日昕動(dòng)力科技英珀威機(jī)械 提供臨武縣地區(qū)的柴油發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械、船舶動(dòng)力系統(tǒng)的銷售、租賃、維修、置換、回收等服務(wù)。
序號(hào)
故障特征和產(chǎn)生原因
排除方法
1
水冷式機(jī)油冷卻器芯子損壞
檢修或更換
英珀威機(jī)械有限公司-日昕動(dòng)力科技售后維修事業(yè)部為您提供臨武縣地區(qū)科勒發(fā)電機(jī)維修服務(wù),臨武縣科勒發(fā)電機(jī)維修供應(yīng)商咨詢服務(wù)熱線15580888444 15088860848
冷卻水中有機(jī)油的故障及排除方法
臨武縣科勒發(fā)電機(jī)維修供應(yīng)商傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù),此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩,我司備有各功率段及各系列Perkins發(fā)電機(jī)組、工業(yè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件銷往各地,需購(gòu)買Perkins機(jī)組與整機(jī)及配件、或進(jìn)行機(jī)組的維修保養(yǎng)與技術(shù)支持時(shí),我司將以最 的Perkins授權(quán)認(rèn)可的高級(jí)工程師為您服務(wù)!125L發(fā)動(dòng)機(jī)-L3-機(jī)油壓力過低癥狀問題解決方案105L卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙檢查和調(diào)整,尋找一缸上止點(diǎn),1:正時(shí)螺栓2:堵頭(正時(shí)螺栓安裝位置)3:蓋板(盤車工具安裝位置)用盤車工具逆時(shí)針(從飛輪端看)盤動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)直到正時(shí)螺栓插入飛輪的螺紋拆掉氣門室罩蓋,用手搖動(dòng)進(jìn)排氣的搖臂,如果都能搖動(dòng),則是一缸上止點(diǎn),否則拆掉正時(shí)螺栓,按同樣的方向再盤車360度,重新插入正時(shí)螺栓,這時(shí)用手搖動(dòng)進(jìn)排氣的搖臂,一定都能搖動(dòng),這就是一缸上止點(diǎn).卡特彼勒發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速.發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制裝置和實(shí)際的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,以幫助控制下列各項(xiàng): 恒定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速? 可調(diào)整降速? 扭矩輸出? 調(diào)速器超調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器也根據(jù)個(gè)別噴油器的信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。 這有助于消除排煙并優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。電子控制模塊通過控制噴射信號(hào)的周期也可以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 ECM從轉(zhuǎn)速控制裝置接受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的設(shè)定值。
該信號(hào)被用于計(jì)算理想的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。2.負(fù)載過大。檢查附屬設(shè)備是否有超負(fù)載情況。減少負(fù)載并-或調(diào)節(jié)節(jié)流閥止動(dòng)。如有必要,斷開負(fù)載再測(cè)試卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)。問題5:卡特彼勒轉(zhuǎn)速突然改變??赡茉颍?.調(diào)節(jié)器錯(cuò)誤或閥門有泄漏。對(duì)閥門進(jìn)行調(diào)節(jié)??ㄌ?25cL、329D挖掘機(jī)采用電噴式發(fā)動(dòng)機(jī),其噴油器為HEUI形式。一旦發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)故障較難查找故障根源。因而有必要了解其燃油供給的規(guī)律。根據(jù)多臺(tái)卡特325cL、329D挖掘機(jī)此類故障的維修,結(jié)合下圖,總結(jié)出該種發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給的規(guī)律如:下燃油首先經(jīng)過初級(jí)濾芯(油水分離器),初級(jí)泵(手油泵或電動(dòng)泵),經(jīng)ECM外殼,經(jīng)燃油噴射泵,經(jīng)細(xì)濾(二級(jí)濾芯),通往燃油噴射器;同時(shí),機(jī)油泵推動(dòng)機(jī)油流經(jīng)燃油噴射泵(液壓泵),經(jīng)此泵加壓后通往燃油噴射器,在此通道上安裝著燃油噴射啟動(dòng)壓力傳感器,用于檢測(cè)機(jī)油壓力,此壓力信號(hào)送達(dá)ECM.CAT發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的容量也包括濾清器的容積。表15:潤(rùn)滑系統(tǒng)再加注容量CAT發(fā)動(dòng)機(jī)升美加侖G305823161G351233889G3516423112閥箱或油冷卻器蓋CAT火花塞的拆卸插圖81(1)螺栓(2)氣門蓋(3) O形密封圈備注:不要使用套筒扳手拆卸和安裝氣門蓋的螺栓。1.拆卸螺栓(1),拆卸氣門蓋(2),檢查O形密封圈(3),如果O形密封圈有磨損或損壞跡象,應(yīng)將它報(bào)廢并使用新的O形密封圈來組裝。注意:拉拔配線線束可能使導(dǎo)線斷裂。不要拉拔配線線束。插圖82(4)配線線束(5)變壓器(6)唇口密封(7)火花塞2.從變壓器(5)上拆開配線線束(4),小心將固定夾從接插件上完全壓開。拆卸變壓器(5)備注:在火花塞壁上過多的機(jī)油沉積是變壓器上唇口密封損壞的一種顯示。如發(fā)現(xiàn)這種情況,應(yīng)清潔密封溝槽表面。更換密封。3.檢查唇口密封(6),如該密封磨損或損壞,則將它報(bào)廢而且用一新密封來組裝。插圖83(8)O形密封圈4.檢查O形密封圈(8),如該密封圈變硬或開裂,則使用新件組裝。警告:壓縮空氣能造 身傷害。當(dāng)用壓縮空氣進(jìn)行清潔時(shí),要戴防護(hù)面罩,穿好防護(hù)衣服和防護(hù)鞋。5.火花塞壁上可能聚集有碎屑。應(yīng)使用壓縮空氣徹底清除這些碎屑。用于清潔的 空氣壓力是207kPa。
確保火花塞周圍區(qū)域干凈而且沒有機(jī)油和碎屑。6.用一個(gè)22.23mm的4C-4601型火花塞套筒扳手及延長(zhǎng)桿來擰松火花塞(7)。擰松火花塞后,用手拆卸火花塞以檢查其螺紋有無問題。拆除火花塞后將用過的火花塞報(bào)廢。注意:不要使用絲錐。絲錐會(huì)不必要地去除金屬。螺紋會(huì)被剝落而且圓柱頭會(huì)被損壞。如果用手難以拆下火花塞,可在螺紋中加入浸透油。使用扳手并在火花塞上施加穩(wěn)定的壓力,直至火花塞松開。如果不能用手拆下火花塞,則用9U-751,火花塞座清潔器來清潔螺紋。這個(gè)工具可從座上和從圓柱頭的螺紋上刮去碎屑。確保從圓柱頭上將碎屑清除掉。自1975年進(jìn)入中國(guó),卡特彼勒見證并參與了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的建設(shè)和騰飛。中國(guó)許多里程碑式的建設(shè)項(xiàng)目,都留下了卡特彼勒技術(shù)和設(shè)備的身影。更為重要的是,在全面部署其全球業(yè)務(wù)模式的同時(shí),卡特彼勒與本地供應(yīng)商和代理商攜手共進(jìn),積極構(gòu)建起端到端產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。公司也將核心零部件、研發(fā)、物流、融資租賃和再制造等全球 的業(yè)務(wù)和概念帶入中國(guó),促進(jìn)和帶動(dòng)本地技術(shù)和服務(wù)創(chuàng)新。在幫助客戶和合作伙伴鑄就成功的基礎(chǔ)上,以卓越的實(shí)力和先進(jìn)的理念,幫助推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。CAT柴油機(jī)(D3500B)培訓(xùn)試題卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)D3500B柴油機(jī)的缸徑×沖程為: a)145×170mm b)170×190mm c)130×190mm d)190×170mm
公司擁有一支高素質(zhì)、高資歷的進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)械電氣維修工程師,二十年工作經(jīng)驗(yàn)的售后維修 服務(wù)隊(duì)伍,配備齊全的維修調(diào)試設(shè)備、工具及服務(wù)車,可以在全天24小時(shí)的任何時(shí)間內(nèi)為用戶提供指導(dǎo)、三包、維修保養(yǎng)、油泵及油嘴調(diào)校、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)支持及大修服務(wù),隨時(shí)為客戶解決機(jī)器故障。
臨武縣臨武縣科勒發(fā)電機(jī)維修供應(yīng)商LucasEUI的Delphi當(dāng)1號(hào)油壓控制開關(guān)被短路,卡特彼勒CAT發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行。停機(jī),更換1號(hào)油壓控制開關(guān)(見程序G)2 卡特彼勒CAT發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。 電子速度開關(guān)是壞的(正常關(guān)閉的油壓速度開關(guān)時(shí)打開的)。檢查電子速度開關(guān)(見程序D),如果有必要,更換電子速度開關(guān)或者調(diào)整有問題的線路。并且檢查SSS-10和SSS-11啟動(dòng)-停機(jī)開關(guān)接線柱。停機(jī),它們也許沒有連接在啟動(dòng)的位置。3 當(dāng)2號(hào)油壓控制開關(guān)被短路,卡特彼勒CAT發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行。 停機(jī),電子速度開關(guān)速度設(shè)置不正確(見程序C)。C 測(cè)試程序階段8:拆掉在測(cè)試程序第七階段,安裝在TS9和TS14接線柱之間的跨接線。立刻在TS2和TS3接線柱,TS3和TS4接線柱,TS4和TS5接線柱之間的接線箱的接線柱條上安裝跨接線。卡特彼勒CAT發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。故障原因:1.卡特彼勒CAT發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行。要么水溫控制開關(guān)是開的(溫度太高),進(jìn)口溫度開關(guān)是開的(溫度太高),或者遠(yuǎn)程正常停機(jī)開關(guān)是開的(沒有做任何連),或者遠(yuǎn)程正常停機(jī)開關(guān)是在停機(jī)的位置。停機(jī),更換或者維修組件。2.卡特彼勒CAT發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。轉(zhuǎn)到測(cè)試程序的第九階段。C 測(cè)試程序階段9:如果用遠(yuǎn)程正常停機(jī)開關(guān),拆掉TS2和TS3接線柱,TS3和TS4接線柱,TS4和TS5接線柱之間接線箱里接線柱條上的跨接線。立刻測(cè)量在TS24、TS2接線柱和ESS—12(電子速度開關(guān)—12)、ESS—9(電子速度開關(guān)—9)接線柱的電壓(當(dāng)卡特彼勒CAT發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳動(dòng)之前,測(cè)量這些電壓)。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組維修,CAT曲軸位置對(duì)于閥間隙的設(shè)定(選擇順時(shí)針旋轉(zhuǎn))G3508壓縮行程1-3-4-81-2-7-8排氣行程2-5-6-73-4-5-6點(diǎn)火次序1-8-7-2-6-5-4-3.卡特彼勒潤(rùn)滑系統(tǒng):單工機(jī)油濾清器,右側(cè)或左側(cè)維修,深槽油底殼,右側(cè)或左側(cè)維修機(jī)油加注口位置,右側(cè)或左側(cè)維修油尺,齒輪驅(qū)動(dòng)型機(jī)油泵卡特彼勒CAT柴油機(jī)空氣起動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢或功率損失,原因排除方法.供氣壓力低增加供氣壓力。壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)錯(cuò)誤調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)器。加油器工作不正確檢查加油器、進(jìn)入軟管、固定件和供油軟管,確信它們高度密封和不泄漏,清洗、調(diào)節(jié)和擰緊所有的固定件,加油器加油或必要時(shí)更換油。馬達(dá)部件損壞拆下馬達(dá),檢查其部件,確定不能再用的磨損件步驟如下:A、如果葉片有裂紋、損壞或兩邊磨損達(dá)到寬32MM(1.25寸)的程度,安裝一套新的葉片。B、如果軸承明顯粗糙或松動(dòng),更換轉(zhuǎn)子軸承。C、如果轉(zhuǎn)子體具有深的劃痕,用砂布都不能擦去,就更換轉(zhuǎn)子。D、如果缸體有裂紋或深劃痕就更換。E、將底板痕跡放在平面上,用砂布磨去??諝庑孤z查馬達(dá)磨損圈。堵住排氣,將250千巴(30磅)的空氣充入進(jìn)口并將非易燃體充入馬達(dá)到30秒,如果出現(xiàn)氣泡,更換馬達(dá)密封圈。cat濾油器差壓表:這個(gè)儀表指示濾油器進(jìn)口和出口的差壓,隨著濾油器濾芯堵塞,這個(gè)差壓將增大。當(dāng)差壓達(dá)到103kpa(15psi)時(shí),要更換濾油器濾芯。CATECM對(duì)實(shí)際致動(dòng)壓力的監(jiān)控。2.4燃油輸送泵.燃油輸送泵是個(gè)簡(jiǎn)單的齒輪泵,它包含有一個(gè)完整的壓力溢流閥,該閥將燃油的壓力限制在450~830kPa之間,并供應(yīng)到HEUI噴油器處,多余的燃油則從溢流閥回油道流至泵的入口處。CAT發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷會(huì)消耗更多的油料。油耗的比率稱之為制動(dòng)比機(jī)油耗,單位是克每制動(dòng)千瓦小時(shí),制動(dòng)比機(jī)油耗與以下有關(guān):CAT發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),吸氣和運(yùn)行載荷。表7列出G3500CAT發(fā)動(dòng)機(jī)在下面情況的一般中等制動(dòng)比機(jī)油耗:?100%的負(fù)荷系數(shù)?參照本手冊(cè)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng).
日昕動(dòng)力零配件服務(wù)中心:日昕動(dòng)力建立了一套完整的零配件供應(yīng)體系,全天候快速供應(yīng),從而能夠保證您的機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。日昕動(dòng)力的零件倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存齊全的備用零件,全部采用電腦化管理,隨時(shí)滿足客戶的零件需要,純正配件是您 的選擇,因?yàn)槟玫降氖茄娱L(zhǎng)你機(jī)器壽命的 保證。
同步發(fā)電機(jī)的滅磁發(fā)電機(jī)滅磁,就是把轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組中的磁場(chǎng)儲(chǔ)能通過某種方式盡快地減弱到可能小的程度。最簡(jiǎn)單的方式就是將勵(lì)磁