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山東珀金斯1104發(fā)動(dòng)機(jī)配件及維修保養(yǎng)售后、診斷代碼對照表與這些診斷代碼對照列出的是可用來診斷和排除相應(yīng)代碼的功能測試或程序
時(shí)間: 2021/3/28
故障診斷和排除 更新 2011.05-geng- 22 -
C4.2 C6.4 311D 312D 314D 315D 319D 320D 321D 323D -KCNR5342-16 和 發(fā)動(dòng)機(jī) 適用于 和 挖掘機(jī)
故障診斷和排除 更新 2011.05-geng
CID-FMI SPN-FMI 代碼與閃爍代碼、 代碼、功能測試或程序?qū)φ毡?br /> "CID-FMI " 代碼 閃爍代碼 代碼 SPN/FMI 功能測試或程序
1-2 #1 111 651-02 氣缸噴油器：不穩(wěn)定、間歇或不正常 " - " 噴油器響應(yīng) 測試
1-5 #1 111 651-05 氣缸噴油器：電流低于正常值 " - " 噴油器電磁閥 測試
1-6 #1 111 651-06 氣缸噴油器：電流高于正常值 " - " 噴油器電磁閥 測試
1-7 #1 111 651-07 氣缸噴油器：未正確響應(yīng) " - " 噴油器響應(yīng) 測試
2-2 #2 112 652-02 氣缸噴油器：不穩(wěn)定、間歇或不正常 " - " 噴油器響應(yīng) 測試
2-5 #2 112 652-05 氣缸噴油器：電流低于正常值 " - " 噴油器電磁閥 測試
2-6 #2 112 652-06 氣缸噴油器：電流高于正常值 " - " 噴油器電磁閥 測試
2-7 #2 112 652-07 氣缸噴油器：未正確響應(yīng) " - " 噴油器響應(yīng) 測試
3-2 #3 113 653-02 氣缸噴油器：不穩(wěn)定、間歇或不正常 " - " 噴油器響應(yīng) 測試
3-5 #3 113 653-05 氣缸噴油器：電流低于正常值 " - " 噴油器電磁閥 測試
3-6 #3 113 653-06 氣缸噴油器：電流高于正常值 " - " 噴油器電磁閥 測試
3-7 #3 113 653-07 氣缸噴油器：未正確響應(yīng) " - " 噴油器響應(yīng) 測試
4-2 #4 114 654-02 氣缸噴油器：不穩(wěn)定、間歇或不正常 " - " 噴油器響應(yīng) 測試
4-5 #4 114 654-05 氣缸噴油器：電流低于正常值 " - " 噴油器電磁閥 測試
4-6 #4 114 654-06 氣缸噴油器：電流高于正常值 " - " 噴油器電磁閥 測試
4-7 #4 114 654-07 氣缸噴油器：未正確響應(yīng) " - " 噴油器響應(yīng) 測試
5-2 #5 氣缸噴油器：不穩(wěn)定、間歇或不正常
C6.4 115 655-02 " - " 噴油器響應(yīng) 測試
5-5 #5 C6.4 115 655-05 氣缸噴油器：電流低于正常值 （ " - " 噴油器電磁閥 測試
5-6 #5 C6.4 115 655-06 氣缸噴油器：電流高于正常值 （ " - " 噴油器電磁閥 測試
5-7 #5 C6.4 115 655-07 氣缸噴油器：未正確響應(yīng) （ " - " 噴油器響應(yīng) 測試
6-2 #6 氣缸噴油器：不穩(wěn)定、間歇或不正常
C6.4 116 656-02 " - " 噴油器響應(yīng) 測試
6-5 #6 C6.4 氣缸噴油器：電流低于正常值 （ 116 656-05 " - " 噴油器電磁閥 測試
6-6 #6 C6.4 116 656-06 氣缸噴油器：電流高于正常值 （ " - " 噴油器電磁閥 測試
6-7 #6 C6.4 116 656-07 氣缸噴油器：未正確響應(yīng) （ " - " 噴油器響應(yīng) 測試
41-38 VDC 517 678-03 電源電壓高于正常值 " - " 傳感器電源 測試
41-4 8 VDC 517 678-04 電源電壓低于正常值 " - " 傳感器電源 測試
91-8 油門位置傳感器：頻率、脈沖寬度或周期異常 154 91-08 " PWM - " 轉(zhuǎn)速控制（ ） 測試
94-3 37 94-03 輸油壓力傳感器：電壓高于正常值 " - " 傳感器信號（模擬、有源） 測試
94-4 37 94-04 輸油壓力傳感器：電壓低于正常值 " - " 傳感器信號（模擬、有源） 測試
95-3 N/A 95-03 燃油濾清器差壓傳感器：電壓高于正常值 " - " 傳感器信號（模擬、有源） 測試
95-4 N/A 95-04 燃油濾清器差壓傳感器：電壓低于正常值 " - " 傳感器信號（模擬、有源） 測試
100-3 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器：電壓高于正常值 157 100-03 " - " 傳感器信號（模擬、無源） 測試
100-4 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器：電壓低于正常值 157 100-04 " - " 傳感器信號（模擬、無源） 測試
100-10 157 100-10 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器：變化率異常 " - " 傳感器電源 測試
110-3 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器：電壓高于正常值 168 110-03 " - " 傳感器信號（模擬、有源） 測試
110-4 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器：電壓低于正常值 168 110-04 " - " 傳感器信號（模擬、有源） 測試
168-0 422 168-00 電氣系統(tǒng)電壓：高 " - " 供電電源 測試
168-1 422 168-01 電氣系統(tǒng)電壓：低 " - " 供電電源 測試
172-3 進(jìn)氣歧管空氣溫度傳感器：電壓高于正常值 133 105-03 " - " 傳感器信號（模擬、無源） 測試
172-4 進(jìn)氣歧管空氣溫度傳感器：電壓低于正常值 133 105-04 " - " 傳感器信號（模擬、無源） 測試
174-3 N/A 174-3 燃油溫度傳感器：電壓高于正常值 " - " 傳感器信號（模擬、無源） 測試
表 8
- 23 -
診斷代碼
診斷代碼用來提醒操作員已探測到電氣系統(tǒng)故
障。 診斷代碼也會(huì)指明故障的性質(zhì)。 電 Caterpillar
子技師（ ）是一個(gè)設(shè)計(jì)成在個(gè)人計(jì)算機(jī)上運(yùn)行的 ET
軟件程序。 可以在安裝了 軟件的個(gè)人計(jì)算 Cat ET
機(jī)上查看診斷代碼。 診斷代碼由模塊識別符
（ ） MID CID 、部件識別符（ ）和故障模式標(biāo)識符
（ ）組成。 FMI
MID - MID 模塊識別符（ ） 是一個(gè)三位數(shù)代碼，
用來識別產(chǎn)生診斷代碼的 。 例如， ECM MID 036
表示發(fā)動(dòng)機(jī) 。 ECM
CID（部件識別代碼） 是一個(gè)三位數(shù)或四 - CID 位數(shù)號碼。 指明產(chǎn)生代碼的部件。 例如， CID 0001 CID 1 號 表示 號氣缸的噴油器。 FMI（故障模式識別代碼） 是一個(gè)兩位數(shù) - FMI
代碼，用來指明故障的類型。 有關(guān)兩位數(shù)代碼的完整列表，請參閱表 。 有關(guān)故障說明，請參閱表 2
C4.2 C6.4 311D 312D 314D 315D 319D 320D 321D 323D -KCNR5342-16 和 發(fā)動(dòng)機(jī) 適用于 、 、 、 、 、 、 和 挖掘機(jī)
故障診斷和排除 更新 2011.05-geng
174-4 燃油溫度傳感器：電壓低于正常值 N/A 174--4 " - " 傳感器信號（模擬、無源） 測試
190-8 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器：頻率、脈沖寬度或
周期異常 141 190-08 " / - " 轉(zhuǎn)速 正時(shí) 測試
253-2 415 631-02 個(gè)性模塊：不穩(wěn)定、間歇或不正確 "ECM - " 軟件 安裝
261-11 143 637-11 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)偏置故障
齒輪傳動(dòng)系組件中有故障。 請參
閱系統(tǒng)操作 測試和調(diào)整 燃油 / , "
噴射正時(shí) 檢查 和拆解和組裝 - " , 燃油噴油泵 安裝 。
262-3 5 DC 516 1079-03 伏傳感器 電源：電壓高于正常值 " - " 傳感器電源 測試
262-4 5 DC 516 1079-04 伏傳感器 電源：電壓低于正常值 " - " 傳感器電源 測試
268-2 編程設(shè)置的參數(shù)出錯(cuò)：不穩(wěn)定、間歇或
不正確 527 630-02 " " 配置參數(shù)
342-8 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器：頻率、脈沖寬度或
周期異常 142 723-08 " / - " 轉(zhuǎn)速 正時(shí) 測試
460-3 - 燃油壓力傳感器 經(jīng)過燃油濾清器之
后：電壓高于正常值 N/A N/A " - 傳感器信號（模擬、有源）
測試 "
460-4 - 燃油壓力傳感器 經(jīng)過燃油濾清器之
后：電壓低于正常值 N/A N/A " - 傳感器信號（模擬、有源） 測試 "
460-10 - 燃油壓力傳感器 經(jīng)過燃油濾清器之
后：異常變化率 N/A N/A " - " 傳感器電源 測試
617-5 N/A 729-5 進(jìn)氣加熱器繼電器：電流低于正常值 " - " 輔助起動(dòng)裝置 測試
617-6 N/A 729-6 進(jìn)氣加熱器繼電器：電流高于正常值 " - " 輔助起動(dòng)裝置 測試
1639-2 機(jī)器安全系統(tǒng)模塊：不穩(wěn)定、間歇或不
正確 426 1196-2 " - " 控制區(qū)域網(wǎng)數(shù)據(jù)鏈路 測試
1779-5 #1 燃油軌壓力電磁閥：電流低于正常值 162 1347-5 " - " 燃油導(dǎo)軌泵 測試
1779-6 #1 燃油軌壓力電磁閥：電流高于正常值 162 1347-6 " - " 燃油導(dǎo)軌泵 測試
1785-3 197 102-3 進(jìn)氣歧管壓力傳感器：電壓高于正常值 " - " 傳感器信號（模擬、有源） 測試
1785-4 197 102-04 進(jìn)氣歧管壓力傳感器：電壓低于正常值 " - " 傳感器信號（模擬、有源） 測試
1785-10 197 102-10 進(jìn)氣歧管壓力傳感器：變化率異常 " - " 傳感器電源（模擬） 測試
1797-3 159 157-3 燃油軌壓力傳感器：電壓高于正常值 " - " 傳感器信號（模擬、有源） 測試
1797-4 燃油軌壓力傳感器：電壓低于正常值 159 157-4 " - " 傳感器信號（模擬、有源） 測試
1834-2 點(diǎn)火鑰匙開關(guān)信號丟失 439 158-2 山東地區(qū)珀金斯1104發(fā)動(dòng)機(jī)配件：銷售部支持15088860848 15580888444
湖南英珀威機(jī)械、日昕動(dòng)力科技專業(yè)的服務(wù)代理商，為您提供高品質(zhì)原廠的產(chǎn)品。 建立了一套完整的珀金斯1104發(fā)動(dòng)機(jī)配件零配件供應(yīng)體系,全天候快速供應(yīng),從而使您的機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。珀金斯1104發(fā)動(dòng)機(jī)配件的零件倉庫庫存齊全的備用零件,全部采用電腦化,隨時(shí)您需要,純正配件是您的選擇,因?yàn)槟氖悄銠C(jī)器壽命的保證。
tad1241g山東珀金斯1104發(fā)動(dòng)機(jī)配件重要提示：只有一個(gè)缸套墊片能夠安裝到任何缸套凸輪緣下。3卸下襯套，添加墊片或更換所有不符合允許凸出量范圍內(nèi)的襯墊。共有兩種尺寸的墊片：r81276005毫米（0002英寸）r87277010毫米（0004英寸） 觀茶君：可以。9、申報(bào)增量配電試點(diǎn)時(shí)，企業(yè)就區(qū)域范圍達(dá)成一致嗎。觀茶君：不用。區(qū)域劃分問題有專門的辦法予以解決，申報(bào)時(shí)無須明確。10、申報(bào)增量配電試點(diǎn)，企業(yè)同意嗎。觀茶君：不用。11、對于增量配電試點(diǎn)，有電壓等級嗎。
由廣東省自動(dòng)化協(xié)會(huì)牽頭的“廣東省機(jī)器人展區(qū)”以及由科技自動(dòng)化聯(lián)盟帶領(lǐng)的“智慧工廠”專區(qū)登陸siaf廣州展，并請來區(qū)內(nèi)各家企業(yè)的代表分享寶貴及分析不同案例，重點(diǎn)講題包括“全球制造業(yè)動(dòng)向與智慧工廠1.0”及“電子制造行業(yè)智慧工廠實(shí)踐”，涵蓋智能生產(chǎn)線、智能工廠、智能制造等行業(yè)熱點(diǎn)。
cat大修時(shí)間間隔.上部零件大修由排氣門挺桿的凸出量決定。機(jī)架機(jī)構(gòu)大修由氣缸壓縮、曲軸箱竄氣和機(jī)油消耗決定。主要部件大修則由機(jī)架和s"o"s機(jī)油分析的結(jié)果決定。確定大修時(shí)間間隔的一些其它重要因素包括下列考慮：預(yù)防性的執(zhí)行,推薦油的使用,推薦冷卻液的使用,推薦燃?xì)獾氖褂?正確的安裝,運(yùn)轉(zhuǎn)條件,在許可的內(nèi)運(yùn)行,cat發(fā)動(dòng)機(jī)載荷,cat發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,備注：為防止出現(xiàn)機(jī)油問題，渦輪增壓后冷卻式cat發(fā)動(dòng)機(jī)必須在至少60%額定載荷下運(yùn)轉(zhuǎn)。通常，在低載荷和寧波日昕動(dòng)力科技有限公司為您解答發(fā)電機(jī)組的佳使用功率（經(jīng)濟(jì)功率）如何計(jì)算？答：p佳=34*p額定（即0.75倍額定功率），14、規(guī)定一般發(fā)電機(jī)組的引擎功率應(yīng)比發(fā)電機(jī)功率大多少？答：10℅，15、有的發(fā)電機(jī)組引擎功率用馬力表示，馬力與單位千瓦之間如何換算？答：1馬力=0.735千瓦，1千瓦=1.36馬力，
原標(biāo)題：眾多“能感知、會(huì)思考”工程機(jī)械設(shè)備亮相長沙長沙5月15日電（陽建、白田田）無人起重機(jī)、配備2d坡度控制的液壓挖掘機(jī)、替代普通燃料的動(dòng)力概念輪式裝載機(jī)……這些工程機(jī)械“大塊頭”也有“大智慧”。 表示，將依托該項(xiàng)目，進(jìn)一步加快廣東海上風(fēng)電與建設(shè)，積極配合打造海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈，助推廣東海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中廣核新能源是主要的風(fēng)電投資商之一，在項(xiàng)目、工程進(jìn)度、保障機(jī)組可利用率、投資收益、度電成本與利潤等方面處于行業(yè)內(nèi)水平。
