康明斯ISX和QSX15柴油發(fā)動機、柴油發(fā)電機組、工程機械動力系統(tǒng)維修手冊之機油冷卻器、機油冷卻器芯拆卸與組裝的技術(shù)規(guī)格與標(biāo)準(zhǔn)的維修數(shù)據(jù)測量
機油冷卻器
準(zhǔn)備步驟
裝備 CM870 的車用發(fā)動機
WARNING
不要從熱發(fā)動機上打開散熱器壓力蓋。應(yīng)等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。
WARNING
冷卻液有毒。避免兒童與寵物接觸冷卻液。如果不再繼續(xù)使用，應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進行處理。
WARNING
為了減小人身傷害的可能性，應(yīng)避免皮膚直接接觸熱機油。
WARNING
美國的一些州和聯(lián)邦機構(gòu)已經(jīng)認定使用過的機油有致癌作用，而且能造成生殖疾病。應(yīng)避免吸入機油蒸汽、誤吞以及長時間接觸用過的機油。如果不再繼續(xù)使用，應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進行處理。
- 排放冷卻系統(tǒng)。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。
- 拆卸機油濾清器。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-013。
- 拆卸可變截面式渦輪增壓器 (VGT)。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-033。
- 拆下廢氣再循環(huán) (EGR) 閥。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-022。
- 拆卸 EGR 冷卻器接頭。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-024。
- 拆卸 EGR 冷卻器。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-019。
配備 CM871 的車用發(fā)動機
WARNING
不要從熱發(fā)動機上打開散熱器壓力蓋。應(yīng)等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。
WARNING
冷卻液有毒。避免兒童與寵物接觸冷卻液。如果不再繼續(xù)使用，應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進行處理。
WARNING
為了減小人身傷害的可能性，應(yīng)避免皮膚直接接觸熱機油。
WARNING
美國的一些州和聯(lián)邦機構(gòu)已經(jīng)認定使用過的機油有致癌作用，而且能造成生殖疾病。應(yīng)避免吸入機油蒸汽、誤吞以及長時間接觸用過的機油。如果不再繼續(xù)使用，應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進行處理。
- 排放冷卻系統(tǒng)。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。
- 拆卸機油濾清器。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-013。
- 拆卸 VGT。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-033。
- 拆卸 EGR 閥。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-022。
- 拆卸 EGR 冷卻器接頭。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-024。
- 拆卸 EGR 冷卻器。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-019。
裝備 CM570 的車用和工業(yè)用發(fā)動機，沒有裝備 CM570 的發(fā)電用發(fā)動機
WARNING
不要從熱發(fā)動機上打開散熱器壓力蓋。應(yīng)等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。
WARNING
冷卻液有毒。避免兒童與寵物接觸冷卻液。如果不再繼續(xù)使用，應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進行處理。
WARNING
為了減小人身傷害的可能性，應(yīng)避免皮膚直接接觸熱機油。
WARNING
美國的一些州和聯(lián)邦機構(gòu)已經(jīng)認定使用過的機油有致癌作用，而且能造成生殖疾病。應(yīng)避免吸入機油蒸汽、誤吞以及長時間接觸用過的機油。如果不再繼續(xù)使用，應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進行處理。
- 排放冷卻系統(tǒng)。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。
- 拆卸機油濾清器。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-013。
- 拆下渦輪增壓器。此步驟 無需 使用模鑄機油冷卻器。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-033。
- 拆下充電機。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-001。
拆卸
全部應(yīng)用類型
清潔機油冷卻器上面的區(qū)域，以免碎屑進入油道。
拆下兩顆機油冷卻器安裝螺釘，并安裝兩個導(dǎo)銷。
WARNING
該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴(yán)重的人身傷害，一定要尋求幫助或使用合適的提升設(shè)備來提升此部件或總成。
拆下余下的18根螺釘、機油冷卻器和密封墊。廢棄密封墊。
CAUTION
在拆卸機油冷卻器總成后，必須立即將塞堵插入殼體和缸體油道鉆孔中。若未塞入油道塞堵，則將導(dǎo)致軸承故障和曲軸故障，或兩者同時出現(xiàn)故障。
保護塞堵工具包（零件號 4918319）中包含可重復(fù)使用的塞堵（零件號 4918322、4918323 和 4918340）。在維修期間需要用這些塞堵來防止碎屑進入潤滑系統(tǒng)。
用零件號為 4918323 的塞堵塞住機油冷卻器殼體過濾油道，用零件號為 4918340 的塞堵塞住缸體過濾油道，并用零件號為 4918322 的塞堵塞住缸體機油泵油道。
將各塞堵緊緊地按入油道，以防在清理密封墊表面時任何碎屑進入潤滑系統(tǒng)。
清潔并檢查能否繼續(xù)使用
全部應(yīng)用類型
檢查機油節(jié)溫器座深度。
拆下機油節(jié)溫器。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-039。
測量平面到機油節(jié)溫器座的距離。有關(guān)測量點，請參考插圖。如果帶有集成濾清器座的機油冷卻器殼體測得的尺寸小于最小尺寸，則需要更換機油冷卻器殼體。
| 機油冷卻器殼體座深度 | ||
| mm | in | |
| 123.47 | 最小 | 4.861 |
安裝機油節(jié)溫器。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-039。
CAUTION
如果機油冷卻器的油道被金屬碎屑或污垢污染，必須更換機油冷卻器。污染可定義為機油濾清器中存在金屬、和/或軸承被碎屑損壞或其他部件被碎屑損壞，因此它們不符合繼續(xù)使用準(zhǔn)則。
WARNING
當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清潔時，請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡，穿上防護服，以避免人身傷害。
WARNING
使用壓縮空氣時，戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和臟物會造成人身傷害。
CAUTION
如果機油冷卻器的油道被金屬碎屑或污垢污染，必須更換機油冷卻器。污染可定義為機油濾清器中存在金屬、和/或軸承被碎屑損壞或其他部件被碎屑損壞，因此它們不符合繼續(xù)使用準(zhǔn)則。
清潔密封墊表面時，用工具包（零件號 4918319）中包含的橡膠塞堵（零件號 4918322、4918323 和 4918340）塞住機油冷卻器通道，以防碎屑進入冷卻器。
用密封墊刮刀或清潔墊（零件號 3823258）手工清潔密封墊表面。如果用手指感覺 不 到密封墊材料殘留物，表面就可安裝新的密封墊了。
使用溶劑清洗機油冷卻器通道和冷卻器芯子，并沖洗干凈。
使用壓縮空氣吹干。
清潔完成后拆下橡膠塞堵。
CAUTION
清潔密封墊密封表面時，不要讓污垢或異物進入缸體的機油油道中。如果碎屑進入缸體或機油冷卻器殼體油道內(nèi)，可能會造成連桿軸承出問題。因此，建議不要用電動工具（帶研磨墊）來清理密封墊表面。
使用橡膠塞將缸體上的機油道堵住。
用 Scotch-Brite ™ 7448 研磨墊清潔機油冷卻器與缸體連接的密封墊表面。
清潔完成后拆下橡膠塞堵。
泄漏測試
全部應(yīng)用類型
重要之處在于將機油冷卻器總成作為一個整體進行泄漏測試，從而可以識別出安裝接頭處的泄漏。對從總成上拆下的單個芯進行測試是無法發(fā)現(xiàn)這些泄漏的。僅在發(fā)現(xiàn)泄漏時，更換芯。
機油冷卻器總成在低于 7°C [44°F] 的水中進行測試，此步驟 最 有效。
使用機油冷卻器安裝螺釘將機油冷卻器泄漏測試組件（零件號 4918200）中的兩塊板以及相應(yīng)的 O 形圈固定到機油冷卻器殼體上。
拆卸與渦輪增壓器供油管連接的外螺紋管接頭。
安裝螺塞（零件號 3089567）。
將機油濾清器 O 形圈插入濾清器座蓋中（零件號 4918204）。
用發(fā)動機機油潤滑墊圈表面并安裝濾清器座蓋。
將空氣壓力調(diào)節(jié)器（零件號 3164231）連接到出口板空氣管接頭，然后將總成加壓到 137 kPa［20 psi]。
必須連續(xù)觀察三次壓降讀數(shù)才能認為該讀數(shù)準(zhǔn)確。
監(jiān)控壓力表 15 分鐘并確定壓力下降速率。允許的壓降最大值為 7 kPa [1 psi]。
WARNING
該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴(yán)重的人身傷害，一定要尋求幫助或使用合適的提升設(shè)備來提升此部件或總成。
WARNING
如果機油冷卻器不滿足泄漏測試的最大壓降要求，執(zhí)行以下浸入測試以確定泄漏的可能來源
將機油冷卻器總成放入水中。
如果觀察到了氣泡，仔細確定氣泡的來源，并根據(jù)需要更換部件。
如果懷疑芯泄漏，使用以下步驟對各芯進行泄漏測試。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-007。 安裝接頭處的泄漏比芯泄漏更常見。 不要 更換 不 泄漏的部件。
如果沒有發(fā)現(xiàn)泄漏并且將繼續(xù)使用芯，當(dāng)發(fā)動機序列號在 14023600 至 1405000 或 7900000 至 79012457 的范圍內(nèi)時，更換螺釘和密封墊。
如果未發(fā)現(xiàn)泄漏而發(fā)動機序列號 不 在上述范圍內(nèi)， 不 需要拆卸芯，而只需檢查螺釘扭矩并將螺釘擰緊到規(guī)定扭矩。
安裝
全部應(yīng)用類型
WARNING
該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴(yán)重的人身傷害，一定要尋求幫助或使用合適的提升設(shè)備來提升此部件或總成。
在老式發(fā)動機上安裝新型雙芯機油冷卻器時一定要確保冷卻器芯安裝螺釘 不會 與缸體干涉。
安裝導(dǎo)向銷。
從油道上拆下保護塞堵。確保沒有碎屑進入潤滑系統(tǒng)內(nèi)。用干凈的毛巾仔細擦拭油道，并檢查確保沒有碎屑殘留在油道內(nèi)。
安裝新的安裝密封墊和機油冷卻器殼體總成。
安裝 18 顆螺釘。
拆下導(dǎo)銷，然后安裝余下的兩顆螺釘。
采用從中間向外的環(huán)形方式擰緊螺釘。
最后步驟
裝備 CM870 的車用發(fā)動機
- 安裝 EGR 冷卻器參考第 19 節(jié)中的步驟 011-019。
- 安裝 EGR 冷卻器接頭。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-024。
- 安裝 EGR 閥。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-022。
- 安裝機油濾清器。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-013。
- 安裝 VGT。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-033。
- 加注冷卻系統(tǒng)。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。
- 加注潤滑系統(tǒng)。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-037。
- 用清潔的機油加注發(fā)動機。
- 運轉(zhuǎn)發(fā)動機至正常工作溫度。檢查冷卻液和機油是否泄漏。
配備 CM871 的車用發(fā)動機
- 安裝機油濾清器。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-013。
- 安裝 VGT。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-033。
- 加注冷卻系統(tǒng)。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。
- 加注潤滑系統(tǒng)。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-037。
- 用清潔的機油加注發(fā)動機。
- 運轉(zhuǎn)發(fā)動機至正常工作溫度。檢查冷卻液和機油是否泄漏。
裝備 CM570 的車用和工業(yè)用發(fā)動機，沒有裝備 CM570 的發(fā)電用發(fā)動機
- 安裝機油濾清器。安裝充電機。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-001。
- 安裝渦輪增壓器。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-033。
- 加注冷卻系統(tǒng)。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。
- 加注潤滑系統(tǒng)。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-037。
- 用清潔的機油加注發(fā)動機。
- 運轉(zhuǎn)發(fā)動機至正常工作溫度。檢查冷卻液和機油是否泄漏。
機油冷卻器芯
準(zhǔn)備步驟
拆卸機油冷卻器。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-003。
拆解
單芯
從機油濾清器座上拆下冷卻器芯。
廢棄密封墊。
雙芯
從機油濾清器座上拆下冷卻器芯。
拆下機油冷卻器管。
廢棄密封墊。
CAUTION
切割并拆卸隔振墊時，不要損壞機油冷卻器管。否則會損壞發(fā)動機。
在隔振墊上切口，以便拆卸。
廢棄隔振墊。
清潔并檢查能否繼續(xù)使用
WARNING
當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清潔時，請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡并穿上防護服，以避免人身傷害。
WARNING
使用壓縮空氣時，戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和臟物會造成人身傷害。
CAUTION
清潔時不要讓污物或異物進入冷卻器芯內(nèi)的油道。如果碎屑進入機油冷卻器殼體的油道，連桿軸承會發(fā)生故障。
CAUTION
如果機油冷卻器的油道被金屬碎屑或污垢污染，必須更換機油冷卻器。污染物可以定義為機油濾清器中存在的金屬，附帶軸承損壞形成的碎屑或其他部件損壞形成的碎屑，因此它們不符合繼續(xù)使用準(zhǔn)則。
用溶劑清潔冷卻器芯。
從原件上去除所有舊的墊圈材料。
用壓縮空氣吹干。
檢查機油冷卻器管有無裂紋。如果發(fā)現(xiàn)裂紋，更換冷卻器管。
壓力測試
注 : 機油冷卻器芯的壓力測試板可由薄鋁板組成，上面可安裝冷卻器芯并且在冷卻器芯的進口施加氣壓。機油冷卻器壓力測試工具不存在。
將機油冷卻器芯和密封墊安裝到壓力測試板。
鋁 20 n•m [ 177 in-lb ]
不銹 34 n•m [ 25 ft-lb ]
施加 689 kPa [100 psi] 的車間調(diào)壓空氣。
檢查測試板和墊圈有無泄漏。
浸入室溫下的水箱中。
如果觀察到一串穩(wěn)定的氣泡從原件中冒出，更換機油冷卻器芯。
緩慢形成的氣泡（每 30 秒內(nèi)升到水面的氣泡少于一個）不會構(gòu)成機油冷卻器芯泄漏。
不要更換沒有泄漏的機油冷卻器芯。如果機油冷卻器芯沒有發(fā)現(xiàn)泄漏，用新的密封墊和螺釘重新安裝現(xiàn)有的機油冷卻器芯。
清除發(fā)動機中遭受污染的機油。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-037。
WARNING
使用壓縮空氣時，戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和臟物會造成人身傷害。
CAUTION
清潔時，不要讓污物或異物進入機油冷卻器芯內(nèi)的油道。否則會損壞發(fā)動機。
從水箱中取出冷卻器芯。
拆下測試設(shè)備并用壓縮空氣干燥。
組裝
單芯
CAUTION
單芯機油冷卻器總成只用于 ISX1 和某些 ISX2 發(fā)動機。如果用于某些 ISX2 服務(wù)等級或者 ISX3 和 Signature 600 發(fā)動機，可能會導(dǎo)致機油過熱。
注 : 在安裝鋁制機油冷卻器芯時，使用密封墊。在安裝不銹鋼機油冷卻器芯時，使用 O 形圈。
用新的密封墊/O 形圈和螺釘將沒有泄漏的機油冷卻器芯安裝到機油濾清器座上。
安裝并擰緊螺釘。
鋁 20 n•m [ 177 in-lb ]
不銹 34 n•m [ 25 ft-lb ]
安裝機油冷卻器總成。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-003。
在使用需要 O 形圈的芯時，機油冷卻器芯安裝螺釘孔暴露到冷卻液下，并且可能發(fā)生泄漏。利用 Loctite™ 2760 等紅色耐化學(xué)腐蝕的厭氧螺紋膠密封機油冷卻器芯安裝螺釘?shù)穆菁y，以防止?jié)撛诘男孤┌l(fā)生。
雙芯
注 : 隔振墊必須切割，使總成蓋住冷卻器管。確保隔振墊的方向不會使切口頂住機油冷卻器殼或機油冷卻器芯。
如圖所示，將兩個新的隔振墊裝到機油冷卻器管上。
用新的密封墊/O 形圈將沒有泄漏的機油冷卻器芯安裝到機油濾清器座上。
安裝機油冷卻器管、附加密封墊和新安裝螺釘。
在使用需要 O 形圈的芯時，機油冷卻器芯安裝螺釘孔暴露到冷卻液下，并且可能發(fā)生泄漏。利用 Loctite™ 2760 等紅色耐化學(xué)腐蝕的厭氧螺紋膠密封機油冷卻器芯安裝螺釘?shù)穆菁y，以防止?jié)撛诘男孤┌l(fā)生。
安裝并擰緊螺釘。
鋁 20 n•m [ 177 in-lb ]
不銹 34 n•m [ 25 ft-lb ]
最后步驟
安裝機油冷卻器。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-003。
運轉(zhuǎn)發(fā)動機，使之達到正常工作溫度，檢查有無泄漏。
