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康明斯QST30柴油發(fā)動機傳感器

2014/6/17 16:11:48

康明斯QST30柴油發(fā)動機冷卻液液位傳感器

康明斯QST30柴油發(fā)動機冷卻液液位傳感器拆卸

警告 

不要從熱發(fā)動機上打開散熱器壓力蓋。應(yīng)等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

拆下散熱器蓋。從康明斯冷卻系統(tǒng)中排掉足夠的冷卻液,以便排空散熱器頂部水箱。采用《 QST30  維修手冊》(公告號 4021539)中的下述步驟。 參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018.

抬起鎖片并將電氣接頭拉開。拆下傳感器。

康明斯QST30柴油發(fā)動機冷卻液液位傳感器安裝

按照車輛制造商的說明安裝并擰緊新傳感器。

將電氣接頭推到一起直至鎖緊。加注冷卻系統(tǒng)并檢查有無泄漏。采用《康明斯 QST30  維修手冊》(公告號 4021539)中的下述步驟。 參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。

康明斯QST30柴油發(fā)動機大氣壓力傳感器初始檢查

連接康明斯服務(wù)軟件與發(fā)動機線束。監(jiān)測康明斯大氣壓力。如果大氣壓力小于或等于 523 mm Hg[20.6 in Hg]并且當前海拔高度小于 10,000 英尺,更換大氣壓力傳感器。

康明斯QST30柴油發(fā)動機大氣壓力傳感器拆卸

抬起鎖片,從傳感器上拆下接插件。從康明斯發(fā)動機上拆下安裝螺栓和傳感器。

康明斯QST30柴油發(fā)動機大氣壓力傳感器安裝
將新傳感器安裝在康明斯發(fā)動機上。擰緊螺栓。

QSX15

14 n.m

[124 in-lb]

QST30

23 n.m

[204 in-lb]

QSK45/60發(fā)動機

28 n.m

[248 in-lb]

將接頭推到一起直至鎖緊。

康明斯QST30柴油發(fā)動機冷卻液壓力傳感器拆卸

警告 

不要從熱發(fā)動機上打開散熱器壓力蓋。應(yīng)等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

排放冷卻系統(tǒng)。采用《 康明斯QST30  維修手冊》(公告號 4021539)中的下述步驟。 參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018.

抬起鎖片并將電氣接頭拉開。

使用加長套筒(零件號 3823843)拆卸傳感器。

康明斯QST30柴油發(fā)動機冷卻液壓力傳感器安裝

檢查康明斯新傳感器已安裝 O 形圈。用清潔的機油潤滑 O 形圈。

將新康明斯傳感器裝入發(fā)動機缸體中。使用加長套筒(零件號 3823843)擰緊傳感器。扭矩值:  14  n.m  [124 in-lb]

使用快干電氣觸點清潔劑(零件號 3824510)清除 ECM 接頭中的所有污垢和濕氣。

注意 

僅使用康明斯推薦的零件號為 3822934 的 DS-ES 潤滑劑。接頭內(nèi)粘有機油或潤滑脂等其它潤滑劑將會導(dǎo)致 ECM 損壞、發(fā)動機性能下降或接頭觸針過早磨損。

在線束接插件上涂一薄層潤滑劑。

將接頭推到一起直至鎖緊。加注冷卻系統(tǒng)并運轉(zhuǎn)發(fā)動機,檢查有無泄漏。采用《 QST30  維修手冊》(公告號 4021539)中的下述步驟。 參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018.

康明斯QST30柴油發(fā)動機機油溫度傳感器拆卸

警告 

一些州和聯(lián)邦機構(gòu)已經(jīng)認定使用過的機油有致癌作用,而且能產(chǎn)生生殖疾病。應(yīng)避免吸入機油蒸汽、誤吞以及長時間接觸用過的機油。按照聯(lián)邦、州和地方法規(guī)進行處理。

對康明斯發(fā)動機機油系統(tǒng)進行部分換油。采用《康明斯 QST30維修手冊》(公告號 4021539)中的下述步驟。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-025.

抬起鎖片并將電氣接頭拉開。拆下傳感器。

康明斯QST30柴油發(fā)動機機油溫度傳感器安裝

用清潔的康明斯機油潤滑傳感器 O 形圈。將傳感器安裝在發(fā)動機上。擰緊傳感器。扭矩值:  14   n.m  [124 in-lb]

注意 

僅使用康明斯推薦的零件號為 3822934 的 DS-ES 潤滑劑。接頭內(nèi)粘有機油或潤滑脂等其它潤滑劑將會導(dǎo)致 ECM 損壞、發(fā)動機性能下降或接頭觸針過早磨損。

在接頭端子上涂一薄層潤滑劑。安裝前,用潤滑劑填滿整個接頭腔內(nèi)。

將接頭推到一起直至鎖緊。用機油將發(fā)動機加注到正確的油位并運轉(zhuǎn)康明斯發(fā)動機以檢查有無泄漏。

 

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