風(fēng)扇離合器有哪幾種方式卡特彼勒柴油機
卡特彼勒風(fēng)扇離合器位于冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇與馭動裝置(水泵帶輪)之間，用來根據(jù)康明斯發(fā)動機的工作溫度控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。常見的風(fēng)扇離合器有硅油風(fēng)扇離合器和電磁風(fēng)扇離合器，如圖6-5所示。
(1)硅油風(fēng)扇離合器
卡特彼勒離合器的主動部分:主動軸通過螺栓固定于水泵皮帶輪上，主動盤固定于主動軸的端面上。主動軸與主動盤形成離合器的主動部分，隨水泵葉輪同步旋轉(zhuǎn)。
離合器的從動部分:從動部分由離合器蓋、離合器殼體和通過螺栓固定于前蓋與離合器殼體之間的從動盤組成，風(fēng)扇固定于離合器殼體上。離合器殼體通過軸承，支承于主動軸上。安裝后的離合器，主動盤位于從動盤與離合器殼體之間的腔室內(nèi)。主動盤的后端面通過密封毛氈圈與離合器殼體接觸，前端面與從動盤有一定的間隙。
感溫器與閥片部分:在離合器前蓋與從動盤之間，設(shè)有可以轉(zhuǎn)動的閥片。閥片固定于閥片軸上，閥片軸伸出前蓋，與雙金屬感溫器連接。雙金屬感溫器呈卷繞狀，外端固定于前蓋上，內(nèi)端固定于閥片軸上。從動盤上設(shè)有進(jìn)油孔，溫度低于338 K時，閥片將進(jìn)油孔封閉。
從動盤的邊緣開有回油孔，中心部位有漏油孔。離合器主動盤與從動盤之間的間隙，被稱為工作腔;從動盤與前蓋之間的間隙，被稱為儲油腔，腔內(nèi)充有硅油。
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(2)硅油風(fēng)扇離合器的工作原理
進(jìn)油孔關(guān)閉:當(dāng)發(fā)動機溫度低于338 K時，閥片將進(jìn)油孔關(guān)閉，工作腔內(nèi)沒硅油。此時，主動盤通過密封毛氈圈帶動離合器殼體和風(fēng)扇緩慢旋轉(zhuǎn)。
進(jìn)油孔打開:當(dāng)發(fā)動機溫度高于338 K時，感溫器產(chǎn)生變形，帶動閥片軸和閥片旋轉(zhuǎn)，將進(jìn)油孔打開，儲油腔內(nèi)的硅油進(jìn)入工作腔，旋轉(zhuǎn)的主動盤通過硅油帶動從動盤快速旋轉(zhuǎn)起來。由于是液壓傳動，從動部分及風(fēng)扇轉(zhuǎn)速總是低于主動軸的轉(zhuǎn)速。工作腔內(nèi)的硅油受離心力的作用，被甩向工作腔外緣，通過回油孔回到儲油腔內(nèi)，儲油腔內(nèi)的硅油又通過進(jìn)油孔補充到工作腔，因此硅油在工作腔與儲油腔之間循環(huán)流動。
(3)電磁風(fēng)扇離合器
離合器結(jié)構(gòu):離合器通過螺栓固定于水泵軸上。如圖6-6所示，離合器的主動部分包括電磁殼體、電磁線圈和摩擦片，隨水泵軸同步旋轉(zhuǎn)。離合器的從動部分包括固定成一體的風(fēng)扇、風(fēng)扇轂和銜鐵環(huán)，通過軸承支承于電磁殼體上。導(dǎo)銷固定于風(fēng)扇毅上，銜鐵環(huán)可以沿導(dǎo)銷做一定的軸向移動，彈簧將銜鐵環(huán)向風(fēng)扇方向拉回。電磁線圈通過溫控開關(guān)與電源接通。
離合器的工作原理:當(dāng)發(fā)動機工作溫度低時，溫控開關(guān)的電源不通，電磁線圈沒有電流通過，離合器處于分離狀態(tài)，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動機工作溫度升高到使溫控開關(guān)電路接通時，電磁線圈電路接通，產(chǎn)生磁力，將銜鐵環(huán)吸向摩擦片并與摩擦片壓緊，離合器接合，風(fēng)扇與水泵軸同步旋轉(zhuǎn)。
