zhuǎn)速繼續(xù)下降到標(biāo)定轉(zhuǎn)速，此時(shí)再檢查燃油出口壓力是否符合規(guī)定值。如果不符合，對(duì)于帶內(nèi)部節(jié)流閥軸柱塞的節(jié)流閥靠增減墊片，對(duì)于裝用mvs調(diào)速器而節(jié)流閥在使用中固定的燃油泵則靠轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)流閥螺釘進(jìn)行。約翰迪爾johndeere強(qiáng)鹿柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體頂端表面臭檢查1使用電動(dòng)銅或軟銅刷去除頂端表面的襯墊材料、鐵銹、積碳和其它雜質(zhì)。禁止使用鋼絲刷。2使用jdg978絲錐(a)或等同的m16x20x140毫米（550英寸）長(zhǎng)絲錐清潔汽缸體中的螺紋孔。3用壓縮空氣帶帽螺釘孔中的碎屑和。如果發(fā)現(xiàn)螺紋損壞，應(yīng)更換缸體。4檢查并測(cè)量頂端表面的平整度。按需。（請(qǐng)參閱第030章中的“測(cè)量汽缸體”部分。）5安裝汽缸蓋襯墊前，頂部表面的所有油污和灰塵?！ ⌒【帪榇蠹医榻B一款廣汽三菱勁炫，勁炫的外觀跟海外版保持了一致，采用了dynamicshield家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格非常的硬朗，前臉新增了兩條銀色的鍍格，看起來(lái)非常的有氣勢(shì)，兩邊的大燈組的造型很犀利，其中它把轉(zhuǎn)向燈單獨(dú)的分了出來(lái)跟霧燈一起，組成了矩陣式的造型，看起來(lái)非常的有辨識(shí)度，大燈，日間行。
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一般規(guī)定1、任何電氣設(shè)備，在未經(jīng)檢明無(wú)電以前，應(yīng)一律視為有電。電氣設(shè)備設(shè)置的危險(xiǎn)標(biāo)志，不得隨意亂動(dòng)。2、電氣工作人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，并取得市勞動(dòng)局合格證后，方可操作。3、在部分及全部停電的電氣設(shè)備（線路）上工作，必須完成下列安全技術(shù)措施：⑴停電?！ √貏e地，可以通過(guò)端到端動(dòng)態(tài)案例方案連接、觸及并操作主數(shù)據(jù)。這種自上而下的優(yōu)先考慮轉(zhuǎn)型項(xiàng)目而非主數(shù)據(jù)改進(jìn)，并尋求業(yè)務(wù)價(jià)值與風(fēng)險(xiǎn)之間的平衡。在自適應(yīng)數(shù)字化工廠中，主數(shù)據(jù)問(wèn)題的解決方案被“遠(yuǎn)大構(gòu)想而從小事起步”的思想驅(qū)使。
