康明斯ISX和QSX15ISX電子控制系統(tǒng)221 222 223 227故障代碼的原因判斷與排除手冊
故障代碼: 221
大氣壓力傳感器電路
概述
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
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故障代碼: 221 PID(P): P108 SPN: 108 FMI: 3/3 指示燈: 黃色 SRT: |
大氣壓力傳感器電路中檢測到高電壓。 |
發(fā)動機的功率輸出降低。 |
Component Description
大氣壓力傳感器監(jiān)測大氣壓力并通過發(fā)動機線束將信息傳輸至電子控制模塊（ECM）。
部件位置
大氣壓力傳感器位于 ECM 底部。
Shoptalk
使用維修工具監(jiān)測大氣壓力讀數(shù)，確定壓力讀數(shù)與實際大氣壓力一致。
故障代碼: 222
大氣壓力傳感器電路
概述
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
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故障代碼: 222 PID(P): P108 SPN: 108 FMI: 4/4 指示燈: 黃色 SRT: |
大氣壓力電路檢測到低電壓。 |
發(fā)動機的功率輸出降低。 |
Component Description
大氣壓力傳感器監(jiān)測大氣壓力并通過傳感器線束將信息傳輸至電子控制模塊（ECM）。
部件位置
大氣壓力傳感器位于 ECM 底部。
Shoptalk
使用維修工具監(jiān)測大氣壓力讀數(shù)，確定壓力讀數(shù)與實際大氣壓力一致。
故障代碼: 223
燃燒電磁閥
概述
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
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故障代碼: 223 PID(P): S085 SPN: 1265 FMI: 4/4 指示燈: 黃色 SRT: |
ECM 檢測到 Centinel™ 執(zhí)行器電路電壓不正確。 |
對性能沒有影響。Centinel™ 停用。 |
Component Description
燃燒電磁閥在燃燒循環(huán)中控制進入燃油回油管的機油流量。
部件位置
燃燒電磁閥位于機油控制閥頂端。機油控制閥位于發(fā)動機左側(cè)的燃油輸送殼體下。
故障代碼: 227
傳感器電壓電源
概述
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
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故障代碼: 227 PID(P): S232 SPN: 620 FMI: 3/3 指示燈: 黃色 SRT: |
在與傳感器連接的 ECM 電源導(dǎo)線上檢測到電壓高。 |
發(fā)動機的運行功率會降低。無發(fā)動機機油壓力或冷卻液液位保護。 |
Component Description
ECM 向每個這樣的傳感器提供 (+) 5 VDC 的電壓。如果任何傳感器電源導(dǎo)線損壞，該傳感器將不能正常工作。
在上圖中，濕式氣罐壓力傳感器/空氣壓縮機和 Top 2 齒輪位置導(dǎo)線的電路在工業(yè)用發(fā)動機電氣接線圖中以不同方式標(biāo)注。在工業(yè)用標(biāo)簽中的區(qū)別如下：
濕式氣罐壓力傳感器 + 5-VDC 電源 = OEM 壓力電源 (觸針 1 至 18)
濕式氣罐壓力信號 = OEM 壓力信號(觸針 3 至 19)
濕式氣罐壓力回路 = OEM 壓力回路(觸針 2 至 20)
空氣壓縮機執(zhí)行器 = 開關(guān)控制輸出 A (觸針 5 至 14)
空氣壓縮機回路 = 備用（觸針 6 到11）
最高 2 檔位置 + 5-VDC 電源= 備用 (觸針 14 至 19)
最高 2 檔位置輸入 = 備用(觸針 15 至 18)
最高 2 檔位置回路 = 備用(觸針 16 至 17)
部件位置
1. 前油軌壓力傳感器位于燃油輸送殼體上。
2. 后油軌壓力傳感器位于燃油輸送殼體上。
3. 燃油進口阻力傳感器位于燃油輸送殼體。
4. 機油壓力/溫度傳感器位于空氣壓縮機下（僅限于汽車發(fā)動機）。
5. 濕式氣罐壓力傳感器位于空氣壓縮機上(僅限于汽車)。
6. 冷卻液液位傳感器。有關(guān)正確的位置，請使用《OEM 故障診斷與排除手冊》。
7. Top 2 變速箱位置傳感器；位于變速箱上（如果車輛帶有 Spicer™ Top 2 變速箱 ）。有關(guān)正確的位置，請使用《OEM 故障診斷與排除手冊》（僅限于汽車）。
Shoptalk
傳感器 (+)5 VDC 電源線上的高壓可由蓄電池電源線短路或執(zhí)行器導(dǎo)線和電源線之間短路引起。
