1、 打開主電源開關(guān)及電鎖后,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),旋轉(zhuǎn)檔位旋鈕,若顯示器顯示的檔位隨旋鈕變化,說明控制器(位于司機(jī)椅下)工作正常;否則,為異常。
2、 目測檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油門軟軸是否松脫,包括軟軸安裝固定卡板,若有松脫,上緊后若轉(zhuǎn)速可調(diào)節(jié),應(yīng)按發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速標(biāo)定方法重新標(biāo)定轉(zhuǎn)速。
3、 目測檢查執(zhí)行器控制器(位于執(zhí)行器安裝板背面靠配重的小方盒)與執(zhí)行器連接插頭是否松動(dòng);
4、 目測檢查執(zhí)行器控制器與車架線束連接插頭是否松動(dòng);
5、 若以上正常,脫開執(zhí)行器控制器與車架線束連接的X69插接器,用萬用表量車架線束側(cè)的插座(如圖一),打開主電源開關(guān)及電鎖后,108及131號線正常為24V,若不為24V,檢查保險(xiǎn)盒控制器保險(xiǎn)及油門控制保險(xiǎn)是否熔斷;227為地線;888號線為油門位置控制線,隨檔位旋鈕的轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)有幾伏到十幾伏的電壓變化,若無變化,檢查888號線是否與控制器連接完好,若完好,則按發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速標(biāo)定方法重新標(biāo)定即可恢復(fù)正常;
圖一
6、 若上述信號均正常,將X69插接器合上,脫開X53插接器,用萬用表檢查執(zhí)行器控制器側(cè)的插座,3腳與5腳間電壓為+5V,1腳與4腳對地電壓均為24V,當(dāng)旋動(dòng)檔位旋鈕時(shí),1腳與4腳中應(yīng)有一個(gè)腳為0V,而另一腳為24V,若不正常,則判斷執(zhí)行器控制器損壞,更換執(zhí)行器控制器;
7、 若以上信號正常,檢查插接器X53位于油門執(zhí)行器側(cè)的插頭,當(dāng)執(zhí)行器推桿不處于極限位置時(shí),用萬用表電阻檔200Ω檔測量, 1、4腳電阻值約為4~10Ω,當(dāng)執(zhí)行器推桿處于極限位置時(shí),用電阻200Ω檔均顯示斷路,則改用二極管檔測量,若測量數(shù)值為1,交換紅、黑表筆后顯示數(shù)值應(yīng)為400~700左右表明正常;測3、5腳為10KΩ左右,2、5腳及2、3腳阻值之和等于3、5腳的阻值。若符合以上要求,則執(zhí)行器正常,否則判斷執(zhí)行器損壞,更換執(zhí)行器。
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