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3.3.2在柴油機(jī)配置進(jìn)氣接管時(shí),各配套廠家用的型號、材料以及安裝位置不相同,出現(xiàn)接口松動(dòng),進(jìn)氣管破損等現(xiàn)象,造成空氣過濾失效,使缸套早期磨損。
3.3.3當(dāng)缸套磨損后,要仔細(xì)分析原因,根據(jù)磨損的位置來分析,如果數(shù)只缸套全部偏磨在前后兩側(cè),有可能是曲軸造成,或止推片已磨損,曲軸軸向間隙過大,中除好曲軸軸向間隙,還要查明造成止推片異常磨損的原因,主要有變速i軸頂死曲軸造成的。當(dāng)缸套偏磨單只發(fā)生,部位不規(guī)則,有可能是連桿變形造成,檢修時(shí)可對連桿進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)好用專用校正器,如無專用,也可用簡單查驗(yàn)連桿是否變形。
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