資興珀金斯發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)、對(duì)中性點(diǎn)不接地機(jī)組 使用時(shí)應(yīng)注意什么問題?
日昕動(dòng)力科技英珀威機(jī)械 提供資興地區(qū)的柴油發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械、船舶動(dòng)力系統(tǒng)的銷售、租賃、維修、置換、回收等服務(wù)。
英珀威機(jī)械有限公司-日昕動(dòng)力科技售后維修事業(yè)部為您提供資興地區(qū)珀金斯發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)服務(wù)，資興珀金斯發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)推薦咨詢服務(wù)熱線15580888444 15088860848
對(duì)中性點(diǎn)不接地機(jī)組/使用時(shí)應(yīng)注意什么問題？
答：0線可能帶電、因?yàn)榛鹁€與中性點(diǎn)之間的電容電壓無法消除。操作人員必須視0線為帶電體。不能按市電習(xí)慣處理。資興珀金斯發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)推薦32504-0040004050041，卡特彼勒C1.5柴油發(fā)電機(jī)CAT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可靠、堅(jiān)固、耐用的設(shè)計(jì)經(jīng)過全球成千上萬次的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證四沖程循環(huán)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅擁有穩(wěn)定如一的性能和卓越的節(jié)油能力，而且盡可能減輕了重量發(fā)電機(jī)匹配Cat發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和輸出特性行業(yè) 的機(jī)械和電氣設(shè)計(jì)行業(yè) 的馬達(dá)起動(dòng)能力IP23保護(hù)CATEMCP控制面板EMCP控制器具有您期待Cat設(shè)備能夠具備的可靠性和耐用性。EMCP4是一個(gè)易于擴(kuò)展的控制平臺(tái)，可以確保發(fā)電機(jī)組可靠地運(yùn)行，并提供有關(guān)功率輸出和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的全面信息。您可以進(jìn)一步定制EMCP4系統(tǒng)，以便通過各種編程和擴(kuò)展模塊來滿足您的需求。EMCP4.1是標(biāo)配件。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)組符合ISO8528-5瞬態(tài)響應(yīng)和NFPA110標(biāo)準(zhǔn)。冷卻系統(tǒng)可以在50?C-122?F環(huán)境溫度下工作，并且氣流阻塞為0.5英寸水柱。全球產(chǎn)品支持Cat代理商可提供廣泛的售后支持，包括維護(hù)和維修協(xié)議。Cat代理商在200個(gè)國家-地區(qū)擁有1800多家代理商分店。Cat?S?O?SSM計(jì)劃能夠以經(jīng)濟(jì)的方式檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件的狀況，甚至可以檢測(cè)到有害的油液和燃燒副產(chǎn)品。通可讓機(jī)組運(yùn)行8小時(shí)的單壁燃油箱。IEC3極斷路器。工業(yè) （10dBA）發(fā)電機(jī)匹配Cat發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和輸出特性行業(yè) 的機(jī)械和電氣設(shè)計(jì)行業(yè) 的馬達(dá)起動(dòng)能力IP23保護(hù)CATEMCP控制面板EMCP控制器具有您期待Cat設(shè)備能夠具備的可靠性和耐用性。EMCP4是一個(gè)易于擴(kuò)展的控制平臺(tái)，可以確保發(fā)電機(jī)組可靠地運(yùn)行，并提供有關(guān)功率輸出和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的全面信息。您可以進(jìn)一步定制EMCP4系統(tǒng)，以便通過各種編程和擴(kuò)展模塊來滿足您的需求。EMCP4.1是標(biāo)配件。3使用溶劑清潔通風(fēng)總成，并用壓縮空氣干燥，卡特CAT柴油機(jī)噴油器保養(yǎng)與維修.噴油器工作700 h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1 Mpa以上或針閥頭部積碳嚴(yán)重時(shí)，則應(yīng)卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳，用細(xì)鋼絲疏通噴孔，裝后進(jìn)行調(diào)試，要求同一臺(tái)機(jī)器的各缸噴油壓力差必須小于1 Mpa。接著做油密封試驗(yàn)，即噴油壓力達(dá)到18 Mpa，讓其自行降至17 Mpa，其回油時(shí)間不少于10 s方為合格。
試驗(yàn)中不允許柴油從錐體上流下或噴油器頭部有濕潤(rùn)現(xiàn)象。另外，噴出的油束必須呈霧狀并伴有清脆的砰砰聲，多孔噴油器各孔還應(yīng)自成一束霧柱。各型噴油器的霧錐角可用標(biāo)準(zhǔn)噴油器對(duì)比檢查。為使噴油器噴入缸內(nèi)的柴油能夠及時(shí)地完全燃燒，必須定期檢查油泵的供油時(shí)間。供油時(shí)間過早，車輛會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難和敲缸的故障；供油時(shí)間過遲，會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙，機(jī)溫過高，油耗上升。噴油器針閥偶件的配合精度極高，并且噴孔孔徑很小，因而必須嚴(yán)格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號(hào)的清潔柴油，否則噴油器就不能正常工作。加油時(shí)要防止混入雨水或雪水，避免在塵土飛揚(yáng)的環(huán)境內(nèi)加油。要按時(shí)保養(yǎng)柴油濾清器，經(jīng)常排放濾清器和油箱內(nèi)的沉淀油，以防灰砂雜質(zhì)的侵入而加劇針閥偶件的磨損。清洗針閥偶件時(shí)不得與其它硬物相撞，也不可使其跌落在地，以免碰傷擦傷。更換針閥偶件時(shí)，應(yīng)先將新偶件放入80℃的熱柴油中浸泡10 s左右，讓防銹油充分溶化后，再在干凈柴油中將針閥在閥體內(nèi)來回抽動(dòng)，徹底洗凈，這樣才能避免噴油器工作時(shí)因防銹油溶化而發(fā)生粘住針閥的故障。針閥偶件必須成對(duì)更換，不可互換混裝。若松開高壓管接頭時(shí)，見到大量氣泡或油沫竄出，則說明針閥已在開啟狀態(tài)被卡死，因而氣缸壓縮時(shí)產(chǎn)生的壓縮氣體會(huì)經(jīng)噴油器倒流至高壓油管。此時(shí)用手觸摸高壓油管，如果不到脈動(dòng)或脈動(dòng)比較微弱，則說明針閥已被卡死，應(yīng)卸出針閥偶件進(jìn)行研磨、調(diào)試，裝復(fù)后調(diào)試不合格則應(yīng)另換新品?？ㄌ乇死瞻l(fā)動(dòng)機(jī)在檢驗(yàn)、保養(yǎng)、測(cè)試、調(diào)整及維修產(chǎn)品時(shí)，必須小心以確保收集好排放出的油液。 在打開任何艙室或拆解任何儲(chǔ)有液體的零件之前，要準(zhǔn)備好合適的容器收集流出液體。關(guān)于收集和盛放卡特彼勒產(chǎn)品中液體的適當(dāng)工具和用品，注: 參閱操作和保養(yǎng)手冊(cè), "一般危險(xiǎn)事項(xiàng)"中關(guān)于盛放溢出液體的資料。3. 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)排放閥 (3) ，將其打開。 排放閥在油水分離器的底部。4. 把水和沉積物排放到適當(dāng)?shù)娜萜鲀?nèi)。 根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)處理排放出的液體和用過的濾清器。5. 關(guān)閉排放閥。6. 當(dāng)松開儲(chǔ)水杯時(shí)，托住濾清器的底部。 卸下儲(chǔ)水杯。7. 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)濾清器，以松開濾清器。
如果濾清器不轉(zhuǎn)動(dòng)，使用帶式扳手松開濾清器。8. 拆卸并廢置濾清器。 清潔安裝底座的安裝表面。 確保從基座開口的溝槽底部清除所有舊濾清器密封圈。9. 清潔油水分離器儲(chǔ)水杯，清潔密封圈的溝槽。 檢查密封圈。 如果密封圈磨損或損壞，更換密封圈。10. 用干凈的柴油潤(rùn)滑密封圈或用干凈的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑密封圈。在油水分離器的溝槽上放密封圈。11. 用手將油水分離器儲(chǔ)水杯安裝到新燃油濾清器上。擰緊儲(chǔ)水杯組件到15 N·m (11 lb ft)。12. 在新濾清器的密封圈上涂抹清潔的柴油。13. 將新濾清器安裝到底座上。 用手?jǐn)Q緊濾清器，直到密封圈與濾清器底座接觸。 將濾清(1) 濾清器殼體(2) 儲(chǔ)水杯(3) 排放閥 14. 打開燃油切斷閥。15. 必要時(shí)，重新連接蓄電池。16. 把空氣從燃油系統(tǒng)中排除出去。 關(guān)于更多的資料，請(qǐng)參閱操作和保養(yǎng)手冊(cè), "燃油系統(tǒng)- 充油"17. 使發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，檢查有無滲漏。注 注: 此時(shí)也應(yīng)更換燃油細(xì)濾器。 參閱操作和保養(yǎng)手冊(cè), "燃油系統(tǒng)細(xì)濾清器 - 更換"的詳細(xì)資料。機(jī)油濾清器是可替換配件，它是一個(gè)內(nèi)裝有濾清材料的金屬容器。只要珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)開動(dòng)運(yùn)行就要用到機(jī)油濾清器。更換機(jī)油濾清器的實(shí)際間距，取決于珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)、機(jī)油濾清器的已運(yùn)行時(shí)數(shù)，和珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)所搭配的主機(jī)設(shè)備?？ㄌ乇死胀诰驒C(jī)回轉(zhuǎn)軸承的結(jié)構(gòu)與潤(rùn)滑原理.實(shí)際上，挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)部位的油脂潤(rùn)滑分為兩個(gè)腔：回轉(zhuǎn)軸承潤(rùn)滑腔及回轉(zhuǎn)齒圈潤(rùn)滑腔?；剞D(zhuǎn)軸承的潤(rùn)滑是通過位于回轉(zhuǎn)軸承外圈的潤(rùn)滑油嘴加注潤(rùn)滑油脂而完成的，回轉(zhuǎn)齒圈潤(rùn)滑則是由預(yù)先加入的油脂完成。回轉(zhuǎn)軸承有內(nèi)外（或稱上下）兩道橡膠條作為油封，外油封固定于下車架的回轉(zhuǎn)軸承的內(nèi)圈（定盤）上，用來防止外面的灰塵雜物進(jìn)入回轉(zhuǎn)軸承。內(nèi)油封位于軸承的外圈（動(dòng)盤）上，防止回轉(zhuǎn)齒圈內(nèi)的油脂進(jìn)入軸承。回轉(zhuǎn)齒圈與回轉(zhuǎn)軸承使用同一品牌的油脂。其結(jié)構(gòu)參見圖1，油封截面結(jié)構(gòu)見圖2，回轉(zhuǎn)油封由厚漸漸變薄，最后形成一個(gè)尖角，僅以橡膠本身的彈性由伸出的尖角部分靠橡膠的變形壓緊回轉(zhuǎn)軸承端面而達(dá)到密封效果（圖2所示為密封條變形之前的形狀）。這種密封對(duì)防止油脂泄漏稍有作用，但承壓并不高，一旦內(nèi)部由于加油過多或者工作溫度升高而導(dǎo)致壓力增大，油脂仍將通過油封處漏出。而正常情況下泄漏量與加注量、回轉(zhuǎn)部分的工作速度和工作頻率，以及現(xiàn)場(chǎng)溫度等多方面的因素有關(guān)。因此，存在著對(duì)正常與非正常泄漏量介定的模糊性。CAT每運(yùn)行8000小時(shí),冷卻系統(tǒng)冷卻液的取樣（二級(jí)）,渦輪增壓器的檢查,水溫調(diào)節(jié)器的更換,重要提示：只能將一個(gè)缸套墊片安裝到任何缸套凸輪緣下。如果汽缸套凸出量不符合，應(yīng)拆下汽缸套并安裝薄墊片，使汽缸套凸出量升高到符合的范圍內(nèi)?？捎玫钠滋讐|片－厚度005毫米（0002英寸）厚度010毫米（0004英寸）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸套o(hù)型環(huán)和密封圈的安裝技巧CAT點(diǎn)火系統(tǒng)正時(shí)的檢查卡特Cat3512C船用推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)使您的投資更富成效。廣泛的可用額定功率（包括大排量額定功率）、無需后處理技術(shù)以及標(biāo)稱額定BSFC油耗，都將降低您的總擁有成本。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的活塞碗形狀以提高燃燒并促進(jìn)燃油輸送，符合IMOII排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)環(huán)境發(fā)展。單一來源支持、Caterpillar保修和行業(yè) 的一年零件保修，使得3512C成為一個(gè)完全集成的船用動(dòng)力解決方案。降低總擁有成本提供廣泛的額定功率、無需后處理技術(shù)、標(biāo)稱額定BSFC油耗致力于可持續(xù)發(fā)展.卡特CAT柴油機(jī)活塞的檢修.1. 單個(gè)零部件的檢查，檢查單個(gè)零部件，并記錄結(jié)果1.1檢查活塞上環(huán)岸及燃燒室表面的積碳情況，滑動(dòng)部分的潤(rùn)滑情況1.2運(yùn)動(dòng)部件的劃傷及非正常接觸情況1.3活塞環(huán)的咬卡、鍍鉻層的剝落、異常接觸及磨損情況1.4活塞側(cè)面及環(huán)槽底部積碳情況2. 用砂紙（細(xì)砂紙）除去活塞上部的積碳注意：活塞裙部涂了特殊涂層不可用砂紙打磨3. 用油清洗活塞環(huán)4. 仔細(xì)清理活塞燃燒室表面，用著色或磁粉探傷檢查有無裂紋產(chǎn)生5. 用壓縮空氣清理活塞銷供油孔內(nèi)部6. 尺寸測(cè)量測(cè)量單個(gè)零部件的尺寸并記錄結(jié)果，根據(jù)測(cè)量結(jié)果計(jì)算相應(yīng)的間隙，如果間隙超出更換極限，換用新零件。用外徑千分尺測(cè)量活塞外圓尺寸（三處）并記錄結(jié)果 .
公司擁有一支高素質(zhì)、高資歷的進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)械電氣維修工程師,二十年工作經(jīng)驗(yàn)的售后維修 服務(wù)隊(duì)伍,配備齊全的維修調(diào)試設(shè)備、工具及服務(wù)車,可以在全天24小時(shí)的任何時(shí)間內(nèi)為用戶提供指導(dǎo)、三包、維修保養(yǎng)、油泵及油嘴調(diào)校、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)支持及大修服務(wù),隨時(shí)為客戶解決機(jī)器故障。
資興資興珀金斯發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)推薦步驟3-發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或失速故障診斷步驟，卡特彼勒CAT啟動(dòng)馬達(dá)不能停機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)（不能達(dá)到曲軸終止速度）。 進(jìn)入測(cè)試6的原因。6．在TS24接線柱和ESS—12（電子速度開關(guān)—12）接線柱上的電壓在10伏特以上，ESS—9（電子速度開關(guān)—9）接線柱上的電壓在TS24和ESS—12（電子速度開關(guān)—12）的2伏特以內(nèi)。在TS2上的電壓是零，或者是比在ESS—9（電子速度開關(guān)—9）的電壓少。遠(yuǎn)程停車按鈕是在關(guān)閉位置或者是壞的。停機(jī)，復(fù)位或是更換遠(yuǎn)程停車按鈕。7．在TS24接線柱和ESS—12（電子速度開關(guān)—12）接線柱上的電壓在10伏特以上，在TS2和ESS—9（電子速度開關(guān)—9）接線柱上的電壓是TS24和ESS—12（電子速度開關(guān)—12）的2伏特以內(nèi)。 停機(jī)，啟動(dòng)—停機(jī)開關(guān)是在停機(jī)位置或者是壞了
