ZLM50裝載機與舉升、翻斗、轉向有關的液壓回路分為三個部分。第一部分為舉升、翻斗回路?；芈废到y(tǒng)包括工作泵、多路閥、溢流閥，舉升、翻斗缸。系統(tǒng)調定壓力為14.7MPa。第二部分為控制舉升、翻斗多路閥的先導回路?；芈废到y(tǒng)包括先導泵、進油閥和先導閥。系統(tǒng)壓力為1.37~1.76 MPa。第三部分為轉向回路。回路系統(tǒng)包括轉向泵、流量限制閥、單向溢流緩沖閥、轉向器和轉向缸。系統(tǒng)調定壓力為13.7 MPa。結合三個部分的液壓回路知，舉升、翻斗故障與舉升、翻斗回路和先導回路有關，轉向故障與轉向回路有關。
轉向液壓系統(tǒng)一般包括動力元件轉向泵、流量控制元件單穩(wěn)閥、轉向控制元件轉向器和轉向執(zhí)行元件轉向缸．
在變矩器工作油路的出油口至濾清器、散熱器到變速箱的回油路中，有低壓軟管連接的接口，可用一字旋具，在最方便的位置，將回油軟管卸下，然后起動發(fā)動機并使之怠速運轉，如果這時換擋手柄在空擋位置，而離合器工作油壓表無壓力或壓力較低，此時若卸下的油管中無油排出，則說明是行走泵損壞。如果從卸下的油管中大量向外排油，則說明是離合器的調壓閥損壞。這一方法比較準確，而且簡單方便。
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