康明斯電力柴油發(fā)電機(jī)組故障和狀態(tài)代碼、類型、符號(hào)信息描述和故障類型
故障代碼
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類型 |
代碼 |
指示燈 |
顯示屏信息/符號(hào) |
說明 |
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文字信息 |
圖形符號(hào) |
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C |
1＊＊ |
Shutdown （停車） |
HIGHCOOLANTTEMP （冷卻液溫度過高） |
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說明發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于正常水平，達(dá)到了 停車臨界點(diǎn)。 |
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A |
2＊＊ |
Shutdown （停車） |
LOWOILPRESSURE （機(jī)油壓力過低） |
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表明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低于正常水平，達(dá)到了停 車臨界點(diǎn)。 |
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A |
12＊＊ |
Shutdown （停車） |
HIGHACVOLTAGE（交 流電壓過高） |
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說明所監(jiān)測(cè)的一個(gè)或多個(gè)交流輸出電壓超出臨 界值達(dá)到規(guī)定的時(shí)限。臨界值和時(shí)限應(yīng)當(dāng)為： 瞬間達(dá)到正常電壓值的130%，或者電壓達(dá)到 正常值的110%并持續(xù)10秒。 |
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A |
13＊＊ |
Shutdown （停車） |
LOWACVOLTAGE（交 流電壓過低） |
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說明所監(jiān)測(cè)的一個(gè)或多個(gè)交流輸出電壓低于臨 界值并達(dá)到規(guī)定的時(shí)限。臨界值和時(shí)限為：電 壓低于正常值15%并持續(xù)10秒鐘。 |
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A |
14＊＊ |
Shutdown （停車） |
OVERFREQUENCY（過頻） |
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表明交流發(fā)電機(jī)的頻率高出調(diào)速器參考值6赫 茲。 |
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A |
15＊＊ |
Shutdown （停車） |
UNDERFREQUENCY
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表明交流發(fā)電機(jī)的頻率低于調(diào)速器參考值6 赫茲。 |
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A |
27 |
Shutdown （停車） |
EXCITATIONFAULT （勵(lì)磁故障） |
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表明發(fā)電機(jī)電壓或頻率檢測(cè)信號(hào)丟失。 |
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A |
31＊＊ |
Shutdown （停車） |
OVERSPEED（超速） |
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表明發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過正常運(yùn)行轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速 臨界值為1725轉(zhuǎn)/分(50Hz)或2075轉(zhuǎn)/分 (60Hz)。 |
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A |
38 |
Shutdown （停車） |
FIELDOVERLOAD（勵(lì) 磁電路過流） |
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表明FieldAVRDutyCycle（調(diào)壓器輸出占空 比）達(dá)到最大值并至少持續(xù)15秒鐘。 |
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45 |
Shutdown （停車） |
SPEEDSIGNALLOST （轉(zhuǎn)速信號(hào)丟失） |
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表明在LossofSpeed（轉(zhuǎn)速信號(hào)丟失）延遲規(guī) 定的時(shí)間內(nèi)未檢測(cè)到電磁轉(zhuǎn)速傳感器脈沖信 號(hào)。如果沒有安裝電磁轉(zhuǎn)速傳感器，則通過監(jiān) 測(cè)交流供電頻率來檢測(cè)轉(zhuǎn)速。 |
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A |
46＊＊ |
Shutdown （停車） |
HIGHACCURRENT（交流電流過高） |
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表明交流發(fā)電機(jī)某一相的輸出電流持續(xù)超出額 定輸出電流50%長達(dá)10秒鐘以上。 |
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C |
61 |
Shutdown （停車） |
EMERGENCYSTOP （緊急停車） |
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表明EmergencyStop（緊急停車）功能被啟動(dòng)。 |
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A |
71＊＊ |
Shutdown （停車） |
SPEEDHZMATCH （轉(zhuǎn)速頻率不符） |
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表明測(cè)量的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與測(cè)量的交流發(fā)電機(jī)交 流輸出頻率不一致。 |
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C |
72 |
Shutdown （停車） |
FAILTOCRAN （盤車失?。?/span> |
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經(jīng)過兩次起動(dòng)嘗試后，發(fā)電機(jī)組未能檢測(cè)到發(fā) 動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)。表明控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速傳感器或 起動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障。 |
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C |
73 |
Shutdown （停車） |
FAILTOSTART （起動(dòng)失?。?/span> |
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發(fā)電機(jī)組嘗試多次盤車之后仍未能起動(dòng)。表明 燃油系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障（盤車正常但無法起動(dòng)） |
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B |
74 |
Shutdown （停車） |
FAILTOSTOP （停車失?。?/span> |
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發(fā)電機(jī)組收到控制器的停車命令后仍然繼續(xù)運(yùn) 轉(zhuǎn)。表明BattleShort（緊急狀態(tài)運(yùn)行）功能可 能被啟用。 |
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D |
75 |
Shutdown （停車） |
CustInput1（用戶輸入 1） |
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該故障的屬性為可供用戶選擇的選項(xiàng)。 |
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D |
76 |
Shutdown （停車） |
CustInput2（用戶輸入 2） |
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該故障的屬性為可供用戶選擇的選項(xiàng)。 |
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B |
77＊＊ |
Shutdown （停車） |
SHUTDOWNAFTER BS（應(yīng)急狀態(tài)運(yùn)行功能完成后停車） |
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當(dāng)BattleShort（應(yīng)急狀態(tài)運(yùn)行）模式啟用時(shí)， 發(fā)生的停車故障。 |
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D |
81 |
Shutdown （停車） |
AnnunciatorFault1 (報(bào)警器故障1) |
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報(bào)警器為客戶可選項(xiàng) |
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D |
82 |
Shutdown （停車） |
AnnunciatorFault2 (報(bào)警器故障2) |
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報(bào)警器為客戶可選項(xiàng) |
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D |
83 |
Shutdown （停車） |
AnnunciatorFault3 (報(bào)警器故障3) |
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報(bào)警器為客戶可選項(xiàng) |
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D |
150 |
None |
READYTOLOAD (準(zhǔn)備帶載) |
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發(fā)電機(jī)組已達(dá)額定電壓和額定頻率 |
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D |
153 |
None |
NOTINAUTO (非自動(dòng)運(yùn)行模式) |
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PCC1301控制器沒處于自起動(dòng)運(yùn)行模式 |
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D |
155 |
None |
Commonalarm (公共告警) |
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控制器已檢測(cè)到報(bào)警或停機(jī)故障 |
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D |
156 |
None |
COMMONWARNING （一般報(bào)警） |
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控制器已檢測(cè)到報(bào)警 |
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D |
157 |
None |
COMMONSHUTDOWN （停機(jī)報(bào)警） |
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控制器已檢測(cè)到停機(jī)故障 |
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D |
158 |
None |
CUSTOMERINPUT1 （客戶輸入1） |
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客戶可選輸入1 |
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D |
159 |
None |
CUSTOMERINPUT2 （客戶輸入2） |
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客戶可選輸入2 |
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D |
160 |
None |
AnnunciatorFault1 (報(bào)警器故障1) |
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故障報(bào)警器為客戶可選項(xiàng) |
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D |
161 |
None |
AnnunciatorFault2 (報(bào)警器故障2) |
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故障報(bào)警器為客戶可選項(xiàng) |
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D |
162 |
None |
AnnunciatorFault3 (報(bào)警器故障3) |
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故障報(bào)警器為客戶可選項(xiàng) |
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C |
202＊ ＊ |
Warning （報(bào)警） |
PRE-HIGHCOOLANT TEMP（冷卻液溫度偏高） |
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表明發(fā)動(dòng)機(jī)已開始過熱。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度已 上升至不可接受的程度。 |
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C |
203＊ ＊ |
Warning （報(bào)警） |
LOWCOOLANTTEMP （冷卻液溫度過低） |
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表明發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于正常水平。此外還 表明冷卻液加熱器沒有工作，或者沒有使冷卻 液進(jìn)行循環(huán)。 |
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D |
204 |
Warning （報(bào)警） |
CustOutput1（用戶輸出1） |
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該故障的屬性為可供用戶選擇的選項(xiàng)。 |
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D |
205 |
Warning （報(bào)警） |
CustOutput2（用戶輸出2） |
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該故障的屬性為可供用戶選擇的選項(xiàng)。 |
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B |
212 |
Warning （報(bào)警） |
COOLANTSENSOR OOR（冷卻液溫度傳感器輸出超出額定范圍） |
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表明冷卻液溫度傳感器的輸出不在額定范圍內(nèi) （過高或過低）。 |
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C |
213＊ ＊ |
Warning （報(bào)警） |
LOWBATTERY（蓄電池電壓過低） |
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表明為控制器供電的蓄電池電壓正接近可導(dǎo)致 不確定操作的低電位。 |
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C |
214＊ ＊ |
Warning （報(bào)警） |
HIGHBATTERY（蓄電池電壓過高） |
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表明為控制器供電的蓄電池電壓正逐步接近可 導(dǎo)致控制系統(tǒng)損壞的高電位。 |
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C |
215＊ ＊ |
Warning （報(bào)警） |
LOWOILPRESSURE （機(jī)油壓力偏低） |
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表明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力已降至不可接受的程度。 |
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B |
216＊ ＊ |
Warning （報(bào)警） |
HIGHACCURRENT（交流電流過高） |
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說明一個(gè)或多個(gè)相電壓已經(jīng)超出額定值的 130%，或者是已超出額定值的110%長達(dá)６ 0秒。 |
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B |
217 |
Warning （報(bào)警） |
OILPRESSSENSOR OOR（機(jī)油壓力傳感器輸出超出額定范圍） |
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表明機(jī)油壓力傳感器的輸出超出了額定范圍 （過高或過低）。 |
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C |
218＊ |
Warning （報(bào)警） |
BATTLESHORT ACTIVE（緊急狀態(tài)運(yùn)行 功能啟動(dòng)） |
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表明控制器運(yùn)行在“BattleShort”（緊急狀態(tài)運(yùn) 行）模式下—即屏蔽某些停車故障，從而使 發(fā)電機(jī)組在緊急狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)行。 |
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B |
219＊ ＊ |
Warning （報(bào)警） |
CHARGERFAILURE （充電器故障） |
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表明蓄電池充發(fā)電機(jī)未能在120秒內(nèi)達(dá)到合 格電壓。 某些充電發(fā)電機(jī)可能不支持此功能，在此情況 下可以在充電發(fā)電機(jī)設(shè)置菜單禁用此功能。 |
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B |
220＊ |
Warning （報(bào)警） |
FAILTOSHUTDOWN （停車失?。?/span> |
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表明故障停車功能已啟動(dòng)，但被緊急狀態(tài)運(yùn)行 功能所屏蔽。 |
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C |
221＊ ＊ |
Warning （報(bào)警） |
WEAKBATTERY （電池電壓低） |
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在盤車時(shí)檢測(cè)到電池電壓低于電池閥值 |
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D |
222 |
Warning （報(bào)警） |
AnnunciatorFault1 (報(bào)警器故障1) |
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故障報(bào)警器為客戶可選項(xiàng) |
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D |
223 |
Warning （報(bào)警） |
AnnunciatorFault2 (報(bào)警器故障2) |
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故障報(bào)警器為客戶可選項(xiàng) |
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D |
224 |
Warning （報(bào)警） |
AnnunciatorFault3 (報(bào)警器故障3) |
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故障報(bào)警器為客戶可選項(xiàng) |
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D |
225 |
Warning （報(bào)警） |
AnnunciatorOutput ConfigurationError (報(bào)警器配置有誤) |
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報(bào)警器配置繼電器不匹配 |
注：停機(jī)故障代碼也可通過就地安裝的指示燈給出。
＊關(guān)于這些事件的說明參見應(yīng)急運(yùn)行模式。
＊＊說明中給出的數(shù)值是默認(rèn)設(shè)置。如果獲得授權(quán)密碼，可通過機(jī)組服務(wù)菜單修改。
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