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德國(guó)道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)單體泵多少錢(qián)、爆燃傳感器 當(dāng)汽缸內(nèi)出現(xiàn)“過(guò)熱點(diǎn)”時(shí)會(huì)發(fā)生爆燃爆燃傳感器當(dāng)汽缸內(nèi)出現(xiàn)“過(guò)熱點(diǎn)”時(shí)，會(huì)發(fā)生爆燃。在汽缸壓縮沖程中，當(dāng)汽缸內(nèi)的碎片或沉淀溫度達(dá)到足夠點(diǎn)燃部分空氣/燃料混合物的時(shí)候，汽缸中就出現(xiàn)了“過(guò)熱點(diǎn)”。這時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)火焰鋒。當(dāng)火花塞點(diǎn)燃剩余的空氣/燃料混合物時(shí)，又產(chǎn)生了第二個(gè)火焰鋒。這兩個(gè)火焰鋒相遇時(shí)，就會(huì)發(fā)生爆燃。如果對(duì)爆燃控制不力會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的操作效能并會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件造成損壞。對(duì)定時(shí)的精確調(diào)節(jié)可以控制爆燃的發(fā)生，這能增加發(fā)動(dòng)機(jī)的效能，并能幫助減少發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件受損的可能性。在發(fā)動(dòng)機(jī)上都裝有兩個(gè)爆燃傳感器（3）。一個(gè)被安裝在接近汽缸組中央的位置。電子點(diǎn)火系統(tǒng)控制模塊能夠在前上靜點(diǎn)位置的9.0到40.0度不斷改變發(fā)動(dòng)機(jī)定時(shí)。如果使用丙烷作燃料，燃料選擇開(kāi)關(guān)位于“丙烷”位置，定時(shí)范圍可以擴(kuò)大到前上靜點(diǎn)位置的5.0到40.0度。操作者可以選擇3個(gè)爆燃傳感器控制選項(xiàng)（使用數(shù)字診斷工具）。
可編程值為0表示爆燃傳感器的數(shù)目，表示取消所有來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃保護(hù)。
可編程值為1僅代表內(nèi)列式發(fā)動(dòng)機(jī)，不適用于裝備了電子點(diǎn)火系統(tǒng)的G3500發(fā)動(dòng)機(jī)。
可編程值為2為裝備了電子點(diǎn)火系統(tǒng)的G3500發(fā)動(dòng)機(jī)的默認(rèn)設(shè)置，且允許兩個(gè)爆燃傳感器同時(shí)工作。
請(qǐng)參看SENR6413，G3500發(fā)動(dòng)機(jī)電子故障診斷，爆燃傳感器的操作和故障診斷部分以獲得關(guān)于爆燃傳感器可編程值選擇的附加信息。
第202頁(yè)：電子點(diǎn)火系統(tǒng)控制模塊的編程。
第512頁(yè)：爆燃傳感器。
第520頁(yè)：爆燃減少和爆燃停機(jī)。
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