Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
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故障代碼: 153 PID(P): P105 SPN: 105 FMI: 3/3 指示燈: 黃色 SRT: |
在進(jìn)氣歧管溫度傳感器電路中檢測(cè)到高電壓。 |
可能冒白煙。如果受電子控制模塊(ECM)控制,風(fēng)扇將保持運(yùn)轉(zhuǎn)。無進(jìn)氣歧管溫度的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)。 |
ECM 使用進(jìn)氣歧管溫度傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度。ECM 將進(jìn)氣歧管溫度信號(hào)用于發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)、正時(shí)和供油控制。
進(jìn)氣歧管溫度傳感器位于進(jìn)氣歧管上半部前端。
傳感器的電阻隨溫度變化。將讀數(shù)與表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較:
溫度 (°C) | 溫度 [°F] | 電阻(歐姆) |
0 | 32 | 30k 至 36k |
25 | 77 | 9k 至 11k |
50 | 122 | 3k 至 4k |
75 | 167 | 1350 至 1500 |
100 | 212 | 600 至 675 |
Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
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故障代碼: 154 PID(P): P105 SPN: 105 FMI: 4/4 指示燈: 黃色 SRT: |
在進(jìn)氣歧管溫度傳感器電路中檢測(cè)到低電壓。 |
可能冒白煙。如果受電子控制模塊(ECM)控制,風(fēng)扇將保持運(yùn)轉(zhuǎn)。無進(jìn)氣歧管溫度的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)。 |
進(jìn)氣歧管溫度傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度,將其提供給 ECM。ECM 將進(jìn)氣歧管溫度信號(hào)用于發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)、正時(shí)與供油控制。
進(jìn)氣歧管溫度傳感器位于進(jìn)氣歧管上半部前端。
傳感器的電阻隨溫度變化。將讀數(shù)與表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較:
溫度 (°C) | 溫度 [°F] | 電阻(歐姆) |
0 | 32 | 30k 至 36k |
25 | 77 | 9k 至 11k |
50 | 122 | 3k 至 4k |
75 | 167 | 1350 至 1500 |
100 | 212 | 600 至 675 |
Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
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故障代碼: 155 PID(P): P105 SPN: 105 FMI: 0/0 指示燈: 紅色 SRT: |
進(jìn)氣歧管 1 溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級(jí)別。進(jìn)氣歧管空氣溫度信號(hào)指示進(jìn)氣歧管空氣溫度超出發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)臨界極限。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 向進(jìn)氣歧管溫度信號(hào)電路提供 5 伏電源,并監(jiān)測(cè)因傳感器電阻變化引起的電壓變化以確定進(jìn)氣歧管的溫度。進(jìn)氣溫度低時(shí),傳感器或熱敏電阻阻值高。ECM 信號(hào)電壓通過傳感器接地,僅稍微降低。因此,ECM 感測(cè)到高信號(hào)電壓或低溫。進(jìn)氣溫度高時(shí),傳感器阻值低。信號(hào)電壓大幅下降。因此,ECM 感測(cè)到低信號(hào)電壓或高溫。
進(jìn)氣歧管 1 溫度傳感器位于進(jìn)氣歧管喇叭口上。
鑰匙開關(guān)處于 ON (接通) 位置時(shí),該診斷持續(xù)運(yùn)行。
發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 檢測(cè)到進(jìn)氣歧管溫度高于 105°C [221°F] 持續(xù) 5 秒。
導(dǎo)致此故障代碼可能的原因包括: