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安裝在公路用車輛上的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能可以在底盤測(cè)功機(jī)上進(jìn)行測(cè)試。

注 : 由于傳動(dòng)系效率低以及發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)附件的功率損耗，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率會(huì)減少大約為：

• 單輪軸驅(qū)動(dòng)車輛為 20%
• 雙橋驅(qū)動(dòng)車輛為 25%。

所得到的凈功率稱為車輪功率。

注 : 這些百分比僅用于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合中，不能作為絕對(duì)的數(shù)值使用。

當(dāng)操作底盤測(cè)功機(jī)時(shí)必須重視以下安全預(yù)防的一般措施。

• 使用行駛里程超過 160 km [100 mi] 的輪胎。不要使用新輪胎。
• 不要用翻新胎或者不同規(guī)格或結(jié)構(gòu)的輪胎。

• 保證輪胎充氣符合制造廠家的技術(shù)規(guī)范。
• 在輪胎在測(cè)功機(jī)的輥?zhàn)由限D(zhuǎn)動(dòng)之前，從所有輪胎的胎面上除去所有石頭和其他雜物。

• 確保在駕駛室上方留有排氣管、導(dǎo)風(fēng)板或其他附加裝置的安裝空間。

• 將車輛小心地放置在輥?zhàn)由稀?
• 把“固定”鏈接在車輛的后部，在前輪的前面放上車輪擋塊。

• 調(diào)整車輛和測(cè)功機(jī)的測(cè)試室的排氣系統(tǒng)，保證將所有廢氣從室內(nèi)排出。
• 參考底盤測(cè)功機(jī)和車輛制造商有關(guān)測(cè)試步驟的建議和技術(shù)規(guī)范。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位，確保已加注至正確的液位。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油油位，確保已加注至正確的油位。

為正確監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)性能，記錄以下參數(shù)。為了限制測(cè)功機(jī)工作時(shí)間，給發(fā)動(dòng)機(jī)安裝測(cè)試儀表或使用 INSITE™ 服務(wù)軟件進(jìn)行盡可能多的檢測(cè)。

• 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（rpm）
• 燃油消耗率
• 進(jìn)氣歧管空氣溫度
• 發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣
• 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液壓力
• 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度
• 燃油油軌壓力（如適用）
• 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油溫度（如果需要，對(duì)燃油消耗率進(jìn)行修正）
• 燃油進(jìn)口阻力
• 燃油回油管阻力
• 進(jìn)氣歧管壓力
• 進(jìn)氣阻力
• 排氣阻力
• 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。

使用 INSITE™ 服務(wù)軟件監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

觀察并記錄發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

參考本節(jié)的“在發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤測(cè)功機(jī)上測(cè)量燃油流量”。

注 : 如果需要，調(diào)整燃油消耗率讀數(shù)，以補(bǔ)償溫度偏差。

當(dāng)在底盤測(cè)功機(jī)上運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，將冷卻風(fēng)扇鎖止在 ON （開啟）位置以獲得最佳效果。

如果這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上沒有手動(dòng)風(fēng)扇開關(guān)，使用 INSITE™ 服務(wù)軟件/測(cè)功機(jī)設(shè)置特性將風(fēng)扇鎖止在 ON （開啟）位置。參考第 14 節(jié)中的步驟 014-008。

使用 INSITE™ 服務(wù)軟件監(jiān)測(cè)進(jìn)氣歧管空氣溫度。

觀察并記錄進(jìn)氣歧管空氣溫度。

進(jìn)氣歧管空氣溫度不得超過最大許可溫度。參考本節(jié)中的“技術(shù)規(guī)范 - 發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試”，了解許可的最大進(jìn)氣歧管空氣溫度。如果溫度超過這一水平，發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)將介入。在底盤測(cè)功機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，保持進(jìn)氣歧管空氣溫度在最大許可溫度之下。

在測(cè)試期間，如果進(jìn)氣歧管空氣溫度超過最大許可溫度，則卸載測(cè)功機(jī)并讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。

關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查空-空中冷器散熱片是否堵塞氣流。

檢查風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)裝置。確保風(fēng)扇鎖止在 ON（開啟）位置。

去除所有障礙，如防寒前罩或碎屑。如果裝有百葉窗，則將百葉窗手動(dòng)鎖定在 OPEN （打開）的位置。

檢查測(cè)功機(jī)室是否有充足的適度供冷或通風(fēng)。確保測(cè)功機(jī)空間空氣循環(huán)沒有問題。

使用竄氣檢查工具（對(duì) ISM 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào)為 3822566，對(duì) ISX 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào)為 3822567）和水壓表（零件號(hào) ST-1111-3）測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力。

在竄氣管末端安裝竄氣檢查工具。把水壓表安裝到竄氣檢測(cè)工具上。使發(fā)動(dòng)機(jī)以公告功率轉(zhuǎn)速滿載運(yùn)轉(zhuǎn)。觀察并記錄竄氣。

發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣不得超過最大允許技術(shù)規(guī)范。參考第 14 節(jié)中的步驟 014-010。

使用壓力計(jì)（零件號(hào) 3822995）測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液壓力。

觀察并記錄發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液壓力。

參考本節(jié)中的“技術(shù)規(guī)范 - 發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試”，了解最大許可冷卻液溫度。

使用 INSITE™ 服務(wù)軟件監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度。

觀察并記錄發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度。

參考本節(jié)中的“技術(shù)規(guī)范 - 發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試”，了解最大許可冷卻液溫度。

如果冷卻液溫度超過最大許可溫度，卸載測(cè)功機(jī)并讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。

關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查散熱器散熱片是否堵塞氣流。

檢查風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)裝置。確保風(fēng)扇鎖止在 ON（開啟）位置。

去除所有障礙，如防寒前罩或碎屑。如果裝有百葉窗，則將百葉窗手動(dòng)鎖定在 OPEN （打開）的位置。

檢查測(cè)功機(jī)室有無充足的適度供冷或通風(fēng)。確保測(cè)功機(jī)空間空氣循環(huán)沒有問題。

將浸入式探頭（零件號(hào) 3164492）與數(shù)字式萬用表（零件號(hào) 3164488）和熱電偶模塊（零件號(hào) 3164499）配合使用，以監(jiān)測(cè)燃油溫度。

觀察并記錄發(fā)動(dòng)機(jī)燃油溫度。

使用下列步驟中的通用操作步驟和安全注意事項(xiàng)。參考第 14 節(jié)中的步驟 014-002。

在合適的檔位下操縱車輛，使道路車速達(dá)到 90 至 100 km/h [55 至 60 mph]。

使用測(cè)功機(jī)工作表記錄所有發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)。參考第 14 節(jié)中的步驟 014-001。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司建議，磨合期間監(jiān)測(cè)缸體冷卻液的壓力有助于較早發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)故障。

注 : 必須使用 INSITE™ 電子服務(wù)工具來確認(rèn) ECM 銘牌上的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）代碼與 ECM 中安裝的相同。存在一個(gè)與所有 ECM 代碼相關(guān)的燃油泵代碼。

使用 INSITE™ 服務(wù)工具從 ECM 銘牌上獲得 ECM 代碼和燃油泵代碼。

測(cè)試期間，如果竄氣突然增加，或者如果在任何磨合的步驟中竄氣超過最大容許極限值，返回前面的步驟繼續(xù)磨合。如果竄氣沒有達(dá)到可接受的水平，中斷磨合，確定成因。

只有獲得穩(wěn)定的可接受竄氣量讀數(shù)才能進(jìn)行下一步。

注 : 必須 用竄氣檢查工具（對(duì) ISM 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào)為 3822566，對(duì) ISX 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào)為 3822567）和水壓表（零件號(hào) ST-1111-3）測(cè)量竄氣。

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最初的 160 km [100 mi] 期間，任何一次怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間都不得超過 5 分鐘。

將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至 1200 轉(zhuǎn)/分。施加足夠的測(cè)試負(fù)載，使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)稱功率的 25%。

在此轉(zhuǎn)速和負(fù)載水平下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，直到冷卻液溫度達(dá)到 70℃[160°F]。

檢查有無泄漏。修復(fù)所有的泄漏。

檢查所有儀表并記錄讀數(shù)。

竄氣穩(wěn)定在技術(shù)規(guī)范內(nèi)之前，不要進(jìn)行下一步驟。

打開油門以獲得標(biāo)稱功率時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，調(diào)整測(cè)功機(jī)負(fù)載，使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為標(biāo)稱功率的 75％。

在該轉(zhuǎn)速和負(fù)載水平下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 3 分鐘。

檢查所有儀表并記錄讀數(shù)。

竄氣穩(wěn)定在技術(shù)規(guī)范內(nèi)之前，不要進(jìn)行下一步驟。

保持發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為標(biāo)稱功率下的轉(zhuǎn)速。將油門桿調(diào)至全開位置，增加測(cè)功機(jī)負(fù)載，直到發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到 100% 的額定功率。

在該轉(zhuǎn)速和負(fù)載水平下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 5 分鐘。

檢查所有儀表并記錄讀數(shù)。

竄氣穩(wěn)定在技術(shù)規(guī)范內(nèi)之前，不要進(jìn)行下一步驟。

增加測(cè)功機(jī)負(fù)載，直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到峰值扭矩轉(zhuǎn)速。

在該轉(zhuǎn)速和負(fù)載水平下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 7 分鐘。

檢查所有儀表并記錄讀數(shù)。

竄氣穩(wěn)定在技術(shù)規(guī)范內(nèi)之前，不要進(jìn)行下一步驟。

減小測(cè)功機(jī)負(fù)載，直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到標(biāo)稱功率轉(zhuǎn)速。

在該轉(zhuǎn)速和負(fù)載水平下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 5 分鐘。

檢查所有儀表并記錄讀數(shù)。

竄氣穩(wěn)定在技術(shù)規(guī)范內(nèi)之前，不要進(jìn)行下一步驟。

完全卸載測(cè)功機(jī)負(fù)載，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速減小到怠速。

關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

確保在從測(cè)功機(jī)上移走車輛之前拆下所有的測(cè)試設(shè)備。