洋馬柴油機(jī)小齒輪會(huì)縮回啟動(dòng)馬達(dá)還是繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的故障原因分析馬達(dá)不工作時(shí)所需要采取的措施
洋馬柴油機(jī)小齒輪會(huì)縮回啟動(dòng)馬達(dá)還是繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的故障原因分析馬達(dá)不工作時(shí)所需要采取的措施
故障：鑰匙開(kāi)關(guān)回到接通位置，小齒輪縮回但繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。分析當(dāng)焊接活動(dòng)觸點(diǎn) TC 時(shí)，鑰匙開(kāi)關(guān)回到“接通 (ON)”位置的情況下，小齒輪將會(huì)縮回但繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
當(dāng)鑰匙開(kāi)關(guān)回到接通 (ON) 位置時(shí)吸引線圈 P 和保持線圈 H 各自的磁力相互抵消?；匚粡椈?nbsp; RS 使柱塞 PL 回位。小齒輪與洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)脫離。但當(dāng)活動(dòng)觸點(diǎn) TC 粘連，使觸點(diǎn) B 和 M 與 TC 保持接觸時(shí)，電流Ib一直流過(guò)電樞，即使小齒輪從齒圈縮回也會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。由于電流一直流過(guò)兩個(gè)線圈，它們會(huì)產(chǎn)生過(guò)多熱量，導(dǎo)致燒壞。由于保持線圈的導(dǎo)線直徑小于吸引線圈的導(dǎo)線直徑，保持線圈先于吸引線圈發(fā)生損壞，并且損壞更嚴(yán)重。
故障成因：觸點(diǎn)熔化機(jī)制當(dāng)起動(dòng)馬達(dá)電路（蓄電池 - 起動(dòng)鑰匙 - S 端子）的電阻過(guò)高時(shí)，觸點(diǎn)熔化。當(dāng)起動(dòng)馬達(dá)電路的電阻過(guò)高時(shí)，觸點(diǎn)會(huì)按照（圖 13-11）所述的機(jī)制熔化。
當(dāng)起動(dòng)馬達(dá)電路的電阻 R 過(guò)高時(shí)，S 端子的電壓 Vs小于 M 端子的電壓 Vb。因此，電流 (-Ip) 從 M 端子流到 S 端子，流入吸引線圈 P。因?yàn)?nbsp; -Ip起到抵消保持線圈電流 (+Ih) 產(chǎn)生的磁力的作用，柱塞保持力降低。當(dāng)回位彈簧 RS 的彈力大于柱塞保持力時(shí)，會(huì)使柱塞回到其初始位置，活動(dòng)觸點(diǎn) TC 閉合。
當(dāng)活動(dòng)觸點(diǎn) TC 閉合時(shí)，M 端子上的電壓 Vb消失。與此同時(shí)，電流 (+Ip) 從 S 端子流到吸引線圈 P。由于 +Ip產(chǎn)生的磁力與 +Ih產(chǎn)生的磁力疊加，使柱塞 PL 再次縮回?；顒?dòng)觸點(diǎn) TC 再次開(kāi)啟，回到（圖13-11）所示的狀態(tài)。
這樣，柱塞 PL 極快地反復(fù)進(jìn)行（圖 13-11）及（圖 13-12）所示的操作。觸點(diǎn)產(chǎn)生極大的電弧，使觸點(diǎn)熔化。這就是觸點(diǎn)熔化機(jī)制。故障預(yù)防觸點(diǎn)熔化是因起動(dòng)馬達(dá)電路的高電阻引起的。起動(dòng)馬達(dá)電路允許的電阻隨起動(dòng)馬達(dá)而不同。有關(guān)各起動(dòng)馬達(dá)允許的電阻資料，參見(jiàn)第 13-39 頁(yè)“起動(dòng)馬達(dá)電磁閥電纜的選擇”。由于端子腐蝕導(dǎo)致性能降低，即使初始電阻小于允許的電阻，起動(dòng)馬達(dá)電路的電阻也會(huì)逐漸升高。指導(dǎo)用戶定期檢查導(dǎo)線線束，除去所有腐蝕物。起動(dòng)馬達(dá)不工作時(shí)所需要采取的措施許多起動(dòng)馬達(dá)因不能使洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)而返修，但車(chē)間檢查結(jié)果卻正常。這說(shuō)明故障出在電子系統(tǒng)的其它方面，如導(dǎo)線線束或鑰匙開(kāi)關(guān)。溫州Perkins帕金斯1106A-7-TAG2洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)活塞肖卡簧商家,陜西Perkins帕金斯1104D-44TG3洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器專(zhuān)業(yè)服務(wù)中心,內(nèi)蒙古自治Perkins帕金斯4006-23TAG4洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴多少錢(qián)供應(yīng)服務(wù)商,如果新起動(dòng)馬達(dá)使洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，而舊起動(dòng)馬達(dá)檢查結(jié)果正常，檢查起動(dòng)馬達(dá)線路和蓄電池端子有無(wú)觸點(diǎn)腐蝕或其它高電阻成因。符合第 13-13 頁(yè)“起動(dòng)馬達(dá)故障的成因”及第 13-18 頁(yè)“當(dāng)起動(dòng)馬達(dá)不工作時(shí)采取的措施”規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的起動(dòng)馬達(dá)不在保修范圍以內(nèi)。安全繼電器所有的一般用途洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)都是使用起動(dòng)馬達(dá)來(lái)拖動(dòng)的。起動(dòng)馬達(dá)通常會(huì)發(fā)生燒壞或擊穿。有發(fā)現(xiàn)表明，起動(dòng)馬達(dá)本身很少產(chǎn)生故障。多數(shù)故障都是因處理或操作不當(dāng)引起的。多數(shù)故障都是因磁力開(kāi)關(guān)線圈或電樞線圈燒壞、小齒輪或小齒輪離合器損壞引起的。
故障的直接成因各異，可能比較復(fù)雜。在任何情況下，無(wú)謂地使起動(dòng)馬達(dá)長(zhǎng)時(shí)間通電或在洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中意外使其通電都會(huì)導(dǎo)致部件燒壞或斷路。安全繼電器是作為一個(gè)能防止起動(dòng)馬達(dá)發(fā)生故障的裝置使用的。安全繼電器的功用安全繼電器會(huì)在洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)并超出預(yù)定轉(zhuǎn)速后自動(dòng)使起動(dòng)馬達(dá)斷電。安全繼電器能防止發(fā)生下述故障。防止磁力開(kāi)關(guān)線圈或電樞線圈燒壞只要洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，即使鑰匙開(kāi)關(guān)沒(méi)有完全回位或存在其它沒(méi)有使用繼電器時(shí)可以使裝置保持通電的原因，安全繼電器也能自動(dòng)使起動(dòng)馬達(dá)斷電。因此，該功用能防止起動(dòng)馬達(dá)的線圈燒壞。如果洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后使起動(dòng)馬達(dá)通電，這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為超越。安全繼電器能防止超越，從而防止起動(dòng)馬達(dá)線圈燒壞。
電子系統(tǒng)TNV應(yīng)用冊(cè)
防止小齒輪或小齒輪離合器損壞當(dāng)起動(dòng)馬達(dá)正超越時(shí)，小齒輪和小齒輪離合器在與洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)齒圈嚙合的同時(shí)會(huì)以極高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。這會(huì)使小齒輪滑動(dòng)部分產(chǎn)生熱量，發(fā)生變色，從而導(dǎo)致離合器損壞。它也會(huì)導(dǎo)致電樞上生熱，從而損壞電樞。只要洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，安全繼電器會(huì)使起動(dòng)馬達(dá)斷電，因而使小齒輪縮回，防止小齒輪發(fā)生故障。防止在洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中嚙合如果起動(dòng)馬達(dá)在洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中意外接通，小齒輪沖出，撞擊在洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)齒圈上。由于齒圈以極高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪或小齒輪離合器可能受到損壞。安全繼電器能在洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中防止小齒輪嚙合。安全繼電器不能避免起動(dòng)馬達(dá)的所有故障長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)為了保證安全繼電器起作用，哈爾濱Perkins帕金斯1206F-E70TTAG3洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)缸套組件聯(lián)系,三沙Perkins帕金斯4008TAG2洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵、油泵組件電話,江蘇Perkins帕金斯403F-11洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)缸套組件專(zhuān)業(yè)服務(wù)中心,洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)必須要以預(yù)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)至少一次。為使安全繼電器起作用，洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)必須超過(guò)的轉(zhuǎn)速隨洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型而不同和/或根據(jù)洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)規(guī)范，通常范圍在 750 到 1100 min-1。
如果洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，可能需要用起動(dòng)馬達(dá)長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)（1 到 2 分鐘）或頻繁通斷起動(dòng)馬達(dá)。這稱(chēng)為長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)，會(huì)使起動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生熱量，從而可能導(dǎo)致線圈燒壞。安全繼電器不能防止因長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)而導(dǎo)致的起動(dòng)馬達(dá)燒壞。當(dāng)嘗試通過(guò)起動(dòng)馬達(dá)拖動(dòng)來(lái)進(jìn)行燃油系統(tǒng)排氣時(shí)，洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)操作員有時(shí)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)。為了防止起動(dòng)馬達(dá)因長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)而燒壞，重要的是全面指導(dǎo)用戶按照《TNV 系列洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)使用手冊(cè)》所述的排氣步驟手動(dòng)或使用電動(dòng)燃油泵（電磁閥）進(jìn)行排氣。禁止使用起動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行燃油系統(tǒng)的排氣。低怠速起動(dòng)有些安全繼電器與曲軸 V 形皮輪輪的組合會(huì)使安全繼電器的切斷洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)低怠速設(shè)置。如果以低怠速起動(dòng)洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)，安全繼電器將不能正常工作。拖動(dòng)之前，一定要將洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制器設(shè)在不低于中速的位置。按照《TNV 洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)使用手冊(cè)》所述的步驟，運(yùn)轉(zhuǎn)洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)。安全繼電器的工作原理安全繼電器會(huì)在洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)規(guī)定洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)正常工作。這個(gè)洋馬YANMA發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是在充電系統(tǒng)輸出時(shí)確定的。因充電系統(tǒng)隨制造商而不同，安全繼電器系統(tǒng)限定為三個(gè)類(lèi)型：電裝、日立和國(guó)產(chǎn)電機(jī)。
