汽油機轉(zhuǎn)速不不穩(wěn)射故障原因與維修方法
① 現(xiàn)象
機器運轉(zhuǎn)聲音時高時低，節(jié)氣門開度時大時小，控制箱指示燈忽明忽暗，電壓表指針來回擺動，排氣斷斷續(xù)續(xù)冒黑煙。
② 原因
    •油針未調(diào)好。
    •混合氣過濃或過稀。
    •調(diào)速器靈敏度低或機油不足，潤滑不好。
    •火花弱。
    •火花塞工作不良如漏電。
    •電路接觸不良。
    •點火時間不當(dāng)。
    •汽油變質(zhì)或有水分。
    •燃油配比不對，機油過多。
③ 分析與排除
轉(zhuǎn)速不穩(wěn)時，往往還會伴隨其它故障現(xiàn)象，要能準(zhǔn)確地判斷故障，必須仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，尤其要注意觀察那些特殊現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)速不穩(wěn)且排氣管連續(xù)冒黑煙，很可能是混合氣過濃；若連續(xù)冒藍煙，可能是燃油中機油過多；若連續(xù)冒白煙，可能是機溫過低或燃油中有水。
轉(zhuǎn)速不穩(wěn)且排氣管無規(guī)律地發(fā)出“突、突”聲，主要原因是火花弱或電路接觸不良。對于多缸汽油機來說，可能是某缸不工作。
轉(zhuǎn)速不穩(wěn)但有一定規(guī)律，變化帶有周期性。可能是調(diào)速器連接部分間隙過大，使靈敏度降低，或調(diào)速器缺少潤滑油，部件運動不靈活。
轉(zhuǎn)速不穩(wěn)且機溫上升很快，排氣溫度高，加載以后功率不足，這是由于混合氣過稀或點火時間過晚造成的。
轉(zhuǎn)速不穩(wěn)且排氣沉悶無力，一般是排氣管部分堵塞或空氣濾清器部分堵塞使混合氣過濃。
轉(zhuǎn)速不穩(wěn)時，也可改變機器工作條件，從故障現(xiàn)象的變化中分析判斷故障。
通過加載和去載看變化：如果機器在空載時不穩(wěn)，而加負(fù)載后變穩(wěn)了，主要原因是化油器與氣管連接處的密封墊損壞漏氣、怠速油針沒有調(diào)好、怠速裝置有故障和火花過弱等?？蛰d時較穩(wěn)，加載后不穩(wěn)， 主要原因是供油不足， 如油路部分堵塞和浮子室油面過低等。
固定節(jié)氣門的開度看變化：節(jié)氣門開度固定不變時， 轉(zhuǎn)速變穩(wěn)， 說明故障在調(diào)速器， 若轉(zhuǎn)速仍不穩(wěn)，說明故障不在調(diào)速器。
關(guān)小風(fēng)門開度看變化：將風(fēng)門開度緩慢關(guān)小，機器運轉(zhuǎn)變穩(wěn)，說明混合氣過?。蝗糇兊酶环€(wěn)或冒黑煙，說明混合氣過濃；若變化不大，故障不在油路。
總之，造成運轉(zhuǎn)不穩(wěn)的原因很多，情況也很復(fù)雜，有時是幾個故障同時出現(xiàn)，產(chǎn)生非常特殊的現(xiàn)象，要想準(zhǔn)確地判明原因，就必須善于觀察和分析，并且利用機器各種零件的特殊作用進行“火力偵察”，把引起故障的各種原因區(qū)分系統(tǒng)，分段壓縮，逐一排除，最后才能找出真正的故障點。