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技術(shù)中心

康明斯QSK95 CM2350柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組維修手冊(cè)之發(fā)動(dòng)機(jī)的24V電起動(dòng)馬達(dá)拆卸安裝與標(biāo)準(zhǔn)的維修技術(shù)參數(shù)

時(shí)間: 2018/12/25    


康明斯QSK95 CM2350柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組維修手冊(cè)之發(fā)動(dòng)機(jī)的24V電起動(dòng)馬達(dá)拆卸安裝與標(biāo)準(zhǔn)的維修技術(shù)參數(shù)

部件圖

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起動(dòng)馬達(dá)部件示意圖
  1. 起動(dòng)馬達(dá)
  2. 起動(dòng)馬達(dá)電磁開關(guān)
  3. 起動(dòng)馬達(dá)電磁閥
  4. 接地母線
  5. 小齒輪


選擇維修工具

推薦的 Cummins® 維修工具

  • 不需要使用 Cummins® 維修工具。

其他維修物品

  • 無需任何其他維修物品。


概述

電動(dòng)起動(dòng)馬達(dá)的工作電壓為 24 VDC。起動(dòng)馬達(dá)通過設(shè)備導(dǎo)線線束供電。起動(dòng)馬達(dá)安裝在飛輪殼上。

每個(gè)空氣起動(dòng)馬達(dá)的重量約為 36 kg [80 lb],需要使用提升設(shè)備。

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準(zhǔn)備步驟

WARNING 

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護(hù)蓄電池前,必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性,應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。


  • 斷開蓄電池和電源。參考設(shè)備制造商維修信息。
  • 從起動(dòng)馬達(dá)上斷開設(shè)備導(dǎo)線線束。參考設(shè)備制造商維修信息。


拆卸

WARNING 

該部件或總成重達(dá) 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴(yán)重的人身傷害,一定要尋求幫助或使用合適的提升設(shè)備來提升此部件或總成。


拆下起動(dòng)馬達(dá)。

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拆解

拆下接地母線。

將螺釘重新裝入起動(dòng)馬達(dá)機(jī)身中。

扭矩值:  18.5  n•m    [ 164 in-lb ]

注 : 在出現(xiàn)故障或損壞的情況下拆卸電磁開關(guān)。

拆下起動(dòng)馬達(dá)電磁開關(guān)。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-017。

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清潔并檢查能否繼續(xù)使用

WARNING 

使用蒸汽清洗器時(shí),戴上安全眼鏡或防護(hù)面罩,并穿上防護(hù)服。熱蒸汽可能會(huì)造成嚴(yán)重的人身傷害。


WARNING 

使用壓縮空氣時(shí),戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和臟物會(huì)造成人身傷害。


清潔起動(dòng)馬達(dá)外部。使用蒸汽。用壓縮空氣吹干。

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檢查起動(dòng)馬達(dá)機(jī)身和小齒輪。

如果發(fā)現(xiàn)下列缺陷,則更換起動(dòng)馬達(dá):

  • 裂紋
  • 小齒輪輪齒磨損
  • 小齒輪輪齒有缺口
  • 小齒輪輪齒斷裂
  • 其他損壞
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檢查起動(dòng)馬達(dá)導(dǎo)線是否腐蝕或接頭松動(dòng)。

如有必要,清潔并擰緊接頭。

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使用發(fā)動(dòng)機(jī)盤車裝置將發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)一整圈,同時(shí)通過起動(dòng)馬達(dá)法蘭孔檢查飛輪齒圈的輪齒。

如果發(fā)現(xiàn)下列缺陷,則更換齒圈:

  • 磨損
  • 其他損壞

參考第 16 節(jié)中的步驟 016-008。

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組裝

將接地母線的一端連接到起動(dòng)馬達(dá)機(jī)身的端子上。

松弛地安裝端子螺母。

如圖所示,從起動(dòng)馬達(dá)機(jī)身后部拆下一個(gè)螺釘。

使用螺釘將接地母線的一端連接到起動(dòng)馬達(dá)機(jī)身。

扭矩值:  18.5  n•m    [ 164 in-lb ]

安裝起動(dòng)馬達(dá)電磁開關(guān)(如果拆下)。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-017。

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安裝

WARNING 

該部件或總成重達(dá) 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴(yán)重的人身傷害,一定要尋求幫助或使用合適的提升設(shè)備來提升此部件或總成。


注 : 新的起動(dòng)馬達(dá)沒有工廠安裝的接地母線。參見本步驟的“組裝”部分以安裝接地母線。

核實(shí)接地母線正確地安裝在起動(dòng)馬達(dá)上。

安裝起動(dòng)馬達(dá)。

扭矩值:  215  n•m    [ 159 ft-lb ]
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將設(shè)備導(dǎo)線線束的正極(+)電纜連接到起動(dòng)馬達(dá)電磁閥的“BAT”端子上。

扭矩值:  31  n•m    [ 23 ft-lb ]

將負(fù)極( - )電纜連接到起動(dòng)馬達(dá)機(jī)身的端子上。

扭矩值:  31  n•m    [ 23 ft-lb ]

將設(shè)備導(dǎo)線線束連接到起動(dòng)馬達(dá)電磁開關(guān)上的信號(hào)端子上。

扭矩值:  2.3  n•m    [ 20 in-lb ]
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最后步驟

WARNING 

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護(hù)蓄電池前,必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性,應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。


  • 連接蓄電池和電源。參考設(shè)備制造商維修信息。
  • 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查是否工作正常。



選擇維修工具

推薦的 Cummins® 維修工具

  • 不需要使用 Cummins® 維修工具。

其他維修物品

  • 無需任何其他維修物品。


準(zhǔn)備步驟

WARNING 

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護(hù)蓄電池前,必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性,應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。


  • 斷開蓄電池和電源。參考設(shè)備制造商維修信息。


拆卸

斷開起動(dòng)馬達(dá)電磁閥“BAT”端子 (1) 和“S”端子 (2) 之間的起動(dòng)馬達(dá)電磁開關(guān)導(dǎo)線。

從電磁開關(guān)端子 (3) 上斷開原始設(shè)備制造商 (OEM) 導(dǎo)線線束。

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拆下電磁開關(guān)線周圍的 P 形夾 (1) 。

拆下起動(dòng)馬達(dá)電磁開關(guān)。

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安裝

按圖示方向?qū)⑵饎?dòng)馬達(dá)電磁開關(guān)安裝到起動(dòng)馬達(dá)上。

扭矩值:  8.8  n•m    [ 78 in-lb ]

在電磁開關(guān)導(dǎo)線周圍安裝 P 形夾 (1) 。

扭矩值:  17.8  n•m    [ 158 in-lb ]
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將起動(dòng)馬達(dá)電磁開關(guān)的電源電纜連接到起動(dòng)馬達(dá)電磁閥“BAT”端子 (1) 上。

扭矩值:  20.5  n•m    [ 181 in-lb ]

將電磁開關(guān)的接地電纜連接到起動(dòng)馬達(dá)電磁閥“S”端子 (2) 上。

扭矩值:  2.6  n•m    [ 23 in-lb ]

注 : 電磁開關(guān)上有兩個(gè)信號(hào)線端子??墒褂闷渲腥魏我粋€(gè)。

將 OEM 導(dǎo)線線束連接到電磁開關(guān)上的端子 (3) 上。

扭矩值:  2.3  n•m    [ 20 in-lb ]
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最后步驟

WARNING 

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護(hù)蓄電池前,必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性,應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。


  • 連接蓄電池和電源。參考設(shè)備制造商維修信息。
  • 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查是否工作正常。


部件圖

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電氣系統(tǒng)診斷分解圖
  1. 起動(dòng)馬達(dá)電磁開關(guān)信號(hào)端子
  2. 起動(dòng)馬達(dá)電磁閥“S”端子
  3. 啟動(dòng)器電磁閥“BAT”端子
  4. 起動(dòng)馬達(dá)電磁閥“G”端子
  5. 起動(dòng)馬達(dá)機(jī)身接地端子


選擇維修工具

推薦的 Cummins® 維修工具

  • 不需要使用 Cummins® 維修工具。

其他維修物品

  • 萬用表
  • 能夠在 24 VDC 下提供 250 安培負(fù)荷的碳堆測(cè)試儀


概述

本步驟的目的是檢查電氣起動(dòng)系統(tǒng)中的部件是否正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)配備三個(gè)起動(dòng)馬達(dá),以便在任何情況下都能提供不間斷的起動(dòng),但是一個(gè)起動(dòng)馬達(dá)足以使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

起動(dòng)馬達(dá)發(fā)生故障(或多起故障起動(dòng)馬達(dá))的癥狀是發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)盤車緩慢或不能馬達(dá)盤車。

本步驟旨在確定單個(gè)起動(dòng)馬達(dá)是否正常工作。根據(jù)需要重復(fù)此步驟以檢查多個(gè)起動(dòng)馬達(dá)。



初始檢查

使用發(fā)動(dòng)機(jī)盤車裝置旋轉(zhuǎn)曲軸,核實(shí)曲軸沒有卡滯。參考第 0 節(jié)中的步驟 000-017。

如果曲軸旋轉(zhuǎn),則可能已發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損壞。參見相應(yīng)的維修步驟來確定問題。

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確保蓄電池充滿電。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-007。

檢查電池電纜和接頭有無腐蝕、損壞或接頭松動(dòng)。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-009。

確保每個(gè)起動(dòng)馬達(dá)上的接地母線安裝正確。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-020。

檢查起動(dòng)馬達(dá)電磁開關(guān)和起動(dòng)馬達(dá)的所有導(dǎo)線和接頭有無腐蝕、損壞或接頭松動(dòng)。參考設(shè)備制造商維修信息。

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嘗試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)盤車緩慢或不能馬達(dá)盤車,則前往本步驟的故障診斷部分。

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故障診斷

斷開所有電動(dòng)起動(dòng)馬達(dá)上的設(shè)備導(dǎo)線線束(正在測(cè)試的可疑起動(dòng)馬達(dá)除外)。參考設(shè)備制造商維修信息。

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嘗試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果起動(dòng)馬達(dá)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,則起動(dòng)馬達(dá)工作正常,不需要對(duì)起動(dòng)馬達(dá)做進(jìn)一步的故障診斷。

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測(cè)量起動(dòng)馬達(dá)電磁閥“BAT”和“G”端子之間的電壓。使用數(shù)字式萬用表。

如果電壓在蓄電池電壓的 2.0 VDC 范圍內(nèi),維修或更換設(shè)備導(dǎo)線線束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-071。

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在嘗試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)期間,測(cè)量起動(dòng)馬達(dá)電磁開關(guān)信號(hào)端子和起動(dòng)馬達(dá)機(jī)身接地端子之間的電壓。使用數(shù)字式萬用表。

如果電壓在蓄電池電壓的 2.0 VDC 范圍內(nèi),維修或更換設(shè)備導(dǎo)線線束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-071。

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在嘗試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)期間,測(cè)量起動(dòng)馬達(dá)電磁開關(guān) "S" 端子和起動(dòng)馬達(dá)機(jī)身接地端子之間的電壓。使用數(shù)字式萬用表。

如果電壓在蓄電池電壓的 2.0 VDC 范圍內(nèi),更換起動(dòng)馬達(dá)電磁開關(guān)。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-017。

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將碳堆測(cè)試儀的正極(+)導(dǎo)線連接至起動(dòng)馬達(dá)電磁閥“BAT”端子。

將碳堆測(cè)試儀的負(fù)極( - )導(dǎo)線連接至起動(dòng)馬達(dá)機(jī)身接地端子。

測(cè)量起動(dòng)馬達(dá)電磁閥“BAT”端子與正極(+)蓄電池端子之間的電壓。使用數(shù)字式萬用表。

打開碳堆測(cè)試儀。將負(fù)荷調(diào)整到 250 安培。

記錄萬用表上顯示的電壓。這是正極電纜電壓損失 (V1) 。

關(guān)掉碳堆測(cè)試儀。

測(cè)量起動(dòng)馬達(dá)機(jī)身接地端與負(fù)極 (-) 蓄電池端子之間的電壓。使用數(shù)字式萬用表。

打開碳堆測(cè)試儀。將負(fù)荷調(diào)整到 250 安培。

記錄萬用表上顯示的電壓。這是負(fù)極電纜電壓損失 (V2) 。

關(guān)掉碳堆測(cè)試儀。

將正極電纜電壓損失和負(fù)極電纜電壓損失相加,以計(jì)算總電壓損失。

V1 + V2 = 總電壓損失

如果總電壓損失大于 2.0 VDC,則維修或更換設(shè)備導(dǎo)線線束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-071。

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從起動(dòng)馬達(dá)電磁閥“S”端子上斷開起動(dòng)馬達(dá)電磁開關(guān)電纜。

將碳堆測(cè)試儀的正極(+)導(dǎo)線連接至電磁開關(guān)電纜。

將碳堆測(cè)試儀的負(fù)極( - )導(dǎo)線連接至起動(dòng)馬達(dá)機(jī)身接地端子。

測(cè)量從起動(dòng)馬達(dá)電磁閥“BAT”端子與連接碳堆測(cè)試儀的電磁開關(guān)電纜之間的電壓。使用數(shù)字式萬用表。

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嘗試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

注 : 當(dāng)起動(dòng)馬達(dá)電磁開關(guān)閉合時(shí),萬用表讀數(shù)將為 0 VDC。

一旦萬用表讀數(shù)為 0 VDC,打開碳堆測(cè)試儀。將負(fù)荷調(diào)整到 60 安培。

記錄萬用表上顯示的電壓。這就是電壓損失。

關(guān)掉碳堆測(cè)試儀。

如果電壓損失大于 2.0 VDC,更換起動(dòng)馬達(dá)電磁開關(guān)。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-017。

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嘗試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果曲軸旋轉(zhuǎn),更換起動(dòng)馬達(dá)。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-020。

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