cat卡特彼勒電控柴油機柴油噴射系統(tǒng)的類型有哪些呢

卡特彼勒柴油機電控噴射系統(tǒng)可分為兩大類，即位置控制系統(tǒng)和時間控制系統(tǒng)。
    第一代卡特彼勒柴油機電控噴射系統(tǒng)采用的是位置控制系統(tǒng)。它不改變傳統(tǒng)的噴油系統(tǒng)的工作原理和基本結構，只是采用電控組件，代替調速器和供油提前器，對分配式噴油泵的油量調節(jié)套筒或柱塞式噴油泵的供油齒桿的位置，濰坊Perkins帕金斯854F-E34TA發(fā)動機水泵、水泵襯墊哪里有,荊門Perkins帕金斯2506D-E15TAG2發(fā)動機機油泵一臺多少錢,海口Perkins帕金斯發(fā)動機幾多錢代理商,安順Perkins帕金斯402D-05G發(fā)動機轉速控制電腦板企業(yè),以及油泵主動軸和從動軸的相對位置進行調節(jié)，以控制噴油量和噴油定時。其優(yōu)點:無須對卡特彼勒柴油機的結構進行較大改動，生產繼承性好，便于對現有機型進行技術改造;缺點:控制系統(tǒng)執(zhí)行頻率響應仍然較慢、控制頻率低、控制精度不夠穩(wěn)定。由于噴油率和噴油壓力難于控制，而且不能改變傳統(tǒng)噴油系統(tǒng)固有的噴射特性，因此很難較大幅度地提高噴射壓力。

    第二代卡特彼勒柴油機電控噴射系統(tǒng)采用的是時間控制方式，其特點是在高壓油路中，利用電磁閥直接控制噴油開始時間和結束時間，以改變噴油量和噴油定時。它具有直接控制、響應快等特點。
    時間控制系統(tǒng)又有電控泵噴油器系統(tǒng)和共軌式電控燃油噴射系統(tǒng)兩類?？ㄌ乇死针娍乇脟娪推飨到y(tǒng)除了能自由控制噴油量和噴油定時外，噴射壓力還十分高(峰值壓力可達240 MPa)，但它無法實現噴油壓力的靈活調節(jié)，且較難實現預噴射或分段噴射。共軌式電控燃油噴射系統(tǒng)是比較理想的燃油噴射系統(tǒng)。它不再采用噴油系統(tǒng)柱塞泵分缸脈動供油原理，而是用一個設置在噴油泵和噴油器之間的、具有較大容積的共軌管，把高壓油泵輸出的燃油蓄積起來并穩(wěn)定壓力，再通過高壓油管輸送到每個噴油器上，由噴油器上的電磁閥控制噴射的開始和終止。