康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)操作說(shuō)明 - 綜述

概述

細(xì)心正確地使用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)延長(zhǎng)其壽命、獲得更佳的性能和更好的經(jīng)濟(jì)效益。按照維護(hù)保養(yǎng)指南（第 2 節(jié)）中給出的方法進(jìn)行每日的維護(hù)保養(yǎng)檢查。本手冊(cè)中涉及的新 Cummins® 發(fā)動(dòng)機(jī)不需要“磨合”步驟。本手冊(cè)在本節(jié)中給出了正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)所需的全部信息。

美國(guó)法規(guī)要求指定用于緊急用途的固定壓縮點(diǎn)火內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)限于緊急操作并且需要進(jìn)行維修保養(yǎng)和測(cè)試。

每日檢查機(jī)油壓力指示器、溫度指示器、警告指示燈和其他儀表，以確保它們工作正常。

警告 

不要在有或者可能有可燃?xì)怏w的環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這些氣體會(huì)通過(guò)進(jìn)氣系統(tǒng)吸入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速并且超速，這樣會(huì)引發(fā)火災(zāi)、爆炸或重大財(cái)產(chǎn)損失。有許多安全裝置可供使用，例如進(jìn)氣切斷裝置，如果發(fā)動(dòng)機(jī)因其用途需要在類似于因燃料溢出或燃?xì)庑孤┰斐傻囊兹辑h(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，以盡可能減小超速的危險(xiǎn)。請(qǐng)記住，康明斯公司是無(wú)法知道您如何操作發(fā)動(dòng)機(jī)的。發(fā)動(dòng)機(jī)用戶和操作者對(duì)于在惡劣環(huán)境下安全操作發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)負(fù)完全責(zé)任。有關(guān)更詳細(xì)的信息，請(qǐng)向當(dāng)?shù)乜得魉固丶s維修站咨詢。

對(duì)于在易燃環(huán)境中工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，康明斯公司建議安裝進(jìn)氣切斷裝置或類似的安全裝置以減小在易燃環(huán)境（例如燃料溢出或燃?xì)庑孤┲泄ぷ鲿r(shí)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)超速的危險(xiǎn)。

 注意 

不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)和腐蝕性化學(xué)品接觸。腐蝕性化學(xué)品會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)步驟

概述

注: 發(fā)動(dòng)機(jī)可能配備有電子監(jiān)測(cè)和控制。這些裝置和它們的用法在另附的單獨(dú)手冊(cè)中有描述。

注: 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，請(qǐng)先參見(jiàn)步驟 102-002（維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程）中的日常檢查。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障和維護(hù)保養(yǎng)燈

警告信息表明在可能安全停機(jī)時(shí)需要立即停機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)在第一時(shí)間進(jìn)行維修之前，必須保持停機(jī)。

當(dāng)出現(xiàn)故障代碼時(shí)，Diesel View 顯示屏或儀表將顯示警告。

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)寒冷氣候下的起動(dòng)

概述按照本節(jié)中的正常起動(dòng)步驟進(jìn)行。使用起動(dòng)輔助裝置

 警告 

不要在這種發(fā)動(dòng)機(jī)中使用起動(dòng)液。使用起動(dòng)液可能導(dǎo)致爆炸、火災(zāi)、人身傷害、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞和財(cái)產(chǎn)損失。

唯一推薦的船用發(fā)動(dòng)機(jī)寒冷氣候下的起動(dòng)輔助裝置是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液預(yù)熱器和油底殼浸入式加熱器。

此款發(fā)動(dòng)機(jī)配備有寒冷氣候下的起動(dòng)輔助裝置。要得到更多的信息，請(qǐng)和 Cummins® 特約維修站聯(lián)系。

正常

如果配備機(jī)油壓力表和冷卻液溫度表，要經(jīng)常查看它們的讀數(shù)。請(qǐng)參考維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范（第 V 節(jié)）中潤(rùn)滑系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范和冷卻液系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范中推薦的工作壓力和溫度。如果壓力或溫度不符合技術(shù)規(guī)范，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度持續(xù)高于或低于維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范（第 V 節(jié)）中給出的技術(shù)規(guī)范值，可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果開(kāi)始出現(xiàn)過(guò)熱情況，通過(guò)減小油門設(shè)定值降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，直到溫度恢復(fù)到正常工作范圍內(nèi)。如果康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)溫度無(wú)法恢復(fù)正常值，則進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并與 Cummins® 特約維修站聯(lián)系。

環(huán)境溫度

0 至 -32°C [32 至 -25°F],使用 50% 乙二醇防凍液和 50% 水混合而成的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液混合液。-32°C 至 -54°C [-25°F 至 -65°F],使用 60% 乙二醇防凍液和 40% 水混合而成的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液混合液。寒冷氣候下要求使用寒冷氣候輔助裝置。

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作范圍概述

注意 

在低于發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩轉(zhuǎn)速時(shí)（參見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上給出的峰值扭矩轉(zhuǎn)速），不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)油門保持全開(kāi)超過(guò) 30 秒鐘。低于發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩轉(zhuǎn)速時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)油門保持全開(kāi)會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)大修間隔，將導(dǎo)致嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，而且被認(rèn)為是違規(guī)操作。

Cummins® 發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上能滿足在低于峰值扭矩轉(zhuǎn)速且油門全開(kāi)條件下瞬間運(yùn)轉(zhuǎn)。這符合推薦的操作規(guī)程。

 注意 

不要使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)最大轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。在車輛、船舶和設(shè)備上使用正確的操作技巧，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)超速。最大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速技術(shù)規(guī)范列在維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范（第 V 節(jié)）中。

 注意 

不要使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間。長(zhǎng)時(shí)間怠速（超過(guò) 10 分鐘）會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能差。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)配備了三個(gè)插片式保險(xiǎn)絲，分別位于發(fā)動(dòng)機(jī) ECM 的下面和后面。ECM 無(wú)開(kāi)關(guān)電源用 25 安培保險(xiǎn)絲,SIM 無(wú)開(kāi)關(guān)電源用 15 安培保險(xiǎn)絲,服務(wù)軟件連接電源用 5 安培保險(xiǎn)絲

選裝的 OEM 導(dǎo)線接頭在工廠配備了一個(gè)插片式保險(xiǎn)絲 (1)。OEM 導(dǎo)線線束儀器電源用 10 安培保險(xiǎn)絲（選裝，如果配備）

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)

概述

對(duì)于帶有排氣岐管保護(hù)裝置和渦輪增壓器的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)之后的停機(jī)前，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 10 至 12 分鐘，然后再停機(jī)。

或者在康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，在停機(jī)前先怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 3 到 5 分鐘。這是為了讓活塞、氣缸、軸承和渦輪增壓器部件冷卻。

如果康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法停機(jī)，參考相應(yīng)的操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)的故障判斷及排除癥狀（第 TS 節(jié)）。

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF（斷開(kāi)）位置。

按“STOP”（停機(jī)）按鈕停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；如果發(fā)動(dòng)機(jī)只配備了鑰匙開(kāi)關(guān)，則轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙開(kāi)關(guān)至斷開(kāi)位置。

注: 針對(duì)裝備電子控制模塊 (ECM) 的發(fā)動(dòng)機(jī)，斷開(kāi)連續(xù)（無(wú)開(kāi)關(guān)）蓄電池電源前，請(qǐng)先確保關(guān)閉鑰匙開(kāi)關(guān) 60 秒鐘或以上。如果無(wú)開(kāi)關(guān)蓄電池電源在鑰匙開(kāi)關(guān)關(guān)閉后不到 60 秒鐘就斷開(kāi)，則會(huì)激活故障代碼和產(chǎn)生不正確的 ECM 信息。

注: 因?yàn)楸鶅鲈斐傻陌l(fā)動(dòng)機(jī)損壞不在 Cummins® 的保修范圍內(nèi)。在寒冷季節(jié)存放時(shí)必須遵守規(guī)定步驟以防發(fā)動(dòng)機(jī)因冰凍而受損。該步驟適用于所有結(jié)冰狀況已出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的情況。有關(guān)在此期間保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的步驟，請(qǐng)參見(jiàn)相應(yīng)的《操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)》中的第 SS 節(jié) - 步驟 000-014（季節(jié)性存放）。

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置運(yùn)轉(zhuǎn)

康明斯儀表板

康明斯電子調(diào)速器運(yùn)轉(zhuǎn)

參考《SmartCraft Diesel View 配置和操作手冊(cè)》（公告號(hào) 4081893）。

下列附加儀表可以增加到 SmartCraft Diesel View 配置中，如有配備：

康明斯齒輪油壓力表

康明斯齒輪油溫度表

康明斯燃油箱液位表

康明斯液位表

康明斯燃油流量表。

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)儀表

發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的所有儀表都是電子驅(qū)動(dòng)的。這些儀表從與各種傳感器連接的高速數(shù)據(jù)通信接口處接收數(shù)據(jù)。您的船只可能配備了標(biāo)準(zhǔn)儀表 Diesel View，或者 Diesel View 與這些儀表的組合。參考適合的單獨(dú)手冊(cè)了解更多信息。一些船只制造商可能選擇不使用儀表板；這些儀表將直接安裝在船只儀表中。

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表

機(jī)油壓力表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的機(jī)油壓力。

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表或轉(zhuǎn)速計(jì)

如果船只配備了一個(gè)儀表板，儀表板中僅備了一個(gè)轉(zhuǎn)速表和儀表。儀表板中的其它儀表需要使用轉(zhuǎn)速表進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。轉(zhuǎn)速表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速，單位是轉(zhuǎn)/分 (rpm)。船只也可能配備一個(gè)選裝的轉(zhuǎn)速計(jì)。一些船只制造商使用全球定位傳感器 (GPS) 顯示船速。有關(guān)轉(zhuǎn)速計(jì)的正確設(shè)置和操作，請(qǐng)參考單獨(dú)的《操作手冊(cè)》（公告號(hào) 4081961）。

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電壓表

康明斯電壓表顯示蓄電池電壓。

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻液溫度表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。最后一個(gè)開(kāi)口可能被堵上，或者用作船只制造商需要的其它儀表。

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)備用油門

選裝的備用油門設(shè)計(jì)用來(lái)在主油門出現(xiàn)故障時(shí)使用。備用油門的用法,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)備用油門旋鈕到怠速位置，或壓下該旋鈕使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。將主油門控制桿設(shè)定到怠速位置。將備用油門開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”（接通）位置。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)油門旋鈕得到所需的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

注: 在換檔主控制裝置發(fā)生故障的情況下，需要手動(dòng)接合換檔。備用油門開(kāi)關(guān)上帶有一個(gè)安全鎖銷，壓下該鎖銷，并將開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”（接通）位置。油門上還帶有一個(gè)摩擦調(diào)整環(huán)。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整環(huán)張緊油門，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整環(huán)使油門松弛，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整環(huán)直到獲得所需的油門張緊度。按照以下步驟關(guān)閉備用油門并使用主油門控制桿控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：將備用油門設(shè)定到怠速位置,將主油門設(shè)定到怠速位置,壓下?lián)u臂開(kāi)關(guān)底部，使備用油門開(kāi)關(guān)處于“OFF”（斷開(kāi)）位置