康明斯QSM11柴油發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)流程圖與維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范
發(fā)動機(jī)視圖
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來自油底殼的供油
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機(jī)油泵
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送至壓力調(diào)節(jié)器的油流
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壓力調(diào)節(jié)器
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來自主油道的油流
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返回油底殼的油流
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高壓減壓閥
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送至機(jī)油冷卻器的油流
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從機(jī)油冷卻器送至主油道的油流
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主油道
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送至主軸承的供油
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活塞冷卻油道
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送至凸輪軸的供油
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凸輪軸襯套內(nèi)的油流
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送至凸輪隨動件的供油
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凸輪隨動件襯套內(nèi)的油流
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推桿套管內(nèi)的油流
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送至凸輪軸滾柱銷的油流
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送至頂置機(jī)構(gòu)的供油
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送至惰輪的供油
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來自機(jī)油泵的油流
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節(jié)溫器關(guān)閉，機(jī)油直接流向機(jī)油濾清器
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節(jié)溫器打開，機(jī)油流向機(jī)油冷卻器
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經(jīng)過機(jī)油冷卻器的油流
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送至機(jī)油濾清器的油流
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流經(jīng)機(jī)油濾清器的油流
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送至主油道的過濾后的油流
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送至渦輪增壓器的供油
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來自渦輪增壓器的回油
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經(jīng)濾清器旁通閥送至主油道的油流
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來自缸體的供油
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送至搖臂軸的供油
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送至搖臂的供油
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搖臂襯套內(nèi)的油流
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送至推管的回油
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送至凸輪隨動件套管的回油
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送至油浸電容器的回油
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1 號和 2 號氣缸油浸電容器
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3 號和 4 號氣缸油浸電容器
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5 號和 6 號氣缸油浸電容器
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送至油底殼的溢油流
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來自主油道經(jīng)過曲軸鉆孔油道的供油
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送至連桿軸承的油流
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連桿軸承內(nèi)的油流
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經(jīng)連桿送至活塞銷襯套的油流
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活塞銷襯套內(nèi)的油流
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機(jī)油燃燒管（廢機(jī)油至回油管）
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機(jī)油油道軟管（廢機(jī)油進(jìn)口）
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機(jī)油補(bǔ)充軟管（至油底殼的清潔機(jī)油）
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控制閥
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OEM 新鮮機(jī)油供應(yīng)（來自補(bǔ)償油箱）
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檢修孔蓋
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油道單向閥
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出口單向閥。
技術(shù)規(guī)范
機(jī)油壓力
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工作范圍
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207 至 448 kPa [30 至 65 psi]
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在扭矩峰值或 1200 rpm 時（最小允許值）
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207 kPa [30 psi]
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機(jī)油溫度
最大值
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發(fā)電機(jī)驅(qū)動
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135°C [275°F]
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油底殼容量
工業(yè)用
系統(tǒng)總?cè)萘?
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帶安裝在發(fā)動機(jī)上的濾清器（組合式 NanoNet® 容納 2.6 升 [0.69 加侖]）
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37 升 [9.8 加侖]
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帶遠(yuǎn)程安裝濾清器
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38 升 [10 加侖]
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油底殼最大工作傾角 － 工業(yè)用和發(fā)電機(jī)驅(qū)動（后集油槽）－ 隨油底殼選裝件而有所不同 － 示例的數(shù)字由沖壓鋼質(zhì)油底殼決定。
前-下：
油底殼最大工作傾角 － 工業(yè)用和發(fā)電機(jī)驅(qū)動（后集油槽）
后-下：
油底殼最大工作傾角 － 工業(yè)用和發(fā)電機(jī)驅(qū)動（后集油槽）
左-右：
