寧波日昕動力科技有限公司租賃服務(wù)中心有全新二手的，性能可靠的柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備。在到現(xiàn)場之前按照嚴(yán)格的程序?qū)Πl(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)，確保抵達(dá)您租賃現(xiàn)場的都是最富生產(chǎn)力、最值得信賴的電力設(shè)備。方便靈活的租賃方式,可為您提供長短期及臨時用電租賃服務(wù)，有以下幾種租賃方式可供用戶選擇：

1、發(fā)電服務(wù)由我公司負(fù)責(zé)，派專人專車到現(xiàn)場為用戶發(fā)電，派操作技工實施監(jiān)控。

2、我公司提供發(fā)電設(shè)備，負(fù)責(zé)發(fā)電設(shè)備安裝及運(yùn)行，供應(yīng)發(fā)電設(shè)備用品如電纜、并聯(lián)柜、ATS轉(zhuǎn)換柜等，甲方提供場地即可。

◆日興動力科技租賃服務(wù)中心為您提供最新的技術(shù)與設(shè)備。我們出租的柴油發(fā)電機(jī)組都出自知名品牌供應(yīng)商，應(yīng)用了當(dāng)今最前沿的技術(shù)。

◆無需保養(yǎng)費(fèi)用：現(xiàn)在您可以不必再將大筆大筆的錢花在維修、維修工具和配件上了，也可以徹底擺脫令人厭煩的保養(yǎng)記錄了。我們?yōu)槟袚?dān)所有工作。我們的租賃協(xié)議獨(dú)一無二地涵蓋了設(shè)備保養(yǎng)內(nèi)容，您無須再為此憂心勞神。 

◆無需存放費(fèi)用 ：您無需自己存放設(shè)備。在使用完設(shè)備之后，您只要給我們打個電話，我們就會很快派人取走設(shè)備。 

◆無須資本投入 ：租賃不占用您的商業(yè)資本。您只需為完成特定工作所需要的設(shè)備支付費(fèi)用。而通過在日興動力科技租賃服務(wù)中心租賃設(shè)備，您可以將剩余的錢投入業(yè)務(wù)的其他方面，賺取更多的利潤。讓您從此遠(yuǎn)離保有設(shè)備的費(fèi)用。 

◆減少人力需求：我們的柴油發(fā)電機(jī)組都配有技能嫻熟的操作人員，為您節(jié)約培訓(xùn)和雇傭員工的時間和金錢。您也無需培訓(xùn)自己的技師，因為我們訓(xùn)練有素的技師將對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，保持它們卓越的工作性能。 

◆不存在設(shè)備折舊問題 ：購買柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備耗資不菲。而發(fā)電機(jī)組設(shè)備的價值卻會隨著時間的推移而逐漸降低。日興動力科技租賃服務(wù)中心讓您使用應(yīng)用最新技術(shù)的柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備，還免去您對昂貴的折舊費(fèi)用的苦惱。從此再也不用老掉牙的設(shè)備來完成工作。 

◆購買之前試用 ：也許您正在考慮購買某款發(fā)電機(jī)組設(shè)備，并且還想在購買前試試它是否適合您。日興動力科技租賃服務(wù)中心設(shè)備齊全，還有什么能比在我們這里租一臺相似的機(jī)器試用更合適呢？ 

◆補(bǔ)充您的核心需求 ：您的電力需要總是在不斷變化，您也需要時跟上顧客的需求。也許有時候您沒有完成工作所需要的電力設(shè)備，但是這正是我們所擁有的。信賴日興動力科技租賃服務(wù)中心，我們將迅速為您提供完成工作所需的電力設(shè)備。 

◆服務(wù)反應(yīng)迅速：我們精通技術(shù)的團(tuán)隊可以為您提供柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備租賃使用的咨詢。我們將努力成為您信賴的租賃商與服務(wù)商，讓您的生產(chǎn)變得更為簡單。輕松一個電話，我們將為您排解疑難。 

柴油發(fā)電機(jī)組租賃有以下型號：用戶可根據(jù)自己的實際負(fù)載情況選擇對應(yīng)的功率

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柴油發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性故障診斷樹 
癥狀
燃油消耗過大
如何使用診斷樹
此癥狀樹用于診斷燃油經(jīng)濟(jì)性問題。此癥狀樹與燃油消耗率 - 用戶意見表和駕駛性能低功率/油耗消耗過大檢查表一起使用，以幫助隔離與燃油消耗過大有關(guān)的康明斯ISX15 CM2250 SN柴油發(fā)動機(jī)、底盤或駕駛問題。
大修提示
對用戶的康明斯ISX15 CM2250 SN柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)行任何故障診斷之前，應(yīng)參考本手冊的燃油消耗 - 概述一節(jié)和《燃油消耗過大故障診斷》（公告號 3666094）。
由于潛在的因素眾多，燃油消耗過大的原因不易診斷和校正。實際的燃油消耗問題可能由以下因素引起：
康明斯ISX15 CM2250 SN柴油發(fā)動機(jī)因素
車輛因素和技術(shù)規(guī)范
環(huán)境因素
駕駛員的技術(shù)和操作方法
燃油系統(tǒng)因素
功率低或駕駛性問題。
故障診斷前，應(yīng)準(zhǔn)確定位問題。問題是實際存在還是感覺到的，或者沒有達(dá)到駕駛員的期望？燃油消耗 - 用戶意見表列出了有價值的問題，可用于幫助維修技師確定問題的原因。在排除故障前，必須填寫此表。以下是對燃油消耗進(jìn)行故障診斷時必須考慮的一些因素。
怠速時間過長：康明斯ISX15 CM2250 SN柴油發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時每小時可消耗 0.5 到 1.5 加侖的燃油（依據(jù)康明斯ISX15 CM2250 SN柴油發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速）。
車輛的空氣動力學(xué)特性：卡車最大的功率需求來自克服空氣阻力所需的功率。通常，空氣阻力每減少 10%，每加侖燃油行駛里程數(shù)就增加 5%。
滾動阻力：滾動阻力是卡車第二大功率消耗。輪胎的類型和胎面設(shè)計對燃油經(jīng)濟(jì)性和性能有相當(dāng)大的影響。將斜紋簾布輪胎換為扁子午輪胎，可使?jié)L動阻力減少約 36%。
環(huán)境和季節(jié)性氣候變化：根據(jù)季節(jié)和氣候條件，每加侖燃油行駛里程的差別可達(dá) 1 到 1.5 英里。
卡車的行駛路線和地形：東西向的行駛路線幾乎不斷受到側(cè)風(fēng)和迎風(fēng)的影響。而在南北路線上，燃油的消耗量比較少，因為在部分行程區(qū)域中，不僅氣候溫暖，而且風(fēng)阻也較小。
駕駛員的技術(shù)和操作方法：道路車速每提高 1 英里/小時相當(dāng)于燃油消耗增加0.1 英里/加侖。這意味著道路車速從 50 增加到 60 mph 將損失單位燃油里程 1 mpg。
功率低或駕駛性能差問題的結(jié)果：駕駛員會改變駕駛風(fēng)格來補(bǔ)償功率低或駕駛性能差的問題。駕駛員可能采取的措施包括（a）提高康明斯ISX15 CM2250 SN柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速或（b）低檔下在調(diào)速曲線上運(yùn)行，而不是加檔以部分油門駕駛。這些駕駛風(fēng)格的改變會增加燃油的消耗量。
其他車輛因素、技術(shù)規(guī)范以及車橋的定位也可以影響燃油消耗。
故障判斷及排除步驟
 
步驟 技術(shù)規(guī)范    
步驟 1. 核實故障。      
  步驟 1A. 填寫燃油消耗 - 用戶意見表。     
  步驟 1B. 運(yùn)行 VE/VMS®。     
步驟 2. 使用 INSITE™ 服務(wù)軟件進(jìn)行電子檢查。      
  步驟 2A. 檢查是否存在故障代碼。     
  步驟 2B. 確認(rèn)特性和參數(shù)。     
  步驟 2C. 檢查 ECM 標(biāo)定。     
  步驟 2D. 檢測車速。     
      
  步驟 2D-1. 檢查康明斯ISX15 CM2250 SN柴油發(fā)動機(jī)和底盤接地。     
步驟 3. 康明斯ISX15 CM2250 SN柴油發(fā)動機(jī)性能。      
  步驟 3A. 康明斯ISX15 CM2250 SN柴油發(fā)動機(jī)性能故障診斷。   
向?qū)Р襟E 1 - 核實故障。
 
向?qū)Р襟E 1A - 填寫燃油消耗 - 用戶意見表。    
條件
N/A
采取措施
填寫第 TS 節(jié)中的燃油消耗 - 用戶意見表。    
問題是否由車輛因素、環(huán)境因素或駕駛員的技術(shù)造成的？    
是 否    
無須維修 無須維修    
轉(zhuǎn)至 維修完成 轉(zhuǎn)至 1B  
  
向?qū)Р襟E 1B - 運(yùn)行 VE/VMS®    
條件
N/A
采取措施
填寫第 TS 節(jié)中的駕駛性能/功率低/燃油消耗率過大 - 檢查表。
使用收集的數(shù)據(jù)運(yùn)行 VE/VMS® 或?qū)?shù)據(jù)提供給合適的支持人員以運(yùn)行 VE/VMS®。
注： VE/VMS® 不考慮不利的環(huán)境條件。    
如果考慮環(huán)境條件的不利影響，VE/VMS® 燃油經(jīng)濟(jì)性是否與用戶目前的燃油經(jīng)濟(jì)性沖突？    
是 否    
無須維修 向用戶說明駕駛習(xí)慣對燃油消耗的影響。    
轉(zhuǎn)至 2A 轉(zhuǎn)至 維修完成  
向?qū)Р襟E 2 - 使用 INSITE™ 服務(wù)軟件進(jìn)行電子檢查。
 
向?qū)Р襟E 2A - 檢查是否存在故障代碼。    
條件
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。
連接 INSITE™ 服務(wù)軟件。
采取措施
使用 INSITE™ 服務(wù)軟件讀取故障代碼。    
是否存在現(xiàn)行故障代碼或非現(xiàn)行故障代碼高頻計次？    
是 否    
無須維修 無須維修    
轉(zhuǎn)至 故障代碼診斷 轉(zhuǎn)至 2B  
  
向?qū)Р襟E 2B - 確認(rèn)特性和參數(shù)。    
條件
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。
連接 INSITE™ 服務(wù)軟件。
采取措施
確認(rèn)可編程特性特性和參數(shù)的設(shè)置是否正確。
使用 INSITE™ 服務(wù)軟件。    
特性和參數(shù)的設(shè)置是否正確？    
是 否    
無須維修 使用 INSITE™ 服務(wù)軟件將特性和參數(shù)復(fù)位到相應(yīng)的值。    
轉(zhuǎn)至 2C 轉(zhuǎn)至 維修完成  
  
向?qū)Р襟E 2C - 檢查 ECM 標(biāo)定。    
條件
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。
連接 INSITE™ 服務(wù)軟件。
采取措施
使用 INSITE™ 服務(wù)軟件比較 ECM 代碼與康明斯ISX15 CM2250 SN柴油發(fā)動機(jī)額定功率和 CPL。
核實標(biāo)定是否正確。    
標(biāo)定是否正確？    
是 否    
無須維修 用正確的 ECM 代碼標(biāo)定 ECM。
參考第 19 節(jié)中的步驟 019-032。    
轉(zhuǎn)至 2D 轉(zhuǎn)至 維修完成  
  
向?qū)Р襟E 2D - 檢測車速。    
條件
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。
連接 INSITE™ 服務(wù)軟件。
采取措施
車輛不移動時，使用 INSITE™ 服務(wù)軟件監(jiān)測車速。    
車輛靜止時，車速讀數(shù)是否為 0？    
是 否    
無須維修 無須維修    
轉(zhuǎn)至 3A 轉(zhuǎn)至 2D-1  
  
向?qū)Р襟E 2D-1 - 檢查康明斯ISX15 CM2250 SN柴油發(fā)動機(jī)和底盤接地。    
條件
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF（斷開）位置。
采取措施
檢查康明斯ISX15 CM2250 SN柴油發(fā)動機(jī)、底盤和蓄電池接地連接是否松動或腐蝕。
檢查康明斯ISX15 CM2250 SN柴油發(fā)動機(jī)的接地連接。
檢查底盤接地連接。
檢查蓄電池端子連接。    
所有接地是否存在、正確接地、沒有腐蝕且連接緊固？    
是 否    
檢查 VSS 和 VSS 電路。
參考第 19 節(jié)中的步驟 019-091。 更換、清潔或擰緊接地端子。    
轉(zhuǎn)至 維修完成 轉(zhuǎn)至 維修完成  
向?qū)Р襟E 3 - 康明斯ISX15 CM2250 SN柴油發(fā)動機(jī)性能。
 
向?qū)Р襟E 3A - 康明斯ISX15 CM2250 SN柴油發(fā)動機(jī)性能故障診斷。    
條件
N/A
采取措施
進(jìn)行第 TT 節(jié)康明斯ISX15 CM2250 SN柴油發(fā)動機(jī)性能故障診斷樹中的燃油系統(tǒng)檢查、空氣調(diào)節(jié)檢查和基本康明斯ISX15 CM2250 SN柴油發(fā)動機(jī)檢查。    
燃油經(jīng)濟(jì)性差的問題仍然存在？    
是 否    
進(jìn)行第 TT 節(jié)康明斯ISX15 CM2250 SN柴油發(fā)動機(jī)性能故障診斷樹中的燃油系統(tǒng)檢查、空氣調(diào)節(jié)檢查和基本康明斯ISX15 CM2250 SN柴油發(fā)動機(jī)檢查。 無須維修    
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