一、卡特再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生與發(fā)展
 
卡特再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的起源
1973 年，卡特彼勒在美國(guó)愛(ài)荷華州開(kāi)設(shè)了其第一家再制造工廠(chǎng)，專(zhuān)門(mén)對(duì)柴油卡車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)舊件進(jìn)行再制造。工廠(chǎng)門(mén)口有一條醒目而風(fēng)趣的標(biāo)語(yǔ)：“把你累了壞了的（發(fā)動(dòng)機(jī)）帶來(lái)，我們會(huì)讓它轟鳴起來(lái)?！?這項(xiàng)全新的服務(wù)一經(jīng)推出，就受到卡特代理商和客戶(hù)歡迎。
再制造并非簡(jiǎn)單的維修和翻新，而是依據(jù)嚴(yán)格的再利用技術(shù)指南和質(zhì)控要求，按照原廠(chǎng)件規(guī)格和最新工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)舊件進(jìn)行拆解、清洗、修復(fù)、檢測(cè)、組裝、噴漆、包裝，最終形成再制造產(chǎn)品?？ㄌ乇死盏脑僦圃炱鹪从趯?duì)成本和資源的考量，當(dāng)工廠(chǎng)里的一組發(fā)動(dòng)機(jī)總成面臨報(bào)廢更換時(shí)，卡特彼勒發(fā)現(xiàn)對(duì)主要鑄件翻新并替換部分小零部件重新組裝成發(fā)動(dòng)機(jī)，比制造一臺(tái)新機(jī)器更加劃算。在 20 世紀(jì)六七十年代，發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)在歐美已成熟，卡特彼勒憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力，使再制造的機(jī)器在質(zhì)量和性能上與新產(chǎn)品幾乎無(wú)差別。
近 50 年的飛躍
歷經(jīng)近 50 年，卡特再制造經(jīng)歷了重大飛躍，已擁有完善的全球舊件回收和再制造產(chǎn)品銷(xiāo)售系統(tǒng)，包括 21 個(gè)全球零件配送中心和 2300 多個(gè)卡特授權(quán)服務(wù)點(diǎn)。2021 年，卡特彼勒機(jī)器設(shè)備中生命周期結(jié)束后尚可進(jìn)行再制造的舊件有 88% 得到了回收。目前，卡特彼勒可以提供 8000 多種再制造零部件產(chǎn)品，使客戶(hù)在維修和大修時(shí)擁有更多選擇。
卡特彼勒再制造業(yè)務(wù)的發(fā)展，得益于其對(duì)可持續(xù)發(fā)展理念的踐行。再制造可以節(jié)約大量資源和能源，相比制造新產(chǎn)品，卡特再制造可以節(jié)約 85% 能源消耗、85% 原材料消耗和 85% 水資源消耗，并在這一過(guò)程中減少 61% 溫室氣體排放。由于節(jié)約了大量能源和資源，再制造產(chǎn)品相比同類(lèi)的新件，在具備相同質(zhì)量、性能和質(zhì)保承諾的前提下，價(jià)格最多可降低 60%。
再制造已經(jīng)覆蓋了卡特彼勒的眾多產(chǎn)品?？ㄌ乇死盏闹圃鞂?zhuān)長(zhǎng)、設(shè)備保有量和獨(dú)立的代理商體系，使其得以通過(guò)旗下許多品牌，包括卡特、索拉透平和曼海姆來(lái)提供再制造產(chǎn)品和零部件，并通過(guò)代理商提供大修服務(wù)。秉承 “為再制造而設(shè)計(jì)” 的先進(jìn)理念，卡特彼勒的工程師在選擇零部件原材料、厚度、軸承等時(shí)，就將再制造理念融入設(shè)計(jì)。可以說(shuō)，設(shè)計(jì)伊始再制造流程就已經(jīng)開(kāi)始，從而使新產(chǎn)品可以擁有多個(gè)生命周期。
卡特彼勒再制造業(yè)務(wù)的發(fā)展也得到了政府和行業(yè)的認(rèn)可。2005 年 12 月，卡特彼勒在上海臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)成立再制造工廠(chǎng)。此前，國(guó)家明確了 “支持廢舊機(jī)電產(chǎn)品再制造” 的政策?？ㄌ乇死张R港再制造工廠(chǎng)發(fā)展迅速，2009 年被工信部列為首批 “工程機(jī)械行業(yè)再制造試點(diǎn)企業(yè)” 之一；2012 年，二號(hào)廠(chǎng)房正式投入運(yùn)營(yíng)；2014 年，成功引入高壓共軌噴油嘴再制造項(xiàng)目；2016 年，榮獲中國(guó)環(huán)保最高榮譽(yù) —— 中國(guó)寶鋼杯企業(yè)類(lèi)環(huán)境獎(jiǎng)，并成為第一家獲此殊榮的外資企業(yè)。
在中國(guó)，卡特彼勒的再制造產(chǎn)品在幫助很多客戶(hù)節(jié)約寶貴時(shí)間和運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)，助力他們實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。承擔(dān)中國(guó)東部沿海及相關(guān)水域救助和特殊搶險(xiǎn)任務(wù)的交通部東海救助局，其救助船配備了 Cat3508B 船用備用發(fā)動(dòng)機(jī)。以前，船上兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修需要約 20 天，采用再制造組件修復(fù)缸蓋、油冷器、機(jī)油泵和水泵后，完成一艘船的發(fā)動(dòng)機(jī)大修僅需 12 天?？紤]到救助船的特殊性，節(jié)約下來(lái)的維修天數(shù)對(duì)拯救生命的價(jià)值不言而喻。在能源領(lǐng)域，再制造也發(fā)揮著重要作用。山西金駒煤電化公司配備有 97 臺(tái) CatG3520C 瓦斯發(fā)電機(jī)組。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行使發(fā)電機(jī)組損耗嚴(yán)重。2021 年，金駒煤電化采用再制造短缸體進(jìn)行整機(jī)大修，使原本需要近一個(gè)月工期的大修直接縮短到一個(gè)星期，大大增加了發(fā)電時(shí)間和售電收益。
卡特彼勒還在探索使用更多先進(jìn)技術(shù)，例如利用機(jī)械視覺(jué)系統(tǒng)，更快、更精準(zhǔn)地判斷舊件可否被再制造；使用機(jī)器人進(jìn)行修復(fù)，提高修復(fù)效率。
總之，卡特彼勒的再制造業(yè)務(wù)在過(guò)去的近 50 年里取得了巨大的飛躍，不僅為客戶(hù)提供了高質(zhì)量、低成本的再制造產(chǎn)品，也為環(huán)境節(jié)約了大量的資源和能源，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)的多贏。

二、卡特再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)與優(yōu)勢(shì)
 先進(jìn)的再制造工藝
卡特再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的工藝有別于傳統(tǒng)的翻新和維修，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的最初階段就充分考慮到未來(lái)的回收問(wèn)題，對(duì)零部件進(jìn)行特殊處理，以確保其在再制造過(guò)程中能夠發(fā)揮最大的價(jià)值?？ㄌ卦僦圃彀l(fā)動(dòng)機(jī)的回收環(huán)節(jié)十分復(fù)雜且嚴(yán)謹(jǐn)，包括入廠(chǎng)檢驗(yàn)、拆解、多輪清洗、再次檢驗(yàn)、修復(fù)、組裝、噴漆、包裝等多個(gè)步驟。
在入廠(chǎng)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員會(huì)對(duì)回收的舊發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，評(píng)估其可再制造性。拆解過(guò)程則需要高度的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，確保各個(gè)零部件能夠完整地分離，同時(shí)避免對(duì)零部件造成不必要的損壞。多輪清洗是關(guān)鍵步驟之一，卡特彼勒運(yùn)用水基清洗、噴砂、熱清洗等先進(jìn)技術(shù)，先把符合要求的舊零件清洗干凈，以便進(jìn)行下一步的缺陷檢測(cè)。清洗后的零部件會(huì)再次進(jìn)行檢驗(yàn)，通過(guò)磁粉、探傷檢測(cè)、超聲波檢驗(yàn)等技術(shù)進(jìn)行缺陷檢測(cè)，確保只有符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的零部件才能進(jìn)入修復(fù)環(huán)節(jié)。
修復(fù)環(huán)節(jié)是再制造的核心，卡特彼勒根據(jù)不同材料屬性選擇相應(yīng)的修復(fù)技術(shù)。比如金屬絲噴涂常用于缸蓋 / 機(jī)體表面，卡特彼勒使用熔焊技術(shù)超 25 年，用于修復(fù)特殊的裂紋。此外，還使用孔噴涂技術(shù)、高速氧化噴涂（HVOF）、激光涂覆等修復(fù)技術(shù)。經(jīng)過(guò)修復(fù)的零部件會(huì)進(jìn)行組裝，在組裝過(guò)程中，嚴(yán)格按照原廠(chǎng)件規(guī)格和最新工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，確保再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與新件幾乎無(wú)差別。最后，進(jìn)行噴漆和包裝，使再制造發(fā)動(dòng)機(jī)擁有全新的外觀和良好的保護(hù)。
再制造產(chǎn)品會(huì)生成全新的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)號(hào)和產(chǎn)品序列號(hào)，這不僅便于產(chǎn)品的管理和追溯，也體現(xiàn)了再制造產(chǎn)品的獨(dú)立性和高質(zhì)量。
顯著的優(yōu)勢(shì)
節(jié)約資源和能源?？ㄌ卦僦圃彀l(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)約資源和能源方面表現(xiàn)卓越。相比制造新產(chǎn)品，卡特再制造可以節(jié)約 85% 能源消耗、85% 原材料消耗和 85% 水資源消耗。僅 2022 年，卡特彼勒再制造工藝流程就通過(guò)回收再利用共收集了 1.4 億磅舊設(shè)備零部件。這些數(shù)據(jù)充分證明了卡特再制造在資源節(jié)約方面的巨大貢獻(xiàn)。以 “再制造” 的方式生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，可節(jié)約成本 30%～50%，每生產(chǎn)一臺(tái)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)可節(jié)約鋼材 59 公斤、鋁 8 公斤，省電 170 度，節(jié)能 60%，材料再利用率達(dá)到 70%，減排 80%。同時(shí)，在這一過(guò)程中還能減少 61% 溫室氣體排放，為環(huán)境保護(hù)做出了積極貢獻(xiàn)。
價(jià)格優(yōu)勢(shì)。由于卡特再制造發(fā)動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中節(jié)約了大量能源和資源，其價(jià)格相比新件具有明顯優(yōu)勢(shì)。再制造產(chǎn)品價(jià)格最多可降低 60%，扣除舊件后的置換價(jià)格不超過(guò)原型新品的 60%。比如原本更換全新 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)新機(jī)約 6 萬(wàn)元，舊發(fā)動(dòng)機(jī)置換收走后，只需再交 3 萬(wàn)元即可換裝達(dá)到新機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的再制造 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于客戶(hù)來(lái)說(shuō)，這意味著可以以更低的成本獲得性能與新件相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，大大降低了設(shè)備維修和更新的成本。
設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。卡特彼勒秉承 “為再制造而設(shè)計(jì)” 的先進(jìn)理念，工程師在設(shè)計(jì)零部件時(shí)就融入再制造理念。在選擇零部件原材料、厚度、軸承等時(shí)，充分考慮到再制造的需求，使新產(chǎn)品可以擁有多個(gè)生命周期。這種設(shè)計(jì)理念不僅提高了產(chǎn)品的可持續(xù)性，也為客戶(hù)提供了更長(zhǎng)期的價(jià)值。卡特彼勒的制造專(zhuān)長(zhǎng)、設(shè)備保有量和獨(dú)立的代理商體系，使其得以通過(guò)旗下許多品牌，包括卡特、索拉透平和曼海姆來(lái)提供再制造產(chǎn)品和零部件，并通過(guò)代理商提供大修服務(wù)。購(gòu)買(mǎi)過(guò)再制造件的客戶(hù)認(rèn)為：“再制造件可以舊換新，比新件便宜，質(zhì)量有保證，是非常不錯(cuò)的選擇?！薄靶录?guó)內(nèi)無(wú)貨時(shí)，如對(duì)應(yīng)的再制造件有現(xiàn)貨，可以大大縮短等待時(shí)間?！?br />
三、卡特再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域
 廣泛的行業(yè)覆蓋
卡特再制造發(fā)動(dòng)機(jī)在多個(gè)領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用，為不同行業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。
Cat 工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景非常廣泛：從挖溝開(kāi)渠用到的挖溝機(jī)，到石油管道用到的液體輸送設(shè)備；從農(nóng)田用到的碎石機(jī)，到土地開(kāi)發(fā)用到的牽引機(jī)；從普通地面安裝光伏板用到的打樁機(jī)，到應(yīng)用普遍的空氣壓縮機(jī)，都有 Cat 工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)的身影。無(wú)論您已經(jīng)開(kāi)始使用以 Cat 工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的設(shè)備，或者您可能正在為您的工程作業(yè)選擇適合的設(shè)備，相信 Cat 工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)的低油耗、低排放、高功率密度等優(yōu)勢(shì)都將是您選擇我們的關(guān)鍵因素?？ㄌ乇死仗峁┑膬?yōu)質(zhì)解決方案將滿(mǎn)足您的業(yè)務(wù)需求，同時(shí)，我們專(zhuān)業(yè)的全球代理商團(tuán)隊(duì)將為您保駕護(hù)航。發(fā)動(dòng)機(jī)需要面對(duì)各種工況，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，有些零件需要承受極端溫度和壓力，有些零件需要按照保養(yǎng)要求進(jìn)行常規(guī)更換。所以，為了保障發(fā)動(dòng)機(jī)在突發(fā)狀況下和常規(guī)使用壽命中持續(xù)不斷為您的設(shè)備提供動(dòng)力，原裝零件是不可替代的。我們的代理商團(tuán)隊(duì)會(huì)為您提供 Cat 原裝零件、套件和維修選件，以及零件更換、深度大修及發(fā)動(dòng)機(jī)或零件延保等升級(jí)服務(wù)。憑借專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，我們還可以為您提供更加經(jīng)濟(jì)的卡特彼勒認(rèn)證再制造發(fā)動(dòng)機(jī)，讓您的投入更具性?xún)r(jià)比。
在工程機(jī)械領(lǐng)域：卡特再制造發(fā)動(dòng)機(jī)在工程機(jī)械領(lǐng)域表現(xiàn)出色，如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備中，為設(shè)備提供強(qiáng)勁動(dòng)力，使其在惡劣工況下穩(wěn)定運(yùn)行。以卡特彼勒 314D CR/314D LCR 液壓挖掘機(jī)為例，其搭載的 CatC4.2 ACERT™發(fā)動(dòng)機(jī)功率超強(qiáng)，可提供更大液壓壓力，從而提升生產(chǎn)率，并降低移動(dòng)每噸物料的成本。通過(guò)先進(jìn)的空氣和燃油系統(tǒng)技術(shù)并配合集成式電子系統(tǒng)，ACERT 技術(shù)能降低燃燒過(guò)程中的排放量。同時(shí)，液壓系統(tǒng)專(zhuān)為高效率和高性能而設(shè)計(jì)，液壓壓力提高了 2%，可以產(chǎn)生更大的提升和挖掘力。在對(duì)比卡特彼勒 314 挖掘機(jī)和柳工 9125 挖掘機(jī)時(shí)，卡特彼勒 314 挖掘機(jī)的操作臺(tái)寬敞、安靜且舒適，座椅可靈活調(diào)整，適合不同身材和體重的操作員。加熱型空氣懸浮座椅和帶自動(dòng)控溫功能的空調(diào)提供舒適的駕駛環(huán)境。其搭載的 CatC4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化性能并符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，智能化控制系統(tǒng)和高效液壓系統(tǒng)大幅提升作業(yè)效率及舒適度。
在農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域：卡特再制造發(fā)動(dòng)機(jī)為拖拉機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械提供可靠動(dòng)力保障，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率?？ㄌ?C2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，它憑借高扭矩和可靠的耐用性，能夠滿(mǎn)足各種農(nóng)業(yè)作業(yè)要求。例如在拖拉機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械中，卡特 C2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)可以為其提供強(qiáng)大的動(dòng)力支持。無(wú)論是耕地、播種還是收割作業(yè)，它都能穩(wěn)定輸出動(dòng)力，提高工作效率。其高效的燃油經(jīng)濟(jì)性也能為農(nóng)戶(hù)降低使用成本。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了高效的冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)，能夠在長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)中保持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，減少磨損并延長(zhǎng)使用壽命?？ㄌ?C2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)控制技術(shù)也使其在農(nóng)業(yè)作業(yè)中能夠減少噪音和振動(dòng)，為操作人員提供更加舒適的工作環(huán)境。
在發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域：為各種場(chǎng)所提供穩(wěn)定、可靠的電力供應(yīng)?？ㄌ卦僦圃彀l(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域的應(yīng)用，確保了電力的穩(wěn)定輸出，滿(mǎn)足了不同場(chǎng)所的用電需求。
經(jīng)典產(chǎn)品卡特 C4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)
卡特 C4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸設(shè)計(jì)：排量為 4.2 升，具有高效、緊湊的特點(diǎn)。采用先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)，在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性方面表現(xiàn)出色。卡特 C4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)作為卡特彼勒公司的一款經(jīng)典動(dòng)力產(chǎn)品，以其卓越的性能、穩(wěn)定性和耐用性，在工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)，確保燃油充分燃燒，提高動(dòng)力輸出的同時(shí)，也降低了燃油消耗和排放污染。此外，卡特 C4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了渦輪增壓技術(shù)，提高了進(jìn)氣壓力，進(jìn)一步增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。這些技術(shù)的應(yīng)用，使得卡特 C4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性方面均表現(xiàn)出色。
廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域：在挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械中，卡特 C4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)為設(shè)備提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力支持，使得設(shè)備在各種惡劣工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，在農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，卡特 C4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)也為拖拉機(jī)、收割機(jī)等設(shè)備提供了可靠的動(dòng)力保障，提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。此外，卡特 C4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)還廣泛應(yīng)用于發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域，為各種場(chǎng)所提供穩(wěn)定、可靠的電力供應(yīng)。
卡特 v12 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力強(qiáng)勁：采用直列 6 缸結(jié)構(gòu)，缸徑較大，排量更大，輸出功率更高，能滿(mǎn)足各種重載作業(yè)需求?？ㄌ?v12 發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其動(dòng)力強(qiáng)勁、高效節(jié)能、可靠性高、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用和認(rèn)可。作為一款高性能、高效率的發(fā)動(dòng)機(jī)，卡特 v12 在機(jī)械行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用和認(rèn)可?？ㄌ?v12 發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列 6 缸結(jié)構(gòu)，缸徑較大，使得發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大，輸出功率更高。在工程機(jī)械領(lǐng)域，卡特 v12 發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，滿(mǎn)足各種重載作業(yè)需求。
高效節(jié)能：采用先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)和智能控制技術(shù)，以及高效冷卻系統(tǒng)和低摩擦設(shè)計(jì)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率?？ㄌ?v12 發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)和智能控制技術(shù)，使得燃油燃燒更加充分，減少了能源浪費(fèi)和環(huán)境污染。此外卡特 v12 發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了高效冷卻系統(tǒng)和低摩擦設(shè)計(jì)，減少了熱量損失和機(jī)械摩擦損失，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率。
可靠性高：采用高質(zhì)量材料和嚴(yán)格制造工藝，在惡劣環(huán)境下能保持穩(wěn)定性能表現(xiàn)?？ㄌ?v12 發(fā)動(dòng)機(jī)采用高質(zhì)量的材料和嚴(yán)格的制造工藝，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。在工程機(jī)械、礦山設(shè)備等惡劣環(huán)境下，卡特 v12 發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。
維護(hù)方便：采用模塊化設(shè)計(jì)，方便快捷。廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域?？ㄌ?v12 發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，使得維護(hù)和保養(yǎng)更加方便快捷。在日常使用過(guò)程中，只需定期檢查和更換機(jī)油、空氣濾清器等易損件，即可保持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好狀態(tài)。卡特 v12 發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等工程機(jī)械中，為各種工程作業(yè)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。也被廣泛應(yīng)用于礦山設(shè)備中，如礦用自卸車(chē)、碎石機(jī)等，為礦山開(kāi)采和加工提供了穩(wěn)定可靠的動(dòng)力源。在農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域也有著廣泛的應(yīng)用，如拖拉機(jī)、收割機(jī)等，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了高效、可靠的動(dòng)力保障。除上述領(lǐng)域外，卡特 v12 發(fā)動(dòng)機(jī)還廣泛應(yīng)用于船舶、鐵路、石油等領(lǐng)域，為各種機(jī)械設(shè)備提供了強(qiáng)大的動(dòng)力解決方案。

四、卡特再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)前景
卡特與玉柴看好再制造前景
再制造對(duì)卡特彼勒促進(jìn)機(jī)器及發(fā)動(dòng)機(jī)的銷(xiāo)售很重要，客戶(hù)能買(mǎi)到低成本、高質(zhì)量的備件?？ㄌ乇死辗浅Ｖ匾曉僦圃鞓I(yè)務(wù)。作為卡特彼勒再制造商業(yè)上的兩個(gè)因素，一方面制造本身是塊業(yè)務(wù)，而且是對(duì)卡特彼勒有一定規(guī)模的業(yè)務(wù)；另一方面，再制造對(duì)卡特彼勒促進(jìn)機(jī)器及發(fā)動(dòng)機(jī)的銷(xiāo)售是很重要的，因?yàn)榭蛻?hù)能夠買(mǎi)到比較低成本的備件，而這些備件質(zhì)量又跟新的一樣，如果卡特彼勒不做這件事，客戶(hù)有可能就不買(mǎi)卡特的機(jī)器了，也可能不買(mǎi)卡特的發(fā)動(dòng)機(jī)了。從玉柴的角度看，再制造確實(shí)能夠幫助新機(jī)的銷(xiāo)售，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成使用再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的習(xí)慣，很多公交公司到玉柴時(shí)會(huì)提出買(mǎi)新機(jī)需要有再制造的后續(xù)服務(wù)。尤其是大的客戶(hù)與專(zhuān)業(yè)客戶(hù)，他們有很強(qiáng)的判斷力和信息來(lái)源，對(duì)再制造的了解比較快、比較深入。中國(guó)神華和江西銅業(yè)公司在考察最后決定買(mǎi)卡特彼勒的重型卡車(chē)時(shí)，一定要看卡特彼勒的再制造能力怎么樣?？ㄌ乇死盏男录悠略僦圃旃S(chǎng)，每個(gè)星期都會(huì)有一二批客戶(hù)去，他們?cè)谫?gòu)買(mǎi)機(jī)器之前首先要判斷企業(yè)的再制造生產(chǎn)能力、供貨時(shí)間、供貨量以及產(chǎn)能等因素。
從玉柴角度看，再制造能幫助新機(jī)銷(xiāo)售，國(guó)內(nèi)已形成使用再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的習(xí)慣，很多公交公司買(mǎi)新機(jī)時(shí)要求有再制造后續(xù)服務(wù)。大公司、專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)等對(duì)再制造了解深入，購(gòu)買(mǎi)機(jī)器時(shí)會(huì)考察企業(yè)再制造生產(chǎn)能力等因素。玉柴再制造工業(yè)（蘇州）有限公司副總經(jīng)理李柯表示，從玉柴的角度看，再制造確實(shí)能夠幫助新機(jī)的銷(xiāo)售，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成使用再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的習(xí)慣，很多公交公司到玉柴時(shí)會(huì)提出買(mǎi)新機(jī)需要有再制造的后續(xù)服務(wù)。大的公司、專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)、承包商等專(zhuān)業(yè)人士，對(duì)再制造的了解比較快、比較深入。他們?cè)谫?gòu)買(mǎi)機(jī)器之前首先要判斷企業(yè)的再制造生產(chǎn)能力、供貨時(shí)間、供貨量以及產(chǎn)能等因素。
全球副總裁葛瑞德談再制造
目前在中國(guó)，再制造處于初期階段?？ㄌ乇死赵谥袊?guó)再制造一些小的零部件，未來(lái)希望開(kāi)展大型發(fā)動(dòng)機(jī)再制造業(yè)務(wù)，與政府合作。作為已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)作達(dá)十年的卡特彼勒再制造業(yè)務(wù)，葛瑞德表明，目前在中國(guó)，再制造還是一個(gè)非常新的行業(yè)，正處于初期階段。從卡特彼勒的相關(guān)業(yè)務(wù)來(lái)看，在全球一共有 17 家再制造工廠(chǎng)，有大概 4000 人的規(guī)模；而在中國(guó)，卡特彼勒再制造則有 100 余名員工。目前卡特彼勒在中國(guó)還只是再制造一些小的零部件，未來(lái)發(fā)展的機(jī)遇是很多的，比如說(shuō)大型發(fā)動(dòng)機(jī)的再制造業(yè)務(wù)，卡特希望未來(lái)能夠跟政府相關(guān)部門(mén)合作，開(kāi)展更大的業(yè)務(wù)。
再制造產(chǎn)品質(zhì)量如新，質(zhì)保與新產(chǎn)品一樣，但成本僅為新件一部分。中國(guó)政策相對(duì)寬松，希望更開(kāi)放，如允許大型發(fā)動(dòng)機(jī)舊件進(jìn)口。如同再制造的定義一樣，再制造業(yè)務(wù)是把能用的舊件再利用起來(lái)，結(jié)合一些其他的新件，這樣就使得再制造的成品和原有的新件可以達(dá)到同樣的質(zhì)量以及同樣的耐用性和售后保障，但成本卻僅相當(dāng)于新件的一部分。政策制定者通常都想要把二手設(shè)備阻隔在本土市場(chǎng)以外，以避免同本土的制造商產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)，但中國(guó)政府非常愿意支持卡特彼勒開(kāi)展再制造業(yè)務(wù)。希望中國(guó)對(duì)再制造更加開(kāi)放一些，比如說(shuō)大型發(fā)動(dòng)機(jī)舊件的進(jìn)口，這樣卡特彼勒就可以把大型發(fā)動(dòng)機(jī)的再制造引入到中國(guó)來(lái)，甚至是把所有卡特能做的再制造產(chǎn)品都引入到中國(guó)來(lái)。
再制造不會(huì)對(duì)新機(jī)業(yè)務(wù)形成沖擊，反而能降低客戶(hù)使用成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力。再制造舊件好由企業(yè)內(nèi)部自行做，再制造產(chǎn)品中有一定比例新件很重要。并不覺(jué)得再制造業(yè)務(wù)會(huì)對(duì)新機(jī)業(yè)務(wù)形成沖擊，因?yàn)橘|(zhì)量和耐用性是卡特產(chǎn)品的核心價(jià)值，這也是客戶(hù)選購(gòu)卡特產(chǎn)品的原因所在。通過(guò)提供再制造的零部件也可以讓客戶(hù)使用卡特設(shè)備的整體成本降下來(lái)，這也是卡特彼勒的競(jìng)爭(zhēng)力所在。當(dāng)一個(gè)新品到了使用周期末端的時(shí)候，再制造是客戶(hù)一種很好的選擇。他們可以把原來(lái)的舊件送到卡特彼勒再制造工廠(chǎng)，這樣可以折合一部分成本，減少客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)成本。通過(guò)為客戶(hù)提供再制造的零部件，為客戶(hù)提供了一個(gè)低成本的解決方案。對(duì)每一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，再制造好是由企業(yè)內(nèi)部自行來(lái)做。這同再制造的業(yè)務(wù)模式有關(guān)系，因?yàn)樵僦圃爝^(guò)程中需要一定比例的新的配件，如果不在公司內(nèi)部來(lái)做的話(huà)，這種業(yè)務(wù)模式很難運(yùn)行。通常情況下，再制造產(chǎn)品中有大約 30%~40% 的零配件還是需要使用新件的，這是非常重要的。
卡特欲借 “綠色設(shè)備” 開(kāi)拓市場(chǎng)
卡特彼勒新任首席執(zhí)行官道格拉斯・歐博赫曼將出訪(fǎng)全球市場(chǎng)業(yè)務(wù)的第一站選在中國(guó)，準(zhǔn)備加大在中國(guó)的研發(fā)和投資力度，開(kāi)拓節(jié)能減排等新市場(chǎng)。卡特彼勒公司新任首席執(zhí)行官道格拉斯・歐博赫曼將他出訪(fǎng)全球市場(chǎng)業(yè)務(wù)的第一站，選在了中國(guó)。他表示，準(zhǔn)備通過(guò)在中國(guó)加大研發(fā)和投資力度，開(kāi)拓節(jié)能減排等新市場(chǎng)。對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)預(yù)期，歐博赫曼認(rèn)為，2015～2020 年期間，中國(guó)將在卡特彼勒全球市場(chǎng)份額中占據(jù)極高的比重。
投資重點(diǎn)領(lǐng)域包括可燃?xì)獍l(fā)電、再制造等與節(jié)能減排項(xiàng)目相關(guān)的設(shè)備生產(chǎn)及研發(fā)。再制造將是節(jié)能減排的新突破口，發(fā)動(dòng)機(jī) 90% 的部件可回收，通過(guò)再制造變成新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，對(duì)中國(guó)節(jié)能減排具有現(xiàn)實(shí)意義?？ㄌ乇死障乱徊皆谥袊?guó)的投資重點(diǎn)領(lǐng)域包括可燃?xì)獍l(fā)電、再制造等與節(jié)能減排項(xiàng)目相關(guān)的設(shè)備生產(chǎn)及研發(fā)。歐博赫曼在再制造方面也顯得雄心勃勃，認(rèn)為再制造將是節(jié)能減排的新突破口。歐博赫曼舉例說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)有 90% 的部件可回收，通過(guò)再制造將其變成新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，可節(jié)省大量礦石、煤炭等資源，這對(duì)中國(guó)的節(jié)能減排工作具有現(xiàn)實(shí)意義。

五、卡特再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)
維修選項(xiàng)保持 “年輕態(tài)”
卡特彼勒在制造 CAT(卡特) 發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，充分考慮到了后續(xù)的維修需求，為發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件設(shè)計(jì)了一到三級(jí)不同的生命周期。這種前瞻性的設(shè)計(jì)理念，使得客戶(hù)能夠通過(guò)對(duì)不同級(jí)別的零部件進(jìn)行及時(shí)維修保養(yǎng)，有效地保護(hù)和延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的生命周期。
卡特彼勒的零部件生命周期設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。一級(jí)零件磨損較快，不可重復(fù)使用，在維修時(shí)必須進(jìn)行替換，如軸瓦、活塞環(huán)、墊片、氣門(mén)導(dǎo)管等。這些零件在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中承受著較大的壓力和摩擦，容易出現(xiàn)磨損，及時(shí)更換可以避免故障擴(kuò)大，保護(hù)價(jià)格較高的三級(jí)零件。二級(jí)零件磨損較慢，有重復(fù)使用的可能，主要包括活塞、缸套、氣門(mén)機(jī)構(gòu)、機(jī)油泵等，以及基礎(chǔ)維修選項(xiàng)包含的零件。三級(jí)零件磨損非常慢，一般情況無(wú)需更換，但如果發(fā)動(dòng)機(jī)超出了三級(jí)維修的選項(xiàng)范圍，還可通過(guò) CAT 再制造或更換發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)恢復(fù) “健康”。
CAT 再制造為客戶(hù)提供了 “低成本，高價(jià)值” 的發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案。再制造具有低于新件的價(jià)格，卻有與新件相同的質(zhì)量以及全面的技術(shù)支持。以市面上保有量較高的 CAT320D 挖掘機(jī)為例，基礎(chǔ)維修具有較低的維修成本，能夠及時(shí)更換一級(jí)零件，避免故障擴(kuò)大造成昂貴的三級(jí)零件損壞，從而恢復(fù)較佳功率、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。長(zhǎng)缸體互換則賦予發(fā)動(dòng)機(jī)新的生命周期，恢復(fù)較佳工作效率，縮短停機(jī)時(shí)間，降低維修成本?？偝苫Q能夠迅速解決停機(jī)故障，使用 CAT 標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)工藝，賦予發(fā)動(dòng)機(jī)新的生命周期，嚴(yán)格的功率測(cè)試確保性能如新。
日常檢查與故障處理
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障時(shí)，通常會(huì)表現(xiàn)出一些異?，F(xiàn)象，如工作無(wú)力、聲音發(fā)悶、容易熄火、冒黑煙等。一旦發(fā)現(xiàn)這些異常情況，應(yīng)第一時(shí)間通知卡特彼勒代理商服務(wù)人員，以防給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更嚴(yán)重的損害。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能由多種原因引起，如進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、排放系統(tǒng)等出現(xiàn)問(wèn)題。參考寫(xiě)作素材中的內(nèi)容，我們可以了解到一些常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼及解決方法。例如，進(jìn)氣系統(tǒng)故障代碼 P0101 表示進(jìn)氣壓力傳感器電壓過(guò)低，可能由傳感器損壞、線(xiàn)路故障或進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏引起。解決方法包括檢查傳感器、線(xiàn)路和進(jìn)氣系統(tǒng)，確保其正常工作。燃油系統(tǒng)故障代碼 P0171 表示燃油系統(tǒng)過(guò)稀，可能由燃油噴射器堵塞、燃油壓力不足、空氣流量計(jì)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏導(dǎo)致。解決方法包括檢查燃油噴射器、燃油壓力、空氣流量計(jì)和進(jìn)氣系統(tǒng)，修復(fù)或更換出現(xiàn)問(wèn)題的部件。
此外，寫(xiě)作素材中還提到了卡特發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào) 639 故障可能是數(shù)據(jù)鏈接故障引起的，并列舉了十種卡特發(fā)動(dòng)機(jī)故障修復(fù)的技巧。如檢查積碳、煙霧、水溫、閥門(mén)止回閥、氣缸壓力、燃油噴射卡滯、火頭等情況，通過(guò)排查這些方面的問(wèn)題，可以幫助我們找到故障原因并進(jìn)行修復(fù)。
總之，日常檢查對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障至關(guān)重要。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即通知卡特彼勒代理商服務(wù)人員，以便他們能夠迅速進(jìn)行故障

Perkins珀金斯854E-E34T發(fā)電機(jī),鄭州那有鉑金斯發(fā)動(dòng)機(jī)配件的,道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)四配套多少錢(qián),鉑金斯404c發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,珀金斯Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)多少錢(qián),約翰迪爾聯(lián)合收割機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)大小瓦,珀金斯Perkins進(jìn)排氣門(mén),鞍山Perkins配件,CAT 珀金斯PerkinsKTA19-M900增壓器配件,600kw濟(jì)柴發(fā)電機(jī)原廠(chǎng)配件,Perkins勞斯萊斯水泵增壓器配件包,CAT液壓挖機(jī)6015BC7.1發(fā)動(dòng)機(jī)配件,強(qiáng)鹿發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室,卡特發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵,原廠(chǎng)配件發(fā)電機(jī)合同,柴油發(fā)電機(jī)回收,柴油發(fā)電機(jī)原廠(chǎng)配件多少錢(qián)到哪里去,