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拆下跨接壓板。

用清潔的發(fā)動機機油潤滑跨接壓板閥桿。

裝配并調(diào)整跨接壓板上的螺釘和螺母，使螺母的平面?zhèn)瘸蚩缃訅喊濉?

按圖示安裝跨接壓板。

調(diào)整跨接壓板。

• 松開鎖緊螺母，并消除調(diào)整螺釘上的張力。
• 將跨接壓板保持到位，擰緊調(diào)整螺釘，直到接觸到閥桿。
• 額外擰緊 20 度。
• 擰緊鎖緊螺母。

• 斷開蓄電池或空氣起動馬達的供氣管，以免發(fā)動機意外起動。參考 OEM 維修手冊。
• 打開散熱器底部水箱的排放旋塞。如果需要，拆下散熱器下部軟管。
• 排放冷卻系統(tǒng)。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。
• 拆下渦輪增壓器。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-033。
• 拆卸排氣歧管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-007。
• 拆下燃油歧管。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-013。
• 拆卸中冷器。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-002。
• 拆下?lián)u臂室蓋。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-011。
• 拆下?lián)u臂。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-009。
• 拆下噴油器。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-026。
• 拆下?lián)u臂室。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-013。
• 從蓋上拆下排水管。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-017。

拆卸 7 顆螺栓和缸蓋。拆卸并廢棄密封墊。

使用溶劑清洗缸蓋。

檢查有無斷裂的彈簧或其他損壞。

使用深度規(guī)（零件號 3823495）或等效工具。測量氣門頭的深度。

注 : 如果氣門深度超出技術規(guī)范，則必須重裝缸蓋。

檢查燃燒表面是否有裂紋。

注 : 如果噴油器孔周圍的裂紋超過最大長度，必須更換缸蓋。

注 : 氣門之間的裂紋兩端必須可見。如果裂紋的一端已延伸至氣門座孔（氣門座后），缸蓋的狀況可能有問題。確保缸蓋可以繼續(xù)使用，拆下氣門和氣門座。

檢查氣門導管有無碎屑或裂紋。

使用球形量規(guī)或內(nèi)徑千分表測量氣門導管的內(nèi)徑。

距離氣門導管頂部或底部 13 mm [0.500 in] 以內(nèi)部分的內(nèi)徑可能很大，但氣門導管仍可繼續(xù)使用。然而，如果在中間部位，即距離氣門導管頂部或底部 13 mm [0.500 in] 或以外的部分超出公差，則必須更換氣門導管。

除非積碳影響了氣門在氣門導管中的運動，否則沒有必要去除氣門桿上的任何黑色或棕色污跡。僅使用粗砂布（1000 粒度）去除污跡。

如果用指甲能感覺到擦痕或痕跡，必須更換氣門。

檢查氣門鎖片槽區(qū)域是否磨損。如果凹槽區(qū)域磨損，必須更換氣門。

測量氣門桿外徑。

將氣門放在平面上。檢查外徑的高度。如果高度小于 4.06 mm [0.160 in]，則 必須 更換氣門。

注 : 康明斯公司建議在對缸蓋重新修復后使用新氣門彈簧。

不得繼續(xù)使用彎曲或斷裂的彈簧。

不得再次使用第一圈中有缺口磨損的氣門彈簧。彈簧的兩端會磨損第一圈，形成磨損缺口。

如果能夠看到或感覺到磨損缺口，不得再使用氣門彈簧。

通常具有這些缺口的彈簧會產(chǎn)生“咔嗒”的噪音。壓縮彈簧，直到第一圈的端部完全壓縮，以檢查有無“咔嗒”聲。大的缺口將造成“咔嗒”聲。

檢查彈簧的兩端有無“咔嗒”聲。

測量彈簧的自由長度。

使用氣門彈簧壓縮工具（零件號 3375182）檢查所示測試高度處的彈簧力。

如果氣門彈簧不符合技術規(guī)范，則必須更換氣門彈簧。

用直尺測量缸蓋密封墊表面的平面度。

如果厚度大于 0.09 mm [0.004 in] 的塞尺能插入直尺與缸蓋之間，則必須對缸蓋進行表面重修。

只要缸蓋厚度測量值符合技術規(guī)范，缸蓋表面就可以進行再加工。

注 : 如果重新加工缸蓋表面，確保缸蓋中的氣門深度隨之進行調(diào)整。

使用扭矩-屈服的安裝方法擰緊法蘭頭螺栓，使螺栓超過了螺栓屈服點，并使螺栓永久拉伸。如果螺釘沒有超出規(guī)定的自由長度，則可以在發(fā)動機的使用期限內(nèi)繼續(xù)使用。

必須檢查螺釘?shù)淖杂砷L度以免在安裝時頂?shù)礁左w，同時確保螺釘仍有足夠的緊固負載。

使用缸蓋螺栓長度尺（零件號 3163760）檢查螺栓的自由長度。

檢查螺釘自由長度時，將螺釘?shù)念^部置于槽中，使螺釘法蘭緊靠槽的底部。

如果螺釘?shù)亩瞬拷佑|到測量尺的底部，則該螺釘太長，因而必須廢棄。

如果螺釘端部與工具底座之間有間隙，則該螺釘可繼續(xù)使用。

也可以用卡尺對螺釘進行檢查。最大允許的自由長度是從螺釘法蘭面的底部到螺釘端部測得的長度（尺寸 X）。

檢查氣門有無泄漏或燒損的跡象。如果發(fā)現(xiàn)泄漏或燒損跡象，必須重新加工氣門和氣門座表面。

測試缸蓋是否損壞。將缸蓋放下，使排氣口朝上。向一個排氣口注入燃油，直到注滿為止。起動定時器。

如果在 30 秒內(nèi)有一滴燃油滴出或沿缸蓋表面往下流，則表明必須重新加工排氣門和氣門座的表面。

如果 30 秒內(nèi)沒有燃油沿著缸蓋表面往下流，則排氣門可繼續(xù)使用。

對所有的 12 個氣缸重復此過程。

向一個進氣口注入燃油，直到注滿為止。起動定時器。

如果 30 秒內(nèi)有一滴燃油滴出或沿缸蓋表面往下流，則表明必須重新加工進氣門和氣門座的表面。

如果 30 秒內(nèi)沒有燃油沿著缸蓋表面往下流，則進氣門可繼續(xù)使用。

對所有的 12 個氣缸重復此過程。

注 : 如果任何一個進氣門或排氣門未通過測試，所有氣門和氣門座都必須重修表面或進行更換。

注 : 不能重新研磨進氣門。

使用維修工具（零件號 3164341）進行缸蓋靜力泄漏測試。

根據(jù)需要組裝蝶形螺母 (8)、卡箍和塞堵 (13)。

注 : 圖示的 QST30 缸蓋使用了 5 個卡箍和塞堵總成，而其他型號的缸蓋僅使用了 4 個較長的總成。

將卡箍和堵塞總成安裝到缸蓋中，堵住冷卻液通道。

插入合適的螺釘，并穿過缸蓋的氣門導管側，然后將其螺紋端擰入卡箍。

擰緊螺釘。

將密封墊圈 (10) 和管嘴 (9) 安裝進缸蓋的冷卻液排氣口。

將 O 形圈 (4) 安裝到測試接頭 (5) 的 O 形圈槽中。

將適配器彎頭（6）擰入適配器（5）。

將測試適配器總成放到缸蓋內(nèi)。

在測試適配器總成上安裝卡箍 (7)，并用合適的螺釘和墊圈固定。

將壓力調(diào)節(jié)閥組件連接到管嘴 (9)。

將壓力調(diào)節(jié)閥組件連接到車間氣源并調(diào)節(jié)氣壓。

在缸蓋上安裝吊環(huán)螺釘。

使用合適的提升設備提升缸蓋。

將缸蓋浸入水箱中。

檢查是否有氣泡。有氣泡表明漏氣。

如果缸蓋泄漏，則必須修理或更換。

注 : 此測試可在缸蓋已安裝或從發(fā)動機上拆下時進行。

如果缸蓋安裝在發(fā)動機上，確保正在檢查的缸蓋上的進氣門處于“關閉”位置。這可以通過盤動發(fā)動機完成。如果搖臂松動，表示進氣門關閉。

按照圖示和尺寸裝配一個板來密封缸蓋進氣端口。必須在位置 "H" 安裝一個適當?shù)膲毫芙宇^，以便使用壓縮空氣對進氣口加壓。

使用四個 M10x25mm 螺釘將板和密封墊安裝到缸蓋進氣口。

注 : 如果進氣口由于過量泄漏不能被加壓，必須核實氣門座合是否正確。如果氣門完全座合，執(zhí)行本步驟中的缸蓋泄漏測試。

使用調(diào)節(jié)空氣壓力管箱進氣口加壓 2 Bar [29.4 psi]。

使用相應的泄漏測試液檢查進氣口或推管襯套周圍有無泄漏。

如果確定泄漏來自推管襯套，更換缸蓋。

測量缸套突出量。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-064。

檢查氣缸和缸蓋。確保安裝表面清潔且無灰塵。

用清潔的機油給凸輪隨動件杯上油。

安裝缸蓋密封墊。

注 : 不要給密封圈涂敷密封墊密封膠。如果密封圈暴露在密封膠中，就會膨脹。

注 : 確保密封圈正確安裝在缸蓋密封墊中，并確保密封圈正確密封在推管孔上方。

使用新機油潤滑缸蓋安裝螺栓螺紋。

在法蘭頭螺栓的法蘭下側涂敷防粘結復合劑。

安裝缸蓋總成和缸蓋安裝螺栓。

用手擰緊缸蓋螺釘。

擰緊一個缸蓋上的螺釘（1 至 6）。必須在擰緊方向上再旋轉 90 度。

在擰緊螺釘后，標記缸蓋和 12 角螺釘頭，為下次操作提供參考點。

轉動螺栓，直到缸蓋上的標記在螺栓頭標記之上的第 3 個角和第 4 個角之間。

按圖示順序擰緊從 1 號到 6 號 (M16) 螺栓。

擰緊 7 號 (M10) 螺栓。

• 安裝缸蓋排水管。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-017。
• 在每個孔上安裝空心管接頭和兩個黃銅墊圈。
• 擰緊空心管接頭。

• 安裝搖臂室。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-013。
• 安裝噴油器。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-026。
• 安裝搖臂。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-009。
• 調(diào)整氣門。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-004。
• 安裝搖臂室蓋。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-011。
• 安裝排氣歧管。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-007。
• 安裝渦輪增壓器。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-033。
• 安裝燃油歧管。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-013。
• 安裝中冷器。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-002。
• 關閉散熱器底部水箱的排放旋塞。如果需要，安裝散熱器下部軟管。
• 加注冷卻系統(tǒng)。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。
• 將蓄電池和空氣供應管連接到空氣起動機上。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-009。
• 運轉發(fā)動機，檢查有無泄漏。

使用氣門彈簧壓縮機（零件號 ST-448 或零件號 3163639）或等效工具。氣門彈簧支架（零件號 ST-1022）和壓縮器板（零件號 3375043）可用于同時壓縮 4 個彈簧。

在拆卸前標記氣門位置。進氣門和排氣門不同。該操作有助于將來的安裝識別。

壓縮氣門彈簧并拆卸以下零件：

1. 氣門鎖片
2. 氣門彈簧座
3. 氣門彈簧
4. 氣門轉子
5. 氣門
6. 氣門桿油封。

廢棄氣門鎖片。

將氣門彈簧導管安裝到氣門導管上。 將油封推到油封拆裝器和氣門導管上。將油封向下推到導管上，直到下部彈簧座入氣門導管的凹槽中。

拆下油封拆裝器。

安裝氣門。

使用氣門彈簧壓縮機（零件號 ST-448 或零件號 3163639）或等效工具。氣門彈簧支架（零件號 ST-1022）和壓縮器板（零件號 3375043）可用于同時壓縮 4 個彈簧。

安裝以下零件：

1. 新氣門鎖片
2. 氣門彈簧座
3. 氣門彈簧（內(nèi)和外）
4. 氣門彈簧導管（已安裝）
5. 氣門（進氣和排氣）
6. 氣門桿密封件（已安裝）。