維修詳情
卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3406C 操作與保養(yǎng)
正確的操作和保養(yǎng)是發(fā)動機(jī)獲得最長使用壽命和最大經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵因素。
按照操作和保養(yǎng)手冊中的說明去做，可以使發(fā)動機(jī)的使用費(fèi)用最低，且發(fā)動機(jī)的使用壽命最長。
發(fā)動機(jī)起動前
進(jìn)行每日和其它的定期保養(yǎng)。
檢查發(fā)動機(jī)室，這樣可以防止以后的重大故障。
圍繞發(fā)動機(jī)的檢查
圍繞發(fā)動機(jī)的檢查
為使您的發(fā)動機(jī)得到最長的使用壽命，在起發(fā)動機(jī)以前，進(jìn)行一次徹底檢查。
察看潤滑油或冷卻液有無泄漏、有無松動的 螺栓和臟物堆積，清除任何臟物。
護(hù)罩必須正確就位，修理損壞的護(hù)罩、更換 丟失的護(hù)罩。
確保轉(zhuǎn)動零件周圍無障礙物。
進(jìn)排氣系統(tǒng)
確保進(jìn)氣管道和空氣濾清器安裝就位。
確保所有的管夾箍和接頭擰緊。
察看空氣濾清器保養(yǎng)指示器。當(dāng)黃色膜片進(jìn) 入紅色區(qū)域或紅色柱塞定在可見位置內(nèi)時， 應(yīng)保養(yǎng)空氣濾清器。
冷卻系統(tǒng)
檢查冷卻系統(tǒng)有無泄漏或接頭是否松動。
檢查冷卻系統(tǒng)軟管有無綻裂，及管夾箍是否松馳。
檢查水泵有無泄漏的跡象。
檢查風(fēng)扇驅(qū)動皮帶是否松馳及有無損壞。
檢查冷卻液液位。如有必要，添加冷卻液。
被驅(qū)動設(shè)備
進(jìn)行被驅(qū)動設(shè)備所需的任何保養(yǎng)。
如果需要，檢查被驅(qū)動設(shè)備的潤滑油油位。
如果發(fā)動機(jī)與被驅(qū)動設(shè)備之間有離合器，確保離合器已脫開。
如果發(fā)動機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)，確保發(fā)電機(jī)輸出端的主斷路器已斷開。
電氣系統(tǒng)
檢查線路的下列狀況：
連接有無松動
線路有無磨損或損壞
檢查交流發(fā)電機(jī)皮帶有無綻裂和損壞。
確保接地是牢靠的。
燃油系統(tǒng)
在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前或運(yùn)轉(zhuǎn)中，燃油回油管路中的所有閥門都必須是打開的，以防止高的燃油壓力。
檢查燃油管路的接頭是否松動和有無泄漏。
確保向發(fā)動機(jī)供給燃油。
如果已有幾個星期沒有起動發(fā)動機(jī)，燃油可能已從燃油系統(tǒng)中泄出，所以在起動前首先用手動注油泵給發(fā)動機(jī)注油。
潤滑系統(tǒng)
檢查發(fā)動機(jī)曲軸箱機(jī)油油位，保持機(jī)油油位在機(jī)油油尺“發(fā)動機(jī)停車”側(cè)上的“加”和“滿”的標(biāo)記之間 。
檢查下列零部件處有無泄漏：曲軸密封、曲軸箱、機(jī)油濾清器、機(jī)油油道堵頭、傳感器和氣門室蓋。
檢查曲軸箱呼吸器上的管子、T形管和管夾箍。
起動系統(tǒng)
拆開那些對起動馬達(dá)嚙合時產(chǎn)生的大電流沒有防護(hù)作用的電池充電器。
檢查蓄電池電纜的連接是否良好和有無腐蝕。
檢查儀表和控制面板狀態(tài)是否良好。
將停機(jī)裝置和報警器復(fù)位。
自動起動
要實現(xiàn)自動起動，發(fā)動機(jī)控制開關(guān)必須在“自動 ” 位置。當(dāng)遠(yuǎn)程的起動/停車觸點閉合時，發(fā)動機(jī)自動地起動。
警告：當(dāng)發(fā)動機(jī)處于“自動 ” 模式時，發(fā)動機(jī)可能在任何時刻起動。為避免人身傷害，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于“自動 ” 模式時，人員必須遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)。
手動起動
警告： 如果有“不準(zhǔn)操作”（DO NOT OPERATE）的警告標(biāo)簽或類似標(biāo)簽掛在起動開關(guān)或操縱機(jī)構(gòu)上時，不要起動發(fā)動機(jī)或扳動任何操縱機(jī)構(gòu)。
1. 執(zhí)行“發(fā)動機(jī)起動前”部分所敘述的步驟。
2. 如果發(fā)動機(jī)與被驅(qū)動設(shè)備之間有離合器，確保 離合器已脫開。
3. 將發(fā)動機(jī)控制開關(guān)轉(zhuǎn)到“手動起動” （MAN.START）位置，手動起動發(fā)動機(jī)。
空氣起動馬達(dá)
把壓縮空氣壓力調(diào)到最大。
注意：壓縮空氣壓力最大不能超過 1030 kPa (150 psi)
額外的壓縮空氣量。
電起動馬達(dá)
維持蓄電池中正確的電解液液位。
保持蓄電池中充滿電。
加熱蓄電池室或把蓄電池存放在較溫暖的地方。
用跨接電纜起動發(fā)動機(jī),斯堪尼亞發(fā)電機(jī)組,斯堪尼亞發(fā)電機(jī)組維修,斯堪尼亞柴油發(fā)電機(jī)組維修,寧波斯堪尼亞柴油發(fā)電機(jī)組維修,浙江斯堪尼亞柴油發(fā)電機(jī)組維修,斯堪尼亞柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng),斯堪尼亞柴油發(fā)電機(jī)組維修報價,當(dāng)使用外部電源起動發(fā)動機(jī)時，只能使用電壓與起動馬達(dá)的額定電壓相同的電源。
使用更高的電源電壓或電焊機(jī)的輸出電壓會損壞發(fā)動機(jī)的電氣系統(tǒng)。 電源沖擊會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)電子控制模塊的損壞。
最好是使用一組備用的蓄電池，不推薦使用外部電源來起動發(fā)動機(jī) 。
發(fā)動機(jī)起動后
暖機(jī)
1. 在提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到額定轉(zhuǎn)速前， 讓發(fā)動機(jī)在 低怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)2到3分鐘，以使缸套水溫開始上升。
2. 在暖機(jī)期間，檢查所有儀表上的讀數(shù)。
3. 再一次圍繞發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查 ，檢查發(fā)動機(jī)有無液體和空氣泄漏。
注意：當(dāng)發(fā)動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速和小負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)時，將較快地達(dá)到正常工作溫度。
接合被驅(qū)動設(shè)備
1. 確保各種儀表都處于相應(yīng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的正常范圍內(nèi)。
2. 增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到額定轉(zhuǎn)速。在加負(fù)荷以前，必須將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加到額定轉(zhuǎn)速。
3. 接合離合器以給發(fā)動機(jī)加負(fù)荷。
4. 繼續(xù)檢查所有儀表的讀數(shù)和被驅(qū)動設(shè)備。
儀表
當(dāng)發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，要頻繁地觀察儀表。
定期地將儀表上的數(shù)據(jù)記錄下來 。
將記錄下來的數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)相比較，以確保發(fā)動機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 比較這些數(shù)據(jù)有助于知道發(fā)動機(jī)性能的變化。
確定并糾正儀表上任何明顯的讀數(shù)變化。
部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
延長在低怠速或較少負(fù)荷下的運(yùn)轉(zhuǎn)時間會引起機(jī)油消耗量的增加和氣缸中積炭。
積炭會造成功率損失和性能變壞。
如有可能，至少每小時加滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一次，這樣能燒掉氣缸中過多的積炭。
警報器和停機(jī)裝置
為防止發(fā)動機(jī)損壞，警報器和停機(jī)裝置都設(shè)定在臨界工作溫度、壓力或轉(zhuǎn)速下。
當(dāng)出現(xiàn)不正常的工作狀況時，警報器報警，以警告操作者。
當(dāng)出現(xiàn)更危急的不正常工作狀況時，停機(jī)裝置起作用，停止發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
停機(jī)裝置有助于防止設(shè)備的損壞。
如果一種發(fā)動機(jī)保護(hù)裝置使發(fā)動機(jī)停機(jī)，則必須確定停機(jī)的原因。在再次起動發(fā)動機(jī)之前，進(jìn)行必要的修理。
應(yīng)熟悉下列項目：
警報器和停機(jī)裝置的類型
警報器和停機(jī)裝置的位置
使各種保護(hù)裝置起作用的各種工作狀態(tài)
起動發(fā)動機(jī)之前所需的復(fù)位步驟
手動停機(jī)
在發(fā)動機(jī)停機(jī)前，應(yīng)使其逐漸冷卻。
發(fā)動機(jī)已在負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)后，立即使發(fā)動機(jī)停機(jī)會造成過熱和發(fā)動機(jī)零部件的加速磨損。
渦輪增壓器中心殼體中的過高溫度會造成機(jī)油焦化問題。
使用以下的步驟作為發(fā)動機(jī)的一般停機(jī)程序：
1. 脫開發(fā)動機(jī)與被驅(qū)動設(shè)備之間的離合器
2. 在使發(fā)動機(jī)停機(jī)前，讓發(fā)動機(jī)有一段時間冷卻：
a. 如果啟用了發(fā)動機(jī)的冷機(jī)功能，則把發(fā)動機(jī)控制開關(guān)轉(zhuǎn)到“冷機(jī)/停機(jī)”（COOLDOWN/STOP） 位置。
b.如果沒有啟用發(fā)動機(jī)的冷機(jī)功能， 則讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在高怠速大約五分鐘，然后再讓發(fā)動機(jī)停機(jī)。
3. 把發(fā)動機(jī)控制開關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)機(jī)/復(fù)位” （OFF/RESET）位置。
自動停機(jī)
當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在自動模式而遠(yuǎn)程起動/停機(jī)觸點斷開時，將出現(xiàn)自動停機(jī)。
如果發(fā)動機(jī)啟用冷機(jī)功能，那么發(fā)動機(jī)在停機(jī)前將按設(shè)定的時間冷機(jī)，然后停機(jī)。否則，發(fā)動機(jī)會立即停機(jī)。
緊急停機(jī)
緊急停機(jī)裝置僅用于 緊急情況。 正常停機(jī)不要使用緊急停機(jī)裝置。
發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，緊急停機(jī)按鈕在“突起”位置。
當(dāng)需要緊急停機(jī)時，按下緊急停機(jī)按鈕。這會切斷發(fā)動機(jī)的燃油供應(yīng)。 這同時也會啟動進(jìn)氣切斷裝置 (如果裝備)。
在確定和糾正迫使出現(xiàn)緊急停機(jī)的問題之前，不要起動發(fā)動機(jī)。
在發(fā)動機(jī)再次起動之前，緊急停機(jī)按鈕和進(jìn)氣切斷裝置都必須復(fù)位。
順時針旋轉(zhuǎn)緊急停機(jī)按鈕使按鈕復(fù)位，緊急停機(jī)按鈕會回到“突出”位置。
轉(zhuǎn)動進(jìn)氣切斷裝置的復(fù)位旋鈕到 “開”（OPEN）位置。
確保發(fā)動機(jī)兩側(cè)的進(jìn)氣切斷裝置都已復(fù)位。如果只復(fù)位了發(fā)動機(jī)一側(cè)的進(jìn)氣切斷裝置，則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的損壞。
3406C 發(fā)動機(jī)保養(yǎng)時間表
需要時的保養(yǎng)
發(fā)動機(jī)空氣濾清器濾芯（雙濾芯）－清洗/更換
發(fā)動機(jī)空氣濾清器濾芯（單濾芯）－檢查/更換
燃油系統(tǒng) - 注油
壓縮空氣起動馬達(dá)潤滑器油位－檢查
壓縮空氣罐中的水和沉淀物 －排放
冷卻系統(tǒng)液位－檢查
被驅(qū)動設(shè)備－檢查/更換/潤滑
發(fā)動機(jī)空氣濾清器保養(yǎng)指示器－檢查
發(fā)動機(jī)空氣預(yù)濾器－清潔
發(fā)動機(jī)機(jī)油油位－檢查
燃油箱中的水和沉淀物 － 排放
儀表板 － 檢查
圍繞發(fā)動機(jī)的檢查
首次 250工作小時
發(fā)動機(jī)氣門間隙－檢查/調(diào)整
轉(zhuǎn)速傳感器 －清潔/檢查
發(fā)動機(jī)機(jī)油油樣（SOS） －獲取
發(fā)動機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器－更換
曲軸箱呼吸器－清洗
燃油細(xì)濾清器－清洗粗濾清器/更換細(xì)濾清器
冷卻液中的添加劑－測試/添加
交流發(fā)電機(jī)和風(fēng)扇皮帶－檢查/調(diào)整/更換
蓄電池電解液液位－檢查
散熱器－清潔/檢查
風(fēng)扇驅(qū)動軸承－潤滑
軟管和管夾箍－檢查/更換
燃油箱 —放出水和沉淀物
每 1000工作小時
發(fā)動機(jī)保護(hù)裝置－檢查
燃油控制連桿 － 潤滑
每 3000工作小時或 2年
普通冷卻液－更換
長效冷卻液－添加添加劑
氣門間隙－檢查/調(diào)整
曲軸減振器－檢查
發(fā)動機(jī)支座－檢查
渦輪增壓器－檢查
冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器 －更換
每 5000工作小時
噴油嘴 － 測試/更換
交流發(fā)動機(jī)，空氣壓縮機(jī)，水泵，起動馬達(dá)和渦輪增壓器 － 檢查/大修或更換
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 － 檢查/更換
每 6000工作小時或 4年
冷卻系統(tǒng)中長效冷卻液－, 更換
CAT.C15. 柴油發(fā)電機(jī)組
性能參數(shù)：
直列型六缸水冷四沖程直接噴射渦輪增壓后冷卻。
缸徑 x 行程：137.20mm x 171.40mm
排氣量 ：15. 20升
額定功率 ：400 千瓦 (主用)
額定轉(zhuǎn)速 ：1500rpm
轉(zhuǎn)向面向飛端逆時針
耗油量(100%)負(fù)載帶風(fēng)扇： 101.3公升/小時
重量 ：4160 kg不包括柴油。
C15發(fā)電機(jī)組配置
控制系統(tǒng)EMCP
電子模塊式控制面扳
標(biāo)準(zhǔn)向后裝置 電壓微調(diào)
自起動/停機(jī)控制開關(guān)
緊急停機(jī)按鈕 面板照明燈
數(shù)字式顯示 - 三相交流電壓運(yùn)行小時計
機(jī)油壓力 水套水溫度
直流電壓 轉(zhuǎn)速
系統(tǒng)診斷故障代碼 備用故障報警
一、環(huán)保
C15發(fā)電機(jī)組采用世界上最 先進(jìn)的ACERT技術(shù)，發(fā)電機(jī)組排放滿足歐三Tier 3，Stage IIIA排放標(biāo)準(zhǔn)
二、運(yùn)行可靠，使用壽命長
所有配件都是卡特彼勒原廠設(shè)計、制造和檢測，做過扭力分析測試，并以整機(jī)交付用戶；
發(fā)電機(jī)與發(fā)動機(jī)的性能匹配，負(fù)荷調(diào)整模塊可使發(fā)動機(jī)免受負(fù)荷沖擊和改善負(fù)荷接受能力
三、適合新疆的氣候特點
A 、耐受環(huán)境溫度－40℃～+50℃時：
C15發(fā)電機(jī)組配有水套水加熱器零下溫度時迅速啟動并加載
具有可在+50℃環(huán)境溫度下使用的散熱器
B、適合于沙漠地區(qū)：
C15發(fā)電機(jī)組配有沙漠重載空濾器
四、產(chǎn)品質(zhì)量有保證
在新疆烏魯木齊和庫爾勒設(shè)有CAT零件銷售中心及售后服務(wù)中心；
C15發(fā)電機(jī)組能在營房連續(xù)使用一年，不受1000小時限制。
底座燃油箱 (最小可持續(xù)運(yùn)行10 小時.)
燃油軟管 和油水分離器
工業(yè)等級消音器帶波紋管
在底座和散熱水箱、發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)間安裝
線性隔離減振器
3 級具有跳閘電路斷路器---國際電器協(xié)會認(rèn)可
45 安培充電機(jī)
卡特電池組、電池支架和連線
卡特長壽命冷卻液
降低噪音
周圍環(huán)境溫度在50°C
窗式控制面板
Plated / SS hardware
Powder baked paint
內(nèi)部安裝消音器
