維修展示
日本小松柴油發(fā)電機發(fā)動機維修保養(yǎng)
維修詳情
維修技術(shù)故障代碼
柴油發(fā)動機維修技術(shù)故障代碼
故障代碼簡表
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代 碼
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故障原因
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可能的影響
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故障代碼: 111
PID: S254 SPN: 629 FMI: 12/12 指示燈: 紅色 |
電子控制模塊嚴重內(nèi)部故障 - 智能設(shè)備或部件損壞,與存儲器硬件故障或 ECM 內(nèi)部電源電路故障相關(guān)的 ECM 內(nèi)部錯誤。
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發(fā)動機可能不能起動。
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故障代碼: 115
PID: P190 SPN: 612 FMI: 2/2 指示燈: 紅色 |
發(fā)動機轉(zhuǎn)速/位置兩個信號丟失 — 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。電子控制模塊 (ECM) 檢測到主轉(zhuǎn)速傳感器及備用轉(zhuǎn)速傳感器的信號接反。
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發(fā)動機可能不能起動。
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故障代碼: 122
PID: P102 SPN: 102 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
進氣歧管 1 壓力傳感器電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?檢測到進氣歧管壓力傳感器電路中信號電壓偏高。
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發(fā)動機的輸出功率降低。
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故障代碼: 123
PID: P102 SPN: 102 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
進氣歧管 1 壓力傳感器電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?在進氣歧管壓力電路中檢測到低信號電壓或開路。
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發(fā)動機的輸出功率降低。
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故障代碼: 124
PID: P102 FMI: 0/16 指示燈: 淡黃色 |
1 號進氣歧管壓力傳感器電路 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（中等嚴重級別）。進氣歧管壓力超出了給定發(fā)動機規(guī)格的最大極限值。
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發(fā)動機功率下降。
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故障代碼: 131
PID: P091 SPN: 91 FMI: 3/3 指示燈: 紅色 |
1 號油門踏板或操縱桿位置傳感器電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測到油門踏板位置傳感器 1 電路上電壓偏高。
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發(fā)動機輸出功率急劇下降。僅具備勉強跛行回家的功率。
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故障代碼: 132
PID: P091 SPN: 91 FMI: 4/4 指示燈: 紅色 |
1 號油門踏板或操縱桿位置傳感器電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰Ｓ烷T踏板位置傳感器 1 信號電路檢測到低電壓。
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發(fā)動機輸出功率急劇下降。僅具備勉強跛行回家的功率。
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故障代碼: 133
PID: P372 SPN: 974 FMI: 3/3 指示燈: 紅色 |
遠程油門踏板或操縱桿位置傳感器1電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測到遠程油門踏板位置傳感器信號電路上電壓偏高。
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遠程油門不工作。遠程油門位置將被設(shè)為 0%。
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故障代碼: 134
PID: P372 SPN: 974 FMI: 4/4 指示燈: 紅色 |
遠程油門踏板或操縱桿位置傳感器 1 電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。遠程油門踏板位置信號電路中檢測到低電壓。
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遠程油門將不工作。遠程油門位置將被設(shè)為 0%。
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故障代碼: 135
PID: P100 SPN: 100 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
1 號發(fā)動機機油油道壓力傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測到發(fā)動機機油壓力電路中電壓偏高。
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對性能沒有影響。發(fā)動機失去機油壓力的保護作用。
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故障代碼: 141
PID: P100 SPN: 100 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動機機油油道壓力傳感器 1 電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測到發(fā)動機機油壓力電路中信號電壓偏低。
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對性能沒有影響。發(fā)動機失去機油壓力的保護作用。
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故障代碼: 143
PID: P100 SPN: 100 FMI: 1/18 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動機機油油道壓力 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍（中等嚴重級別）。發(fā)動機機油壓力信號指示發(fā)動機機油壓力低于發(fā)動機保護報警極限。
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在報警之后，降功率以保護發(fā)動機。
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故障代碼: 144
PID: P110 SPN: 110 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
1 號發(fā)動機冷卻液溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測到發(fā)動機冷卻液溫度電路中信號電壓偏高或開路。
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可能冒白煙。如果受 ECM 控制，風(fēng)扇將保持運轉(zhuǎn)。無發(fā)動機冷卻液溫度保護。
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故障代碼: 145
PID: P110 SPN: 110 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
1 號發(fā)動機冷卻液溫度傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?檢測到發(fā)動機冷卻液溫度電路中信號電壓偏低。
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可能冒白煙。如果受 ECM 控制，風(fēng)扇將保持運轉(zhuǎn)。無發(fā)動機冷卻液溫度保護。
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故障代碼: 146
PID: P110 SPN: 110 FMI: 0/16 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動機冷卻液溫度 — 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（中等嚴重級別）發(fā)動機冷卻液溫度高于發(fā)動機保護警告極限。
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如果發(fā)動機保護停機特性啟用，功率下降并且發(fā)動機可能會停機。
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故障代碼: 151
PID: P110 SPN: 110 FMI: 0/0 指示燈: 紅色 |
發(fā)動機冷卻液溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最高嚴重級別）。發(fā)動機冷卻液溫度信號指示發(fā)動機冷卻液溫度高于發(fā)動機保護臨界極限。
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在報警之后，功率逐漸下降, 如果發(fā)動機保護停機功能有效，紅色停機(STOP) 指示燈開始閃爍，發(fā)動機30 秒后會停機。
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故障代碼: 153
PID: P105 SPN: 105 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
進氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測到進氣歧管空氣溫度電路中信號電壓偏高。
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可能冒白煙。如果受 ECM 控制，風(fēng)扇將保持運轉(zhuǎn)。無進氣歧管空氣溫度的發(fā)動機保護。
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故障代碼: 154
PID: P105 SPN: 105 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
進氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測到進氣歧管空氣溫度電路中信號電壓偏低。
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可能冒白煙。如果受 ECM 控制，風(fēng)扇將保持運轉(zhuǎn)。無進氣歧管空氣溫度的發(fā)動機保護。
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故障代碼: 155
PID: P105 SPN: 105 FMI: 0/0 指示燈: 紅色 |
進氣歧管 1 溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 最高嚴重級別。進氣歧管空氣溫度信號指示進氣歧管空氣溫度超出發(fā)動機保護臨界極限。
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在報警之后，功率逐漸下降, 如果停機保護特性已啟用，發(fā)動機將在紅色停機指示燈開始閃亮 30 秒后停止運行。
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故障代碼: 195
PID: P111 SPN: 111 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
冷卻液液位傳感器 1 電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測到發(fā)動機冷卻液液位電路中信號電壓偏高。
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對性能沒有影響。
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故障代碼: 196
PID: P111 SPN: 111 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
冷卻液液位傳感器電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?發(fā)動機冷卻液液位電路中檢測到低信號電壓。
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對性能沒有影響。
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故障代碼: 197
PID: P111 SPN: 111 FMI: 1/18 指示燈: 淡黃色 |
冷卻液液位 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 中等嚴重級別。檢測到發(fā)動機冷卻液液位低。
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發(fā)動機功率降低，報警后有可能停機。
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故障代碼: 221
PID: P108 SPN: 108 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
大氣壓力傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測到大氣壓力電路中信號電壓偏高。
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發(fā)動機功率下降。
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故障代碼: 222
PID: P108 SPN: 108 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
大氣壓力傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測到大氣壓力電路中電壓偏低。
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發(fā)動機功率下降。
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故障代碼: 234
PID: P190 SPN: 190 FMI: 0/0 指示燈: 紅色 |
發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速/位置信號 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 最高嚴重級別。發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號指示發(fā)動機轉(zhuǎn)速超出發(fā)動機保護極限。
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只有發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到超速極限以下，否則不噴油。
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故障代碼: 238
PID: S232 SPN: 3511 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
3 號傳感器電源電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測到 +5 伏傳感器電源電路到發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器的低電壓。
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可能起動困難和粗暴運轉(zhuǎn)。
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故障代碼: 239
PID: S232 SPN: 3511 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
3 號傳感器電源電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。傳感器電?3 號電路中檢測到高電壓。
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可能起動困難和粗暴運轉(zhuǎn)。
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故障代碼: 241
PID: P084 SPN: 84 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色 |
基于車輪轉(zhuǎn)數(shù)的車速 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確ECM 車速信號消失。
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發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制在無 VSS 參數(shù)值的最大發(fā)動機轉(zhuǎn)速。巡航控制、減檔保護和道路車速調(diào)速器將不能工作。
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故障代碼: 242
PID: P084 SPN: 84 FMI: 10/10 指示燈: 淡黃色 |
已檢測到基于車輪轉(zhuǎn)數(shù)的車速傳感器電路干擾 - 變化速率異常,信號表明間歇性連接或 VSS 干擾。
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發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制在無 VSS 參數(shù)值的最大發(fā)動機轉(zhuǎn)速。巡航控制、減檔保護和道路車速調(diào)速器將不能工作。
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故障代碼: 245
PID: S033 SPN: 647 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
風(fēng)扇控制電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰．斒盏酱蜷_指令時，風(fēng)扇控制電路檢測到低電壓信號。
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風(fēng)扇可能連續(xù)運轉(zhuǎn)或根本不運行。
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故障代碼: 249
PID: P171 SPN: 171 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
大氣溫度傳感器 1 電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測到大氣溫度電路中信號電壓偏高。
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對性能沒有影響。
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故障代碼: 271
PID: S126 SPN: 1347 FMI: 4 指示燈: 淡黃色 |
燃油泵執(zhí)行器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。在燃油泵?zhí)行器電路中檢測到信號電壓低。
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在怠速下發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力。發(fā)動機功率將下降。燃油壓力將高于指令壓力。
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故障代碼: 272
PID: S126 SPN: 1347 FMI: 3 指示燈: 淡黃色 |
燃油泵執(zhí)行器電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰Ｔ谌加捅脠?zhí)行器電路中檢測到信號電壓高或開路。
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發(fā)動機不運轉(zhuǎn)，或發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力。
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故障代碼: 281
PID: S126 SPN: 1347 FMI: 7 指示燈: 淡黃色 |
燃油高壓泵總成 - 機械系統(tǒng)響應(yīng)不正確或超出調(diào)節(jié)范圍。
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發(fā)動機不運轉(zhuǎn)或可能功率低。
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故障代碼: 285
PID: S231 SPN: 639 FMI: 9/9 指示燈: 淡黃色 |
SAE J1939 多路傳輸 PGN 超時錯誤 - 更新速度異常。ECM 期待來自多路通信裝置的信息，但沒有及時收到，或者根本沒有收到。
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至少有一個多路通信裝置將不能正常運行。至少將出現(xiàn)一種癥狀。
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故障代碼: 286
PID: S231 SPN: 639 FMI: 13/13 指示燈: 淡黃色 |
SAE J1939 多路傳輸配置錯誤 - 超出標定。ECM 期待來自多路通信裝置的信息，但只收到其中部分必需的信息。
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至少有一個多路通信裝置將不能正確運行。
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故障代碼: 287
PID: P91 SPN: 91 FMI: 2/19 指示燈: 紅色 |
SAE J1939 多路傳輸油門踏板或操縱桿傳感器系統(tǒng) — 接收的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)錯誤。OEM 車輛電子控制單元 (VECU) 檢測到一個油門故障。
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發(fā)動機可能僅怠速運轉(zhuǎn)或發(fā)動機將不能加速到全速。
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故障代碼: 288
PID: P372 SPN: 974 FMI: 2/19 指示燈: 紅色 |
SAE J1939 多路通信遠程油門踏板或操縱桿位置傳感器系統(tǒng) - 已接收的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)產(chǎn)生錯誤。OEM 車輛電子控制單元 (VECU) 檢測到一個遠程油門故障。
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發(fā)動機將不響應(yīng)遠程油門。發(fā)動機只能怠速運轉(zhuǎn)?？赡苁褂弥饔烷T,即駕駛室油門。
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故障代碼: 292
PID: P441 SPN: 441 FMI: 14 指示燈: 紅色 |
輔助溫度傳感器輸入 1 - 特別說明。
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發(fā)動機功率可能下降。
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故障代碼: 293
PID: P441 SPN: 441 FMI: 3 指示燈: 淡黃色 |
1 號輔助溫度傳感器輸入電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。?OEM 輔助溫度電路中檢測到信號電壓偏高或開路。
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對性能沒有影響。
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故障代碼: 294
PID: P441 SPN: 441 FMI: 4 指示燈: 淡黃色 |
1 號輔助溫度傳感器輸入電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。?OEM 輔助溫度電路中檢測到信號電壓偏低。
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對性能沒有影響。
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故障代碼: 295
PID: P108 SPN: 108 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色 |
大氣壓力 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。在最初打開鑰匙開關(guān)時，環(huán)境氣壓傳感器讀取到不穩(wěn)定的數(shù)值。
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發(fā)動機功率下降。
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故障代碼: 296
PID: P223 SPN: 1388 FMI: 14 指示燈: 紅色 |
輔助壓力傳感器輸入 1 - 特別說明
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發(fā)動機功率可能下降。
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故障代碼: 297
PID: P443 SPN: 1388 FMI: 3 指示燈: 淡黃色 |
1 號輔助壓力傳感器輸入電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。?OEM 壓力電路檢測到信號電壓偏高。
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對性能沒有影響。
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故障代碼: 298
PID: P443 SPN: 1388 FMI: 4 指示燈: 淡黃色 |
1 號輔助壓力傳感器輸入電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。?OEM 壓力電路中檢測到信號電壓偏低或開路。
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對性能沒有影響。
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故障代碼: 322
PID: S001 SPN: 651 FMI: 5 指示燈: 淡黃色 |
1 號汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動器電路 — 電流低于正常值或開路。在 1 號噴油器驅(qū)動或回路觸針上檢測到高電阻或無電流。
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發(fā)動機可能缺火或運行粗暴。
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故障代碼: 323
PID: S005 SPN: 655 FMI: 5 指示燈: 淡黃色 |
5 號汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動器電路 — 電流低于正常值或開路。在 5 號噴油器電源或回路觸針上檢測到高電阻或無電流。
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發(fā)動機可能缺火或運行粗暴。
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故障代碼: 324
PID: S003 SPN: 653 FMI: 5 指示燈: 淡黃色 |
3 號汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動電路 — 電流低于正常值或開路，在 3 號噴油器或回路觸針處檢測到電阻偏高或無電流。
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發(fā)動機可能缺火或運行粗暴。
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故障代碼: 325
PID: S006 SPN: 656 FMI: 5 指示燈: 淡黃色 |
6 號汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動器電路 — 電流低于正常值或開路。在 6 號噴油器電源觸針或回路觸針處檢測到高電阻或無電流。
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發(fā)動機可能缺火或運行粗暴。
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故障代碼: 331
PID: S002 SPN: 652 FMI: 5 指示燈: 淡黃色 |
2 號汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動電路 - 電流低于正常值或開路。在 2 號噴油器電源觸針或回路觸針上檢測到高電阻或無電流。
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發(fā)動機可能缺火或運行粗暴。
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故障代碼: 332
PID: S004 SPN: 654 FMI: 5 指示燈: 淡黃色 |
4 號汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動電路 - 電流低于正常值或開路。在 4 號噴油器驅(qū)動器或回路觸針檢測到電阻偏高或無電流。
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發(fā)動機可能缺火或運行粗暴。
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故障代碼: 334
PID: P110 SPN: 110 FMI: 2 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動機冷卻液溫度 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或錯誤。發(fā)動機冷卻液溫度讀數(shù)不隨發(fā)動機運行條件變化。
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ECM 將估算發(fā)動機冷卻液溫度。
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故障代碼: 343
PID: S254 SPN: 629 FMI: 12/12 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動機控制模塊警告內(nèi)部硬件故障 - 智能裝置或部件失效。檢測到 ECM 電源故障。
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可能不會顯著影響性能、發(fā)動機熄火或起動困難。故障信息、行駛信息、以及維護保養(yǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)不準確。
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故障代碼: 351
PID: S251 SPN: 627 FMI: 12 指示燈: 淡黃色 |
噴油器電源 - 智能設(shè)備或部件損壞。ECM 測得的噴油器啟動電壓低。
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可能存在功率低、發(fā)動機缺火和/或發(fā)動機不能起動。
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故障代碼: 352
PID: S212 SPN: 3509 FMI: 4 指示燈: 淡黃色 |
1 號傳感器電源電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。在傳感器電?1 號電路中檢測到低電壓。
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發(fā)動機功率下降。
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故障代碼: 386
PID: S212 SPN: 3509 FMI: 3 指示燈: 淡黃色 |
1 號傳感器電源電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。在傳感器電?1 號電路中檢測到高電壓。
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發(fā)動機功率下降。
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故障代碼: 415
PID: P100 SPN: 100 FMI: 1/1 指示燈: 紅色 |
發(fā)動機機油油道壓力 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍（最高嚴重級別）。機油壓力信號指示機油壓力低于發(fā)動機保護最低臨界值。
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在報警之后，功率逐漸下降，如果停機保護特性已啟用，發(fā)動機將在紅色停機指示燈開始閃亮 30 秒后停止運行。
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故障代碼: 418
PID: P097 SPN: 97 FMI: 0/15 指示燈: 淡黃色 |
燃油含水指示器 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最低嚴重級別）。燃油濾清器中檢測到水。
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可能冒白煙、功率不足或起動困難。
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故障代碼: 427
PID: S231 SPN: 639 FMI: 9/9 指示燈: 無 |
J1939 數(shù)據(jù)通信接口 — 非正常刷新率。電子控制模塊（ECM）和其他裝置之間在 SAE J1939 數(shù)據(jù)通信接口上的通信已丟失。
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發(fā)動機轉(zhuǎn)速會勻速降低并保持在怠速。
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故障代碼: 428
PID: P097 SPN: 97 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
燃油含水傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。燃油含水電路檢測到高電壓。
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對性能沒有影響。沒有燃油含水報警可用。
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故障代碼: 429
PID: P097 SPN: 97 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
燃油含水傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。燃油含水電路檢測到低電壓。
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對性能沒有影響。沒有燃油含水報警可用。
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故障代碼: 435
PID: P100 SPN: 100 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動機機油油道壓力 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。在最初打開鑰匙開關(guān)時，發(fā)動機機油壓力傳感器讀取到不穩(wěn)定的數(shù)值。
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對性能沒有影響。發(fā)動機失去機油壓力的保護作用。
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故障代碼: 435
PID: P100 SPN: 100 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動機機油油道壓力 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。ECM 檢測到機油壓力開關(guān)信號出現(xiàn)錯誤。
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對性能沒有影響。發(fā)動機失去機油壓力的保護作用。
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故障代碼: 441
PID: P168 SPN: 168 FMI: 1/18 指示燈: 淡黃色 |
蓄電池 1 電壓 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 中等嚴重級別。ECM 電源電壓低于最小系統(tǒng)電壓。
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發(fā)動機可能停止運轉(zhuǎn)或起動困難。
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故障代碼: 442
PID: P168 SPN: 168 FMI: 0/16 指示燈: 淡黃色 |
蓄電池 1 電壓 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 中等嚴重級別。ECM 電源電壓超出系統(tǒng)最大電壓水平。
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對所有電氣部件可能造成的電氣損壞。
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故障代碼: 449
PID: P94 SPN: 157 FMI: 0 指示燈: 淡黃色 |
油軌壓力傳感器電路 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最高嚴重級別）。ECM 檢測到油軌燃油壓力高于指令壓力。
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功率和/或轉(zhuǎn)速下降。
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故障代碼: 451
PID: P157 SPN: 157 FMI: 3 指示燈: 淡黃色 |
油軌壓力傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。燃油油軌壓力傳感器電路檢測到高信號電壓。
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功率和/或轉(zhuǎn)速下降。
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故障代碼: 452
PID: P157 SPN: 157 FMI: 4 指示燈: 淡黃色 |
油軌壓力傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰Ｈ加陀蛙墘毫鞲衅麟娐窓z測到低信號電壓。
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功率和/或轉(zhuǎn)速下降。
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故障代碼: 488
PID: P105 SPN: 105 FMI: 16 指示燈: 淡黃色 |
1 號進氣歧管溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（中等嚴重級別）。進氣歧管空氣溫度信號指示進氣歧管空氣溫度超出發(fā)動機保護報警極限。
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在報警之后，功率逐漸下降。
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故障代碼: 529
PID: S051 SPN: 703 FMI: 3 指示燈: 淡黃色 |
3 號輔助輸入/輸出電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰］o助輸入/輸出 3 電路檢測到高信號電壓。
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對性能沒有影響。
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故障代碼: 553
PID: P157 SPN: 157 FMI: 0/16 指示燈: 淡黃色 |
油軌壓力傳感器電路 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（中等嚴重級別）。ECM 探測到燃油壓力高于指令壓力。
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沒有，或可能有與噴油壓力高有關(guān)的發(fā)動機噪音（尤其是在怠速或輕負荷時）。發(fā)動機功率降低。
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故障代碼: 554
PID: P157 SPN: 157 FMI: 2 指示燈: 淡黃色 |
油軌壓力傳感器電路 — 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間歇性或不正確。ECM 檢測到燃油壓力信號沒有改變。
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ECM 將估計燃油壓力并且降低功率。
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故障代碼: 559
PID: P157 SPN: 157 FMI: 18 指示燈: 淡黃色 |
高壓油軌壓力低 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 中等嚴重程度。ECM 探測到燃油壓力低于指令壓力。
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可能會起動困難、功率低或發(fā)動機冒煙。發(fā)動機可能無法起動。
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故障代碼: 584
PID: S39 SPN: 677 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
起動馬達繼電器驅(qū)動電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。起動馬達鎖定電路中檢測到開路或高電壓。
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發(fā)動機不能啟動，或發(fā)動機不具有起動馬達鎖定保護。
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故障代碼: 585
PID: S039 SPN: 677 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
起動馬達繼電器驅(qū)動電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。起動馬達鎖定電路檢測到低電壓。
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發(fā)動機將不具有起動馬達鎖定保護。
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故障代碼: 596
PID: P167 SPN: 167 FMI: 0/16 指示燈: 淡黃色 |
電氣充電系統(tǒng)電壓 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 中等嚴重級別。蓄電池電壓監(jiān)測特性檢測到蓄電池電壓偏高。
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黃色報警指示燈一直點亮直到蓄電池電壓偏高問題得到解決。
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故障代碼: 597
PID: P167 SPN: 167 FMI: 1/18 指示燈: 淡黃色 |
電氣充電系統(tǒng)電壓 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 中等嚴重級別。蓄電池電壓監(jiān)測特性檢測到蓄電池電壓低。
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黃色報警指示燈一直點亮直到蓄電池電壓偏低問題得到解決。
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故障代碼: 598
PID: P167 SPN: 167 FMI: 1/1 指示燈: 紅色 |
電氣充電系統(tǒng)電壓 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 最高嚴重級別。蓄電池電壓監(jiān)測特性檢測到蓄電池電壓偏低。
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紅色報警指示燈一直點亮直到蓄電池電壓偏低問題得到解決。
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故障代碼: 649
PID: S115 SPN: 1378 FMI: 11/31 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動機機油更換間隔 - 狀態(tài)存在。更換發(fā)動機機油和濾清器。
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僅限維護保養(yǎng)提醒。
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故障代碼: 689
PID: P190 SPN: 190 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速/位置信號 - 數(shù)據(jù)漂移、間斷或錯誤。ECM 檢測到發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號有故障。
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發(fā)動機運轉(zhuǎn)粗暴，可能啟動困難。發(fā)動機使用凸輪軸傳感器，功率降低。
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故障代碼: 698
PID: P21 SPN: 1136 FMI: 4 指示燈: 淡黃色 |
ECM 內(nèi)部溫度傳感器電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測到信號電壓偏低或 ECM 溫度傳感器內(nèi)部開路。
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對性能沒有影響。
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故障代碼: 731
PID: S064 SPN: 723 FMI: 7/7 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動機轉(zhuǎn)速/位置信號 - 機械系統(tǒng)響應(yīng)不正?；虺稣{(diào)節(jié)范圍，發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器與凸輪軸位置傳感器的發(fā)動機位置信號不匹配。
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發(fā)動機的運行功率會降低?？赡茈y以起動，怠速不穩(wěn)。
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故障代碼: 778
PID: S064 SPN: 723 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動機凸輪軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。ECM 檢測到凸輪軸位置傳感器信號錯誤。
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發(fā)動機可能運轉(zhuǎn)粗暴。起動性能可能很差。發(fā)動機使用主發(fā)動機位置傳感器運轉(zhuǎn)。
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故障代碼: 779
PID: S051 SPN: 703 FMI: 11 指示燈: 淡黃色 |
3 號輔助設(shè)備傳感器輸入 — 根本原因未知
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發(fā)動機功率可能下降。
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故障代碼: 784
PID: S145 SPN: 1590 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色 |
自適應(yīng)巡航控制模塊 — 數(shù)據(jù)漂移、間斷或錯誤。與自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)通信中斷。
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自適應(yīng)巡航控制將不運行。標準巡航控制可能不運行。
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故障代碼: 1117
PID: S251 SPN: 627 FMI: 2/2 指示燈: 無 |
鑰匙開關(guān)打開時電瓶斷電 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正,或ECM 的電源電壓暫時降至 6.2 伏以下，或者 ECM不能正常斷電（鑰匙開關(guān)斷開后沒有維持蓄電池電壓至少 30 秒）。
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可能不會顯著影響性能、發(fā)動機熄火或起動困難。故障信息、行駛信息、以及維護保養(yǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)不準確。
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故障代碼: 1239
PID: SPN: 2623 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
油門踏板或操縱桿位置傳感器 2 電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?檢測到油門踏板位置傳感器 2 信號電路上電壓偏高。
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發(fā)動機輸出功率急劇下降,進入跛行回家模式。
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故障代碼: 1241
PID: 無 SPN: 2623 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
油門踏板或操縱桿位置傳感器 2 電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰Ｓ烷T踏板位置傳感器 2 信號電路檢測到低電壓。
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發(fā)動機輸出功率急劇下降。進入跛行回家模式。
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故障代碼: 1242
PID: P091 SPN: 91 FMI: 2/2 指示燈: 紅色 |
油門踏板或操縱桿位置傳感器 1 和 2 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或錯誤。1 號和 2 號油門位置傳感器讀數(shù)不同。
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發(fā)動機只能怠速運轉(zhuǎn)。
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故障代碼: 1695
PID: S232 SPN: 3513 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
5 號傳感器電源 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪罚瑱z測到 OEM 線束中 5 號傳感器電源電路電壓偏高。
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發(fā)動機輸出功率急劇下降。進入跛行回家模式。
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故障代碼: 1695
PID: S232 SPN: 3513 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
5 號傳感器電源 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?，檢測到 OEM 線束中 5 號傳感器電源電路電壓偏高。
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發(fā)動機輸出功率急劇下降。進入跛行回家模式。
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故障代碼: 1911
PID: P157 SPN: 157 FMI: 0 指示燈: 淡黃色 |
油軌壓力信號 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最高嚴重級別）。燃油壓力信號指示燃油壓力已超過給定的發(fā)動機額定值的最大極限。
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沒有,或可能有與噴油壓力較高有關(guān), 的發(fā)動機噪音（尤其是在怠速或輕負荷時）。發(fā)動機功率降低。
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故障代碼: 1943
PID: SPN: 3555 FMI: 1/17 指示燈: 無 |
環(huán)境空氣密度 — 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 — 最小嚴重程度。由于車輛在高海拔條件下工作，因此降低發(fā)動機扭矩。
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發(fā)動機功率可能下降。
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故障代碼: 2182
PID: S79 SPN: 1072 FMI: 3 指示燈: 淡黃色 |
發(fā)動機制動執(zhí)行器驅(qū)動器 1 電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測到 1 號發(fā)動機制動電磁閥信號電路開路或高電壓。
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發(fā)動機制動不能激活。
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故障代碼: 2183
PID: S79 SPN: 1072 FMI: 4 指示燈: 淡黃色 |
1 號發(fā)動機制動執(zhí)行器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰Ｔ诎l(fā)動機制動電磁閥 1 號信號電路中檢測到低電壓。
|
發(fā)動機制動不能激活。
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故障代碼: 2185
PID: S232 SPN: 3512 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
4 號傳感器電源電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測到向油門踏板位置傳感器供電的 +5 伏傳感器電源電路中電壓偏高。
|
發(fā)動機只能怠速運轉(zhuǎn)。
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故障代碼: 2186
PID: S232 SPN: 3512 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 |
4 號傳感器電源電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測到向油門踏板位置傳感器供電的 +5 伏傳感器電源電路中電壓偏低。
|
發(fā)動機只能怠速運轉(zhuǎn)。
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故障代碼:2265
PID: S126 SPN: 1075 FMI: 3 指示燈: 淡黃色 |
電子油泵驅(qū)動電路 -電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測到電子油泵電路中電壓偏高或開路。
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發(fā)動機可能啟動困難
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故障代碼: 2311
PID: S018 SPN: 633 FMI: 11/31 指示燈: 淡黃色 |
電子燃油噴射控制閥電路 - 狀態(tài)存在。燃油泵執(zhí)行器電路電阻過高或過低。
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可能導(dǎo)致功率降低。
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故障代碼: 2321
PID: P190 SPN: 190 FMI: 2/2 指示燈: 無 |
發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速/位置 - 數(shù)據(jù)漂移、間斷或錯誤。發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速傳感器間歇性同步。
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當控制由主轉(zhuǎn)速傳感器切換到備用傳感器時，發(fā)動機可能表現(xiàn)出缺火。當發(fā)動機在備用轉(zhuǎn)速傳感器的控制下運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機功率會降低。
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故障代碼: 2322
PID: S064 SPN: 723 FMI: 2/2 指示燈: 無 |
發(fā)動機凸輪軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。凸輪軸發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器間歇性同步。
|
對性能沒有影響。
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故障代碼: 2377
PID: S033 SPN: 647 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 |
風(fēng)扇控制電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測到風(fēng)扇控制電路開路或高電壓。
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風(fēng)扇可能會一直打開或根本不運行。
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故障代碼: 2448
PID: SPN: 111 FMI: 1/17 指示燈: 黃色 |
冷卻液液位 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 最低嚴重級別。檢測到發(fā)動機冷卻液液位低。
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發(fā)動機功率降低
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故障代碼: 2555
PID: S070 SPN: 729 FMI: 3 指示燈: 淡黃色 |
進氣加熱器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。在進氣加熱器信號電路檢測到高電壓。
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進氣加熱器可能始終 ON（接通）或 OFF（斷開）。
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故障代碼: 2556
PID: S070 SPN: 729 FMI: 4 指示燈: 淡黃色 |
進氣加熱器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。在進氣加熱器信號電路檢測到低電壓。
|
進氣加熱器可能始終 ON（接通）或 OFF（斷開）。
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故障代碼: 2963
PID: P110 SPN: 110 FMI: 0/15 指示燈: 無 |
發(fā)動機冷卻液溫度 — 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最低嚴重級別）。發(fā)動機冷卻液溫度高于發(fā)動機冷卻液溫度發(fā)動機保護警告極限。
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如果發(fā)動機保護停機特性啟用，功率下降并且發(fā)動機可能會停機。
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故障代碼: 2964
PID: P105 SPN: 105 FMI: 0/15 指示燈: 無 |
進氣歧管溫度 — 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 － 最低嚴重級別。進氣歧管空氣溫度信號指示進氣歧管空氣溫度超出發(fā)動機保護報警極限。
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在報警之后，功率逐漸下降
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故障代碼: 2973
PID: P102 SPN: 102 FMI: 2/2 指示燈: 淡黃色 |
進氣歧管壓力 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。ECM 檢測到進氣歧管壓力信號對于當前發(fā)動機運行條件太高或太低。
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發(fā)動機功率下降。
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