康明斯QST30 QSX15 QSK23 QSK45、QSK60 和 QSK78柴油發(fā)動機導(dǎo)線線束概述

配備了 PowerCommand 控制系統(tǒng) 3200 和發(fā)電機驅(qū)動控制系統(tǒng)的發(fā)動機采用了多個線束。發(fā)動機線束固定在發(fā)動機上，并通過各個 inline 接頭連接布線。

 QST30 

 QST30  發(fā)電機驅(qū)動發(fā)動機采用了延長電纜和一個適配器電纜，以將發(fā)動機線束連接到 ECM 上。 QST30  發(fā)電機驅(qū)動升級型發(fā)動機也采用了兩條單獨的導(dǎo)線線束來控制發(fā)動機和某些設(shè)備的工作。發(fā)動機線束,OEM 線束

如果在線束體保護罩下發(fā)現(xiàn)開路或短路，更換線束或延長/適配器電纜。

康明斯QST30 QSX15 QSK23 QSK45、QSK60 和 QSK78柴油發(fā)動機控制導(dǎo)線線束拆卸

康明斯QSX15柴油發(fā)動機控制導(dǎo)線線束拆卸

在 Inline E 接頭處將發(fā)動機線束從電氣系統(tǒng)上斷開。

從冷卻液溫度傳感器上斷開發(fā)動機線束。

從進氣歧管壓力/溫度傳感器上斷開發(fā)動機線束。從燃油壓力傳感器上斷開發(fā)動機線束。

從燃油系統(tǒng)執(zhí)行器上斷開發(fā)動機線束：

供油執(zhí)行器 1

正時執(zhí)行器 1

正時執(zhí)行器 2

供油執(zhí)行器 2。

從燃油切斷閥上斷開發(fā)動機線束。

從延長線束 Inline A、Inline B 和 Inline C 接頭上斷開發(fā)動機線束。

從曲軸發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器上斷開發(fā)動機線束。從曲軸發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器上斷開發(fā)動機線束。

從大氣壓力傳感器上斷開發(fā)動機線束。

從機油壓力/溫度傳感器上拆下發(fā)動機線束。從燃油供應(yīng)泵接頭（如果配備）上斷開發(fā)動機線束。

從 Centinel™ 執(zhí)行器接頭（如果配備）上斷開發(fā)動機線束。

從 Centinel™ 補充油箱機油油位傳感器 inline 接頭（如果配備）上斷開發(fā)動機線束。

在 4-針 inline 接頭處從冷卻液液位開關(guān)傳感器上斷開發(fā)動機線束。拆卸全部線束支架。確保所有發(fā)動機線束之間的接頭已斷開并且沒有纏繞。緩慢地將發(fā)動機線束分開，并確保線束沒有粘連或纏繞在一起。

康明斯QST30發(fā)動機控制導(dǎo)線線束拆卸

從冷卻液壓力傳感器（如果配備）上斷開發(fā)動機線束。拆卸發(fā)動機線束卡箍。從冷卻液溫度傳感器和冷卻液液位傳感器上斷開發(fā)動機線束。從冷卻液液位延長線束接頭上斷開發(fā)動機線束。

切斷節(jié)溫器殼體支架、中冷器管和燃油管上的扎條。

從左排進氣歧管壓力傳感器上斷開發(fā)動機線束。

拆下螺栓，從線束支架上斷開兩個 6-針或一個 9-針數(shù)據(jù)通信接頭。

斷開包括大氣壓力傳感器接頭在內(nèi)的 inline 接頭支架。從機油壓力傳感器上斷開發(fā)動機線束。

從機油溫度傳感器（如果配備）上斷開發(fā)動機線束。

從左排燃油泵接頭上斷開發(fā)動機線束。

從左排燃油切斷閥接頭上斷開發(fā)動機線束。

從 Centinel™ 機油油位延長線束（如果配備）上斷開發(fā)動機線束。

從左排進氣歧管溫度傳感器上斷開發(fā)動機線束。

從格柵加熱器繼電器接頭（如果配備）上斷開發(fā)動機線束。

從發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器上斷開發(fā)動機線束。

從 Centinel™ 油箱開關(guān)延長線束（如果配備）上斷開發(fā)動機線束。

從發(fā)動機缸體上斷開發(fā)動機線束發(fā)動機缸體接地導(dǎo)線。從燃油供應(yīng)泵接頭上斷開發(fā)動機線束。

從燃油供應(yīng)泵壓力和溫度傳感器接頭上斷開發(fā)動機線束。

從右排進氣歧管溫度傳感器 2 號接頭上斷開發(fā)動機線束。

從 Centinel™ 執(zhí)行器接頭（如果配備）上斷開發(fā)動機線束。

從右排噴油泵接頭上斷開發(fā)動機線束。

從右排燃油切斷閥接頭上斷開發(fā)動機線束。

從發(fā)動機線束上拆下全部 P 形夾和線束固定支架，然后拆卸線束。使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手從 ECM 上斷開發(fā)動機線束 Deutsch 接頭。