先導(dǎo)控制裝置的先導(dǎo)壓力使得控制閥芯(6)克服彈簧力相應(yīng)按比例的移動(dòng)。這個(gè)圖中,A口的先導(dǎo)壓力推著閥芯克服B側(cè)控制蓋內(nèi)的彈簧力向右移動(dòng)。控制閥芯的測流輸入節(jié)流口(7)打開了從泵來的P口與P‘通道的連接。該壓力使得壓力補(bǔ)償閥(13)打開并且被施加到單向閥(3)上。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)A口壓力Pc通過控制閥芯的(11)通道使左邊的單向閥(3)關(guān)閉。當(dāng)P‘壓力升至高于Pc時(shí),單向閥打開,泵和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的通道打開,執(zhí)行機(jī)構(gòu)開始動(dòng)作。執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)排出的油從B口通過輸出測流節(jié)流口(9)流回到油箱,只要執(zhí)行機(jī)構(gòu)口的壓力低于設(shè)定壓力,二次壓力安全閥(2)保持關(guān)閉。在外負(fù)荷作用力造成的執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣穴現(xiàn)象的情況下,與A口連接的過載閥(壓力釋放/防氣蝕閥)的補(bǔ)油錐閥芯打開,進(jìn)行補(bǔ)油,防止吸空。
在單獨(dú)動(dòng)作情況下或當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的負(fù)載壓力Pc在系統(tǒng)中處于最高,通過來自P‘通道的壓力補(bǔ)償閥的內(nèi)孔產(chǎn)生負(fù)載傳感(LS)壓力,并且反饋到泵控制器和帶有較低負(fù)載壓力的壓力補(bǔ)償閥部件。
從負(fù)載保持閥上游,P‘通道提供的LS信號(hào),確保達(dá)到需要的工作壓力,執(zhí)行機(jī)構(gòu)端口才打開,這可以防止由于LS供給從執(zhí)行機(jī)構(gòu)油路中分流油液而導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)短暫下降。
壓力補(bǔ)償閥完全打開后, P‘通道與執(zhí)行機(jī)構(gòu)Pc接口連接而沒有壓降。
同步動(dòng)作
飽和系統(tǒng)
在飽和系統(tǒng)的操作中,經(jīng)由測流節(jié)流口需求的流量小于或等于泵的流量
S Q 執(zhí)行機(jī)構(gòu) £ Maximum Q 泵 (功率控制范圍內(nèi))
Dp節(jié)流口 基本上與泵的流量控制器上設(shè)定的 DpLS控制器 相一致,兩個(gè)值得差異是由于從泵到測流口的補(bǔ)油路上的損失造成的。青海Perkins帕金斯4016-61TRG3發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前后油封大概的價(jià)錢,甘南Perkins帕金斯4008TAG發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)油空氣濾清器供應(yīng)服務(wù)商,烏蘭察布卡特caTC1.1發(fā)動(dòng)機(jī)大修包一臺(tái)多少錢,阿拉善Perkins帕金斯1106D-E70TAG3發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)管油封去哪找,棗莊Perkins帕金斯403F-11發(fā)動(dòng)機(jī)電子供油泵、提升輸油泵電話,杭州Perkins帕金斯1506D-E88TAG5發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸床去哪找,三亞Perkins帕金斯4008TAG2發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱配件去哪找,牡丹江Perkins帕金斯403D-11發(fā)動(dòng)機(jī)缸套組件多少錢,