操作和保養(yǎng)手冊

400A 和 400D 工業(yè)發(fā)動機(jī)

GG (發(fā)動機(jī))

GH (發(fā)動機(jī))

GJ (發(fā)動機(jī))

GK (發(fā)動機(jī))

GL (發(fā)動機(jī))

GM (發(fā)動機(jī))

GN (發(fā)動機(jī))

GP (發(fā)動機(jī))

GQ (發(fā)動機(jī))

GS (發(fā)動機(jī))

GT (發(fā)動機(jī))

GU (發(fā)動機(jī))

GV (發(fā)動機(jī))

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重要安全事項(xiàng)

產(chǎn)品的操作、保養(yǎng)和修理中的大多數(shù)事故，都是由于不遵守基本安全規(guī)則或預(yù)防措施引起的。若能在事

故發(fā)生前認(rèn)識到各種潛在危險(xiǎn)，事故往往是可以避免的。對各種潛在的危險(xiǎn)，必須對工作人員提出警

告。還必須對工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其掌握必要的技能和正確使用工具。

不正確的操作、潤滑、保養(yǎng)或修理產(chǎn)品是危險(xiǎn)的，并會造成人身傷亡。

必須閱讀和理解產(chǎn)品的操作、潤滑、保養(yǎng)和修理的資料后，才可進(jìn)行這些工作。

在本手冊中和在產(chǎn)品上都提供有安全預(yù)防措施和警告。如果對這些警告不予注意，會給自己或他人

造成人身傷亡。

識別危險(xiǎn)用“安全警告符號”和“標(biāo)志文字”，如“危險(xiǎn)”、“警告”     或 “當(dāng)心”?！熬妗?標(biāo)貼如下所示。

安全警告符號的含義如下：

注意！提高警惕！  事關(guān)您的安全。

警告的下面，說明危險(xiǎn)的情況，有的用文字書寫，有的用圖形表示。

對能造成產(chǎn)品損壞的操作，在產(chǎn)品上和在本手冊中都以“注意”標(biāo)貼表示。

�   �  �   �  不能預(yù)料到可能發(fā)生危險(xiǎn)的每一種情況。所以，本手冊和產(chǎn)品上提出的警告并不包括所有

情況。如果采用的工具、操作程序、工作方法或操作技術(shù)未經(jīng)    Perkins  專門推薦，您必須保障您自己和

他人的安全。還要保證您所選擇的操作方法、潤滑、保養(yǎng)或修理程序不會損壞產(chǎn)品或造成不安全。

本手冊中的資料、技術(shù)規(guī)范和圖表是根據(jù)編寫當(dāng)時(shí)可得到的資料匯編的。    所列舉的技術(shù)規(guī)范、扭矩、壓

力、測量值、調(diào)整值、圖表和其它項(xiàng)目，隨時(shí)都可能變更，    這些變更會影響對產(chǎn)品的維修。因此，在進(jìn)

行各項(xiàng)作業(yè)前，必須獲得完整的最新的資料。   �   �  �   �  代理商備有最新的資料。

本產(chǎn)品需要更換零件時(shí)，  �   �  �   �   推薦使用

Perkins 原廠生產(chǎn)的零件或者相同技術(shù)規(guī)范的零

件。相同的技術(shù)規(guī)范包括，但不局限于外形尺寸、

類型、強(qiáng)度和材料。

忽視此警告會導(dǎo)致過早發(fā)生故障、產(chǎn)品損壞甚至人

員傷亡。

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SCBU8311-03

3

目錄

目錄

索引部分

索引  ...............................................................        81

前言  .................................................................        4

安全部分

安全標(biāo)志 ...........................................................       5

一般危險(xiǎn)信息  ....................................................      7

防止?fàn)C傷 ...........................................................       8

防火與防爆  .......................................................       8

防止壓傷和割傷  ...............................................      10

起動發(fā)動機(jī)前  ..................................................      10

發(fā)動機(jī)起動  .....................................................       10

發(fā)動機(jī)停機(jī)  .....................................................       11

電氣系統(tǒng) .........................................................       11

產(chǎn)品信息資料部分

機(jī)型視圖說明  ..................................................      12

產(chǎn)品識別信息資料  ...........................................      22

操作部分

起吊和貯存  .....................................................       24

儀表和指示燈  ..................................................      26

功能部件和控制裝置  ........................................     27

發(fā)動機(jī)起動  .....................................................       28

發(fā)動機(jī)運(yùn)行  .....................................................       31

發(fā)動機(jī)停機(jī)  .....................................................       32

寒冷天氣操作  ..................................................      33

保養(yǎng)部分

加注容量 .........................................................       36

保養(yǎng)建議 .........................................................       51

保養(yǎng)周期表  .....................................................       53

保修部分

保修信息資料  ..................................................      80

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4

前言

SCBU8311-03

前言

保養(yǎng)周期

進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)做比該次規(guī)定時(shí)間間隔小的前幾

級的保養(yǎng)項(xiàng)目。我們建議復(fù)制一份保養(yǎng)計(jì)劃表并展示

在發(fā)動機(jī)附近，作為一種方便的提醒。我們還建議將

保養(yǎng)紀(jì)錄作為發(fā)動機(jī)永久性記錄的一部分保存好。

文獻(xiàn)資料

本手冊包含安全事項(xiàng)、操作說明、潤滑和保養(yǎng)資

料。 本手冊應(yīng)存放在靠近發(fā)動機(jī)的一個文件夾內(nèi)或

文件存放處。  閱讀、分析本手冊并將它與文件和

發(fā)動機(jī)資料放在一起。

Perkins特約代理商或Perkins分銷商能夠幫助您根據(jù)

機(jī)器的運(yùn)行環(huán)境的需要來調(diào)整您的保養(yǎng)計(jì)劃。

英語是所有Perkins  出版物的主要語言。  使用英語

便于翻譯并保持一致。

大修

除了大修時(shí)間和在此周期時(shí)的保養(yǎng)項(xiàng)目外，在《操

作和保養(yǎng)手冊》中沒有發(fā)動機(jī)大修的細(xì)節(jié)。只有

Perkins 授權(quán)的人員才能進(jìn)行大修。  Perkins代理商

和Perkins分銷商可以提供大修程序的多種方案。

如果遇到重大的發(fā)動機(jī)故障時(shí)，還有許多故障后大

修的選擇方案。  與Perkins代理商或Perkins分銷商

聯(lián)系以獲得這些方案。

本手冊中的某些照片和圖示上顯示的細(xì)節(jié)或選裝部

件可能與您發(fā)動機(jī)上的有所不同。   為了說明方便，

一些護(hù)罩和蓋板可能已經(jīng)拿掉。   產(chǎn)品設(shè)計(jì)的不斷改

進(jìn)和發(fā)展可能對發(fā)動機(jī)有所改變，而這些改變可能

未編入本手冊中。  當(dāng)您對發(fā)動機(jī)或本手冊有任何疑

問時(shí)，請向您的Perkins代理商或Perkins分銷商咨詢

最新的資料。

加利福尼亞州65號提案中的警告

安全

加利福尼亞州認(rèn)為，柴油發(fā)動機(jī)排氣及其中的某些成

分會致癌，引起生育缺陷和其它生殖方面的危害。

蓄電池接線柱、端子和相關(guān)的附件中含有鉛和鉛化

合物。 接觸后要洗手。

安全部分列出了基本的安全注意事項(xiàng)。   此外，本部

分還標(biāo)出了各種危險(xiǎn)情況和警告內(nèi)容。   在操作、潤

滑、保養(yǎng)和修理本發(fā)動機(jī)以前，要閱讀和理解列在

安全部分上的基本注意事項(xiàng)。

操作

在本手冊中指出的操作方法是最基本的。   它們能幫

助操作人員提高技術(shù)和技能從而更有效、更經(jīng)濟(jì)地

運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。當(dāng)操作人員獲得發(fā)動機(jī)知識和掌握其

性能后，操作技巧和方法將得到提高。

操作部分是供操作人員參考的，各種照片和圖示指導(dǎo)

操作人員進(jìn)行發(fā)動機(jī)的檢查、起動、運(yùn)行和停機(jī)。

本部分還包含電子診斷方面的論述。

保養(yǎng)

保養(yǎng)部分是對發(fā)動機(jī)維護(hù)的指南。   附有插圖的逐步

說明是按工作小時(shí)和（或）日歷時(shí)間保養(yǎng)周期編排

的。 保養(yǎng)周期表中的項(xiàng)目參閱后面的詳細(xì)說明。

應(yīng)按保養(yǎng)周期表中指出的相應(yīng)間隔期進(jìn)行推薦的保

養(yǎng)。 發(fā)動機(jī)的實(shí)際工作環(huán)境也會影響保養(yǎng)周期。

因此，在極度惡劣、多塵、潮濕或冰凍的寒冷條件

下運(yùn)轉(zhuǎn)，可能需要比保養(yǎng)周期表中規(guī)定的潤滑和保

養(yǎng)次數(shù)多。

保養(yǎng)計(jì)劃中的保養(yǎng)項(xiàng)目是按預(yù)防性保養(yǎng)管理程序編制

的。 如果遵照預(yù)防性保養(yǎng)管理程序進(jìn)行保養(yǎng)，那就

不需要進(jìn)行定期調(diào)整。  履行預(yù)防性保養(yǎng)管理程序，

由于減少了計(jì)劃外停機(jī)和故障造成的費(fèi)用損失，將

使運(yùn)行成本降到最低。

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SCBU8311-03

5

安全部分

安全標(biāo)志

安全部分

i03840649

安全標(biāo)志

在發(fā)動機(jī)上可能有幾個特殊的安全標(biāo)志。   本節(jié)回顧

了這些安全標(biāo)志的確切位置及其說明。    請熟悉所

有安全標(biāo)志。

請確保所有安全標(biāo)志都很清晰易讀。   如果安全標(biāo)志

的說明文字或圖無法辨識，請擦凈或更換。    用抹

布、水和肥皂清洗安全標(biāo)志。  不要使用溶劑、汽油

或其它刺激性化學(xué)制品。  溶劑、汽油或刺激性化學(xué)

制品可能會使粘貼安全標(biāo)志的粘著劑喪失粘性。    喪

失粘性的安全標(biāo)志可能會從發(fā)動機(jī)上脫落下來。

更換任何已損壞或失落的安全標(biāo)志。   如果有安全標(biāo)

志貼在了被更換的發(fā)動機(jī)零件上，應(yīng)在替換零件上

粘貼新的安全標(biāo)志。  您的珀金斯代理商或分銷商可

以提供新的安全標(biāo)志。

(A) 通用警告

在閱讀和了解《操作和保養(yǎng)手冊》中的指示和警告之

前，請勿操作機(jī)器。   不遵守這些警告，可能會導(dǎo)致

人身傷亡。

g01154807

圖 1

典型示例

警告標(biāo)牌 (A) 安裝位置不一。  位置隨發(fā)動機(jī)的物理

尺寸而不同。

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6

安全部分

安全標(biāo)志

SCBU8311-03

g01324126

圖 2

(A) 警告標(biāo)牌的位置

(1) 402D-05

(2) 403D-07

(3) 403D-11

(4) 403D-15, 403D-15T 和 403D-17

(5) 404D-15

(6) 404D-22, 404D-22T 和 404D-22TA

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SCBU8311-03

7

安全部分

一般危險(xiǎn)信息

i03018725

在對匯流板或預(yù)熱塞進(jìn)行操作前，請確保電源斷開。

一般危險(xiǎn)信息

設(shè)備放在維修位置時(shí)保養(yǎng)發(fā)動機(jī)。   有關(guān)將設(shè)備放在

維修位置的資料，請參閱  OEM 資料。

壓縮空氣和水

壓縮空氣和/或加壓水可能把碎屑和/或熱水吹出來。

這有可能造成人身傷害。

在殼體上直接使用壓縮空氣或加壓水可能會造成

人身傷害。

使用壓縮空氣和/或水進(jìn)行清洗時(shí)，請穿戴防護(hù)衣、防

護(hù)鞋和眼部護(hù)具。眼部護(hù)具包括護(hù)目鏡及防護(hù)面罩。

清潔時(shí)使用的最大氣壓一定要低于205  kPa (30 psi)。

清潔時(shí)使用的最大水壓一定要低于 275 kPa (40 psi)。

g00104545

液體穿透

圖 3

在維修或修理設(shè)備前，要在起動開關(guān)或操縱桿上掛

一個 “不準(zhǔn)操作”或類似的警告標(biāo)簽。

即使發(fā)動機(jī)已經(jīng)熄火很久，液壓回路中仍可能有壓

力存在。 如果壓力沒有正確地被釋放，會導(dǎo)致液壓

油或管子堵頭之類的物體高速射出。

在釋放壓力之前，不可拆卸任何液壓零部件，否則

會造成人身傷害。  在釋放壓力之前，不可拆開任何

液壓零部件，否則會造成人身傷害。   有關(guān)釋放液壓

壓力所需要的任何步驟，請參閱   OEM 資料。

g00702020

圖 4

請按要求戴上安全帽、護(hù)目鏡和其他保護(hù)裝備。

不要穿寬松的衣服或佩帶首飾，因?yàn)樗鼈兛赡芄醋?/P>

控制裝置或發(fā)動機(jī)其他部件。

g00687600

圖 5

應(yīng)確保所有護(hù)板和罩蓋都固定在發(fā)動機(jī)的正確位

置上。

請務(wù)必使用木板或硬紙板來檢查泄漏。   在壓力下所

噴出的液體可能會穿透人體組織。   液體穿透進(jìn)入身

體會造成嚴(yán)重的人身傷害，甚至可能導(dǎo)致死亡。     即

使是一個針孔大小的漏洞，也可能會引起嚴(yán)重的人

身傷害。 若液體噴射到您的皮膚，必須立即治療。

要找熟悉這類傷害的醫(yī)生進(jìn)行治療。

保持發(fā)動機(jī)上沒有異物。  清除機(jī)器地臺板、通道和

階梯上的碎屑、機(jī)油、工具和其它物件。

切勿將保養(yǎng)液體到玻璃容器內(nèi)。   將所有的液體排放

到適當(dāng)?shù)娜萜鲀?nèi)。

盛裝溢出的液體

請遵守當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)處置液體。

小心使用所有清洗溶液。

在進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、測試、調(diào)整及維修發(fā)動機(jī)時(shí)，

務(wù)必留心，以便確保溢出的液體被盛裝在容器中。

在打開任何腔室或拆解任何部件之前，請準(zhǔn)備好用

適當(dāng)?shù)娜萜鱽硎占鞒龅囊后w。

報(bào)告所有需要修理的項(xiàng)目。

不準(zhǔn)未經(jīng)許可的人員登上機(jī)器。

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8

安全部分

防止?fàn)C傷

SCBU8311-03

•  只能使用適于收集液體的工具及設(shè)備。

•  只能使用適于盛裝液體的工具及設(shè)備。

請遵守當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)處置液體。

i03018720

防火與防爆

i03018521

防止?fàn)C傷

不要觸摸運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動機(jī)的任何部位。   在進(jìn)行發(fā)動

機(jī)的任何保養(yǎng)之前，要讓發(fā)動機(jī)先冷卻下來。    在

拆開任何管路、管接頭或相關(guān)零件之前，要釋放空

氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和冷卻系

統(tǒng)中的全部壓力。

冷卻液

g00704000

圖 6

發(fā)動機(jī)處于工作溫度時(shí)，發(fā)動機(jī)的冷卻液是滾燙的。

而且處于壓力之下。  散熱器和通向加熱器或發(fā)動機(jī)

的所有管路內(nèi)都有熱的冷卻液。

所有燃油、大多數(shù)潤滑劑和一些冷卻液混合物都

是易燃的。

易燃液體泄漏或?yàn)R到熾熱表面或電器部件上時(shí)，可

能引起火災(zāi)。 火災(zāi)會導(dǎo)致人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。

接觸滾燙的冷卻液或蒸汽都會造成嚴(yán)重燙傷。   排放

冷卻系統(tǒng)以前，讓冷卻系統(tǒng)部件先冷卻下來。

在緊急關(guān)機(jī)后十五分鐘內(nèi)拆卸發(fā)動機(jī)曲軸箱的蓋

子，有可能引起火焰。

在發(fā)動機(jī)停機(jī)和冷卻后，檢查冷卻液液位。

拆卸加注口蓋以前，要確保加注口蓋是涼的。   加注

口蓋必須涼到可以徒手觸摸。  慢慢取下加注口蓋，

釋放掉壓力。

確定發(fā)動機(jī)是否在可燃?xì)怏w可被吸入進(jìn)氣系統(tǒng)的環(huán)

境下運(yùn)轉(zhuǎn)。 這些氣體會造成發(fā)動機(jī)超速。   這可能引

起人身傷害、財(cái)物損壞或造成發(fā)動機(jī)損壞。

冷卻系統(tǒng)添加劑含堿。  堿會造成人身傷害。  不要讓

堿接觸皮膚，也不要讓其進(jìn)入眼睛或嘴。

如果應(yīng)用類型涉及到存在可燃?xì)怏w的情況，請咨詢

您的珀金斯代理商和/或您的珀金斯分銷商，以獲得

關(guān)于適當(dāng)防護(hù)裝置的更多資料。

油

清除發(fā)動機(jī)上的所有易燃或傳導(dǎo)物，如燃油、機(jī)油及

碎屑等。 禁止在發(fā)動機(jī)上堆積任何易燃或傳導(dǎo)材料。

熾熱油和熾熱的潤滑部件會造成人身傷害。    不要

讓熾熱的油接觸皮膚。  同時(shí)，不要讓熾熱的部件

與皮膚接觸。

將所有燃油、潤滑劑存放在做好標(biāo)記的容器內(nèi)，

并禁止未經(jīng)許可的人員靠近。將含有油的抹布與任

何易燃物存放于防護(hù)容器中。   切勿在存放易燃物

的場所吸煙。

蓄電池

電解液是酸性的。  會造成人身傷害。  不要讓電解液

接觸皮膚或眼睛。  保養(yǎng)蓄電池時(shí)一定要戴護(hù)目鏡。

觸摸蓄電池及其接頭后一定要洗手。 建議使用手套。

不得讓發(fā)動機(jī)暴露在任何明火之下。

如果管路、管道和密封件損壞，排氣管隔板（如有

配備）可以防止機(jī)油或燃油噴射到熱的排氣管部件

上。 排氣隔板必須正確安裝。

禁止在裝有易燃液體的管路或油箱上進(jìn)行焊接。   禁

止用火焰切割裝有易燃液體的管路或油箱。    在焊

接或火焰切割這些管路或油箱前，先用不易燃的溶

劑徹底將其清洗。

接線必須保持在良好狀態(tài)。  所有電線都必須正確布

置并且牢固地連接好。每天檢查所有的電線。   請?jiān)?/P>

運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)之前修復(fù)松動或磨損的電線。   清潔并緊

固所有電路連接。

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SCBU8311-03

9

安全部分

防火與防爆

去掉所有未連接的或不必要的接頭。   不要使用比推

薦規(guī)格小的電線或電纜。  不得將任何保險(xiǎn)絲和/或

斷路器旁通短接。

電弧或火花會引起火災(zāi)。  牢固的連接，與推薦一致

的線路和經(jīng)正確保養(yǎng)的蓄電池電纜有助于防止產(chǎn)生

電弧和火花。

檢查所有的管路和軟管有無磨損或老化。   軟管的鋪

設(shè)路線必須適當(dāng)。管線和軟管必須有適當(dāng)?shù)闹位?/P>

牢固的管夾。  按照推薦扭矩?cái)Q緊所有接頭。   泄漏

會造成火災(zāi)。

必須正確安裝機(jī)油濾清器和燃油濾清器。   必須把濾

清器殼體擰緊到正確的扭矩。

g00704135

圖 8

蓄電池散發(fā)出來的氣體能引起爆炸。   蓄電池頂部要

遠(yuǎn)離明火或火花。  不要在蓄電池充電的場所吸煙。

不得采用將金屬物體跨接在接線端子上的辦法來檢

查蓄電池的充電情況。  必須使用電壓表或比重計(jì)。

不正確的跨接電纜連接能引起爆炸，從而造成人身傷

害。 有關(guān)具體的說明，請參見本手冊的操作部分。

不得給凍結(jié)的蓄電池充電。  這樣做會引起爆炸。

蓄電池必須保持清潔。  每個電池柵格單元都必須蓋

好蓋子（如有配備）。  在發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)，要使用推

薦的電纜、接頭和蓄電池箱蓋。

g00704059

圖 7

向發(fā)動機(jī)加燃油的時(shí)候要小心謹(jǐn)慎。   不要在向發(fā)動

機(jī)加燃油的時(shí)候吸煙。  也不要在靠近明火或火花

的地方向發(fā)動機(jī)加燃油。   在添加燃油前切記要將

發(fā)動機(jī)熄火。

滅火器

確保備有滅火器。  熟悉滅火器的使用。  定期檢查和

維護(hù)滅火器。  遵守說明標(biāo)牌上的建議。

管路、管子和軟管

請勿彎折高壓管路。  請勿敲擊高壓管路。  請勿安裝

任何已彎折或損壞的管路。   不要在高壓管上夾上

任何其它的東西。

請修理任何已松脫或損壞的管路。   泄漏會造成火

災(zāi)。 請向您的珀金斯代理商或您的珀金斯分銷商咨

詢零件的維修或更換。

仔細(xì)檢查管路、管子和軟管。  不要用裸露的手來檢

查泄漏。   請用木板或硬紙板來檢查泄漏。   按照推

薦扭矩?cái)Q緊所有接頭。

若出現(xiàn)下列任何一種情況，請更換零件：

•  端接頭損壞或泄漏。

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10

安全部分

防止壓傷和割傷

SCBU8311-03

•  外層有磨損或割傷。

•  金屬線暴露在外。

•  外層鼓包隆起。

•  軟管扭曲。

如果必須起動發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修作業(yè)，必須安裝好所

有保護(hù)罩、蓋。  為了預(yù)防旋轉(zhuǎn)件引起事故，在轉(zhuǎn)

動件周圍工作要小心。

不要旁通自動關(guān)斷電路。  不要使自動關(guān)斷電路不起

作用。 這種電路的設(shè)置是為了防止人身傷害。   同時(shí)

也可防止發(fā)動機(jī)損壞。

•  鎧裝護(hù)套嵌入外層。

•  端接頭移位。

有關(guān)修理和調(diào)整的資料，請參閱《維修手冊》。

i03018682

發(fā)動機(jī)起動

應(yīng)確保所有的夾箍、防護(hù)物及隔熱板安裝正確。   這

有助于防止發(fā)動機(jī)工作時(shí)的振動、零件間的相互摩

擦以及過量生熱。

i03018585

防止壓傷和割傷

不要使用類似乙醚的噴霧劑輔助起動。    否則可能導(dǎo)

致爆炸和人身傷害。

如果發(fā)動機(jī)起動開關(guān)或控制裝置上系有一個警告標(biāo)

簽，切勿起動發(fā)動機(jī)或扳動控制裝置。   在起動發(fā)動

機(jī)前，要向掛系警告標(biāo)簽的人咨詢。

在部件下面工作時(shí)，部件應(yīng)有可靠的支撐。

如果沒有提供另外的保養(yǎng)說明，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，

切勿試圖進(jìn)行調(diào)整。

如果必須起動發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修作業(yè)，必須安裝好所

有保護(hù)罩、蓋。  為了預(yù)防旋轉(zhuǎn)件引起事故，在轉(zhuǎn)

動件周圍工作要小心。

避開所有轉(zhuǎn)動部件和運(yùn)動部件。   直到進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)再

拿掉保護(hù)罩。  保養(yǎng)結(jié)束后重新裝上護(hù)罩。

在操作人員的操作室或使用發(fā)動機(jī)起動開關(guān)來起

動發(fā)動機(jī)。

將物件遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動的風(fēng)扇葉片。   風(fēng)扇葉片會拋出或

切割物件。

一定要按照《操作和保養(yǎng)手冊》,   “發(fā)動機(jī)起動”(操作

部分)中所敘述的步驟起動發(fā)動機(jī)。   了解正確的起動

步驟有助于防止發(fā)動機(jī)零部件的重大損壞。   了解正

確起動步驟有助于防止人身傷害。

敲擊物件時(shí)，要戴護(hù)目鏡，以免傷及眼睛。

在敲擊物件時(shí)，碎片或其它碎屑會四處飛散。   敲擊

物件之前，應(yīng)確保周圍無人會被飛出的碎屑擊傷。

為了確保水套水加熱器（如有配備）和/或機(jī)油加

熱器（如有配備）工作正常，在加熱器工作期間要

檢查水溫表和油溫表。

i03018734

起動發(fā)動機(jī)前

發(fā)動機(jī)排氣含有對人體有害的燃燒產(chǎn)物。   一定要在

通風(fēng)良好的地方起動和運(yùn)行發(fā)動機(jī)。   如果在一個密

閉的空間起動發(fā)動機(jī)，要將發(fā)動機(jī)廢氣排到室外去。

首次起動新的、保養(yǎng)過的或修理過的發(fā)動機(jī)前，預(yù)

先做好停機(jī)準(zhǔn)備，以便制止超速。   這可以用關(guān)斷發(fā)

動機(jī)燃油供應(yīng)和/或點(diǎn)火來完成。

注: 發(fā)動機(jī)配備有正常工作狀況的冷起動的自動設(shè)

備。 如果發(fā)動機(jī)將在嚴(yán)寒下運(yùn)轉(zhuǎn)，那么可能需要嚴(yán)

寒輔助起動裝置。  通常，發(fā)動機(jī)將配備有適合于作

業(yè)地區(qū)的輔助起動裝置。

發(fā)動機(jī)超速應(yīng)該自動關(guān)機(jī)，它是電子控制的。   如果

自動關(guān)機(jī)不自動執(zhí)行，按下緊急停車按鈕以切斷供

向發(fā)動機(jī)的燃油和/或空氣。

400 系列發(fā)動機(jī)的每個氣缸都配備一個預(yù)熱塞輔助起

動裝置來加熱進(jìn)氣，以利于起動。

檢查發(fā)動機(jī)有無潛在危險(xiǎn)。

起動發(fā)動機(jī)前，確保發(fā)動機(jī)上面、下面或附近無人。

確保周圍沒有任何人員。

如有配備，確保用于發(fā)動機(jī)的照明系統(tǒng)適合于工況

條件。 如有配備，確保所有照明燈工作正常。

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SCBU8311-03

11

安全部分

發(fā)動機(jī)停機(jī)

i03018709

發(fā)動機(jī)停機(jī)

為了避免發(fā)動機(jī)過熱和發(fā)動機(jī)部件的磨損加快，應(yīng)

按照《操作和保養(yǎng)手冊》,  “發(fā)動機(jī)停機(jī)”專題（操作

部分）中的停機(jī)步驟使發(fā)動機(jī)停機(jī)。

只有在緊急情況下決才能使用緊急停機(jī)按鈕（如有配

備）。 發(fā)動機(jī)正常停機(jī)時(shí)不要使用緊急停機(jī)按鈕   。

在引起緊急停機(jī)的問題解決之前，切勿起動發(fā)動機(jī)。

對于初次起動的新發(fā)動機(jī)或維修后的發(fā)動機(jī)，應(yīng)做

好發(fā)生超速時(shí)進(jìn)行停機(jī)操作的準(zhǔn)備。   這可以用關(guān)斷

發(fā)動機(jī)燃油供給和/或空氣供給來完成。

如有配備，為使電子控制的發(fā)動機(jī)停機(jī)，要切斷發(fā)

動機(jī)的電源。

i02616968

電氣系統(tǒng)

充電裝置正在工作時(shí)，切勿從蓄電池?cái)嚅_充電裝置

電路或蓄電池電路電纜。  由蓄電池產(chǎn)生的易燃?xì)怏w

可能被火花點(diǎn)燃。

為便于防止火花點(diǎn)燃某些蓄電池產(chǎn)生的可燃?xì)怏w，

負(fù)極“−”跨接起動電纜應(yīng)該最后從外接電源連接到起

動馬達(dá)的負(fù)“−”接線柱。  如果起動馬達(dá)沒有配備負(fù)“−”

接線柱，請把跨接起動電纜連接到缸體。

每天檢查電線是否松動。  在發(fā)動機(jī)起動之前，擰緊

所有松動的電線。  發(fā)動機(jī)起動之前，要修理好所有

擦破的電線。  有關(guān)具體的起動說明，請參閱《操

作和保養(yǎng)手冊》。

接地方法

為獲得發(fā)動機(jī)的最佳性能和可靠性有必要使發(fā)動機(jī)

電氣系統(tǒng)接地正確。  不正確的接地會造成不受控

和不可靠的電路路徑。

不受控制的電路會對主軸承、曲軸軸頸表面和鋁

質(zhì)部件造成損壞。

未安裝發(fā)動機(jī)到機(jī)架接地帶的發(fā)動機(jī)可能因電氣

放電而損壞。

為確保發(fā)動機(jī)和發(fā)動機(jī)電氣系統(tǒng)工作正常，必須使

用發(fā)動機(jī)到機(jī)架的接地帶，此接地帶直接連到蓄電

池。 該通路徑可通過發(fā)動機(jī)直接接地到機(jī)架。

所有接地點(diǎn)必須緊固和無腐蝕現(xiàn)象。   發(fā)動機(jī)交流發(fā)

電機(jī)必須通過一根足可以承受其全額充電電流的電

線接地到蓄電池的負(fù)“-”接線柱。

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12

產(chǎn)品信息資料部分

機(jī)型視圖說明

SCBU8311-03

產(chǎn)品信息資料部分

機(jī)型視圖說明

i03840669

機(jī)型視圖

以下機(jī)型視圖顯示為  400 系列發(fā)動機(jī)的典型特點(diǎn)。

由于具體應(yīng)用不同，您的發(fā)動機(jī)可能看起來與圖中

所示不同。

注: 詳細(xì)的個別部件僅適用于   404D-22T 渦輪增壓

式發(fā)動機(jī)。

g01299985

圖 9

402D-05 發(fā)動機(jī)典型視圖

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SCBU8311-03

13

產(chǎn)品信息資料部分

機(jī)型視圖說明

g01300431

圖 10

403D-15T 發(fā)動機(jī)典型視圖

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14

產(chǎn)品信息資料部分

機(jī)型視圖說明

SCBU8311-03

g01304893

圖 11

404D-22T 發(fā)動機(jī)右前側(cè)視圖

(1) 燃油切斷電磁閥

(2) 一號噴油器

(5) 油門桿

(9) 發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器

(10) 噴油泵

(6) 附件驅(qū)動蓋板

(7) 發(fā)動機(jī)機(jī)油油位表

(8) 發(fā)動機(jī)機(jī)油冷卻器

(3) 水泵

(11) 輸油泵

(4) 底部發(fā)動機(jī)機(jī)油加注口蓋

(12) 燃油濾清器

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SCBU8311-03

15

產(chǎn)品信息資料部分

機(jī)型視圖說明

g01305224

圖 12

404D-22T發(fā)動機(jī)左前側(cè)視圖

(13) 頂部發(fā)動機(jī)機(jī)油加注口

(14) 曲軸箱通風(fēng)器

(15) 后吊耳

(19) 水溫調(diào)節(jié)器殼體

(20) 起動馬達(dá)電磁閥

(21) 電動起動馬達(dá)

(22) 交流發(fā)電機(jī)

(23) 發(fā)動機(jī)油底殼

(24) 發(fā)動機(jī)機(jī)油排放塞

(25) 風(fēng)扇傳動皮帶

(26) 曲軸皮帶輪

(27) 冷卻液溫度開關(guān)

(28) 冷卻風(fēng)扇

(16) 進(jìn)氣彎頭

(17) 氣門機(jī)構(gòu)罩

(18) 渦輪增壓器

兩缸發(fā)動機(jī)的曲軸有兩個主軸承軸頸。    三缸發(fā)動

機(jī)的曲軸有四個主軸承軸頸。   四缸發(fā)動機(jī)的曲軸

有五個主軸承軸頸。  軸向間隙由后主軸承上的止

推墊圈控制。

i03840670

發(fā)動機(jī)描述

為了保證齒輪的正確裝配，正時(shí)齒輪上都打了正時(shí)標(biāo)

記。 當(dāng) 1 號氣缸位于其壓縮沖程的上止點(diǎn)時(shí)，曲軸齒

輪和凸輪軸齒輪上做記號的齒應(yīng)當(dāng)與惰輪上的對齊。

400 系列發(fā)動機(jī)都是間噴式發(fā)動機(jī)。   發(fā)動機(jī)由機(jī)械

驅(qū)動式噴油泵控制。  發(fā)動機(jī)氣缸采用直列布置。

缸蓋組件上每個氣缸都有一個進(jìn)氣門和一個排氣門。

每個氣缸的氣門都有一個氣門彈簧。

曲軸齒輪使惰齒輪轉(zhuǎn)動，后者隨后使凸輪軸齒輪和

發(fā)動機(jī)機(jī)油泵齒輪轉(zhuǎn)動。

活塞有兩個壓縮環(huán)和一個控油環(huán)。   保證正常的活

塞高度很重要，這樣活塞就不會接觸缸蓋。    正確

的活塞高度還能保證燃油有效的燃燒（這也是必要

的），從而符合排放要求。

噴油泵安裝在缸體中。  噴油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)由凸輪軸的凸

輪控制。 輸油泵位于缸體右側(cè)。  輸油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)也是

由凸輪軸的凸輪控制的。

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16

產(chǎn)品信息資料部分

機(jī)型視圖說明

SCBU8311-03

發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)

噴油泵符合排放法規(guī)的要求。  如果需要對噴油泵正

時(shí)和高怠速進(jìn)行任何調(diào)整，請聯(lián)系您的珀金斯分銷

商或您的珀金斯代理商。   有些噴油泵使用機(jī)械式

調(diào)速器來控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。   有些噴油泵使用電子

控制調(diào)速器。

注: 發(fā)動機(jī)的前端是與發(fā)動機(jī)飛輪端相對的一端。

發(fā)動機(jī)的左、右側(cè)是從發(fā)動機(jī)飛輪端來判斷的。    1

號缸是最前端的氣缸。

擺線機(jī)油泵位于惰齒輪的中間。   發(fā)動機(jī)機(jī)油泵經(jīng)安

全閥和發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器把機(jī)油送到主油道。   搖臂

通過主油道與缸體間架設(shè)的外部油管接收高壓機(jī)油。

散熱器底部流出的冷卻液流經(jīng)皮帶驅(qū)動的離心式水

泵。 冷卻液經(jīng)過散熱器冷卻且其溫度通過一個水溫

調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)。

發(fā)動機(jī)的效率、排放控制效率和發(fā)動機(jī)的性能取決

于遵守正確的操作和保養(yǎng)推薦規(guī)程。   發(fā)動機(jī)的性

能和效率也依賴于使用建議的燃油、潤滑油和冷卻

液。 關(guān)于保養(yǎng)事項(xiàng)的其他資料，請查考《操作和保

養(yǎng)手冊》,  “保養(yǎng)周期表”。

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SCBU8311-03

17

產(chǎn)品信息資料部分

機(jī)型視圖說明

402D-05 發(fā)動機(jī)

403D-07 發(fā)動機(jī)

g01108476

g00852304

圖 13

圖 14

(A) 排氣門

(B) 進(jìn)氣門

(A) 排氣門

(B) 進(jìn)氣門

表 1

表 2

402D-05 發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)

403D-07 發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)

最高運(yùn)行轉(zhuǎn)速  (rpm)

氣缸及配置總成

缸徑

3600 rpm

直列 兩缸

最高運(yùn)行轉(zhuǎn)速  (rpm)

氣缸及配置總成

缸徑

3600 rpm

直列三 缸

67 mm (2.64 inch)

72 mm (2.83 inch)

67 mm (2.64 inch)

72 mm (2.83 inch)

沖程

沖程

排量

0.507 L (30.939 in

3

)

排量

0.762 L (46.500 in )

3

進(jìn)氣方式

NA

(1)

進(jìn)氣方式

NA

(1)

壓縮比

23.5:1

1-2

壓縮比

23.5:1

1-2-3

點(diǎn)火順序

點(diǎn)火順序

從飛輪端看的旋向

氣門間隙設(shè)定值（進(jìn)氣）

氣門間隙設(shè)定值（排氣）

逆時(shí)針

從飛輪端看的旋向

氣門間隙設(shè)定值（進(jìn)氣）

氣門間隙設(shè)定值（排氣）

逆時(shí)針

0.20 mm (0.008 inch)

0.20 mm (0.008 inch)

間噴

0.20 mm (0.008 inch)

0.20 mm (0.008 inch)

間噴

噴油方式

噴油

(1)  自然吸氣

(1)  自然吸氣

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18

產(chǎn)品信息資料部分

機(jī)型視圖說明

SCBU8311-03

403D-11 發(fā)動機(jī)

403D-15 發(fā)動機(jī)

g00852304

g00852304

圖 15

圖 16

(A) 排氣門

(B) 進(jìn)氣門

(A) 排氣門

(B) 進(jìn)氣門

表 3

表 4

403D-11 發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)

403D-15 發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)

最高運(yùn)行轉(zhuǎn)速  (rpm)

氣缸及配置總成

缸徑

3600 rpm

直列 三缸

最高運(yùn)行轉(zhuǎn)速  (rpm)

氣缸及配置總成

缸徑

3000 rpm

直列三 缸

77 mm (3.03 inch)

81 mm (3.19 inch)

84 mm (3.31 inch)

90 mm (3.54 inch)

沖程

沖程

排量

1.131 L (69.018 in

3

)

排量

1.496 L (91.291 in )

3

進(jìn)氣方式

NA

(1)

進(jìn)氣方式

NA

(1)

壓縮比

23:1

1-2-3

壓縮比

22.5:1

1-2-3

點(diǎn)火順序

點(diǎn)火順序

從飛輪端看的旋向

氣門間隙設(shè)定值（進(jìn)氣）

氣門間隙設(shè)定值（排氣）

逆時(shí)針

從飛輪端看的旋向

氣門間隙設(shè)定值（進(jìn)氣）

氣門間隙設(shè)定值（排氣）

逆時(shí)針

0.20 mm (0.008 inch)

0.20 mm (0.008 inch)

間噴

0.20 mm (0.008 inch)

0.20 mm (0.008 inch)

間噴

噴油

噴油

(1)  自然吸氣

(1)  自然吸氣

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SCBU8311-03

19

產(chǎn)品信息資料部分

機(jī)型視圖說明

403D-15T 發(fā)動機(jī)

403D-17 發(fā)動機(jī)

g00852304

g00852304

圖 17

圖 18

(A) 排氣門

(B) 進(jìn)氣門

(A) 排氣門

(B) 進(jìn)氣門

表 5

表 6

403D-15T 發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)

403D-17 發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)

最高運(yùn)行轉(zhuǎn)速  (rpm)

氣缸及配置總成

缸徑

3000 rpm

直列 三缸

最高運(yùn)行轉(zhuǎn)速  (rpm)

氣缸及配置總成

缸徑

2600 rpm

直列三 缸

84 mm (3.31 inch)

90 mm (3.54 inch)

84 mm (3.31 inch)

100 mm (3.94 inch)

沖程

沖程

排量

1.496 L (91.291 in

3

)

排量

1.66 L (101.3  in )

3

進(jìn)氣方式

T

(1)

進(jìn)氣方式

NA

(1)

壓縮比

22.5:1

1-2-3

壓縮比

23.1:1

1-2-3

點(diǎn)火順序

點(diǎn)火順序

從飛輪端看的旋向

氣門間隙設(shè)定值（進(jìn)氣）

氣門間隙設(shè)定值（排氣）

逆時(shí)針

從飛輪端看的旋向

氣門間隙設(shè)定值（進(jìn)氣）

氣門間隙設(shè)定值（排氣）

逆時(shí)針

0.20 mm (0.008 inch)

0.20 mm (0.008 inch)

間噴

0.20 mm (0.008 inch)

0.20 mm (0.008 inch)

間噴

噴油

噴油

(1)  渦輪增壓式

(1)  自然吸氣

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20

產(chǎn)品信息資料部分

機(jī)型視圖說明

SCBU8311-03

404D-15 發(fā)動機(jī)

404D-22 發(fā)動機(jī)

g00296424

g00296424

圖 19

圖 20

(A) 排氣門

(B) 進(jìn)氣門

(A) 排氣門

(B) 進(jìn)氣門

表 7

表 8

404D-15 發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)

404D-22 發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)

最高運(yùn)行轉(zhuǎn)速  (rpm)

氣缸及配置總成

缸徑

3000 rpm

直列 四缸

最高運(yùn)行轉(zhuǎn)速  (rpm)

氣缸及配置總成

缸徑

3000 rpm

直列四 缸

77 mm (3.03 inch)

81 mm (3.19 inch)

84.0 mm (3.31 inch)

100.0 mm (3.94 inch)

沖程

沖程

排量

1.508 L (92.024 in

3

)

排量

2.216 L (135.229 in )

3

進(jìn)氣方式

NA

(1)

進(jìn)氣方式

NA

(1)

壓縮比

23.5:1

1-3-4-2

逆時(shí)針

壓縮比

23.3:1

1-3-4-2

逆時(shí)針

點(diǎn)火順序

點(diǎn)火順序

從飛輪端看的旋向

氣門間隙設(shè)定值（進(jìn)氣）

氣門間隙設(shè)定值（排氣）

從飛輪端看的旋向

氣門間隙設(shè)定值（進(jìn)氣）

氣門間隙設(shè)定值（排氣）

0.20 mm (0.008 inch)

0.20 mm (0.008 inch)

間噴

0.20 mm (0.008 inch)

0.20 mm (0.008 inch)

間噴

噴油

噴油

(1)  自然吸氣

(1)  自然吸氣

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SCBU8311-03

21

產(chǎn)品信息資料部分

機(jī)型視圖說明

404D-22T 發(fā)動機(jī)

404D-22TA 發(fā)動機(jī)

g00296424

g00296424

圖 21

圖 22

(A) 排氣門

(B) 進(jìn)氣門

(A) 排氣門

(B) 進(jìn)氣門

表 9

表 10

404D-22T 發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)

404D-22TA 發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)

最高運(yùn)行轉(zhuǎn)速  (rpm)

氣缸及配置總成

缸徑

3000 rpm

直列 四缸

最高運(yùn)行轉(zhuǎn)速  (rpm)

氣缸及配置總成

缸徑

2800 rpm

直列四 缸

84.0 mm (3.31 inch)

100.0 mm (3.94 inch)

84.0 mm (3.31 inch)

100.0 mm (3.94 inch)

沖程

沖程

排量

2.216 L (135.229 in

3

)

排量

2.216 L (135.229 in )

3

進(jìn)氣方式

T

(1)

進(jìn)氣方式

TA

(1)

壓縮比

23.5:1

1-3-4-2

逆時(shí)針

壓縮比

23.5:1

1-3-4-2

逆時(shí)針

點(diǎn)火順序

點(diǎn)火順序

從飛輪端看的旋向

氣門間隙設(shè)定值（進(jìn)氣）

氣門間隙設(shè)定值（排氣）

從飛輪端看的旋向

氣門間隙設(shè)定值（進(jìn)氣）

氣門間隙設(shè)定值（排氣）

0.20 mm (0.008 inch)

0.20 mm (0.008 inch)

間噴

0.20 mm (0.008 inch)

0.20 mm (0.008 inch)

間噴

噴油

噴油

(1)  渦輪增壓式

(1)  渦輪增壓后冷式

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22

產(chǎn)品信息資料部分

產(chǎn)品識別信息資料

SCBU8311-03

產(chǎn)品識別信息資料

i02890279

參考號

i03826058

發(fā)動機(jī)識別

訂購零件時(shí)，可能需要有關(guān)以下項(xiàng)目的信息資料。

找出您的發(fā)動機(jī)的資料。   在相應(yīng)位置填寫這些資

料。 復(fù)印此清單作為檔案記錄。   保存這些資料以

供將來參考。

Perkins 發(fā)動機(jī)通過序列號進(jìn)行識別。  此號碼標(biāo)注在

發(fā)動機(jī)缸體右側(cè)噴油泵上面的序列號標(biāo)牌上。

供參考用的檔案記錄

例如發(fā)動機(jī)號為  GP*****U000001T。

發(fā)動機(jī)型號   _________________________________________________________

發(fā)動機(jī)生產(chǎn)序號   __________________________________________________

發(fā)動機(jī)低怠速   ______________________________________________________

發(fā)動機(jī)滿負(fù)荷轉(zhuǎn)速 ________________________________________________

燃油粗濾器   _________________________________________________________

水分離器濾芯   ______________________________________________________

燃油細(xì)濾器濾芯   __________________________________________________

潤滑油濾芯零件號   _______________________________________________

輔助機(jī)油濾芯零件號   ___________________________________________

潤滑系統(tǒng)總?cè)萘?  __________________________________________________

冷卻系統(tǒng)總?cè)萘?  __________________________________________________

空氣濾清器濾芯   __________________________________________________

風(fēng)扇傳動皮帶   ______________________________________________________

交流發(fā)電機(jī)皮帶   __________________________________________________

G_______________________________________________________發(fā)動機(jī)系列

P _______________________________________________________發(fā)動機(jī)類型

*****_____________________________________________發(fā)動機(jī)列表編號

U ______________________________________________________生產(chǎn)國/地區(qū)

0 ___________________________________第一位數(shù)字是生產(chǎn)代碼。

00001 ____________________________________________發(fā)動機(jī)序列號

T ___________________________________________________________生產(chǎn)年份

Perkins 代理商或 Perkins 分銷商需要這些號碼以便

確定該發(fā)動機(jī)上包括的零部件。   這樣可以精確識別

需要更換零件的零件號。

i03018730

序列號標(biāo)牌

g01094203

圖 23

典型序列號標(biāo)牌

序列號標(biāo)牌位于缸體右側(cè)噴油泵的上面。

以下資料壓印在序列號標(biāo)牌上：   發(fā)動機(jī)序列號,  型

號 和 配置總成號.

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SCBU8311-03

23

產(chǎn)品信息資料部分

產(chǎn)品識別信息資料

i03840671

排放認(rèn)證貼膜

g01478138

圖 24

典型示例

g01476654

圖 25

典型示例

珀金斯芝浦發(fā)動機(jī)有限公司將為每一臺發(fā)動機(jī)提供燃

油標(biāo)牌。 請參考圖 25。 設(shè)備制造商必須在設(shè)備上安

裝此標(biāo)牌。 這是珀金斯芝浦發(fā)動機(jī)有限公司的建議

作法。 必須把此標(biāo)牌貼在設(shè)備燃油進(jìn)口旁。   這樣就

符合 EPA 法規(guī)的要求。 設(shè)備制造商可以安裝其它燃

油標(biāo)牌。 如果使用其它燃油標(biāo)牌，設(shè)備制造商必須

通過珀金斯分銷商把此標(biāo)牌的圖樣或照片發(fā)送到珀金

斯芝浦發(fā)動機(jī)有限公司。  這將確保符合標(biāo)牌要求。

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24

操作部分

起吊和貯存

SCBU8311-03

操作部分

吊耳是為特定的發(fā)動機(jī)配置總成設(shè)計(jì)和安裝的。   改

動吊耳和/或發(fā)動機(jī)會使吊耳和吊具失效。   如果對吊

耳和/或發(fā)動機(jī)作過改動，則應(yīng)確保提供正確的起吊

裝置。 請咨詢您的珀金斯代理商或您的珀金斯分銷

商以獲得有關(guān)正確發(fā)動機(jī)吊裝夾具的資料。

起吊和貯存

i03840673

i03018702

發(fā)動機(jī)貯存

發(fā)動機(jī)起吊

如果發(fā)動機(jī)數(shù)周未起動過，潤滑油將從缸壁和活塞

環(huán)中流掉。 缸壁上可能會生銹。  缸壁上的銹蝕將導(dǎo)

致發(fā)動機(jī)磨損加劇和發(fā)動機(jī)使用壽命的降低。

潤滑系統(tǒng)

為防止發(fā)動機(jī)過度磨損，遵守下列準(zhǔn)則：

完成在本《操作和保養(yǎng)手冊》,   “保養(yǎng)周期表”（保養(yǎng)

部分）列出的全部潤滑建議。

如果發(fā)動機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)，或者還沒有計(jì)劃使用發(fā)動機(jī)，

應(yīng)采取特殊的預(yù)防措施。  如果發(fā)動機(jī)貯存超過一個

月，建議制訂一個完整的防護(hù)程序。

按照下列指導(dǎo)原則進(jìn)行：

•  徹底清潔發(fā)動機(jī)外部。

•  將燃油系統(tǒng)排放干凈，并向其注入防腐燃

油。1772204 POWERPART Lay-Up 1 可以與正

常燃油混用，以便將燃油轉(zhuǎn)變?yōu)榉栏汀?/P>

•  如果沒有防腐燃油，可向燃油系統(tǒng)注入普通燃

油。 此燃油在貯存期結(jié)束后必須和燃油濾清器濾

芯一同丟棄。

g01097527

•  運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，直到發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度。    阻

止燃油、潤滑油或空氣系統(tǒng)的任何泄露。   關(guān)閉發(fā)

動機(jī)，排放油底殼中的潤滑油。

圖 26

注意

千萬不要折彎吊環(huán)螺栓和支架。   吊環(huán)螺栓和支架只

能承受張力負(fù)荷。 要記住當(dāng)支承構(gòu)件和物體之間的角

度小于90°時(shí)，吊環(huán)螺栓的承載能力變小。

•  更新潤滑油濾清器的濾罐。

•  將新的清潔機(jī)油注入油底殼，直至發(fā)動機(jī)機(jī)油油

尺的滿刻度位置。  添加 1762811  POWERPART

Lay-Up 2 至機(jī)油中來保護(hù)發(fā)動機(jī)防止腐蝕。   如果

1762811 POWERPART Lay-Up 2不能獲得，請使

用具有正確技術(shù)參數(shù)的防腐劑取代機(jī)油。   如果使

用防腐劑，在貯存期結(jié)束后必須將其完全排放干

凈，并向油底殼重新注入正確等級的普通潤滑油。

當(dāng)必須在某一角度搬移部件時(shí)，只能使用具有適當(dāng)額

定載荷的連桿支架。

使用起重機(jī)拆卸重的部件。  使用一個可以調(diào)節(jié)的吊

粱起吊發(fā)動機(jī)。  所有的承載構(gòu)件（鏈條和鋼絲繩）

應(yīng)互相平行。  鏈條和鋼絲繩與被吊物體的頂面盡可

能保持垂直。

冷卻系統(tǒng)

有些搬移工作要求用吊裝工具吊裝，以確保正確的

平衡和安全。

為防止發(fā)動機(jī)過度磨損，遵守下列準(zhǔn)則：

只在拆卸發(fā)動機(jī)時(shí)，要使用發(fā)動機(jī)上的吊耳。

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SCBU8311-03

25

操作部分

起吊和貯存

8.  短時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，使?jié)櫥秃屠鋮s液在發(fā)動機(jī)

中循環(huán)流動。

注意

不要在發(fā)動機(jī)仍舊很熱和系統(tǒng)處于壓力的情況下排放

冷卻液，因?yàn)橛信懦鲋藷崂鋮s液的危險(xiǎn)存在。

9.  斷開蓄電池。 在已充滿電的情況下，將蓄電池

安全存放。  在存放蓄電池前，對端子進(jìn)行防腐

保護(hù)。 1734115 POWERPART Lay-Up 3 可以

用在端子上。

如果預(yù)計(jì)發(fā)動機(jī)會在零度以下運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查冷卻系統(tǒng)

是否具備足夠的防凍保護(hù)。  請參閱本《操作和保養(yǎng)

手冊》, “油液推薦規(guī)程”（保養(yǎng)部分）。

10. 清潔曲軸箱呼吸器（如有安裝）。  密封管端。

11. 卸下噴油器并將 1762811 POWERPART Lay-Up

2噴入各缸筒一兩秒鐘，同時(shí)活塞保持在   BDC 位

置。

注意

為防止霜凍損害，確保所有的冷卻液從發(fā)動機(jī)排出。

如果系統(tǒng)被水沖洗后進(jìn)行過排放，或者使用的防凍液

性能太差，無法保護(hù)系統(tǒng)避免霜凍，那么這一點(diǎn)將非

常重要。

12. 緩慢轉(zhuǎn)動曲軸一整圈，然后更換噴油器。

進(jìn)氣系統(tǒng)

•  卸下空氣濾清器組件。   如有必要，拆下空氣濾

清器組件和渦輪增壓器之間的管路。   向渦輪增

壓器中噴入 1762811 POWERPART Lay-Up  2。

噴灑持續(xù)時(shí)間印在容器上。   使用防水膠帶密封

渦輪增壓器。

排氣系統(tǒng)

•  卸下排氣管。  向渦輪增壓器中噴入

1762811

POWERPART Lay-Up 2。 噴灑持續(xù)時(shí)間印在容器

上。 使用防水膠帶密封渦輪增壓器。

通用項(xiàng)目

•  如果機(jī)油加注口安裝在氣門機(jī)構(gòu)蓋上，卸下加注

口蓋。 如果機(jī)油加注口蓋未安裝在氣門機(jī)構(gòu)蓋

上，則卸下氣門機(jī)構(gòu)蓋。  向搖臂軸組件周圍噴灑

1762811 POWERPART Lay-Up 2。 更換加注口

蓋或氣門機(jī)構(gòu)蓋。

g01298045

圖 27

典型示例

•  使用防水膠帶密封燃油箱通風(fēng)口或燃油加注口蓋。

•  拆下交流發(fā)電機(jī)的驅(qū)動皮帶，并將其貯存。

1.  確保車輛位于水平地面上。

2.  拆下冷卻系統(tǒng)的加注口蓋。

•  為防止腐蝕，用

1734115

POWERPART Lay-Up

3.  從氣缸體側(cè)拆卸排放螺塞  (1)，以便排放發(fā)動機(jī)。

確保排放孔未被堵塞。

3 噴灑發(fā)動機(jī)。 不得噴灑交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部區(qū)域。

在根據(jù)以上說明完成所有發(fā)動機(jī)保護(hù)后，將不會有

腐蝕的情況發(fā)生。  珀金斯不對發(fā)動機(jī)在保養(yǎng)一段時(shí)

間后貯存中發(fā)生的損壞負(fù)責(zé)。

4.  打開蓋子，拆下散熱器底部的排放螺塞，以便排

放散熱器。 如果散熱器沒有蓋子或排放螺塞，則

斷開散熱器底部的軟管。

您的珀金斯代理商或您的珀金斯分銷商能幫助您

籌備發(fā)動機(jī)長期存放。

5.  用清水沖洗冷卻系統(tǒng)。

6.  安裝排放螺塞和加注口蓋。  蓋上蓋子或連接散

熱器軟管。

7.  向冷卻系統(tǒng)注入認(rèn)可的防凍液混合液，因?yàn)樗?/P>

能防止腐蝕。

注: 某些阻蝕劑可能會損壞發(fā)動機(jī)部件。   請聯(lián)系珀

金斯的維修部門獲取使用建議。

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26

操作部分

儀表和指示燈

SCBU8311-03

儀表和指示燈

轉(zhuǎn)速表  – 此表指示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。  在無負(fù)

載時(shí)，把油門控制桿移動到全油門位置，

發(fā)動機(jī)在高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。  在最大額定負(fù)載

下，油門控制桿在全油門位置，發(fā)動機(jī)在滿負(fù)載轉(zhuǎn)

速下運(yùn)轉(zhuǎn)。

i03018687

儀表和指示燈

注意

為幫助防止發(fā)動機(jī)受到損害，切勿超過高怠速轉(zhuǎn)速。

超速可能導(dǎo)致對發(fā)動機(jī)的嚴(yán)重?fù)p害。 發(fā)動機(jī)可以在高

怠速運(yùn)行而不受損害，但應(yīng)絕不許超過高怠速轉(zhuǎn)速。

您的發(fā)動機(jī)上的儀表可能與下述儀表不同或不具備

所有下述儀表。  更多有關(guān)儀表組的資料，請參閱原

始設(shè)備制造商提供的資料。

儀表用來指示發(fā)動機(jī)性能。  確保儀表處于良好的工

作狀態(tài)。 觀察儀表一段時(shí)間之后，您就能確定正常

的運(yùn)行范圍。

電流表  – 此儀表指示蓄電池充電電路中的

充電或放電量。  儀表指針應(yīng)在  “0”（零）

位右側(cè)動作。

儀表讀數(shù)的顯著變化表明潛在的儀表或發(fā)動機(jī)問

題。 即使儀表讀數(shù)在規(guī)格范圍內(nèi)，其讀數(shù)變化也可

能表明存在問題。  確定和糾正導(dǎo)致任何讀數(shù)顯著變

化的原因。  請向您的珀金斯代理商或您的珀金斯

分銷商尋求幫助。

燃油油位  – 此表指示燃油箱中燃油的液位。

燃油油位表在“起動/停機(jī)  (START/STOP)”

開關(guān)在“接通  (ON)”位置時(shí)工作。

工時(shí)計(jì)  – 此儀表指示發(fā)動機(jī)的運(yùn)行時(shí)間。

注意

如果顯示無機(jī)油壓力，應(yīng)將發(fā)動機(jī)停機(jī)。    如果發(fā)動

機(jī)冷卻液超出了最高冷卻液溫度，停止發(fā)動機(jī)。     會

導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。

發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力   – 冷態(tài)發(fā)動機(jī)起動后，

機(jī)油壓力應(yīng)在最大值。  在額定轉(zhuǎn)速下，

典型的 SAE10W30  發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力為

207 至 413 kPa (30 至 60 psi)。

低怠速時(shí)機(jī)油壓力低是正常的。   如果負(fù)載穩(wěn)定但儀

表讀數(shù)變化，進(jìn)行以下步驟：

1.  卸掉負(fù)載。

2.  降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速至低怠速。

3.  檢查和保持機(jī)油油位。

水套水冷卻液溫度表   –  典型溫度范圍

是 71 至 96 °C (160 至 205 °F)。 壓力為

90 kPa (13 psi) 的加壓冷卻系統(tǒng)的最高容

許溫度為 110 °C (230 °F)。在某些情況下可能產(chǎn)生

更高溫度。 隨著負(fù)荷的不同，發(fā)動機(jī)冷卻液溫度讀

數(shù)不同。 對于正在使用中的增壓系統(tǒng)，讀數(shù)應(yīng)永

遠(yuǎn)不能超過沸點(diǎn)。

如果發(fā)動機(jī)在正常范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)且有蒸汽生成，則進(jìn)

行下列程序：

1.  降低負(fù)荷和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

2.  檢查冷卻系統(tǒng)是否滲漏。

3.  決定是否必須立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)，或者是否可以通

過降低負(fù)載使發(fā)動機(jī)冷卻。

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SCBU8311-03

27

操作部分

功能部件和控制裝置

功能部件和控制裝置

i03840674

燃油關(guān)斷

燃油切斷電磁閥位于噴油泵上。 當(dāng)啟用燃油切斷電磁

閥時(shí)，電磁閥會把燃油齒條推到“斷開   (OFF)”位置。

g01305771

圖 28

(1) 燃油切斷電磁閥

如果已安裝電控調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器會運(yùn)行燃油齒條使

發(fā)動機(jī)停止。

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28

操作部分

發(fā)動機(jī)起動

SCBU8311-03

發(fā)動機(jī)起動

•  斷開所有未針對接合電起動馬達(dá)時(shí)產(chǎn)生的高耗用

電流加以防護(hù)的蓄電池充電器。   檢查電纜和蓄電

池是否有連接不好和腐蝕。

i03018700

•  復(fù)位所有停機(jī)裝置或報(bào)警部件（如有配備）。

發(fā)動機(jī)起動前

•  檢查發(fā)動機(jī)潤滑油油位。 保持機(jī)油油位在發(fā)動機(jī)機(jī)

油油尺的“加 (ADD)”標(biāo)記與“滿  (FULL)”標(biāo)記之間。

起動發(fā)動機(jī)前，先進(jìn)行所需的日常保養(yǎng)和其他定期

保養(yǎng)。 詳細(xì)資料請參考《操作和保養(yǎng)手冊》,    “保

養(yǎng)周期表”。

•

檢查冷卻液液位。  觀察集水箱（如有配備）中

的冷卻液液位。  保持冷卻液液位在集水箱上的

“滿 (FULL)”標(biāo)記處。

•  為使發(fā)動機(jī)達(dá)到其最大使用壽命，起動發(fā)動機(jī)之

前，請對發(fā)動機(jī)室內(nèi)做徹底檢查。   查看以下項(xiàng)

目： 油泄漏, 冷卻液泄漏,  松動的螺栓  和 過量臟

物和/或油泥.  清除堆積的過量臟物和油泥。  對檢

查過程中發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行修理。

•  如果發(fā)動機(jī)沒有配備集水箱的話，應(yīng)將冷卻液

油位保持在距加注口管底部   13 mm (0.5 inch) 之

內(nèi)。 如果發(fā)動機(jī)配備目測表，保持冷卻液液位

在目測表內(nèi)。

•  檢查空氣濾清器保養(yǎng)指示器（如有配備）。   當(dāng)黃

膜片進(jìn)入紅色區(qū)或紅色活塞鎖止在可視位置時(shí)，

要保養(yǎng)空氣濾清器。

•  檢查冷卻系統(tǒng)軟管是否有裂紋和松動的夾箍。

•  檢查交流發(fā)電機(jī)和附屬傳動皮帶是否有裂紋、斷

裂和其它損壞。

•

確保所有由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的設(shè)備已從發(fā)動機(jī)上分離。

最大限度降低電氣負(fù)載和卸掉任何電氣負(fù)載。

•  檢查線路和線束是否連接松動，導(dǎo)線是否磨損或

擦傷。

•  檢查燃油供油。  放掉油水分離器（如有配備）中

的積水。 打開供油閥（如有配備）。

注意

在發(fā)動機(jī)運(yùn)行之前和期間必須打開燃油回油管上的所

有閥門，以便防止燃油壓力過高。    燃油壓力高可能

導(dǎo)致濾清器殼體故障或其它損壞。

如果發(fā)動機(jī)數(shù)周未起動過，燃油可能從燃油系統(tǒng)中

泄掉。 空氣可能進(jìn)入濾清器殼體。  并且更換燃油濾

清器時(shí)，一些氣泡將被困在發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)中。    在

這些情況下，請用手油泵注油。   更多有關(guān)泵注燃油

系統(tǒng)的信息資料，請參考《操作和保養(yǎng)手冊》,   “燃油

系統(tǒng) - 泵注”。

發(fā)動機(jī)排氣含有對人體有害的燃燒產(chǎn)物。    必須在良

好通風(fēng)的場所起動和運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，如果在封閉場所，

要將廢氣排到外面去。

•  如果發(fā)動機(jī)起動開關(guān)或操縱裝置上系有一個“不準(zhǔn)

操作”警告標(biāo)簽或類似的警告標(biāo)簽，切勿起動發(fā)動

機(jī)或移動任何操控裝置。

•  確保運(yùn)轉(zhuǎn)部件的周圍無異物。

•  所有護(hù)罩必須在位。  檢查是否有損壞或遺失的

護(hù)罩。 修理任何損壞的護(hù)罩。   更換損壞和/或丟

失的護(hù)罩。

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SCBU8311-03

29

操作部分

發(fā)動機(jī)起動

i03334315

i03840672

發(fā)動機(jī)起動

用跨接起動電纜起動

不要使用類似乙醚的噴霧式起動輔助裝置。    否則可

能導(dǎo)致爆炸和人身傷害。

不正確的跨接起動電纜連接會引起爆炸，造成人身傷

害。

防止在蓄電池周圍產(chǎn)生火花。 火花會引起氣體爆炸。

不要讓跨接起動電纜端部互相接觸或與發(fā)動機(jī)接觸。

請參閱針對您的具體操控類型的原設(shè)備制造商  (OEM)

手冊。 使用下述步驟來起動發(fā)動機(jī)。

1.  起動發(fā)動機(jī)前，將油門操縱桿移到低怠速位置。

注: 如有可能，首先診斷無法起動的原因。   進(jìn)行任何

必要的修理。  如果發(fā)動機(jī)無法起動僅是由于蓄電池

的狀況，給蓄電池充電，或者使用跨接起動電纜起

動發(fā)動機(jī)。

注意

使用預(yù)熱塞一次不要超過  60 秒鐘。 預(yù)熱塞有可能被

損壞。

在發(fā)動機(jī)關(guān)閉后，還可再次檢查蓄電池的狀況。

2.  將發(fā)動機(jī)起動開關(guān)轉(zhuǎn)到加熱  (HEAT)位置。  將發(fā)

動機(jī)起動開關(guān)在加熱  (HEAT)位置保持  6 秒鐘，

直到預(yù)熱塞指示燈點(diǎn)亮。  這將啟用預(yù)熱塞，幫助

發(fā)動機(jī)進(jìn)行起動。

注意

使用一個與電起動馬達(dá)有相同電壓的蓄電池電源。  跨

接起動只允許使用相同電壓。   使用更高電壓會損壞

電氣系統(tǒng)。

注意

發(fā)動機(jī)盤車時(shí)間不要超過30秒鐘。   再次盤車前，讓

起動馬達(dá)先冷卻2分鐘。

不要反向連接蓄電池電纜。   否則交流發(fā)電機(jī)可能損

壞。 接地電纜要在最后連接并要最先斷開。

當(dāng)使用外部電源起動發(fā)動機(jī)時(shí)，將發(fā)動機(jī)操控開關(guān)旋

至“斷開(OFF)”位置。  在連接跨接起動電纜之前，將

所有電氣附件關(guān)閉。

3.  預(yù)熱塞指示燈點(diǎn)亮的同時(shí)，將發(fā)動機(jī)起動開關(guān)轉(zhuǎn)

到起動 (START)位置，拖動發(fā)動機(jī)。

在將跨接起動電纜連接到被起動發(fā)動機(jī)之前，確保主

電源開關(guān)是在斷開(OFF)位置。

4.  當(dāng)發(fā)動機(jī)起動時(shí)，松開發(fā)動機(jī)起動開關(guān)。

5.  將油門操縱桿緩慢移到低怠速位置，讓發(fā)動機(jī)

怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。  請參閱《操作和保養(yǎng)手冊》,   “起動

發(fā)動機(jī)后”主題。

1.  將起動開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開  (OFF)位置。 關(guān)閉所有發(fā)

動機(jī)附件。

注: 如果預(yù)熱塞指示燈短暫點(diǎn)亮r  2 至 3 秒鐘或預(yù)熱塞

指示燈不亮，說明冷起動系統(tǒng)中有故障。   不要使用

乙醚或其它起動液體來起動發(fā)動機(jī)。

2.  將跨接起動電纜的一個正極端連接到已放電蓄電

池的正極電纜端子。  將跨接起動電纜的另一正極

端連接到電源的正極電纜接線端子上。

6.  如果發(fā)動機(jī)沒有起動，松開發(fā)動機(jī)起動開關(guān)，使電

動起動馬達(dá)冷卻。  然后，重復(fù)步驟 2 至步驟 5。

3.  將跨接起動電纜的一個負(fù)極端連接到電源的負(fù)極

電纜接線端子上。  將跨接起動電纜的另一端連接

到發(fā)動機(jī)氣缸體或底盤接地點(diǎn)。  這一步驟有助于

防止?jié)撛诨鸹c(diǎn)燃某些蓄電池產(chǎn)生的易燃?xì)怏w。

7.  轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)起動開關(guān)鑰匙至  斷開 (OFF)（斷開）

位置以停止發(fā)動機(jī)。

4.  起動發(fā)動機(jī)。

5.  在起動熄火的發(fā)動機(jī)之后，馬上以相反順序斷

開跨接起動電纜。

跨接起動后，交流發(fā)電機(jī)可能不會把嚴(yán)重放電的蓄電

池重新充足電。  發(fā)動機(jī)停止后，必須更換蓄電池或

對蓄電池充電到正確電壓。  許多蓄電池被認(rèn)為是不

能再使用了，但仍可以重新充電使用。   請參閱《操

作和保養(yǎng)手冊》,  “蓄電池 - 更換”和《測試和調(diào)整手

冊》, “蓄電池  - 測試”。

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30

操作部分

發(fā)動機(jī)起動

SCBU8311-03

i03018716

發(fā)動機(jī)起動后

注: 溫度在 0 至 60 °C (32 至 140 °F) 時(shí)，暖機(jī)時(shí)間

大約需要 3 分鐘。  溫度低于0 °C (32  °F)時(shí)，可能

需要額外的暖機(jī), 時(shí)間。

當(dāng)發(fā)動機(jī)暖機(jī)怠速時(shí)，觀察以下情況：

•  向發(fā)動機(jī)施加負(fù)荷之前，在怠速和最高轉(zhuǎn)速(發(fā)動

機(jī)無負(fù)荷時(shí))的一半轉(zhuǎn)速時(shí),檢查是否有液體或氣體

滲漏。 在某些應(yīng)用情況下這樣做不可能。

•  低怠速運(yùn)行發(fā)動機(jī)，直到所有系統(tǒng)達(dá)到工作溫度。

暖機(jī)期間，檢查所有儀表。

注: 發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)觀察儀表讀數(shù)，經(jīng)常記錄數(shù)

據(jù)。 比較長期數(shù)據(jù)將有助于確定每一個儀表的正常

讀數(shù)。 比較長期數(shù)據(jù)還將有助于發(fā)現(xiàn)非正常運(yùn)行情

況的發(fā)展變化。  應(yīng)查明讀數(shù)發(fā)生重大變化的原因。

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SCBU8311-03

31

操作部分

發(fā)動機(jī)運(yùn)行

發(fā)動機(jī)運(yùn)行

i03018699

燃油省油準(zhǔn)則

i02856952

發(fā)動機(jī)運(yùn)行

發(fā)動機(jī)的效率會影響燃油經(jīng)濟(jì)性。   珀金斯的設(shè)計(jì)和

制造工藝為所有應(yīng)用類型帶來最高的燃油效率。遵循

建議的程序以便獲得發(fā)動機(jī)使用壽命期的最佳性能。

正確操作和保養(yǎng)是獲得發(fā)動機(jī)的最大使用壽命和經(jīng)

濟(jì)性的關(guān)鍵因素。  如果按照《操作和保養(yǎng)手冊》

中的指示去做，使用費(fèi)用可以降至最低，使用壽命

可以最大限度地延長。

•  避免燃油溢出。

燃油受熱會膨脹。  燃油可能會從燃油箱溢出。  檢查

燃油管路是否有滲漏。 對燃油管路進(jìn)行所需的維修。

在達(dá)到工作溫度后發(fā)動機(jī)就可以在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。

發(fā)動機(jī)在低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和低功率需求時(shí)達(dá)到正常工

作溫度將會快些。  此程序比發(fā)動機(jī)空載怠速運(yùn)轉(zhuǎn)更

有效。 發(fā)動機(jī)應(yīng)在數(shù)分鐘內(nèi)達(dá)到工作溫度。

•  知道不同燃油的特性。  只使用推薦的燃油。

•  避免不必要的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)觀察儀表讀數(shù)，經(jīng)常記錄數(shù)據(jù)。

比較長期數(shù)據(jù)將有助于確定每一個儀表的正常讀數(shù)。

比較長期數(shù)據(jù)還將有助于發(fā)現(xiàn)非正常運(yùn)行情況的發(fā)

展變化。 應(yīng)查明讀數(shù)發(fā)生重大變化的原因。

使發(fā)動機(jī)停機(jī)而不是長時(shí)間怠速運(yùn)行。

•  頻繁觀察空氣濾清器保養(yǎng)指示器。保持空氣濾清

器濾芯清潔。

•  保養(yǎng)電氣系統(tǒng)

一個壞的蓄電池電池會使交流發(fā)電機(jī)過度工作。   這

將消耗額外的功率和燃油。

•  確保驅(qū)動皮帶調(diào)整正確。  驅(qū)動皮帶應(yīng)狀況良好。

•  確保所有軟管連接緊密。  連接處不應(yīng)泄漏。

•  確保被驅(qū)動設(shè)備狀況良好。

•  冷發(fā)動機(jī)消耗額外的燃油。 盡可能利用來自水套水

系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的熱量。 保持冷卻系統(tǒng)部件清潔和

得到良好維護(hù)。  決不能運(yùn)轉(zhuǎn)未安裝水溫調(diào)節(jié)器的

發(fā)動機(jī)。 所有這些項(xiàng)目將有助于保持運(yùn)行溫度。

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32

操作部分

發(fā)動機(jī)停機(jī)

SCBU8311-03

發(fā)動機(jī)停機(jī)

i03826057

發(fā)動機(jī)停機(jī)后

i03018704

發(fā)動機(jī)停機(jī)

注: 檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油之前，停止運(yùn)行發(fā)動機(jī)至少    10

分鐘，以便使發(fā)動機(jī)機(jī)油有充分時(shí)間回到油底殼。

•  檢查發(fā)動機(jī)曲軸箱油位。  保持機(jī)油油位在發(fā)動機(jī)

機(jī)油油尺的“最?。∕IN）”標(biāo)記與“最大（MAX）”

標(biāo)記之間。

注意

在發(fā)動機(jī)一直帶著負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下立即停機(jī)，會引

起過熱并加速發(fā)動機(jī)零部件的磨損。

•  如有必要，進(jìn)行較小的調(diào)整。   修理每一處滲漏并

擰緊任何松動的螺栓。

關(guān)閉發(fā)動機(jī)之前避免進(jìn)行加速操作。

要避免發(fā)動機(jī)熱態(tài)停機(jī)可增加渦輪增壓器軸和軸承的

壽命。

•  如果發(fā)動機(jī)配備了一個工時(shí)計(jì)，記錄其讀數(shù)。  按本

《操作和保養(yǎng)手冊》, “保養(yǎng)周期表”所述進(jìn)行保養(yǎng)。

注: 應(yīng)用不同，控制系統(tǒng)也會不一樣。  確保理解關(guān)停

程序。 運(yùn)用以下一般性準(zhǔn)則以便使發(fā)動機(jī)停機(jī)。

•  加滿燃油箱以防止油箱中積聚濕氣。    燃油箱不

要加油過滿。

1.  從發(fā)動機(jī)上卸下負(fù)載。  降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速至低怠

速。 讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)  5 分鐘以便冷卻發(fā)動機(jī)。

注意

在本《操作和保養(yǎng)手冊》中的加注容量和建議標(biāo)題下

只能使用推薦的防凍劑/冷卻液混合液。不這樣做會

造成發(fā)動機(jī)損壞。

2.  經(jīng)過發(fā)動機(jī)上的停機(jī)系統(tǒng)規(guī)定的冷卻周期后，關(guān)

閉發(fā)動機(jī)，把點(diǎn)火鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開   (OFF) 位

置。如有必要，請參閱原始設(shè)備制造商    (OEM)

提供的說明。

•  讓發(fā)動機(jī)冷卻下來。  檢查冷卻液液位。

•  如果預(yù)料到結(jié)凍溫度，要檢查冷卻液的防凍保護(hù)

是否正確。 必須保護(hù)冷卻系統(tǒng)，以防其在預(yù)計(jì)的

最低外部溫度下結(jié)凍。  如果必要，添加正常的

冷卻液/水混合液。

i03018541

緊急停機(jī)

•  對所有被傳動的設(shè)備進(jìn)行必需的定期保養(yǎng)。   此保

養(yǎng)會在 OEM 的使用說明書中述及。

注意

緊急停機(jī)控制裝置只用于緊急情況。    切勿把緊急停

機(jī)裝置或控制裝置用于正常的停機(jī)過程。

OEM 可能已裝配了緊急停機(jī)按鈕。更多關(guān)于緊急停

機(jī)按鈕的信息，請參閱  OEM 資料。

確保發(fā)動機(jī)停機(jī)后支持發(fā)動機(jī)運(yùn)行的外部系統(tǒng)的所

有部件安全可靠。

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SCBU8311-03

33

操作部分

寒冷天氣操作

寒冷天氣操作

•  在每次輪班結(jié)束時(shí)加滿燃油箱。

•  每天檢查空氣濾清器和進(jìn)氣口。   當(dāng)在下雪天運(yùn)轉(zhuǎn)

時(shí)應(yīng)更頻繁地檢查進(jìn)氣口。

i03018686

寒冷天氣操作

•  確保預(yù)熱塞正常工作。   請參閱《測試和調(diào)整手

冊》, “預(yù)熱塞  - 測試”。

珀金斯柴油發(fā)動機(jī)能在寒冷天氣下有效運(yùn)轉(zhuǎn)。在寒冷

天氣下柴油發(fā)動機(jī)機(jī)的起動和運(yùn)轉(zhuǎn)取決于以下各項(xiàng)：

酒精或起動液會造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損壞。

•  使用的燃油的型號

•  發(fā)動機(jī)機(jī)油的黏度

•  預(yù)熱塞的工作

酒精或起動液是高度易燃品并且有毒，如果儲存不

當(dāng)，會造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損壞。

•  選裝的冷起動輔助裝置

•  蓄電池狀態(tài)

不要使用類似乙醚的噴霧式起動輔助裝置。    否則可

能導(dǎo)致爆炸和人身傷害。

•  有關(guān)寒冷天氣下使用電纜進(jìn)行跨接起動的資料，

請參閱《操作和保養(yǎng)手冊》,   “使用跨接起動電纜

起動”中的說明。

本節(jié)將介紹下列資料：

•  寒冷天氣下運(yùn)轉(zhuǎn)引發(fā)的潛在問題

•  為最大限度減少環(huán)境空氣溫度在    0 至 −40 °C

(32 至 −40 °F) 時(shí)的起動問題和運(yùn)轉(zhuǎn)問題而采取

的建議步驟。

發(fā)動機(jī)潤滑油粘度

使用具有正確粘度的發(fā)動機(jī)機(jī)油是非常有必要的。

油的黏度影響盤車扭矩的數(shù)值。   請參閱本《維修和

保養(yǎng)手冊》,  “油液建議”了解推薦的機(jī)油黏度。

在結(jié)凍溫度下發(fā)動機(jī)的操作和保養(yǎng)非常復(fù)雜。   這是

由于下述情況造成的：

推薦使用的冷卻液

•  天氣情況

該冷卻液應(yīng)向冷卻系統(tǒng)提供針對最低預(yù)期外界溫度

的保護(hù)。 請參閱本《維修和保養(yǎng)手冊》,   “油液建議”

了解推薦的冷卻液混合液。

•  發(fā)動機(jī)應(yīng)用類型

您的珀金斯代理商或珀金斯分銷商所提出的建議是

基于以往的可靠實(shí)踐。  本部分所包含的信息為寒冷

天氣的操作提供指導(dǎo)。

寒冷天氣時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查冷卻液的乙二醇的濃度是

否正確，以確保足夠的防凍保護(hù)能力。

寒冷天氣操作建議

發(fā)動機(jī)缸體加熱器

•  如果發(fā)動機(jī)能夠起動，應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)直到達(dá)到

81 °C (177.8 °F) 的最低工作溫度。達(dá)到工作溫度

將有助于防止進(jìn)排氣門膠結(jié)。

發(fā)動機(jī)缸體加熱器（如果配備）加熱燃燒室周圍的

發(fā)動機(jī)缸套水。  該加熱器可提供下列功能：

•  改善起動性能。

•  縮短暖機(jī)時(shí)間。

•  發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)不會緊隨停機(jī)立即

散失所有熱量。  這意味著發(fā)動機(jī)在停機(jī)一段時(shí)間

后仍有能力輕易起動。

一旦發(fā)動機(jī)停機(jī)，缸體電加熱器即可通電工作。   有

效缸體加熱器的典型電功率為  1250/1500 W 單位。

請咨詢您的珀金斯代理商或您的珀金斯分銷商以獲

得更多信息。

•  寒冷天氣到來之前，加注達(dá)到正確技術(shù)參數(shù)的發(fā)

動機(jī)潤滑劑。

•  檢查所有橡膠零件(軟管、風(fēng)扇傳動皮帶等)。

•  檢查所有電氣接線和連接有無任何磨損和絕緣層

損壞現(xiàn)象。

•  保持所有蓄電池充足電和溫?zé)帷?/P>

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34

操作部分

寒冷天氣操作

SCBU8311-03

發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

水溫調(diào)節(jié)器和絕緣加熱器管路

發(fā)動機(jī)裝配了一個水溫調(diào)節(jié)器。   當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液低

于正確工作溫度時(shí)，缸套水經(jīng)過發(fā)動機(jī)缸體循環(huán)進(jìn)

入發(fā)動機(jī)缸蓋。  然后，冷卻液通過環(huán)繞冷卻液溫度

調(diào)節(jié)器的內(nèi)部通道回流到缸體。   它能確保冷卻液在

寒冷運(yùn)行環(huán)境下流經(jīng)發(fā)動機(jī)。  在發(fā)動機(jī)缸套水已達(dá)

到正確的最低工作溫度時(shí)，水溫調(diào)節(jié)器被打開。    當(dāng)

缸套水冷卻液溫度超過最低工作溫度時(shí)，水溫調(diào)節(jié)

器將開的更大，以便更多的冷卻液流經(jīng)散熱器以散

發(fā)過多熱量。

當(dāng)寒冷天氣下發(fā)動機(jī)起動后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將發(fā)動機(jī)

轉(zhuǎn)速提高到 1000 至 1200 rpm。  這將更快地使發(fā)動

機(jī)暖機(jī)。 如果安裝了手動油門，使用該控制裝置

使長時(shí)間將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在提升了的低怠速轉(zhuǎn)速

的操作更加容易。  發(fā)動機(jī)不應(yīng)通過“高速運(yùn)轉(zhuǎn)”來加

快暖機(jī)過程。

發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，施加輕載（附加載荷）

將會有助于保持最低工作溫度。   最低工作溫度為

82 °C (179.6 °F)。

水溫調(diào)節(jié)器的漸進(jìn)式開口可漸進(jìn)關(guān)閉缸體和缸蓋之

間的旁通道。  這確保了至散熱器的最大冷卻液流

量，以便獲得最佳的散熱效果。

冷卻液升溫建議

使因不工作而冷卻到正常工作溫度以下的發(fā)動機(jī)升

溫。 這一操作應(yīng)在發(fā)動機(jī)返回到全額操作狀態(tài)之前

進(jìn)行。 在非常寒冷的天氣條件下運(yùn)轉(zhuǎn)期間，發(fā)動機(jī)

短時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氣門機(jī)構(gòu)損壞。   如果發(fā)動

機(jī)起動后又停機(jī)許多次，而沒有加以運(yùn)轉(zhuǎn)以便徹底

暖機(jī)，上述情況將會發(fā)生。

注: 珀金斯不鼓勵使用所有氣流限制裝置，例如散熱

器簾。 氣流的限制會引起以下后果：   排氣溫度高,

功率損失, 風(fēng)扇使用過度  和 燃油經(jīng)濟(jì)性降低.

駕駛室加熱器在極冷天氣條件下十分有用。   來自發(fā)

動機(jī)的供應(yīng)管和來自駕駛室的回路管應(yīng)絕緣，以降

低向外排放的熱量損失。

當(dāng)發(fā)動機(jī)低于正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃燒室內(nèi)的燃

油和機(jī)油無法完全燃燒。  這些燃油和機(jī)油導(dǎo)致氣門

桿上形成軟積碳。  通常來講，這些積碳不會引發(fā)問

題，它們可以在發(fā)動機(jī)處于正常工作溫度時(shí)被燒掉。

對進(jìn)氣口和發(fā)動機(jī)室進(jìn)行隔熱處理

當(dāng)頻繁遇到外界溫度低于−18   °C (−0 °F)的天氣條

件時(shí)，可規(guī)定將空氣濾清器進(jìn)口置于發(fā)動機(jī)室內(nèi)。

位于發(fā)動機(jī)室的空氣濾清器也可以最大限度地減少

雪進(jìn)入空氣濾清器。同時(shí)，發(fā)動機(jī)隔絕的熱量有助

于加熱進(jìn)氣。

當(dāng)發(fā)動機(jī)起動后又停機(jī)許多次，而沒有加以運(yùn)轉(zhuǎn)

以便徹底暖機(jī)時(shí)，這些積碳將會積厚。    這將導(dǎo)致

下列問題：

•  氣門無法自如工作

通過對發(fā)動機(jī)室進(jìn)行隔熱處理，可使發(fā)動機(jī)周圍

的熱量得以保留。

•  氣門發(fā)卡。

•  推桿可能會彎曲。

i03018726

燃油和寒冷天氣的影響

•  還可對氣門系部件造成其它損壞。

籍此原因，起動后，發(fā)動機(jī)必須加以運(yùn)轉(zhuǎn)，直到

冷卻液溫度達(dá)到至少71  °C (160 °F)。  這樣就可使

氣門桿上的積碳保持最少，并使氣門和氣門部件能

夠自如工作。

注: 僅使用珀金斯推薦等級的燃油。  請參閱本《操作

和保養(yǎng)手冊》,  “油液建議”。

此外，發(fā)動機(jī)必須徹底暖機(jī)以使發(fā)動機(jī)上的其它零

件處于更好的狀況，發(fā)動機(jī)的使用壽命通常來講將

會延長。 潤滑將會得到改善。  機(jī)油中的酸和油泥將

會減少。 這將會使發(fā)動機(jī)軸承、活塞環(huán)和其它零件

具有更長的使用壽命。  然而，將不必要的怠速時(shí)間

限定在十分鐘以降低磨損和不必要的油耗。

本系列發(fā)動機(jī)可使用下列燃油。

•  第 1 組

•  第 2 組

•  第 3 組

•  專用燃油

在本系列發(fā)動機(jī)中，珀金斯僅首選使用第   1 組和第

2 組的燃油。

第 1 組燃油是珀金斯普遍使用的首選燃油組。   第 1

組燃油能夠最大化發(fā)動機(jī)的使用壽命和性能。   與第

2 組燃油相比，第  1 組燃油可用性較小。  通常，在

冬季寒冷氣候條件下無法使用第   1 組燃油。

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SCBU8311-03

35

操作部分

寒冷天氣操作

注: 第 2 組燃油必須具有  650 微米的最大磨損斑痕

（HFRR 至 ISO 12156-1）。

i03018697

寒冷天氣下與燃油有關(guān)的部件

在保修條款中，第  2 組燃油被視為可以接受。  本組

燃油可能會降低發(fā)動機(jī)的使用壽命、發(fā)動機(jī)的最大

功率和燃油效率。

燃油箱

使用第 2 組柴油時(shí)，以下部件提供了一種最大限度

減少寒冷天氣下出現(xiàn)的問題的方法：

未注滿的燃油箱可能形成水汽凝結(jié)。   在您運(yùn)行發(fā)動

機(jī)后加滿燃油箱。

•  預(yù)熱塞（如有配備）

燃油箱應(yīng)包括一些從底部放出水和沉積物的設(shè)施。

有些油箱使用的供油管其管端在燃油箱中的位置高

于水和沉渣的沉積層。

•  發(fā)動機(jī)冷卻液加熱器，可能為  OEM 選裝件。

•  燃油加熱器，可能為  OEM 選裝件。

•  燃油管絕緣件，可能為  OEM 選裝件。

有些燃油箱使用的供油管直接從燃油箱底部取油。

如果發(fā)動機(jī)配備了這種系統(tǒng)，定期保養(yǎng)燃油系統(tǒng)濾

清器相當(dāng)重要。

第 1 組燃油和第 2 組燃油之間有三個主要差別。   與

第 2 組燃油相比，第 1 組燃油具有下列不同特性。

在以下情況下從燃油儲油箱中放掉水和沉渣：   每周,

換機(jī)油時(shí) 和 向燃油箱加油時(shí).  這樣將有助于防止水

和沉渣被從儲油箱中泵吸進(jìn)發(fā)動機(jī)燃油箱中。

•  濁點(diǎn)較低

•  傾點(diǎn)較低

燃油濾清器

•  單位容量燃油的更高能量

可能會有一個燃油粗濾器安裝在燃油箱和發(fā)動機(jī)燃油

進(jìn)口之間。 更換燃油濾清器之后，要泵注燃油系統(tǒng)以

便從燃油系統(tǒng)中驅(qū)除氣泡。  更多有關(guān)泵注燃油系統(tǒng)

的信息資料，請參考《操作和保養(yǎng)手冊》保養(yǎng)部分。

注: 第 3 組燃油會減少發(fā)動機(jī)的使用壽命。   使用第 3

組燃油不在珀金斯的保修范圍內(nèi)。

第 3 組燃油包括低溫燃油和航空煤油。

專用燃油包括生物燃油。

寒冷天氣操作時(shí)，燃油粗濾器的微米等級和位置相

當(dāng)主要。 燃油粗濾器和供油管是最常見的受冷態(tài)

燃油影響的部件。

濁點(diǎn)是指燃油中開始形成石蠟晶體的溫度。   這些晶

體可能導(dǎo)致燃油濾清器堵塞。

燃油加熱器

傾點(diǎn)是柴油將要變稠的溫度。  柴油在流過燃油管、

燃油濾清器和燃油泵時(shí)的阻力變大。

注: OEM 可能會配備燃油加熱器。  如果是這種情況

的話，溫暖天氣下應(yīng)斷開燃油電熱器，以防燃油過

熱。如果燃油加熱器的類型采用熱交換器，OEM   應(yīng)

加裝一個溫暖天氣下使用的旁通設(shè)備。確保溫暖天

氣下旁通設(shè)施正常工作，以防燃油過熱。

購買柴油時(shí)，留心這些數(shù)值。  考慮發(fā)動機(jī)應(yīng)用的平

均環(huán)境溫度。  在某一氣候條件下加油運(yùn)轉(zhuǎn)良好的發(fā)

動機(jī)，如果被移動到不同的氣候條件下運(yùn)行時(shí)可能

不然。 溫度變化可能會引發(fā)問題。

更多有關(guān)燃油加熱器（如有配備）的信息，請參

閱 OEM 資料。

在冬季進(jìn)行功率低或性能差的故障診斷與排除前，

先檢查燃油是否析蠟。

在低于 0 °C (32 °F) 的溫度下，發(fā)動機(jī)可能需要使

用低溫燃油。  這些燃油限制了低溫條件下燃油中

蠟的生成。

更多有關(guān)寒冷天氣條件下操作的信息，請參閱《操

作和保養(yǎng)手冊》,  “寒冷氣候條件的操作和燃油相關(guān)

部件”。

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36

保養(yǎng)部分

加注容量

SCBU8311-03

保養(yǎng)部分

加注容量

403D-11 發(fā)動機(jī)

表 13

403D-11 發(fā)動機(jī)

加注容量

艙室或系 統(tǒng)

最低

最高

i03334302

4.4  L

(4.6494

qt)

3.4  L

(3.6 qt)

加注容量

曲軸箱集油槽

(1)

潤滑系統(tǒng)總?cè)萘?/P>

(2)

(1)  這些數(shù)值是曲軸箱集油槽的近似容量，其中包括工廠安裝的

潤滑系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油濾清器的容量。  安裝了輔助機(jī)油濾清器的發(fā)動機(jī)將需

要額外的機(jī)油。  有關(guān)輔助機(jī)油濾清器的容量大小，請參閱原

始設(shè)備制造商的技術(shù)參數(shù)。

發(fā)動機(jī)曲軸箱的加注容量反映了曲軸箱的近似容量

或油底殼加標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油濾清器容量之和。   輔助機(jī)油濾

清器需要額外的機(jī)油。  有關(guān)輔助機(jī)油濾清器的容量

大小，請參閱原始設(shè)備制造商的技術(shù)參數(shù)。   關(guān)于潤

滑劑技術(shù)參數(shù)的更多信息，請參閱《操作和保養(yǎng)手

冊》, “保養(yǎng)部分”。

(2)  潤滑系統(tǒng)總?cè)萘康扔谇S箱集油槽容量與工廠安裝的機(jī)油濾

清器及潤滑系統(tǒng)加裝的其它濾清器的容量之和。    在本行中填

入潤滑系統(tǒng)總?cè)萘恐怠?/P>

403D-15 和 403D-15T 發(fā)動機(jī)

表 14

402D-05 發(fā)動機(jī)

403D-15 和  403D-15T 發(fā)動機(jī)

加注容量

表 11

艙室或系 統(tǒng)

最低

最高

402D-05 發(fā)動機(jī)

加注容量

4.5  L

(4.8 qt)

6  L

(6.3 qt)

曲軸箱集油槽

(1)

艙室或系統(tǒng)

最低

最高

潤滑系統(tǒng)總?cè)萘?/P>

(2)

1.61  L

(1.7 qt)

2.01  L

(2.1 qt)

曲軸箱集油槽

(1)

(1)  這些數(shù)值是曲軸箱集油槽的近似容量，其中包括工廠安裝的

標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油濾清器的容量。  安裝了輔助機(jī)油濾清器的發(fā)動機(jī)將需

要額外的機(jī)油。  有關(guān)輔助機(jī)油濾清器的容量大小，請參閱原

始設(shè)備制造商的技術(shù)參數(shù)。

潤滑系統(tǒng)總?cè)萘?/P>

(2)

(1)  這些數(shù)值是曲軸箱集油槽的近似容量，其中包括工廠安裝的

(2)  潤滑系統(tǒng)總?cè)萘康扔谇S箱集油槽容量與工廠安裝的機(jī)油濾

清器及潤滑系統(tǒng)加裝的其它濾清器的容量之和。    在本行中填

入潤滑系統(tǒng)總?cè)萘恐怠?/P>

標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油濾清器的容量。  安裝了輔助機(jī)油濾清器的發(fā)動機(jī)將需

要額外的機(jī)油。  有關(guān)輔助機(jī)油濾清器的容量大小，請參閱原

始設(shè)備制造商的技術(shù)參數(shù)。

(2)  潤滑系統(tǒng)總?cè)萘康扔谇S箱集油槽容量與工廠安裝的機(jī)油濾

清器及潤滑系統(tǒng)加裝的其它濾清器的容量之和。    在本行中填

入潤滑系統(tǒng)總?cè)萘恐怠?/P>

403D-17 發(fā)動機(jī)

表 15

403D-07 發(fā)動機(jī)

403D-17 發(fā)動機(jī)

加注容量

表 12

艙室或系 統(tǒng)

最低

最高

403C-07 發(fā)動機(jī)

加注容量

4.5  L

(4.8 qt)

6  L

(6.3 qt)

曲軸箱集油槽

(1)

艙室或系統(tǒng)

最低

最高

潤滑系統(tǒng)總?cè)萘?/P>

(2)

2.35  L

(2.5 qt)

3.05  L

(3.2 qt)

曲軸箱集油槽

(1)

(1)  這些數(shù)值是曲軸箱集油槽的近似容量，其中包括工廠安裝的

標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油濾清器的容量。  安裝了輔助機(jī)油濾清器的發(fā)動機(jī)將需

要額外的機(jī)油。  有關(guān)輔助機(jī)油濾清器的容量大小，請參閱原

始設(shè)備制造商的技術(shù)參數(shù)。

潤滑系統(tǒng)總?cè)萘?/P>

(2)

(1)  這些數(shù)值是曲軸箱集油槽的近似容量，其中包括工廠安裝的

(2)  潤滑系統(tǒng)總?cè)萘康扔谇S箱集油槽容量與工廠安裝的機(jī)油濾

清器及潤滑系統(tǒng)加裝的其它濾清器的容量之和。    在本行中填

入潤滑系統(tǒng)總?cè)萘恐怠?/P>

標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油濾清器的容量。  安裝了輔助機(jī)油濾清器的發(fā)動機(jī)將需

要額外的機(jī)油。  有關(guān)輔助機(jī)油濾清器的容量大小，請參閱原

始設(shè)備制造商的技術(shù)參數(shù)。

(2)  潤滑系統(tǒng)總?cè)萘康扔谇S箱集油槽容量與工廠安裝的機(jī)油濾

清器及潤滑系統(tǒng)加裝的其它濾清器的容量之和。    在本行中填

入潤滑系統(tǒng)總?cè)萘恐怠?/P>

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