康明斯QSK95 CM2350柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組維修手冊(cè)之發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油進(jìn)口壓力測(cè)量
選擇維修工具
推薦的 Cummins® 維修工具
- 壓力/真空適配器（零件號(hào) 3164491）或等同工具
其他維修物品
- 無(wú)需任何其他維修物品。
概述
如果配備，使用第 1 級(jí)燃油濾清器座進(jìn)口和雙重第 1 級(jí)燃油濾清器座上的 Compuchek™ 管接頭測(cè)量燃油進(jìn)口表壓。
本步驟中處理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
測(cè)量
WARNING
燃油是否易燃，取決于所在的環(huán)境。當(dāng)進(jìn)行燃油系統(tǒng)的工作時(shí)，一定要使香煙、明火、指示燈、電弧設(shè)備以及開(kāi)關(guān)遠(yuǎn)離工作區(qū)以及與其共用通風(fēng)的區(qū)域，以減少發(fā)生嚴(yán)重的人身傷害甚至死亡的可能性。
CAUTION
燃油系統(tǒng)極易受到污垢和碎屑的影響。必須清潔和覆蓋所有接頭和端口。即使是非常少量的碎屑也會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)故障。
將壓力/真空適配器（零件號(hào) 3164491）或等同工具和數(shù)字萬(wàn)用表連接到第 1 級(jí)燃油濾清器座進(jìn)口處的 Compuchek™ 管接頭。
注 : 如果發(fā)動(dòng)機(jī)配備有雙重第 1 級(jí)燃油濾清器，則確保燃油流量閥完全切換到相應(yīng)的第 1 級(jí)燃油濾清器座。如果閥沒(méi)有完全旋轉(zhuǎn)到一側(cè)或另一側(cè)，則會(huì)造成過(guò)大的阻力。
在以下各項(xiàng)條件下測(cè)量并記錄燃油進(jìn)口表壓：
- 發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，且任何設(shè)備供油泵運(yùn)行
- 發(fā)動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載和速度下運(yùn)行。
| 允許的燃油進(jìn)口表壓力： | ||
| mm-hg | in-hg | |
| -127 | 最小 | -5 |
| 254 | 最大 | 10 |
如果燃油進(jìn)口表壓不符合技術(shù)規(guī)范，則檢查以下各項(xiàng)：
- 設(shè)備供油系統(tǒng)
- 第 1 級(jí)燃油濾清器座進(jìn)口單向閥。
如果需要，維修或更換部件。參見(jiàn)本手冊(cè)或設(shè)備制造商維修信息中的相應(yīng)維修步驟。
從燃油濾清器座上拆下壓力/真空適配器。
在 Compuchek™ 管接頭上安裝保護(hù)蓋。
如果需要，對(duì)雙重第 1 級(jí)燃油濾清器座重復(fù)進(jìn)行燃油進(jìn)口表壓力測(cè)量。確保燃油流量閥正確切換至所測(cè)量的濾清器座。
選擇維修工具
推薦的 Cummins® 維修工具
- 觸點(diǎn)清潔劑（零件號(hào) 3824510）或等同物
其他維修物品
- 適用于收集燃油的容器
準(zhǔn)備步驟
WARNING
當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清潔時(shí)，請(qǐng)遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。
WARNING
使用蒸汽清洗器或高壓水時(shí)，應(yīng)戴上安全眼鏡或防護(hù)面罩，穿上防護(hù)服，以免造成人身傷害。
WARNING
使用壓縮空氣時(shí)，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和臟物會(huì)造成人身傷害。
CAUTION
燃油系統(tǒng)極易受到污垢和碎屑的影響。必須清潔和覆蓋所有接頭和端口。即使是非常少量的碎屑也會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)故障。
- 從空氣起動(dòng)馬達(dá)上斷開(kāi)供氣管（如果配備）。參考第 12 節(jié)中的步驟 012-022。
- 徹底清潔一排中最后一個(gè)噴油器周圍的區(qū)域。使用高壓水或觸點(diǎn)清潔劑（零件號(hào) 3824510）或等同物。用壓縮空氣吹干。
釋放壓力
WARNING
柴油是否易燃，取決于所在的環(huán)境。當(dāng)對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查或維護(hù)或修理時(shí)，為了降低火災(zāi)及造成嚴(yán)重人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的可能性，不得在作業(yè)區(qū)吸煙、出現(xiàn)火花或明火（如標(biāo)燈、電氣開(kāi)關(guān)或焊接設(shè)備）。
WARNING
高壓燃油噴射出來(lái)可能造成嚴(yán)重的傷害甚至死亡。
CAUTION
燃油系統(tǒng)極易受到污垢和碎屑的影響。必須清潔和覆蓋所有接頭和端口。即使是非常少量的碎屑也會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)故障。
在外壁燃油回油軟管下方放置合適的容器，以便收集燃油。
緩慢松開(kāi)一排最后一個(gè)噴油器上的螺塞 ¼ 到 ½ 圈。
將 INSITE™ 電子服務(wù)工具連接至車輛數(shù)據(jù)通信接口。
將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。
通過(guò)監(jiān)測(cè)燃油油軌壓力測(cè)量參數(shù)來(lái)核實(shí)燃油壓力已降至 0 bar [0 psi]。
擰緊螺塞。
最后步驟
- 將供氣管連接到空氣起動(dòng)馬達(dá)上（如果配備）。參考第 12 節(jié)中的步驟 012-022。
分解圖
LARGE
噴油器供油管安裝支架分解圖
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- 噴油器供油管安裝支架
選擇維修工具
推薦的 Cummins® 維修工具
- 不需要使用 Cummins® 維修工具。
其他維修物品
- 無(wú)需任何其他維修物品。
概述
此步驟包括四個(gè)支架，用于安裝高壓噴油器供油管。發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線線束、噴油器燃油回油管、渦輪增壓器冷卻液軟管和渦輪增壓器供油管也安裝在一些支架上。僅拆卸必要的部件，以接近需要拆卸的特定支架。
本步驟中處理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
準(zhǔn)備步驟
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性，應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。
WARNING
柴油是否易燃，取決于所在的環(huán)境。當(dāng)對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查或維護(hù)或修理時(shí)，為了降低火災(zāi)及造成嚴(yán)重人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的可能性，不得在作業(yè)區(qū)吸煙、出現(xiàn)火花或明火（如標(biāo)燈、電氣開(kāi)關(guān)或焊接設(shè)備）。
WARNING
高壓燃油噴射出來(lái)可能造成嚴(yán)重的傷害甚至死亡。
CAUTION
燃油系統(tǒng)極易受到污垢和碎屑的影響。必須清潔和覆蓋所有接頭和端口。即使是非常少量的碎屑也會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)故障。
- 斷開(kāi)蓄電池和電源。參考設(shè)備制造商維修信息。
- 從空氣起動(dòng)馬達(dá)上斷開(kāi)供氣管（如果配備）。參考第 12 節(jié)中的步驟 012-022。
- 釋放燃油油軌壓力。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-081。
- 如果需要，拆下排氣隔熱罩。
- 如果需要，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 支架。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-574。
- 拆下和廢棄噴油器高壓供油管。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-051。
- 如果需要，拆下噴油器燃油回油管。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-078。
- 如果需要，拆下渦輪增壓器供油管管卡箍。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-046。
- 如果需要，拆下渦輪增壓器冷卻液軟管管卡箍。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-041。
- 如果需要，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線線束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-043。
拆卸
從噴油器蓋板上拆下噴油器供油管安裝支架。
從缸體左排拆下噴油器供油管安裝支架。
從缸體頂部拆下噴油器供油管安裝支架。
從缸蓋上拆下噴油器供油管安裝支架。
清潔并檢查能否繼續(xù)使用
WARNING
當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清洗時(shí)，請(qǐng)遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。
WARNING
使用壓縮空氣時(shí)，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和臟物會(huì)造成人身傷害。
清潔噴油器供油管安裝支架。使用溶劑。用壓縮空氣吹干。
檢查每個(gè)安裝支架。
如果出現(xiàn)以下情況，更換支架：
- 裂紋
- 螺紋腐蝕
- 其他損壞
安裝
將噴油器供油管安裝支架安裝到缸蓋上。
將噴油器供油管安裝支架安裝到缸體頂部。
將噴油器供油管安裝支架安裝到噴油器蓋板上。
將噴油器供油管安裝支架安裝到缸體左排。
最后步驟
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性，應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。
CAUTION
燃油系統(tǒng)極易受到污垢和碎屑的影響。必須清潔和覆蓋所有接頭和端口。即使是非常少量的碎屑也會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)故障。
- 如果需要，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線線束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-043。
- 如果需要，安裝渦輪增壓器冷卻液軟管管卡箍。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-041。
- 如果需要，安裝渦輪增壓器供油管管卡箍。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-046。
- 如果需要，安裝噴油器燃油回油管。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-078。
- 安裝新的高壓噴油器供油管。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-051。
- 如果需要，安裝 ECM 支架。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-574。
- 如果需要，安裝排氣隔熱罩。
- 將供氣管連接到空氣起動(dòng)馬達(dá)上（如果配備）。參考第 12 節(jié)中的步驟 012-022。
- 連接蓄電池和電源。參考設(shè)備制造商維修信息。
- 運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查有無(wú)泄漏。
分解圖
LARGE
主燃油回油歧管分解圖
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- 單向閥
- 主燃油回油歧管
- 外螺紋管接頭
- 直螺紋 O 形圈塞
- Compuchek™ 管接頭
選擇維修工具
推薦的 Cummins® 維修工具
- 不需要使用 Cummins® 維修工具。
其他維修物品
- 無(wú)需任何其他維修物品。
概述
主燃油回油歧管接收來(lái)自噴油器回油管、燃油輸油泵回油管、高壓燃油泵回油管和放氣管路的燃油。歧管提供一個(gè)將排放管路接回燃油箱的位置。
本步驟中處理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
準(zhǔn)備步驟
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性，應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。
WARNING
燃油是易燃物。當(dāng)進(jìn)行燃油系統(tǒng)的工作時(shí)，一定要使香煙、明火、指示燈、電弧設(shè)備以及開(kāi)關(guān)遠(yuǎn)離工作區(qū)以及與其共用通風(fēng)的區(qū)域，以減少發(fā)生嚴(yán)重的人身傷害甚至死亡的可能性。
- 斷開(kāi)蓄電池和電源。參考設(shè)備制造商維修信息。
- 從空氣起動(dòng)馬達(dá)上斷開(kāi)供氣管（如果配備）。參考第 12 節(jié)中的步驟 012-022。
- 拆下曲軸箱呼吸器濾清器總成和呼吸器管（如果配備）。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-122。
- 從主燃油回油歧管上斷開(kāi)噴油器回油管。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-078。
- 將燃油泵回油管從主燃油回油歧管上斷開(kāi)。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-096。
- 斷開(kāi)放氣管路，然后將放氣單向閥從主燃油回油歧管上拆下。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-056。
- 從主燃油回油歧管上斷開(kāi)原始設(shè)備制造商 (OEM) 燃油排放管路。參考設(shè)備制造商維修信息。
- 從主燃油回油歧管上拆下發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線線束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-043。
拆卸
拆下主燃油回油歧管。
拆解
拆下出口陽(yáng)性接頭。
拆卸并廢棄 O 形密封圈。
拆下 Compuchek™ 管接頭。
拆卸并廢棄 O 形密封圈。
拆下陽(yáng)性接頭。
拆下并廢棄 O 形密封圈。
拆下單向閥。
拆下并廢棄 O 形密封圈。
拆下直螺紋 O 形圈螺塞。
拆下并廢棄 O 形密封圈。
清潔并檢查能否繼續(xù)使用
WARNING
當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清潔時(shí)，請(qǐng)遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。
WARNING
使用壓縮空氣時(shí)，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和臟物會(huì)造成人身傷害。
清潔：
- 燃油回油歧管
- 單向閥
- 陽(yáng)性接頭
- Compuchek™ 管接頭
- 塞堵
使用溶劑和軟毛刷。用壓縮空氣吹干。
檢查每個(gè)直螺紋 O 形圈螺塞。
出現(xiàn)以下情況時(shí)，更換螺塞：
- 腐蝕
- 其他損壞
檢查每個(gè)陽(yáng)性接頭。
如果出現(xiàn)以下情況，更換接頭：
- 裂紋
- 腐蝕
- 其他損壞
檢查每個(gè)單向閥。
如果出現(xiàn)以下情況，更換氣門：
- 裂紋
- 腐蝕
- 其他損壞
檢查 Compuchek™ 管接頭。
如果出現(xiàn)以下情況，更換管接頭：
- 劃痕
- 劃痕
- 螺紋損壞
檢查燃油回油歧管。
如果出現(xiàn)以下情況，更換歧管：
- 裂紋
- 腐蝕
- 其他損壞
組裝
安裝直螺紋 O 形圈螺塞。使用新的 O 形密封圈。
M12 (1) 16 n•m [ 142 in-lb ]
M14 (2) 20 n•m [ 177 in-lb ]
M18 (3) 34 n•m [ 25 ft-lb ]
M22 (4) 61 n•m [ 45 ft-lb ]
M27 (5) 88 n•m [ 65 ft-lb ]
M33 (6) 142 n•m [ 105 ft-lb ]
安裝單向閥。使用新的 O 形密封圈。
安裝陽(yáng)性接頭。使用新的 O 形密封圈。
安裝 Compuchek® 管接頭。安裝新的 O 形密封圈。
安裝出口陽(yáng)性接頭。使用新的 O 形密封圈。
安裝
安裝主燃油回油歧管。
最后步驟
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性，應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。
- 在主燃油回油歧管上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線線束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-043。
- 將 OEM 燃油回油管路連接至主燃油回油歧管。參考設(shè)備制造商維修信息。
- 安裝放氣閥，并將放氣管路連接到主燃油回油歧管。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-056。
- 將燃油泵回油管連接至主燃油回油歧管。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-096。
- 將噴油器回油管連接至主燃油回油歧管。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-078。
- 安裝曲軸箱呼吸器濾清器總成和呼吸器管（如果配備）。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-122。
- 將供氣管連接到空氣起動(dòng)馬達(dá)上（如果配備）。參考第 12 節(jié)中的步驟 012-022。
- 連接蓄電池和電源。參考設(shè)備制造商維修信息。
- 運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查有無(wú)泄漏。
分解圖
LARGE
噴油器供油管外管排放管路分解圖
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- 單向閥
- 漸縮適配器
- 柔性軟管
- 積液盤罩
選擇維修工具
推薦的 Cummins® 維修工具
- 不需要使用 Cummins® 維修工具。
其他維修物品
- 無(wú)需任何其他維修物品。
概述
噴油器供油管采用雙壁設(shè)計(jì)。內(nèi)管提供高壓燃油，外管作為發(fā)生燃油泄漏時(shí)的屏蔽和排放路徑。燃油通過(guò)位于燃油泵附近的單向閥和柔性軟管從外管排出。柔性軟管連接到油箱燃油泄漏指示器。
本步驟中處理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
準(zhǔn)備步驟
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性，應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。
- 斷開(kāi)蓄電池和電源。參考設(shè)備制造商維修信息。
- 從空氣起動(dòng)馬達(dá)上斷開(kāi)供氣管（如果配備）。參考第 12 節(jié)中的步驟 012-022。
- 排放油箱燃油泄漏指示器。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-095。
拆卸
LARGE
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拆下積液盤罩。參考第 17 節(jié)中的步驟 017-022。
拆下柔性軟管。拆下并廢棄 O 形密封圈。
拆下漸縮適配器。
拆下單向閥。
拆下并廢棄 O 形密封圈。
清潔并檢查能否繼續(xù)使用
WARNING
當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清洗時(shí)，請(qǐng)遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。
WARNING
使用壓縮空氣時(shí)，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和臟物會(huì)造成人身傷害。
清潔：
- 柔性軟管
- 單向閥
- 漸縮適配器
使用溶劑。用壓縮空氣吹干。
檢查柔性軟管。
如果出現(xiàn)以下情況，更換軟管：
- 撕裂
- 管接頭腐蝕
- 其他損壞
檢查單向閥。
如果出現(xiàn)以下情況，更換氣門：
- 裂紋
- 卡滯
- 螺紋損壞
- 其他損壞
檢查漸縮適配器。
如果出現(xiàn)以下情況，更換適配器：
- 裂紋
- 腐蝕
- 其他損壞
安裝
在噴油器供油管上支撐外管排放管路接頭。使用扳手。
安裝單向閥。使用新的 O 形密封圈。
在噴油器供油管上支撐外管排放管路接頭。使用扳手。
安裝漸縮適配器。使用新的 O 形密封圈。
安裝柔性軟管。使用新的 O 形密封圈。
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LARGE
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安裝積液盤罩。參考第 17 節(jié)中的步驟 017-022。
最后步驟
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性，應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。
- 將供氣管連接到空氣起動(dòng)馬達(dá)上（如果配備）。參考第 12 節(jié)中的步驟 012-022。
- 連接蓄電池和電源。參考設(shè)備制造商維修信息。
- 運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查有無(wú)泄漏。
