常用吸聲材料的使用情況分析荊州車間噪音減震降噪
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主要種類 |
常用材料實(shí)例 |
使用情況 |
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纖維材料 |
有機(jī) 纖維 材料 |
動(dòng)物纖維：毛氈 |
價(jià)格昂貴，使用較少。 |
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植物纖維：麻絨、海草、椰子絲 |
防火、防潮性能差，原料來(lái)源廣，便宜。 |
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無(wú)機(jī) 纖維 材料 |
玻璃纖維：中粗棉、超細(xì)棉、玻璃棉氈 |
吸聲性能好，保溫隔熱，耐潮，但松散纖維易污染環(huán)境或 難以加工成制品。 |
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礦渣棉：散棉、礦棉氈 |
吸聲性能好，不燃、耐腐蝕，易斷成碎末，污染環(huán)境施工扎手。 |
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纖維材料制品 |
軟質(zhì)木纖維板、礦棉吸聲磚、巖棉吸聲板、玻璃吸聲板、木絲板、甘蔗板等 |
裝配式加工，多用于室內(nèi)吸聲。 |
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顆粒材料 |
砌塊 |
礦渣吸聲磚、膨脹珍珠巖吸聲磚、陶土吸聲磚 |
多用于砌筑界面較大的消聲裝置。 |
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板材 |
珍珠巖吸聲裝飾板 |
質(zhì)輕、不燃、保溫、隔熱。 |
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泡沫材料 |
泡沫 塑料 |
聚氨酯泡沫塑料、尿醛泡沫塑料 |
吸聲性能不穩(wěn)定，吸聲系數(shù)使用前需實(shí)測(cè) |
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其他 |
吸聲型泡沫玻璃 |
強(qiáng)度高 、防水、不燃、耐腐蝕 |
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加氣混凝土 |
微孔不貫通，使用少 |
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荊州車間噪音污染減震治理價(jià)格優(yōu)惠 日后再工作的時(shí)候就會(huì)發(fā)生尖銳的鳴叫，靜隔音對(duì)制動(dòng)噪音處理的重點(diǎn)是通過(guò)粘貼吸音棉或隔音墊來(lái)減緩車輛緊急制動(dòng)時(shí)引起的車身板件震顫，而對(duì)制動(dòng)的改進(jìn)，超出了靜隔音研究的范疇，不在我們探討之列，氣動(dòng)噪音行駛中的汽車由于其周圍的風(fēng)而產(chǎn)生的噪音稱為氣動(dòng)噪音。郴州蘇仙配電房噪音治理規(guī)格型號(hào)及價(jià)格查詢凈聲源科技, 實(shí)踐表明，雙向配置的比單向配置的均隔聲量可1-1.5分貝，為管道隔聲的效果，除中間局部設(shè)置軟管外，在管道同屋頂和墻的固定處也用軟連接，圖4為jz-610冷凍機(jī)的管道吊置在樓板上時(shí)，有，無(wú)措施對(duì)樓上房間內(nèi)噪聲級(jí)的影響。九江瑞昌低頻減震噪聲治理價(jià)格實(shí)惠凈聲源科技,
車間噪音污染減震治理噪音分析：主機(jī)及壓縮機(jī)噪聲。孝感孝南工業(yè)車間噪聲治理的價(jià)格多少凈聲源科技,臺(tái)州玉環(huán)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房噪聲治理價(jià)格及收費(fèi)流程凈聲源科技泵房運(yùn)行時(shí)，主機(jī)及壓縮機(jī)發(fā)出嗡嗡的聲音，噪聲值103db,其冷、熱風(fēng)管道以及通風(fēng)回風(fēng)管道通過(guò)墻體和頂部貫穿整個(gè)建筑，可根據(jù)特殊設(shè)計(jì)用震度，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音輕微因采用特為冷卻塔設(shè)計(jì)的frp制低音器的軸流風(fēng)機(jī)，從而了運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，的耐腐蝕性塔體和水槽的材料采用了具有的耐腐蝕性合成的，另外在充分考慮防銹問(wèn)題后，對(duì)骨架等鋼材部分采取了熱鍍鋅處理。,主機(jī)運(yùn)行時(shí)的震感沿管道向上傳播，其傳播迅速、岳陽(yáng)華容電梯房減震噪聲治理工廠凈聲源科技,郴州嘉禾降噪減震治理收費(fèi)流程凈聲源科技距離遠(yuǎn)并且目前小區(qū)樓房是整個(gè)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，因此直至頂樓11樓依然能感受到震感新余余江工廠噪音減震治理公司凈聲源科技,麗水遂昌水泵噪音治理減震費(fèi)用報(bào)價(jià)單凈聲源科技,
