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輪式裝載機(jī)機(jī)器出現(xiàn)異常情況和問題時(shí)控制器采取的動(dòng)作與排除方法

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輪式裝載機(jī)機(jī)器出現(xiàn)異常情況和問題時(shí)控制器采取的動(dòng)作與排除方法

(1) 變速箱控制器系統(tǒng)

故障代碼

異常系統(tǒng)

異?,F(xiàn)象

10

備用燈系統(tǒng)

1)備用燈繼電器故障

2)變速箱和操縱桿控制器C1(雌)(8)L76(1)之間線束與電源短路,與機(jī)箱接地短路,觸點(diǎn)有故障或斷開

3)后燈繼電器L76(雌)(2)和機(jī)箱接地之間線束觸點(diǎn)有故障或斷開

4)變速箱和操縱桿控制器有故障

12

F電池閥系統(tǒng)異常 

1)F電池閥故障

2)變速箱和操縱桿控制器C1(雌)(2)-TL1(5)-T01(D)之間線束與電源短路,與機(jī)箱接地短路,觸點(diǎn)有故障或斷開

3)機(jī)箱-TL1(7)-T01(A)之間線束與機(jī)箱接地短路,觸點(diǎn)有故障或斷開

4)變速箱和操縱桿控制器有故障

13

R電池閥系統(tǒng)異常 

1)R電池閥故障

2)變速箱和操縱桿控制器C1(雌)(9)-TL1(6)-T01(D)之間線束與電源短路,與機(jī)箱接地短路,觸點(diǎn)有故障或斷開

3)機(jī)箱-TL1(7)-T01(A)之間線束與機(jī)箱接地短路,觸點(diǎn)有故障或斷開

4)變速箱和操縱桿控制器有故障

14

1檔電池閥系統(tǒng)異常

1)1檔電池閥故障

2)變速箱和操縱桿控制器C1(雌)(3)-TL1(1)-T01(H)之間線束與電源短路,與機(jī)箱接地短路,觸點(diǎn)有故障或斷開

3)機(jī)箱-TL1(7)-T01(B)之間線束與機(jī)箱接地短路,觸點(diǎn)有故障或斷開

4)變速箱和操縱桿控制器有故障

15

2檔電池閥系統(tǒng)異常

1)2檔R電池閥故障

2)變速箱和操縱桿控制器C1(雌)(10)-TL1(2)-T01(G)之間線束與電源短路,與機(jī)箱接地短路,觸點(diǎn)有故障或斷開

3)機(jī)箱-TL1(7)-T01(B)之間線束與機(jī)箱接地短路,觸點(diǎn)有故障或斷開

4)變速箱和操縱桿控制器有故障

16

3檔電池閥系統(tǒng)異常

1)3檔電池閥故障

2)變速箱和操縱桿控制器C1(雌)(5)-TL1(3)-T01(F)之間線束與電源短路,與機(jī)箱接地短路,觸點(diǎn)有故障或斷開

3)機(jī)箱-TL1(7)-T01(B)之間線束與機(jī)箱接地短路,觸點(diǎn)有故障或斷開

4)變速箱和操縱桿控制器有故障

17

4檔電池閥系統(tǒng)異常

1)4檔電池閥故障

2)變速箱和操縱桿控制器C1(雌)-TL1(4)-T01(E)之間線束與電源短路,與機(jī)箱接地短路,觸點(diǎn)有故障或斷開

3)機(jī)箱-TL1(7)-T01(B)之間線束與機(jī)箱接地短路,觸點(diǎn)有故障或斷開

4)變速箱和操縱桿控制器有故障

正常條件(電壓、電流、電阻)

檢測(cè)到異常時(shí)

控制器的動(dòng)作

在異常情況下

機(jī)器出現(xiàn)的問題

故障診斷代碼

 

1)繼電器線圈電阻:200-400Ω

2)變速箱和操縱桿控制器C1(8)和機(jī)箱接地在空擋時(shí)的電壓:小于1伏

3)變速箱和操縱桿控制器C1(雌)(8)L76(雌)(1)之間線束電阻:最大1Ω

4)后燈繼電器L76(雌)(2)和機(jī)箱接地之間線束電阻:最大1Ω

空擋

(前進(jìn)、后退、1檔、2檔、3檔、4檔電池閥輸出:斷開)

后退驅(qū)動(dòng)時(shí)后燈不動(dòng)作

T-1

 

1)變速箱和操縱桿控制器C1(雌)(2)和機(jī)箱接地之間的電阻:5-15Ω

2)變速箱和操縱桿控制器C1(2)和機(jī)箱接地在空擋時(shí)的電壓:小于1伏

空擋

(前進(jìn)、后退、1檔、2檔、3檔、4檔電池閥輸出:斷開)

不可能行走

T-2

 

1)變速箱和操縱桿控制器C1(雌)(9)和機(jī)箱接地之間的電阻:5-15Ω

2)變速箱和操縱桿控制器C1(9)和機(jī)箱接地在空擋時(shí)的電壓:小于1伏

空擋

(前進(jìn)、后退、1檔、2檔、3檔、4檔電池閥輸出:斷開)

不可能行走

T-3

 

1)變速箱和操縱桿控制器C1(雌)(3)和機(jī)箱接地之間的電阻:5-15Ω

2)變速箱和操縱桿控制器C1(3)和機(jī)箱接地在空擋時(shí)的電壓:小于1伏

空擋

(前進(jìn)、后退、1檔、2檔、3檔、4檔電池閥輸出:斷開)

不可能行走

T-4

 

1)變速箱和操縱桿控制器C1(雌)(10)和機(jī)箱接地之間的電阻:5-15Ω

2)變速箱和操縱桿控制器C1(10)和機(jī)箱接地在空擋時(shí)的電壓:小于1伏

空擋

(前進(jìn)、后退、1檔、2檔、3檔、4檔電池閥輸出:斷開)

不可能行走

T-5

 

1)變速箱和操縱桿控制器C1(雌)(5)和機(jī)箱接地之間的電阻:5-15Ω

2)變速箱和操縱桿控制器C1(5)和機(jī)箱接地在空擋時(shí)的電壓:小于1伏

空擋

(前進(jìn)、后退、1檔、2檔、3檔、4檔電池閥輸出:斷開)

不可能行走

T-6

 

1)變速箱和操縱桿控制器C1(雌)(11)和機(jī)箱接地之間的電阻:5-15Ω

2)變速箱和操縱桿控制器C1(11)和機(jī)箱接地在空擋時(shí)的電壓:小于1伏

空擋

(前進(jìn)、后退、1檔、2檔、3檔、4檔電池閥輸出:斷開)

不可能行走

T-7

 

故障代碼

異常系統(tǒng)

異?,F(xiàn)象

19

操縱桿方向開關(guān)異常

1)操縱桿方向桿前進(jìn)、空擋、后退開關(guān)故障

2)操縱桿方向桿插座JS1(8)與機(jī)箱接地之間斷開

當(dāng)未按壓開關(guān)并且線束處于以下一種情況時(shí):

3)變速箱和操縱桿控制器C5(雌)(8)-JS1(2)-操縱桿插座(4)之間線束觸點(diǎn)有故障或斷開,或C5(雌)(16)-JS1(3)-操縱桿插座(3)之間線束與機(jī)箱接地短路

4)變速箱和操縱桿控制器C5(雌)(7)-JS1(4)-操縱桿插座(4)之間線束觸點(diǎn)有故障或斷開,或C5(雌)(15)-JS1(5)-操縱桿插座(5)之間線束與機(jī)箱接地短路

5)變速箱和操縱桿控制器C5(雌)(9)-JS1(6)-操縱桿插座(6)之間線束觸點(diǎn)有故障或斷開,或C5(雌)(17)-JS1(7)-操縱桿插座(7)之間線束與機(jī)箱接地短路

20

方向開關(guān)信號(hào)系統(tǒng)異常

1)方向桿故障

2)組合開關(guān)電源故障

以下線束與電源短路,與機(jī)箱接地短路,觸點(diǎn)有故障或斷開:

3)變速箱和操縱桿控制器C3B(雌)(5)和L04(2)之間線束

4)變速箱和操縱桿控制器C3B(雌)(13)和L04(3)之間線束

5)變速箱和操縱桿控制器C3B(雌)(6)和L04(4)之間線束

6)變速箱和操縱桿控制器故障

21

換檔開關(guān)信號(hào)系統(tǒng)異常

1)方向桿故障

2)組合開關(guān)電源故障

以下線束與電源短路,與機(jī)箱接地短路,觸點(diǎn)有故障或斷開:

3)變速箱和操縱桿控制器C3B(雌)(7)和L04(5)之間線束

4)變速箱和操縱桿控制器C3B(雌)(15)和L04(6)之間線束

5)變速箱和操縱桿控制器C3B(雌)(8)和L04(7)之間線束

6)變速箱和操縱桿控制器C3B(雌)(16)和L04(8)之間線束

7)變速箱和操縱桿控制器故障

22

速度傳感器斷開

1)速度傳感器故障

2)速度傳感器安裝調(diào)整故障

3)變速箱和操縱桿控制器C5(雌)(2)-TL1(11)-T05(1)間線束觸點(diǎn)有故障或斷開

4)變速箱和操縱桿控制器C5(雌)(10)-TL1(12)-T05(2)之間線束觸點(diǎn)有故障或斷開

5)變速箱和操縱桿控制器有故障

23

發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器系統(tǒng)異常

1)速度傳感器故障

2)速度傳感器安裝調(diào)整故障

3)變速箱和操縱桿控制器C4(雌)(2)-LR3(7)-ER2(9)-E07(1)之間線束觸點(diǎn)有故障或斷開

4)變速箱和操縱桿控制器C4(雌)(9)-LR3(8)-ER2(10)-E07(2)之間線束觸點(diǎn)有故障或斷開

5)變速箱和操縱桿控制器有故障

正常條件(電壓、電流、電阻)

檢測(cè)到異常時(shí)

控制器的動(dòng)作

在異常情況下

機(jī)器出現(xiàn)的問題

故障診斷代碼

1)操縱桿方向桿插座(8)和機(jī)箱接地之間電阻:小于1伏

   開關(guān)未按壓時(shí)有以下情況:

2)變速箱和操縱桿控制器C5(雌)(8)和機(jī)箱接地之間電阻:小于1Ω

3)變速箱和操縱桿控制器C5(雌)(7)和機(jī)箱接地之間電阻:小于1Ω

  且C5(雌)(15)和機(jī)箱接地之間電阻:最小1MΩ

4)變速箱和操縱桿控制器C5(雌)(9)和機(jī)箱接地之間電阻:小于1Ω

且C5(雌)(17)和機(jī)箱接地之間電阻:最小1MΩ

空擋

(前進(jìn)、后退、1檔、2檔、3檔、4檔電池閥輸出:斷開)

在操縱桿方式不能行走(在轉(zhuǎn)向輪方式是可以的)

T-8

1)組合開關(guān)L04(1)和機(jī)箱接地之間電壓:20-30伏

2)按照方向桿的位置僅1系統(tǒng)的電壓:20-30伏(其它:小于1伏)

前進(jìn):變速箱和操縱桿控制器C3B(5)-機(jī)箱接地之間

空擋:變速箱和操縱桿控制器C3B(13)-機(jī)箱接地之間

后退:變速箱和操縱桿控制器C3B(6)-機(jī)箱接地之間

·當(dāng)檢測(cè)到與電源短路時(shí)立即撥至空擋

·無信號(hào)(斷開)時(shí),保持先前的信號(hào)條件2秒鐘

不可能行走

T-9

1)組合開關(guān)L04(1)和機(jī)箱接地之間電壓:20-30伏

2)按照變速桿的位置僅1系統(tǒng)的電壓:20-30伏(其它:小于1伏)

1檔:變速箱和操縱桿控制器C3B(7)-機(jī)箱接地之間

2擋:變速箱和操縱桿控制器C3B(15)-機(jī)箱接地之間

3擋:變速箱和操縱桿控制器C3B(8)-機(jī)箱接地之間

4檔:變速箱和操縱桿控制器C3B(16)-機(jī)箱接地之間

·如有2個(gè)信號(hào)輸入,則將按 4←3←2←1次序判定變速位置

·無信號(hào)(斷開)時(shí),保持先前的信號(hào)條件(變速位)

1)自動(dòng)換檔限制按操作員(OP)選擇的速度范圍而不同

2)在手動(dòng)方式不能換檔

T-10

1)行走速度傳感器T05(1)和(2)之間電阻:500-1,000Ω

2)變速箱和操縱桿控制器C5(雌)(2)和(10)之間的電壓:最小0.5伏

1) 切換至手動(dòng)方式(OP)

2) 按變速桿動(dòng)作換檔

1)不進(jìn)行自動(dòng)換檔(OP)

2) 切換至手動(dòng)換檔

T-11

1)發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器E07(1)和(2)之間的電阻:100-500Ω

2)變速箱和操縱桿控制器C4(雌)(2)和(9)之間的電壓

1) 切換至手動(dòng)方式(OP)

2) 按變速桿動(dòng)作換檔

1)不進(jìn)行自動(dòng)換檔(OP)

2) 切換至手動(dòng)換檔

T-12

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