珀金斯Perkins柴油機(jī)故障自診斷的工作原理故障碼怎樣讀取傳感器故障分類故障儲(chǔ)存資料查詢

珀金斯Perkins故障自診斷
珀金斯Perkins故障自診斷的內(nèi)容
   (1)發(fā)現(xiàn)故障
    珀金斯Perkins柴油機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，輸入電控單元的各種傳感器的電平信號(hào)是處在一定范圍內(nèi)的。一旦出現(xiàn)該范圍外的信號(hào)，電控單元即診斷為故障信號(hào);但對(duì)開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)中的執(zhí)行器，由于只接受電控單元信號(hào)，不反饋“執(zhí)行”情況，故需設(shè)置專門電路來(lái)檢測(cè)執(zhí)行器的工作情況。
   (2)珀金斯Perkins故障分類
    制造廠在設(shè)計(jì)自診斷系統(tǒng)時(shí)，預(yù)先根據(jù)不同的故障部位信號(hào)的輸入、輸出電平信號(hào)，將故障代碼編制在程序中。電控單元一旦發(fā)生故障，立即按故障信號(hào)對(duì)號(hào)入座，并編上預(yù)定的故障代碼。
    (3)珀金斯Perkins故障儲(chǔ)存
    為了給維修入員提供方便，通常將上述的故障代碼存入存儲(chǔ)器中，即使在電源鑰匙開(kāi)關(guān)(點(diǎn)火開(kāi)關(guān))斷開(kāi)的情況下，電控單元的存儲(chǔ)器電源仍處在通電狀態(tài)下，不會(huì)失去已存儲(chǔ)的故障代碼。

   (4)珀金斯Perkins故障報(bào)警
    當(dāng)珀金斯Perkins電控單元檢測(cè)到故障后，通過(guò)設(shè)置在儀表板內(nèi)的報(bào)警燈向用戶報(bào)警，或通過(guò)液晶顯示儀直接以文字的形式向用戶報(bào)警，同時(shí)還顯示故障部位。
    (5)應(yīng)急反應(yīng)
    在運(yùn)行中如果發(fā)生故障，為了不妨礙正常，電控單元通常采用應(yīng)急反應(yīng)措施，即利用預(yù)編程序中的代用值(標(biāo)準(zhǔn)值的電平信號(hào))進(jìn)行計(jì)算以保證正常的功能，并待停車后再由用戶或維修人員進(jìn)行檢修。
珀金斯Perkins故障自診斷的工作原理
   (1)珀金斯Perkins傳感器的故障診斷

    珀金斯Perkins柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，如果傳感器電壓信號(hào)多次或持續(xù)一定時(shí)間超出了規(guī)定范圍，則自診斷系統(tǒng)將其診斷為故障。如圖5-13所示，以珀金斯Perkins冷卻液溫度傳感器的故障診斷為例，正常工作時(shí)，其輸出電壓應(yīng)在0. 1-4. 8 V，如果輸出電壓低于0. 1 V(相當(dāng)于冷卻液溫度高于139 ℃)或高于4. 8 V(相當(dāng)于冷卻液溫度低于-50℃時(shí)，則系統(tǒng)診斷為故障信號(hào)。在“記錄”故障代碼、紹興Perkins帕金斯854F-E34T發(fā)動(dòng)機(jī)維修與保養(yǎng)服務(wù)大概的價(jià)錢,西安Perkins帕金斯404D-22TG發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴多少錢代理商,鐵嶺Perkins帕金斯403A-15G2發(fā)動(dòng)機(jī)哪里有做維修保養(yǎng)的費(fèi)用報(bào)價(jià)單,鹽城Perkins帕金斯404A-22G1發(fā)動(dòng)機(jī)哪里有做維修保養(yǎng)的企業(yè),顯示故障(車內(nèi)儀表盤上“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燈”亮)的同時(shí)，還會(huì)采取應(yīng)急反應(yīng)措施，用事先存儲(chǔ)的代用值80℃作為冷卻液溫度的控制值，以防因傳感器信號(hào)異常造成控制混亂而導(dǎo)致汽車不能行駛。自診斷隨車檢測(cè)系統(tǒng)只能診斷出該傳感器有故障，故其電路發(fā)生短路或斷路時(shí)，而無(wú)法確認(rèn)傳感器性能的好壞。

   (2)珀金斯Perkins執(zhí)行器的故障診斷
    珀金斯Perkins柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電控單元按柴油機(jī)工況的要求不斷地向執(zhí)行器發(fā)出各種指令，但開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)中的執(zhí)行器不可能反饋“執(zhí)行”情況信息，需增加專用電路監(jiān)視其工作情況，并對(duì)執(zhí)行器故障采取相應(yīng)措施。
珀金斯Perkins自診斷故障碼的讀取
 通常診斷的輸出接口由檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(Check Engine)警告燈、超速擋指示燈、ABS警告燈、電控單元檢測(cè)插座(Check Connection、故障診斷插座(TDCI)等組成，如圖5-14所示。警告燈或指示燈作為指示有無(wú)故障的標(biāo)志，一般位于汽車儀表板上，

如圖5-14  (a)所示;電控單元檢測(cè)插座一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。當(dāng)將檢測(cè)插座與檢測(cè)端子TE對(duì)地短接后(如圖5-14  ( b)所示)，發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈會(huì)閃爍，閃爍次數(shù)即故障代碼;故障診斷插座通常位于儀表板下方，它是電控系統(tǒng)診斷信號(hào)的專用連接器，主要用于與專用車外故障診斷儀(也稱電腦解碼器)相連接，進(jìn)行車外診斷，以擴(kuò)充隨車診斷系統(tǒng)的診斷信息和診斷功能。
故障代碼既可采用隨車自診斷系統(tǒng)，也可采用車外診斷系統(tǒng)讀取。
    (1)采用隨車自診斷系統(tǒng)讀取

    如圖5-15所示，汽車正常行駛中，若發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈持續(xù)點(diǎn)亮，則意味著存在故障。為讀取故障代碼，先將電源鑰匙開(kāi)關(guān)置于“OFF"，用一根導(dǎo)線連接故障診斷插座(或檢測(cè)插座)內(nèi)TE，和E,。在讀取故障代碼之前，要使柴油機(jī)處于規(guī)定的狀態(tài):蓄電池電壓)11 V;松開(kāi)油門;變速器置空擋;關(guān)閉所有附屬電器設(shè)備;柴油機(jī)為熱機(jī)狀態(tài)。在以上狀態(tài)下，將電源鑰匙開(kāi)關(guān)置于“ON"，但不啟動(dòng)柴油機(jī)。讀取故障碼的方法有以下3種:
 ①用儀表板上“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈的閃爍規(guī)律讀取。若電控系統(tǒng)工作正常，電控單元內(nèi)未存有故障代碼，則警告燈以每秒5次的頻率連續(xù)閃爍，如圖5-15(a)所示。若電控單元內(nèi)存有故障代碼，則警告燈以每秒2次的閃爍頻率連續(xù)閃爍，并將兩位數(shù)組成的故障代碼的十位數(shù)和個(gè)位數(shù)，先后用警告燈的閃爍次數(shù)表示出來(lái)，如圖5-15(b)所示。若電控單元內(nèi)存有若干個(gè)故障代碼時(shí)，電控單元按故障代碼的大小，依次將所有儲(chǔ)存故障代碼顯示出來(lái)。兩個(gè)故障代碼之間的間歇時(shí)間為2.s。當(dāng)所有故障代碼全部顯示完后，燈閃停頓4.s，然后再重新開(kāi)始顯示。如此反復(fù)，直至從檢測(cè)插座上拔下連接導(dǎo)線為止。

②用故障診斷插座上輸出的電脈沖讀取。這種方法是用萬(wàn)用表來(lái)檢查故障診斷插座上故障代碼輸出孔中的電脈沖信號(hào)的。診斷前，柴油機(jī)所有準(zhǔn)備工作及故障診斷插座內(nèi)連接均同前。將電源鑰匙開(kāi)關(guān)置于“OFF"，咸陽(yáng)Perkins帕金斯2206A-E15TAG3發(fā)動(dòng)機(jī)水泵、水泵襯墊電話,湘潭Perkins帕金斯1106D-E70TA發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器組件哪家好,濟(jì)南Perkins帕金斯4008TAG發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵、油泵組件歡迎來(lái)電,咸寧Perkins帕金斯4012-46TAG3A發(fā)動(dòng)機(jī)配件中心庫(kù)歡迎來(lái)電,萬(wàn)用表置于直流電壓擋(25 V量程)，正極測(cè)筆接故障檢測(cè)孔上的W插孔(代碼輸出孔);負(fù)極測(cè)筆接地。然后將電源鑰匙開(kāi)關(guān)置于“ON"，但不啟動(dòng)柴油機(jī)，W插孔會(huì)輸出一連串脈沖，其形式和上述“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈閃爍形式相同。通過(guò)觀察萬(wàn)用表指針擺動(dòng)規(guī)律和次數(shù)，就可以讀出故障代碼。
③用車上液晶顯示檢測(cè)裝置讀取。在一些新型汽車上，可以利用液晶顯示裝置，直接讀取故障代碼，其步驟為:電源鑰匙開(kāi)關(guān)置于“ON”，但不啟動(dòng)柴油機(jī);同時(shí)按下“SELECT”(選擇)和“INPUT”(輸入)兩個(gè)按鈕，時(shí)間至少3s，這時(shí)屏幕上顯示“DIAG”字樣，表示自診斷系統(tǒng)已進(jìn)入工作狀態(tài);稍等片刻，按下置位鈕“SET”，時(shí)間也至少3s，如果電控系統(tǒng)工作正常，屏幕上就顯示“ENG-OK”;故障代碼顯示于屏幕上，兩個(gè)故障代碼間也有3s暫停時(shí)間;輸完代碼后，宜將電源鑰匙開(kāi)關(guān)置于“OFF” 。(2)采用車外診斷系統(tǒng)讀取
    車外診斷系統(tǒng)是用一種專用的故障診斷儀(電腦解碼儀)，通過(guò)插頭與汽車上故障診斷插座(TDCL)連接，打開(kāi)電源鑰匙開(kāi)關(guān)，就可以很方便地從故障診斷儀的顯示屏上，讀取出所有儲(chǔ)存在電控單元中的故障代碼。除此以外，它還有以下幾個(gè)功能:
    ①通過(guò)故障診斷儀向電控單元發(fā)出工作指令。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中或熄火狀態(tài)下通過(guò)故障診斷儀可向執(zhí)行器發(fā)出工作指令。例如，在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，或停止某缸噴油器的噴油;或模擬加速;或模擬各種行駛狀態(tài);或設(shè)定噴油正時(shí);或設(shè)定怠速所需的初始狀態(tài)。再如，在柴油機(jī)熄火狀態(tài)下，讓某個(gè)噴油器噴油，某個(gè)繼電器或某個(gè)電磁閥工作。
②清除電控單元內(nèi)存儲(chǔ)的故障代碼。通過(guò)故障診斷儀發(fā)出指令，清除電控單元內(nèi)存儲(chǔ)的故障代碼，使故障警告燈熄滅。
③進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送，新余Perkins帕金斯403F-11發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋專業(yè)服務(wù)中心,承德Perkins帕金斯2506C-E15TAG3發(fā)動(dòng)機(jī)缸體費(fèi)用,上饒Perkins帕金斯403F-11發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸瓦、連桿瓦、大小瓦大概的價(jià)錢,陽(yáng)江Perkins帕金斯1106D-E70TAG5發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器組件一臺(tái)多少錢,直接讀取各部分電路中的診斷參數(shù)。柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，電控單元的工作情況，以及各種輸入、輸出信號(hào)的瞬時(shí)數(shù)值(如各種傳感器信號(hào)、電控單元計(jì)算結(jié)果、控制模式以及向各執(zhí)行器發(fā)出的控制指令)等，都可以串行通信方式，反映在故障診斷儀上，使整個(gè)電控系統(tǒng)的工作情況一目了然。檢修入員可根據(jù)柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中控制系統(tǒng)的各種數(shù)據(jù)變化情況，來(lái)判斷系統(tǒng)工作情況正常與否。它特別適用于診斷故障是因傳感器故障造成的或是因連接電路開(kāi)路或短路造成的。
失效保險(xiǎn)

     珀金斯Perkins電控單元內(nèi)設(shè)有監(jiān)控回路，用以監(jiān)控電控單元是否按正常的控制程序工作。在監(jiān)控回路內(nèi)設(shè)有監(jiān)控時(shí)鐘，按時(shí)對(duì)電控單元進(jìn)行復(fù)位。當(dāng)電控單元發(fā)生故障時(shí)，程序不能正常執(zhí)行，時(shí)鐘也就不能使電控單元復(fù)位，而造成溢出。據(jù)此便可判斷為故障并予以顯示。
    為防止因電控單元出現(xiàn)故障，避免汽車被迫停止行駛，在多數(shù)電控單元內(nèi)一般都具有備用電路，以提供失效保險(xiǎn)。當(dāng)監(jiān)控回路內(nèi)定時(shí)信號(hào)溢出后，系統(tǒng)進(jìn)入失效保險(xiǎn)程序的控制狀態(tài)，立即起用備用電路。在備用電路中輸出柴油機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)、油門位置信號(hào)以及啟動(dòng)信號(hào)等進(jìn)行簡(jiǎn)易控制，在簡(jiǎn)易控制狀態(tài)下的啟動(dòng)、油門位置變化以及其他控制均用程序設(shè)定，所對(duì)應(yīng)的循環(huán)供(噴)油量、噴油提前角等為一定值。