康明斯K38、K50、QSK38 和 QSK50 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)寒冷氣候下的起動(dòng)

帶機(jī)康明斯械式或電子式計(jì)量裝置（乙醚）

警告

不要在船用發(fā)動(dòng)機(jī)上使用起動(dòng)液。起動(dòng)液是易燃易爆物。一定要使明火、火花、電弧開關(guān)遠(yuǎn)離起動(dòng)液。

 警告 

由于存在爆炸的可能性，不要在船用應(yīng)用類型中使用易爆炸的冷起動(dòng)輔助物質(zhì)。

 警告 

由于存在爆炸的可能性，不要在地下礦井或隧道作業(yè)中使用易爆的冷起動(dòng)輔助裝置。相關(guān)事項(xiàng)請咨詢當(dāng)?shù)氐拿绹V業(yè)局監(jiān)察員。

由于安全事故及康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的可能性大大增加，在沒有計(jì)量設(shè)備時(shí)不要使用起動(dòng)液。

將油門設(shè)定到怠速位置。脫開任何驅(qū)動(dòng)裝置，如果裝配變速箱，將其置于空檔位置。

注: 對于配備有 Prelub 系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，將鍵固定在”START”（起動(dòng)）位置以增大機(jī)油壓力。

將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到”O(jiān)N”（接通）位置，給 ECM 通電。

 注意 

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)起動(dòng)液不能過量。使用過多的起動(dòng)液將損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。對于配備有 Prelub 系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)開始拖動(dòng)前不要使用乙醚。

起動(dòng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，向缸內(nèi)噴入定量的起動(dòng)液。

注意 

在起動(dòng)后的 15 秒內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)必須有足夠的機(jī)油壓力。如果在 15 秒內(nèi)低油壓報(bào)警指示燈沒有熄滅，或者機(jī)油壓力表顯示無油壓，應(yīng)立即停機(jī)以防止發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

核實(shí)康明斯油底殼中的機(jī)油油位是否正確。參考第 3 節(jié)中的步驟 007-043（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位）。對于已配備預(yù)潤滑系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)上，在達(dá)到足夠的機(jī)油壓力前，起動(dòng)馬達(dá)將不會(huì)接合。

在冷卻液溫度表指針開始擺動(dòng)前或在起動(dòng)后數(shù)分鐘內(nèi)，不要將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到低怠速以上。這樣才能充分潤滑軸承。在開始正常運(yùn)轉(zhuǎn)后監(jiān)測機(jī)油壓力表。

康明斯K38、K50、QSK38 和 QSK50 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間停機(jī)或更換機(jī)油后的起動(dòng)步驟

概述

注意 

不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)用盡燃油。失去供油會(huì)導(dǎo)致燃油泵和噴油器損壞

機(jī)械驅(qū)動(dòng)噴油器

注: 配備了 Prelub™ 系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以進(jìn)行自加注而無需以下步驟。

每次換油或停機(jī) 5 天以上之后，必須先完成下列步驟，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠從潤滑系統(tǒng)中得到正確的機(jī)油流量。斷開燃油泵電磁閥上的電線。利用起動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直至壓力表上指示出機(jī)油壓力或報(bào)警指示燈熄滅。將電線連接到燃油泵電磁閥上。參考第 V 節(jié)中的步驟 018-006(發(fā)動(dòng)機(jī)部件扭矩值)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；參考第 1 節(jié)中的步驟 101-014（正常起動(dòng)步驟）。

康明斯K38、K50、QSK38 和 QSK50 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制噴油器

注: 此步驟將會(huì)造成記錄未插接傳感器的故障代碼。在連接傳感器后，這些故障代碼將不起作用，并對發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)沒有影響。

注: 配備 Prelub™ 系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)可自行充注，使用以下步驟只能充注發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)。

斷開康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和凸輪軸位置傳感器。采用機(jī)械驅(qū)動(dòng)噴油器的發(fā)動(dòng)機(jī)只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器。對于配備 MCRS 燃料系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，循環(huán)鑰匙開關(guān)通斷，使注油泵運(yùn)轉(zhuǎn) 2 分鐘。重復(fù)本步驟一次，以確保燃料系統(tǒng)的充注充分。利用起動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直至壓力表上指示出機(jī)油壓力或報(bào)警指示燈熄滅。

連接傳感器。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。參考第 1 節(jié)中的步驟 101-014（正常起動(dòng)步驟）

操作康明斯K38、K50、QSK38 和 QSK50 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

正常

如果配備機(jī)油壓力表和冷卻液溫度表，要經(jīng)常查看它們的讀數(shù)。請參考維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范（第 V 節(jié)）中潤滑系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范和冷卻液系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范中推薦的工作壓力和溫度。如果壓力或溫度不符合技術(shù)規(guī)范，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度持續(xù)高于或低于維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范（第 V 節(jié)）中給出的技術(shù)規(guī)范值，可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果開始出現(xiàn)過熱情況，通過減小油門設(shè)定值降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，直到溫度恢復(fù)到正常工作范圍內(nèi)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度無法恢復(fù)正常值，則進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并與 Cummins® 特約維修站聯(lián)系。

環(huán)境溫度

0 至 -32°C [32 至 -25°F]

使用 50% 乙二醇防凍液和 50% 水混合而成的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液混合液。

-32°C 至 -54°C [-25°F 至 -65°F]

使用 60% 乙二醇防凍液和 40% 水混合而成的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液混合液。

寒冷氣候下要求使用寒冷氣候輔助裝置。

康明斯K38、K50、QSK38 和 QSK50 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作范圍

概述

注意 

在低于發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩轉(zhuǎn)速時(shí)（參見發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上給出的峰值扭矩轉(zhuǎn)速），不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)油門保持全開超過 30 秒鐘。低于發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩轉(zhuǎn)速時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)油門保持全開會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)大修間隔，將導(dǎo)致嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，而且被認(rèn)為是違規(guī)操作。

Cummins® 發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上能滿足在低于峰值扭矩轉(zhuǎn)速且油門全開條件下瞬間運(yùn)轉(zhuǎn)。這符合推薦的操作規(guī)程。

 注意

不要使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過最大轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。在車輛、船舶和設(shè)備上使用正確的操作技巧，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)超速。最大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速技術(shù)規(guī)范列在維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范（第 V 節(jié)）中。

注意 

不要使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)過長時(shí)間。長時(shí)間怠速（超過 10 分鐘）會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能差。

康明斯K38、K50、QSK38 和 QSK50 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子調(diào)速器運(yùn)轉(zhuǎn)

康明斯電子控制船用發(fā)動(dòng)機(jī)配備了 2 個(gè)斷路器，位于發(fā)動(dòng)機(jī)的 ECM 側(cè)。5 安斷路器 (1) 用于鑰匙開關(guān)控制的 ECM 電源，10 安斷路器 (2) 用于非鑰匙開關(guān)控制的面板電源。電路斷路器板上還安裝有 40-針 OEM 接頭（3）。

康明斯K38、K50、QSK38 和 QSK50 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械調(diào)速器運(yùn)轉(zhuǎn)

船用發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線系統(tǒng)中配備了一個(gè) 10 安培斷路器。該斷路器在一些機(jī)型上位于缸蓋后部，在其它發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)上位于缸體后部。

康明斯K38、K50、QSK38 和 QSK50 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)

概述

對于帶有排氣岐管保護(hù)裝置和渦輪增壓器的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)之后的停機(jī)前，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 10 至 12 分鐘，然后再停機(jī)?；蛘咴诎l(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，在停機(jī)前先怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 3 到 5 分鐘。這是為了讓活塞、氣缸、軸承和渦輪增壓器部件冷卻。如果發(fā)動(dòng)機(jī)無法停機(jī)，參考相應(yīng)的操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊的故障判斷及排除癥狀（第 TS 節(jié)）。將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF（斷開）位置。按“STOP”（停機(jī)）按鈕停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；如果發(fā)動(dòng)機(jī)只配備了鑰匙開關(guān)，則轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙開關(guān)至斷開位置。

注: 針對裝備電子控制模塊 (ECM) 的發(fā)動(dòng)機(jī)，斷開連續(xù)（無開關(guān)）蓄電池電源前，請先確保關(guān)閉鑰匙開關(guān) 60 秒鐘或以上。如果無開關(guān)蓄電池電源在鑰匙開關(guān)關(guān)閉后不到 60 秒鐘就斷開，則會(huì)激活故障代碼和產(chǎn)生不正確的 ECM 信息。

注: 因?yàn)楸鶅鲈斐傻陌l(fā)動(dòng)機(jī)損壞不在 Cummins® 的保修范圍內(nèi)。

在寒冷季節(jié)存放時(shí)必須遵守規(guī)定步驟以防發(fā)動(dòng)機(jī)因冰凍而受損。該步驟適用于所有結(jié)冰狀況已出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的情況。有關(guān)在此期間保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的步驟，請參見相應(yīng)的《操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊》中的第 SS 節(jié) - 步驟 000-014（季節(jié)性存放）。