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安裝三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵

3.1.1 噴油泵安裝前的確認(rèn)

安裝時，注意驅(qū)動器聯(lián)軸器的安裝位置和方向不要裝錯。180°反裝時，燃油噴油定時不能進(jìn)行調(diào)整。

(1) 盤轉(zhuǎn)三菱R16柴油發(fā)動機(jī)曲軸，安裝右側(cè)噴油泵時盤車至No.1 壓縮上死點位置，安裝左側(cè)噴油泵時盤車至No.7 汽缸的壓縮上死點位置。

(2) 將臨時安裝在噴油泵的驅(qū)動器聯(lián)軸器和驅(qū)動軸聯(lián)軸器側(cè)的疊層板拆開，在驅(qū)動器軸上安裝半月形鍵并連接。這時，驅(qū)動側(cè)聯(lián)軸器盡量向驅(qū)動器殼體側(cè)插入，安裝螺栓處于松動狀態(tài)。

(3) 將三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵三菱R16柴油發(fā)動機(jī)飛輪的記號「0」的刻線和指針位置對齊。(No.1、7 氣缸的噴油開始位置)

注: 安裝時，注意驅(qū)動器聯(lián)軸器的安裝方向不要裝錯。

3.1.2 安裝三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵

(a) 在右側(cè)噴油泵座的噴油泵安裝面上，插入和拆卸時相同厚度(t=0.25 mm) 的新品墊片。( 左側(cè)噴油泵座沒有墊片)

(b) 驅(qū)動器聯(lián)軸器和疊層板的連接螺栓( 長) 按照規(guī)定扭矩緊固后一旦全部旋松，再次按照規(guī)定扭矩擰緊。(2 次緊固)

(d) 各聯(lián)軸器旋緊后，如果疊層板發(fā)生扭曲變形時，應(yīng)重新旋緊。

(1) 在右側(cè)噴油泵座的噴油泵安裝面上，插入和拆卸時相同厚度(t=0.25 mm) 的新品墊片。

注: 左側(cè)泵座不使用墊片。

(2) 吊起三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵。緩慢吊落三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵，對準(zhǔn)泵座的定位銷后安裝。

注: 安裝螺栓時，確認(rèn)墊片確實插入。

(3) 連接疊層板、驅(qū)動器聯(lián)軸器，用螺栓臨時固定。這時，確認(rèn)在No.1、7 壓縮上死點位置處時三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵三菱R16柴油發(fā)動機(jī)飛輪的記號「0」的刻線在指針附近。

注: 安裝各聯(lián)軸器的連接螺栓時，注意不要忘記安裝襯套、墊圈并注意其安裝方向。

(4) 調(diào)整驅(qū)動器聯(lián)軸器和三菱R16柴油發(fā)動機(jī)飛輪之間的間隙為標(biāo)準(zhǔn)值。調(diào)整要領(lǐng)參照「三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)」的「噴油泵三菱R16柴油發(fā)動機(jī)飛輪和驅(qū)動軸聯(lián)軸器的間隙調(diào)整」項。

(5) 各聯(lián)軸器臨時緊固的所有螺栓和螺帽按照規(guī)定的緊固緊固。

(6) 再次確認(rèn)各聯(lián)軸器的間隙和各部分螺栓緊固狀態(tài)。

(7) 安裝噴油泵殼體和三菱R16柴油發(fā)動機(jī)三菱R16柴油發(fā)動機(jī)缸體之間的支架。

(8) 從凸輪室三菱S16柴油機(jī)潤滑油管安裝孔補充三菱R16柴油發(fā)動機(jī)潤滑油。

(9) 安裝三菱S16柴油機(jī)潤滑油管、燃油管。

3.1.3 噴油泵三菱R16柴油發(fā)動機(jī)飛輪和驅(qū)動器聯(lián)軸器的間隙調(diào)整

用噴油泵聯(lián)軸器塞規(guī)設(shè)定三菱R16柴油發(fā)動機(jī)飛輪和聯(lián)軸器之間的間隙。

(1) 將塞規(guī)的GO 側(cè)插入間隙內(nèi)，設(shè)定三菱R16柴油發(fā)動機(jī)飛輪和聯(lián)軸器之間的間隙尺寸。

(2) 按照規(guī)定的扭矩緊固螺栓。

(3) 確認(rèn)塞規(guī)的NO GO側(cè)插不進(jìn)，然后再次將GO側(cè)插入進(jìn)行確認(rèn)。此狀態(tài)，噴油泵三菱R16柴油發(fā)動機(jī)飛輪和驅(qū)動器聯(lián)軸器之間的間隙作為設(shè)定值。

(4) 當(dāng)插入塞規(guī)不能達(dá)到上記狀態(tài)時，應(yīng)旋松螺栓，重新設(shè)定間隙。

3.2 安裝燃油控制三菱R16柴油發(fā)動機(jī)連桿

3.2.1 安裝控制軸

控制軸兩端的軸承裝配不良、或軸承不能正常回轉(zhuǎn)時，會引起顫振等機(jī)器故障。

安裝控制軸

(1) 將裝有Ｏ形圈的管插入三菱R16柴油發(fā)動機(jī)正時齒輪箱內(nèi)。

(2) 將控制軸插入管內(nèi)。

(3) 控制軸兩端壓入軸承后安裝軸承端蓋。

(4) 用塑料軟錘左右交換輕擊控制軸兩端，使其活動順滑。

(5) 用手轉(zhuǎn)動控制桿，確認(rèn)回轉(zhuǎn)正常。

3.2.2 安裝控制三菱R16柴油發(fā)動機(jī)連桿柄

(1) 兩氣缸側(cè)的三菱R16柴油發(fā)動機(jī)連桿柄( 刻印L、R) 和球軸承、卡環(huán)、端板一起安裝在座上。

(2) 控制軸的右側(cè)端部安裝有鋸齒孔的三菱R16柴油發(fā)動機(jī)連桿柄。

(3) 控制軸的左側(cè)端部，和球軸承、卡環(huán)、端板一起，安裝連接調(diào)速器執(zhí)行器的三菱R16柴油發(fā)動機(jī)連桿柄。

(4) 調(diào)速器執(zhí)行器輸出軸的角度刻度「0」( 燃油減側(cè)) 時，調(diào)速器柄置于規(guī)定的位置處和鋸齒孔連接。

注: 調(diào)速器柄的規(guī)定位置參照「三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)」的「燃油控制三菱R16柴油發(fā)動機(jī)連桿的安裝和調(diào)整」項。

3.2.3 燃油控制三菱R16柴油發(fā)動機(jī)連桿的安裝和調(diào)整

左氣缸側(cè)的三菱R16柴油發(fā)動機(jī)連桿總圖

右氣缸側(cè)的三菱R16柴油發(fā)動機(jī)連桿總圖

三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵的游隙量過大時，調(diào)速器在三菱R16柴油發(fā)動機(jī)停止位置時有可能不能切斷燃油供應(yīng)，引起三菱R16柴油發(fā)動機(jī)超速。

(1) 三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵齒條和齒條控制柄之間的三菱R16柴油發(fā)動機(jī)連桿A （左右側(cè)氣缸同）調(diào)整至65±0.7 mm，安裝在左右氣缸側(cè)。

(2) 右氣缸側(cè)用固定長度(239 mm)的控制三菱R16柴油發(fā)動機(jī)連桿B-1，連接控制三菱R16柴油發(fā)動機(jī)連桿柄和控制軸的柄。

(3) 左氣缸側(cè)用可調(diào)長度控制三菱R16柴油發(fā)動機(jī)連桿B-2 調(diào)整至239 mm 臨時鎖緊，和有鋸齒孔的停止柄連接。確認(rèn)兩氣缸側(cè)的三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵齒條處于「0」位置，油門柄和套管、回程彈簧一起和控制軸的鋸齒孔連接。

注: 反旋螺紋部分左右均等旋緊。

(4) 通過對左氣缸側(cè)可調(diào)長度控制三菱R16柴油發(fā)動機(jī)連桿C 的微調(diào)整，使兩氣缸側(cè)的三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵的齒條移動量相同。

(5) 控制軸柄和調(diào)速器柄之間安裝可調(diào)長度控制三菱R16柴油發(fā)動機(jī)連桿。調(diào)速器執(zhí)行器輸出軸的角度刻度「0」( 不噴油位置) 時，作微調(diào)整使噴油泵端面至齒條前端的距離為67 mm。

注: 各可調(diào)長度三菱R16柴油發(fā)動機(jī)連桿的反旋螺紋部分左右均等旋緊，螺紋旋緊量8 mm 以上。

(6) 當(dāng)停機(jī)柄扳至停止側(cè)末端( 齒條「0」) 時，確認(rèn)噴油泵和齒條前端的距離為65 mm，游隙量為2 mm。

僅適用Woodward Governr,Ltd. 制造PROACT 型執(zhí)行器規(guī)格

將止位螺栓安裝在板上。

調(diào)速器執(zhí)行器輸出軸的角度刻度「0」( 不噴油位置)時，旋入止位螺栓至調(diào)速器柄的上面相接觸并鎖緊。

安裝三菱S16柴油機(jī)停機(jī)電磁鐵

3.3.1 三菱S16柴油機(jī)停機(jī)電磁鐵

RUN-OFF 型:

三菱R16柴油發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時不動作(OFF)，動作(ON) 時三菱R16柴油發(fā)動機(jī)停止。

RUN-ON 型∶

三菱R16柴油發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時動作(ON)，不動作(OFF) 時三菱R16柴油發(fā)動機(jī)停止。

3.3.2 起動齒條限制電磁鐵

RUN-OFF 型:

三菱R16柴油發(fā)動機(jī)起動時不動作(OFF)，通常運轉(zhuǎn)時動作(ON) 解除限制。

RUN-ON 型∶

三菱R16柴油發(fā)動機(jī)起動時動作(ON)，通常運轉(zhuǎn)時不動作(OFF) 解除限制。

3.3.3 三菱S16柴油機(jī)停機(jī)電磁鐵(RUN ON) 的調(diào)整

(1) 使三菱S16柴油機(jī)停機(jī)電磁鐵OFF 狀態(tài)( 三菱R16柴油發(fā)動機(jī)停止)。

(2) 通過座板的長螺栓孔調(diào)整三菱S16柴油機(jī)停機(jī)電磁鐵的安裝位置，使隨動器和連接器的間隙為0 mm （接觸）。

注: 調(diào)速器執(zhí)行器的電源OFF 時，三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵齒條處于不噴油( 三菱R16柴油發(fā)動機(jī)停止) 位置。這時，三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵本體端面至三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵齒條前端的距離為68 ± 0.5 mm。

3.3.4 三菱S16柴油機(jī)停機(jī)電磁鐵(RUN OFF) 的調(diào)整

(1) 用手拉引三菱S16柴油機(jī)停機(jī)電磁鐵使其處于ON 狀態(tài)( 三菱R16柴油發(fā)動機(jī)停止)。

(2) 對可調(diào)長度控制三菱R16柴油發(fā)動機(jī)連桿作微調(diào)整，使兩氣缸側(cè)的三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵端面至控制齒條前端的距離為68 ±0.5 mm。

注:(a) 三菱S16柴油機(jī)停機(jī)電磁鐵ON 狀態(tài)時，保持約3 mm 的間隙量，使控制齒條在到達(dá)「0」位置前不動作。(b) 可調(diào)長度控制三菱R16柴油發(fā)動機(jī)連桿的反旋螺紋部分左右均等旋緊，螺紋旋入量8 mm 以上。

3.3.5 三菱S16柴油機(jī)停機(jī)電磁鐵(RUN ON)、起動齒條限制電磁鐵(RUN OFF) 的調(diào)整

(1) 使三菱S16柴油機(jī)停機(jī)電磁鐵OFF 狀態(tài)( 三菱R16柴油發(fā)動機(jī)停止)。

(2) 通過座板的長螺栓孔調(diào)整三菱S16柴油機(jī)停機(jī)電磁鐵的安裝位置，使隨動器和連接器的間隙為0 mm （接觸）。

(3) 用手拉引起動齒條限制電磁鐵，使其處于ON 狀態(tài)( 三菱R16柴油發(fā)動機(jī)起動狀態(tài))。調(diào)整可調(diào)長度控制三菱R16柴油發(fā)動機(jī)連桿，使三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵端面至控制齒條前端的距離為81 mm，桿和隨動器相接觸。

3.3.6 三菱S16柴油機(jī)停機(jī)電磁鐵(RUN OFF)、起動齒條限制電磁鐵(RUN ON) 的調(diào)整

(1) 用手拉引三菱S16柴油機(jī)停機(jī)電磁鐵使其處于ON 狀態(tài)( 三菱R16柴油發(fā)動機(jī)停止)。

(2) 調(diào)節(jié)可調(diào)長度控制三菱R16柴油發(fā)動機(jī)連桿，使隨動器和桿的間隙為0 mm( 接觸)。

注: 調(diào)速器執(zhí)行器的電源OFF 時，三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵處于不噴油( 三菱R16柴油發(fā)動機(jī)停止) 位置。這時，三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵本體端面至三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵齒條前端的距離為68± 0.5 mm。

(3) 使起動齒條限制電磁鐵OFF 狀態(tài)( 三菱R16柴油發(fā)動機(jī)起動狀態(tài))。

(4) 通過座板的長螺栓孔調(diào)整起動齒條限制電磁鐵的安裝位置，使三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵端面至控制齒條前端的距離為81 mm，連接器和隨動器相接觸。

3.3.7 電磁鐵的動作確認(rèn)

確認(rèn)三菱R16柴油發(fā)動機(jī)起動時、運轉(zhuǎn)時、緊急停止時的各電磁鐵的動作和噴油泵齒條的位置。

三菱S16柴油機(jī)停機(jī)電磁鐵

注:(a) 三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵的燃油齒條前端距離68.5 mm( 至齒條0 位的間隙量3.5 mm) 以上時，三菱R16柴油發(fā)動機(jī)有可能不停止。(b) 當(dāng)三菱R16柴油發(fā)動機(jī)燃油噴油泵齒條前端距離65mm( 齒條0 ＝和止位器接觸的狀態(tài)) 時有可能損壞止位器，確保有適當(dāng)?shù)拈g隙量(2 ～ 3 mm)。

起動齒條限制電磁鐵RUN ON