WARNING
燃油是易燃物。當(dāng)進(jìn)行燃油系統(tǒng)的工作時,一定要使香煙、明火、指示燈、電弧設(shè)備以及開關(guān)遠(yuǎn)離工作區(qū),并且還要在工作區(qū)配備通風(fēng)設(shè)備,以減少發(fā)生嚴(yán)重的人身傷害甚至死亡的可能性。
WARNING
不要在熱的發(fā)動機(jī)上對燃油系統(tǒng)進(jìn)行排氣;這可能使燃油濺到熱的排氣歧管上并引發(fā)火災(zāi)。
安裝在車輛上的康明斯柴油發(fā)動機(jī)的低壓燃油系統(tǒng)由油箱、油箱至發(fā)動機(jī)的管路、輸油泵及其管路以及燃油濾清器及其管路構(gòu)成。噴油泵中存在空氣或氣泡可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不工作或工作不穩(wěn)定,和/或由此產(chǎn)生的噴油泵故障。由于輸油泵前燃油壓力是負(fù)壓,空氣可能由于輸油泵前的管路滲漏進(jìn)入燃油系統(tǒng)。氣泡能引起燃油系統(tǒng)中的以下故障:
如果有足夠的燃油從低壓系統(tǒng)中輸送到噴油泵,那么問題可能在發(fā)動機(jī)其他位置出現(xiàn)。在沒有故障代碼的情況下,下列步驟將幫助你測評低壓燃油系統(tǒng)的性能。
更換燃油供油管、燃油濾清器、噴油泵、高壓燃油管路和噴油器時會使空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)中的空氣將引起發(fā)動機(jī)起動困難、工作粗暴、缺火、功率下降,并能引起排煙過大和爆震。
由于燃油輸油泵提供從燃油濾清器和供油管到燃油噴油泵的正油壓,接頭松動或密封件故障應(yīng)導(dǎo)致燃油泄漏,而不是空氣泄漏。
松開燃油輸油泵上的回油空心接頭。運(yùn)轉(zhuǎn)燃油輸油泵,直到所有的空氣都被排出。所有的空氣排出后,擰緊接頭。
如果幾分鐘之內(nèi),一直有氣泡從燃油系統(tǒng)中產(chǎn)生,那么表明存在空氣泄漏。
可能會有空氣從燃油輸油泵和燃油箱吸油管之間進(jìn)入燃油系統(tǒng)中,此處經(jīng)常被忽視。對于出口接頭安裝在頂部的油箱,其吸油管一直延伸到油箱底部??諝饽軌驈挠凸芘c接頭焊接部位上的裂紋或氣孔中進(jìn)入燃油系統(tǒng)。
同樣,檢查并確保油箱燃油供油管與燃油輸油泵進(jìn)油口之間的所有接頭都連接堅(jiān)固。
通過燃油輸油泵進(jìn)油口處的觀察孔檢查是否燃油供油管中有空氣。
由于燃油輸油泵提供從燃油濾清器和供油管到燃油噴油泵的正油壓,接頭松動或密封件故障應(yīng)導(dǎo)致燃油泄漏,而不是空氣泄漏。
卡在開啟位置的噴油器也會使燃燒氣體進(jìn)入到泵中并導(dǎo)致油流中存在空氣。如果發(fā)動機(jī)有缺火或工作粗暴的現(xiàn)象,在泵一側(cè)松開所有的噴油器供油管。起動發(fā)動機(jī),觀察管路。如果有燃燒氣體進(jìn)入到油管中表明,噴油器卡在開啟位置。拆卸噴油器。將車輛運(yùn)到康明斯特約維修站進(jìn)行測試。
將燃油管從燃油濾清器出油口上拆下。
將合適的透明軟管安裝在燃油濾清器出油口上。(不要使用壓力測試管接頭。)在燃油濾清器的進(jìn)油口一側(cè)安裝一只壓力表,并在輸油泵的進(jìn)油口一側(cè)安裝一只真空表。
將軟管插入一個空的 3.8 升[1加侖]的容器中。
運(yùn)轉(zhuǎn)起動馬達(dá)使燃油輸油泵工作。(使輸油泵工作25至30秒鐘。)檢查燃油中是否有氣泡。
記錄濾清器進(jìn)口壓力和輸油泵進(jìn)口阻力。
如果濾清器進(jìn)口壓力高于 34.8 kPa [5 psi],必須更換濾芯。然后重復(fù)測試。
如果進(jìn)口阻力大于 152.4 mm Hg [6 in Hg] 或 155.1 mm Hg [3 psi],那么燃油從油箱到輸油泵的阻力過大,必須進(jìn)行修理(例如燃油管或油箱組件)。然后重復(fù)測試。
如果存在氣泡,檢查燃油供油管路有無漏氣。
測量容器中的燃油量。如果收集的燃油多于1.33 升 [45 fl oz],并且燃油中無氣泡,那么就不可能是由低壓燃油系統(tǒng)引起發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)故障。
重新連接好輸油泵,和燃油濾清器。高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),濾清器的進(jìn)口壓力應(yīng)大于 42.3 kPa [6 psi];否則,燃油輸油泵有故障。
如果燃油輸油泵不工作,檢查電路,核實(shí)輸油泵接頭上有電壓。
檢查驅(qū)動皮帶和充電機(jī)皮帶輪,確保充電機(jī)能夠轉(zhuǎn)動。
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護(hù)蓄電池前,必須保持發(fā)動機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性,應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。
檢查蓄電池和所有導(dǎo)線接頭。
檢查導(dǎo)線有無故障。
檢查所有的連接是否清潔并連接緊固,包括充電機(jī)和發(fā)動機(jī)工作間壁之間的滑動接頭,以及蓄電池的接線。
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護(hù)蓄電池前,必須保持發(fā)動機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性,應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。
WARNING
酸是非常危險的,能損壞機(jī)器并導(dǎo)致嚴(yán)重的燒傷。維修蓄電池時,要準(zhǔn)備一桶高濃度蘇打水作為中和劑。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服,以避免嚴(yán)重人身傷害。
拆下連接到電路中其他蓄電池箱的所有電纜,先拆負(fù)極 (-) 電纜。
使發(fā)動機(jī)高怠速運(yùn)轉(zhuǎn),使用數(shù)字萬用表(零件號 3377161)測量充電機(jī)輸出到蓄電池上的電壓。參見充電機(jī)制造商的技術(shù)規(guī)范。
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護(hù)蓄電池前,必須保持發(fā)動機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性,應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。
WARNING
酸是非常危險的,能損壞機(jī)器并導(dǎo)致嚴(yán)重的燒傷。維修蓄電池時,要準(zhǔn)備一桶高濃度蘇打水作為中和劑。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服,以避免嚴(yán)重人身傷害。
關(guān)閉發(fā)動機(jī),拆除測試裝置。
連接所有蓄電池電纜,最后連接負(fù)極 (-) 電纜。
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護(hù)蓄電池前,必須保持發(fā)動機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性,應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。
11 mm
拆下所有的導(dǎo)線并作上標(biāo)記,接著完成以下的步驟。
13 mm
拆下充電機(jī)連桿螺釘。
16 mm
拆下充電機(jī)安裝螺釘。
裝配充電機(jī)時,必須按下列順序緊固充電機(jī)的安裝零件:
檢查空-空中冷器(CAC)中有無污垢和碎屑堵塞芯片。檢查有無裂紋、孔洞或其他損壞。如果發(fā)現(xiàn)損壞,請與車輛、船舶或設(shè)備制造商聯(lián)系。
拆下驅(qū)動皮帶。
15 mm
拆下皮帶張緊器安裝螺栓。
從支架上拆下皮帶張緊器。
檢查支撐臂和彈簧盒之間的張緊器軸套。
15 mm
安裝皮帶張緊器。
安裝并緊固皮帶張緊器螺釘。
3/8-Inch 方頭扳手
抬起并固定住張緊器。安裝驅(qū)動皮帶并松開張緊器。
維修技巧:如果安裝驅(qū)動皮帶比較困難,例如,皮帶太短,請首先將皮帶放到槽輪上;然后,抬起張緊器,把皮帶滑到水泵皮帶輪上。
WARNING
冷卻液有毒。避免兒童與寵物接觸冷卻液。如果不再繼續(xù)使用,應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進(jìn)行處理。
WARNING
不要從熱發(fā)動機(jī)上打開散熱器壓力蓋。應(yīng)等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。
CAUTION
發(fā)動機(jī)的節(jié)溫器必須正常工作,保證發(fā)動機(jī)在最有效的溫度范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。過熱或過冷都會縮短發(fā)動機(jī)的壽命。
WARNING
不要從熱發(fā)動機(jī)上打開散熱器壓力蓋。應(yīng)等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。
松開散熱器軟管卡箍。
從節(jié)溫器殼上拆下散熱器軟管。
使用電子服務(wù)工具監(jiān)測冷卻液溫度,或者在發(fā)動機(jī)一側(cè)的水套蓋板或出口接頭上安裝合格的熱電偶或溫度表。
在節(jié)溫器殼出口上安裝相同尺寸的軟管,該軟管應(yīng)該具有足夠的長度,能夠連接到一個遠(yuǎn)處的并且干燥的容器,以收集冷卻液。
在殼體出口安裝軟管卡箍并擰緊。
將軟管的另一端放到干燥的容器中。
讓發(fā)動機(jī)以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn) 1 分鐘。
關(guān)閉發(fā)動機(jī)并測量容器中收集的冷卻液的數(shù)量。
收集的冷卻液的容量不得大于 100 cc [3.3 fl oz]。
如果收集的冷卻液的容量大于 100 cc [3.3 fl oz],說明節(jié)溫器滲漏,必須將其更換。
在底盤上完成以下的測試以檢測節(jié)溫器的開啟溫度。
起動發(fā)動機(jī)并用電子服務(wù)工具或儀表監(jiān)測水溫。
celsius | fahrenheit | |
81 | 最小 | 178 |
83 | 最大 | 181 |
冷卻液開始流動時關(guān)閉發(fā)動機(jī)。
如果在初始開啟溫度范圍內(nèi),冷卻液沒有開始向容器中流動,必須更換節(jié)溫器。
安裝散熱器軟管并擰緊軟管卡箍。
將節(jié)溫器安裝到節(jié)溫器殼中。
安裝出水管和螺栓。
抬高張緊器然后安裝驅(qū)動皮帶。
維修技巧:如果安裝驅(qū)動皮帶時遇到困難(比如,皮帶似乎太短),首先將皮帶放到皮帶槽輪上;然后,抬高張緊輪的同時使皮帶滑動翻過水泵皮帶輪。
拆卸驅(qū)動皮帶時抬起張緊器。
CAUTION
在彈簧卷繞的反方向或在張緊器轉(zhuǎn)到限位塊后施加過大的力會導(dǎo)致張緊器臂折斷。
CAUTION
皮帶張緊器是加載彈簧的,且必須從驅(qū)動皮帶上轉(zhuǎn)下來。旋轉(zhuǎn)方向不正確能導(dǎo)致皮帶張緊器損壞。
安裝驅(qū)動皮帶時抬起張緊器。
3/8-Inch 方頭扳手
抬起張緊器并安裝驅(qū)動皮帶。
維修技巧:如果安裝傳動皮帶時遇到困難(皮帶似乎太短),首先將皮帶放到皮帶槽輪上;然后,抬高張緊輪的同時使皮帶滑動翻過水泵皮帶輪。
10 mm, 13 mm
安裝四個螺栓、風(fēng)扇和檔圈。
10-mm 扳手
13-mm 扳手
WARNING
務(wù)必最后連接接地電纜或負(fù)極 (-) 電纜,以避免產(chǎn)生的電弧可能引燃易爆的蓄電池氣體。
安裝起動馬達(dá)。
連接所有的電纜,最后連接地線(-)。