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康明斯柴油發(fā)動機進氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或對高壓電源短路
時間: 2018/12/21
故障代碼: 153
進氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或對高壓電源短路
概述
| Codes | 故障原因 | 產生后果 |
|---|---|---|
|
故障代碼: 153 PID(P): P105 SPN: 105 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 SRT: |
進氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到進氣歧管空氣溫度電路中信號電壓偏高。 |
如果受發(fā)動機控制模塊 (ECM) 控制，風扇將保持開啟。 |
Component Description
發(fā)動機控制模塊 (ECM) 向進氣歧管溫度信號電路提供 5 伏電源，并監(jiān)測因傳感器電阻變化引起的電壓變化以確定進氣歧管的溫度。進氣溫度低時，傳感器或熱敏電阻阻值高。ECM 信號電壓通過傳感器接地，僅稍微降低。因此，ECM 感測到高信號電壓或低溫。進氣溫度高時，傳感器阻值低。信號電壓大幅下降。因此，ECM 感測到低信號電壓或高溫。
部件位置
進氣歧管 1 壓力/溫度傳感器位于進氣歧管上。
Conditions For Running The Diagnostics
發(fā)動機運轉或鑰匙開關處于 ON （接通） 位置時，該診斷持續(xù)運行。
Conditions For Setting The Fault Codes
發(fā)動機控制模塊 (ECM) 檢測到進氣歧管溫度信號電壓高于范圍。
Action Taken When The Fault Code Is Active
- 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發(fā)動機 (CHECK ENGINE) 指示燈和/或故障指示燈 (MIL)。
- 將使用默認進氣歧管溫度讀數值。
- 禁止柴油機排氣處理液噴入后處理系統(tǒng)。
- 將停用柴油微粒濾清器的主動和固定再生。
- 將停止廢氣再循環(huán) (EGR) 閥的工作。
- 如果發(fā)動機在此故障代碼變?yōu)楝F行狀態(tài)的情況下長時間運轉，則發(fā)動機扭矩將下降。
Conditions For Clearing The Fault Code
- 要驗證修理情況，執(zhí)行一個鑰匙循環(huán)，然后起動發(fā)動機并使其怠速運轉 1 分鐘。
- 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F行狀態(tài)。
- 此診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發(fā)動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。
Shoptalk
進氣歧管空氣溫度傳感器與其他傳感器共用發(fā)動機線束中的回路導線。發(fā)動機線束中的開路和短路可以造成多個故障代碼變?yōu)楝F行狀態(tài)。首先檢查有多個計次的現行狀態(tài)故障代碼。
導致此故障代碼可能的原因包括：
- 線束、接頭或傳感器中的回路電路開路
- 信號電路開路或對電源短路
- 進氣歧管壓力/溫度傳感器故障
