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卡特彼勒柴油發(fā)動機速度控制的工作原理
時間: 2023/9/4
ECM通過控制噴油器的供油量來調節(jié)柴油機速度。 ECM一方面接受來自油門位置傳感器和實際柴油機轉速的信號并進行計算，同時接受來自冷卻液溫度、機油溫度、實際柴油機轉速等相關傳感器輸出的信號并進行計算處理，來確定柴油機的預定速度。實際柴油機速度和一缸上止點由速度正時傳感器和正時齒輪確定的。
ECM把實際速度／正時讀數(shù)與預定速度，正時讀數(shù)相比較，計算出柴油機在各種工況下所需的燃油量及噴油提前角，然后向噴油器發(fā)出指令，控制噴油器的噴油量和開啟時間以獲得昀佳空燃比，來保持柴油機轉速達到預定的要求。
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