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首頁維修中心>日本小松柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)

日本小松柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)

日本小松全系列產(chǎn)品型號(hào)有：4D92E，4D94E，4D98E，4D95S，4D105-3，4D95LE-2，S4D95LE-2，6D95，S6D95L-1，6D102，6D102E，S6D102-1-A，6D105，S6D110-1，SAA6D125-P380，SAA6D125-P400，SAA6D140-P460，SAA6D140-P510，S6D/108-1，SA6D108-1，S6D/125-1，SA6D/125-1，SAA6D140-P580，SA6D170-P630，SAA6D170-A-1，SAA6D170-P800。

維修咨詢

                               維修技術(shù)故障代碼

                                            柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)故障代碼

故障代碼簡(jiǎn)表

代   碼

故障原因

可能的影響

故障代碼: 111
PID: S254
SPN: 629
FMI: 12/12
指示燈: 紅色

電子控制模塊嚴(yán)重內(nèi)部故障 - 智能設(shè)備或部件損壞,與存儲(chǔ)器硬件故障或 ECM 內(nèi)部電源電路故障相關(guān)的 ECM 內(nèi)部錯(cuò)誤。

發(fā)動(dòng)機(jī)可能不能起動(dòng)。

故障代碼: 115
PID: P190
SPN: 612
FMI: 2/2
指示燈: 紅色

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/位置兩個(gè)信號(hào)丟失 — 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。電子控制模塊 (ECM) 檢測(cè)到主轉(zhuǎn)速傳感器及備用轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)接反。

發(fā)動(dòng)機(jī)可能不能起動(dòng)。

故障代碼: 122
PID: P102
SPN: 102
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色

進(jìn)氣歧管 1 壓力傳感器電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?檢測(cè)到進(jìn)氣歧管壓力傳感器電路中信號(hào)電壓偏高。

發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率降低。

故障代碼: 123
PID: P102
SPN: 102
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色

進(jìn)氣歧管 1 壓力傳感器電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?在進(jìn)氣歧管壓力電路中檢測(cè)到低信號(hào)電壓或開路。

發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率降低。

故障代碼: 124
PID: P102
FMI: 0/16
指示燈: 淡黃色

1 號(hào)進(jìn)氣歧管壓力傳感器電路 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（中等嚴(yán)重級(jí)別）。進(jìn)氣歧管壓力超出了給定發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格的最大極限值。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

故障代碼: 131
PID: P091
SPN: 91
FMI: 3/3
指示燈: 紅色

1 號(hào)油門踏板或操縱桿位置傳感器電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測(cè)到油門踏板位置傳感器 1 電路上電壓偏高。

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率急劇下降。僅具備勉強(qiáng)跛行回家的功率。

故障代碼: 132
PID: P091
SPN: 91
FMI: 4/4
指示燈: 紅色

1 號(hào)油門踏板或操縱桿位置傳感器電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。油門踏板位置傳感器 1 信號(hào)電路檢測(cè)到低電壓。

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率急劇下降。僅具備勉強(qiáng)跛行回家的功率。

故障代碼: 133
PID: P372
SPN: 974
FMI: 3/3
指示燈: 紅色

遠(yuǎn)程油門踏板或操縱桿位置傳感器1電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到遠(yuǎn)程油門踏板位置傳感器信號(hào)電路上電壓偏高。

遠(yuǎn)程油門不工作。遠(yuǎn)程油門位置將被設(shè)為 0%。

故障代碼: 134
PID: P372
SPN: 974
FMI: 4/4
指示燈: 紅色

遠(yuǎn)程油門踏板或操縱桿位置傳感器 1 電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。遠(yuǎn)程油門踏板位置信號(hào)電路中檢測(cè)到低電壓。

遠(yuǎn)程油門將不工作。遠(yuǎn)程油門位置將被設(shè)為 0%。

故障代碼: 135
PID: P100
SPN: 100
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色

1 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道壓力傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力電路中電壓偏高。

對(duì)性能沒有影響。發(fā)動(dòng)機(jī)失去機(jī)油壓力的保護(hù)作用。

故障代碼: 141
PID: P100
SPN: 100
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道壓力傳感器 1 電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力電路中信號(hào)電壓偏低。

對(duì)性能沒有影響。發(fā)動(dòng)機(jī)失去機(jī)油壓力的保護(hù)作用。

故障代碼: 143
PID: P100
SPN: 100
FMI: 1/18
指示燈: 淡黃色

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道壓力 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍（中等嚴(yán)重級(jí)別）。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力信號(hào)指示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低于發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)報(bào)警極限。

在報(bào)警之后，降功率以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

故障代碼: 144
PID: P110
SPN: 110
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色

1 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度電路中信號(hào)電壓偏高或開路。

可能冒白煙。如果受 ECM 控制，風(fēng)扇將保持運(yùn)轉(zhuǎn)。無發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度保護(hù)。

故障代碼: 145
PID: P110
SPN: 110
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色

1 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度電路中信號(hào)電壓偏低。

可能冒白煙。如果受 ECM 控制，風(fēng)扇將保持運(yùn)轉(zhuǎn)。無發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度保護(hù)。

故障代碼: 146
PID: P110
SPN: 110
FMI: 0/16
指示燈: 淡黃色

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度 — 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（中等嚴(yán)重級(jí)別）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)警告極限。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)停機(jī)特性啟用，功率下降并且發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)停機(jī)。

故障代碼: 151
PID: P110
SPN: 110
FMI: 0/0
指示燈: 紅色

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最高嚴(yán)重級(jí)別）。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信號(hào)指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)臨界極限。

在報(bào)警之后，功率逐漸下降, 如果發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)停機(jī)功能有效，紅色停機(jī)(STOP) 指示燈開始閃爍，發(fā)動(dòng)機(jī)30 秒后會(huì)停機(jī)。

故障代碼: 153
PID: P105
SPN: 105
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色

進(jìn)氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到進(jìn)氣歧管空氣溫度電路中信號(hào)電壓偏高。

可能冒白煙。如果受 ECM 控制，風(fēng)扇將保持運(yùn)轉(zhuǎn)。無進(jìn)氣歧管空氣溫度的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)。

故障代碼: 154
PID: P105
SPN: 105
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色

進(jìn)氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測(cè)到進(jìn)氣歧管空氣溫度電路中信號(hào)電壓偏低。

可能冒白煙。如果受 ECM 控制，風(fēng)扇將保持運(yùn)轉(zhuǎn)。無進(jìn)氣歧管空氣溫度的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)。

故障代碼: 155
PID: P105
SPN: 105
FMI: 0/0
指示燈: 紅色

進(jìn)氣歧管 1 溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級(jí)別。進(jìn)氣歧管空氣溫度信號(hào)指示進(jìn)氣歧管空氣溫度超出發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)臨界極限。

在報(bào)警之后，功率逐漸下降, 如果停機(jī)保護(hù)特性已啟用，發(fā)動(dòng)機(jī)將在紅色停機(jī)指示燈開始閃亮 30 秒后停止運(yùn)行。

故障代碼: 195
PID: P111
SPN: 111
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色

冷卻液液位傳感器 1 電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位電路中信號(hào)電壓偏高。

對(duì)性能沒有影響。

故障代碼: 196
PID: P111
SPN: 111
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色

冷卻液液位傳感器電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位電路中檢測(cè)到低信號(hào)電壓。

對(duì)性能沒有影響。

故障代碼: 197
PID: P111
SPN: 111
FMI: 1/18
指示燈: 淡黃色

冷卻液液位 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 中等嚴(yán)重級(jí)別。檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位低。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，報(bào)警后有可能停機(jī)。

故障代碼: 221
PID: P108
SPN: 108
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色

大氣壓力傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到大氣壓力電路中信號(hào)電壓偏高。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

故障代碼: 222
PID: P108
SPN: 108
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色

大氣壓力傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測(cè)到大氣壓力電路中電壓偏低。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

故障代碼: 234
PID: P190
SPN: 190
FMI: 0/0
指示燈: 紅色

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速/位置信號(hào) - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級(jí)別。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超出發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)極限。

只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到超速極限以下，否則不噴油。

故障代碼: 238
PID: S232
SPN: 3511
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色

3 號(hào)傳感器電源電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰z測(cè)到 +5 伏傳感器電源電路到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的低電壓。

可能起動(dòng)困難和粗暴運(yùn)轉(zhuǎn)。

故障代碼: 239
PID: S232
SPN: 3511
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色

3 號(hào)傳感器電源電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。傳感器電?3 號(hào)電路中檢測(cè)到高電壓。

可能起動(dòng)困難和粗暴運(yùn)轉(zhuǎn)。

故障代碼: 241
PID: P084
SPN: 84
FMI: 2/2
指示燈: 淡黃色

基于車輪轉(zhuǎn)數(shù)的車速 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確ECM 車速信號(hào)消失。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制在無 VSS 參數(shù)值的最大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。巡航控制、減檔保護(hù)和道路車速調(diào)速器將不能工作。

故障代碼: 242
PID: P084
SPN: 84
FMI: 10/10
指示燈: 淡黃色

已檢測(cè)到基于車輪轉(zhuǎn)數(shù)的車速傳感器電路干擾 - 變化速率異常,信號(hào)表明間歇性連接或 VSS 干擾。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制在無 VSS 參數(shù)值的最大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。巡航控制、減檔保護(hù)和道路車速調(diào)速器將不能工作。

故障代碼: 245
PID: S033
SPN: 647
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色

風(fēng)扇控制電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。?dāng)收到打開指令時(shí)，風(fēng)扇控制電路檢測(cè)到低電壓信號(hào)。

風(fēng)扇可能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或根本不運(yùn)行。

故障代碼: 249
PID: P171
SPN: 171
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色

大氣溫度傳感器 1 電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到大氣溫度電路中信號(hào)電壓偏高。

對(duì)性能沒有影響。

故障代碼: 271
PID: S126
SPN: 1347
FMI: 4
指示燈: 淡黃色

燃油泵執(zhí)行器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。在燃油泵?zhí)行器電路中檢測(cè)到信號(hào)電壓低。

在怠速下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。發(fā)動(dòng)機(jī)功率將下降。燃油壓力將高于指令壓力。

故障代碼: 272
PID: S126
SPN: 1347
FMI: 3
指示燈: 淡黃色

燃油泵執(zhí)行器電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。在燃油泵?zhí)行器電路中檢測(cè)到信號(hào)電壓高或開路。

發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。

故障代碼: 281
PID: S126
SPN: 1347
FMI: 7
指示燈: 淡黃色

燃油高壓泵總成 - 機(jī)械系統(tǒng)響應(yīng)不正確或超出調(diào)節(jié)范圍。

發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)或可能功率低。

故障代碼: 285
PID: S231
SPN: 639
FMI: 9/9
指示燈: 淡黃色

SAE J1939 多路傳輸 PGN 超時(shí)錯(cuò)誤 - 更新速度異常。ECM 期待來自多路通信裝置的信息，但沒有及時(shí)收到，或者根本沒有收到。

至少有一個(gè)多路通信裝置將不能正常運(yùn)行。至少將出現(xiàn)一種癥狀。

故障代碼: 286
PID: S231
SPN: 639
FMI: 13/13
指示燈: 淡黃色

SAE J1939 多路傳輸配置錯(cuò)誤 - 超出標(biāo)定。ECM 期待來自多路通信裝置的信息，但只收到其中部分必需的信息。

至少有一個(gè)多路通信裝置將不能正確運(yùn)行。

故障代碼: 287
PID: P91
SPN: 91
FMI: 2/19
指示燈: 紅色

SAE J1939 多路傳輸油門踏板或操縱桿傳感器系統(tǒng) — 接收的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。OEM 車輛電子控制單元 (VECU) 檢測(cè)到一個(gè)油門故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)可能僅怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或發(fā)動(dòng)機(jī)將不能加速到全速。

故障代碼: 288
PID: P372
SPN: 974
FMI: 2/19
指示燈: 紅色

SAE J1939 多路通信遠(yuǎn)程油門踏板或操縱桿位置傳感器系統(tǒng) - 已接收的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)產(chǎn)生錯(cuò)誤。OEM 車輛電子控制單元 (VECU) 檢測(cè)到一個(gè)遠(yuǎn)程油門故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)將不響應(yīng)遠(yuǎn)程油門。發(fā)動(dòng)機(jī)只能怠速運(yùn)轉(zhuǎn)?？赡苁褂弥饔烷T,即駕駛室油門。

故障代碼: 292
PID: P441
SPN: 441
FMI: 14
指示燈: 紅色

輔助溫度傳感器輸入 1 - 特別說明。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率可能下降。

故障代碼: 293
PID: P441
SPN: 441
FMI: 3
指示燈: 淡黃色

1 號(hào)輔助溫度傳感器輸入電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰Ｔ?OEM 輔助溫度電路中檢測(cè)到信號(hào)電壓偏高或開路。

對(duì)性能沒有影響。

故障代碼: 294
PID: P441
SPN: 441
FMI: 4
指示燈: 淡黃色

1 號(hào)輔助溫度傳感器輸入電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。?OEM 輔助溫度電路中檢測(cè)到信號(hào)電壓偏低。

對(duì)性能沒有影響。

故障代碼: 295
PID: P108
SPN: 108
FMI: 2/2
指示燈: 淡黃色

大氣壓力 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。在最初打開鑰匙開關(guān)時(shí)，環(huán)境氣壓傳感器讀取到不穩(wěn)定的數(shù)值。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

故障代碼: 296
PID: P223
SPN: 1388
FMI: 14
指示燈: 紅色

輔助壓力傳感器輸入 1 - 特別說明

發(fā)動(dòng)機(jī)功率可能下降。

故障代碼: 297
PID: P443
SPN: 1388
FMI: 3
指示燈: 淡黃色

1 號(hào)輔助壓力傳感器輸入電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。?OEM 壓力電路檢測(cè)到信號(hào)電壓偏高。

對(duì)性能沒有影響。

故障代碼: 298
PID: P443
SPN: 1388
FMI: 4
指示燈: 淡黃色

1 號(hào)輔助壓力傳感器輸入電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。?OEM 壓力電路中檢測(cè)到信號(hào)電壓偏低或開路。

對(duì)性能沒有影響。

故障代碼: 322
PID: S001
SPN: 651
FMI: 5
指示燈: 淡黃色

1 號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)器電路 — 電流低于正常值或開路。在 1 號(hào)噴油器驅(qū)動(dòng)或回路觸針上檢測(cè)到高電阻或無電流。

發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺火或運(yùn)行粗暴。

故障代碼: 323
PID: S005
SPN: 655
FMI: 5
指示燈: 淡黃色

5 號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)器電路 — 電流低于正常值或開路。在 5 號(hào)噴油器電源或回路觸針上檢測(cè)到高電阻或無電流。

發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺火或運(yùn)行粗暴。

故障代碼: 324
PID: S003
SPN: 653
FMI: 5
指示燈: 淡黃色

3 號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)電路 — 電流低于正常值或開路，在 3 號(hào)噴油器或回路觸針處檢測(cè)到電阻偏高或無電流。

發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺火或運(yùn)行粗暴。

故障代碼: 325
PID: S006
SPN: 656
FMI: 5
指示燈: 淡黃色

6 號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)器電路 — 電流低于正常值或開路。在 6 號(hào)噴油器電源觸針或回路觸針處檢測(cè)到高電阻或無電流。

發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺火或運(yùn)行粗暴。

故障代碼: 331
PID: S002
SPN: 652
FMI: 5
指示燈: 淡黃色

2 號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)電路 - 電流低于正常值或開路。在 2 號(hào)噴油器電源觸針或回路觸針上檢測(cè)到高電阻或無電流。

發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺火或運(yùn)行粗暴。

故障代碼: 332
PID: S004
SPN: 654
FMI: 5
指示燈: 淡黃色

4 號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)電路 - 電流低于正常值或開路。在 4 號(hào)噴油器驅(qū)動(dòng)器或回路觸針檢測(cè)到電阻偏高或無電流。

發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺火或運(yùn)行粗暴。

故障代碼: 334
PID: P110
SPN: 110
FMI: 2
指示燈: 淡黃色

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或錯(cuò)誤。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度讀數(shù)不隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行條件變化。

ECM 將估算發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度。

故障代碼: 343
PID: S254
SPN: 629
FMI: 12/12
指示燈: 淡黃色

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊警告內(nèi)部硬件故障 - 智能裝置或部件失效。檢測(cè)到 ECM 電源故障。

可能不會(huì)顯著影響性能、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或起動(dòng)困難。故障信息、行駛信息、以及維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

故障代碼: 351
PID: S251
SPN: 627
FMI: 12
指示燈: 淡黃色

噴油器電源 - 智能設(shè)備或部件損壞。ECM 測(cè)得的噴油器啟動(dòng)電壓低。

可能存在功率低、發(fā)動(dòng)機(jī)缺火和/或發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。

故障代碼: 352
PID: S212
SPN: 3509
FMI: 4
指示燈: 淡黃色

1 號(hào)傳感器電源電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。在傳感器電?1 號(hào)電路中檢測(cè)到低電壓。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

故障代碼: 386
PID: S212
SPN: 3509
FMI: 3
指示燈: 淡黃色

1 號(hào)傳感器電源電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。在傳感器電?1 號(hào)電路中檢測(cè)到高電壓。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

故障代碼: 415
PID: P100
SPN: 100
FMI: 1/1
指示燈: 紅色

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道壓力 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍（最高嚴(yán)重級(jí)別）。機(jī)油壓力信號(hào)指示機(jī)油壓力低于發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)最低臨界值。

在報(bào)警之后，功率逐漸下降，如果停機(jī)保護(hù)特性已啟用，發(fā)動(dòng)機(jī)將在紅色停機(jī)指示燈開始閃亮 30 秒后停止運(yùn)行。

故障代碼: 418
PID: P097
SPN: 97
FMI: 0/15
指示燈: 淡黃色

燃油含水指示器 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最低嚴(yán)重級(jí)別）。燃油濾清器中檢測(cè)到水。

可能冒白煙、功率不足或起動(dòng)困難。

故障代碼: 427
PID: S231
SPN: 639
FMI: 9/9
指示燈: 無

J1939 數(shù)據(jù)通信接口 — 非正常刷新率。電子控制模塊（ECM）和其他裝置之間在 SAE J1939 數(shù)據(jù)通信接口上的通信已丟失。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)勻速降低并保持在怠速。

故障代碼: 428
PID: P097
SPN: 97
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色

燃油含水傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。燃油含水電路檢測(cè)到高電壓。

對(duì)性能沒有影響。沒有燃油含水報(bào)警可用。

故障代碼: 429
PID: P097
SPN: 97
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色

燃油含水傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。燃油含水電路檢測(cè)到低電壓。

對(duì)性能沒有影響。沒有燃油含水報(bào)警可用。

故障代碼: 435
PID: P100
SPN: 100
FMI: 2/2
指示燈: 淡黃色

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道壓力 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。在最初打開鑰匙開關(guān)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器讀取到不穩(wěn)定的數(shù)值。

對(duì)性能沒有影響。發(fā)動(dòng)機(jī)失去機(jī)油壓力的保護(hù)作用。

故障代碼: 435
PID: P100
SPN: 100
FMI: 2/2
指示燈: 淡黃色

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道壓力 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。ECM 檢測(cè)到機(jī)油壓力開關(guān)信號(hào)出現(xiàn)錯(cuò)誤。

對(duì)性能沒有影響。發(fā)動(dòng)機(jī)失去機(jī)油壓力的保護(hù)作用。

故障代碼: 441
PID: P168
SPN: 168
FMI: 1/18
指示燈: 淡黃色

蓄電池 1 電壓 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 中等嚴(yán)重級(jí)別。ECM 電源電壓低于最小系統(tǒng)電壓。

發(fā)動(dòng)機(jī)可能停止運(yùn)轉(zhuǎn)或起動(dòng)困難。

故障代碼: 442
PID: P168
SPN: 168
FMI: 0/16
指示燈: 淡黃色

蓄電池 1 電壓 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 中等嚴(yán)重級(jí)別。ECM 電源電壓超出系統(tǒng)最大電壓水平。

對(duì)所有電氣部件可能造成的電氣損壞。

故障代碼: 449
PID: P94
SPN: 157
FMI: 0
指示燈: 淡黃色

油軌壓力傳感器電路 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最高嚴(yán)重級(jí)別）。ECM 檢測(cè)到油軌燃油壓力高于指令壓力。

功率和/或轉(zhuǎn)速下降。

故障代碼: 451
PID: P157
SPN: 157
FMI: 3
指示燈: 淡黃色

油軌壓力傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。燃油油軌壓力傳感器電路檢測(cè)到高信號(hào)電壓。

功率和/或轉(zhuǎn)速下降。

故障代碼: 452
PID: P157
SPN: 157
FMI: 4
指示燈: 淡黃色

油軌壓力傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰Ｈ加陀蛙墘毫鞲衅麟娐窓z測(cè)到低信號(hào)電壓。

功率和/或轉(zhuǎn)速下降。

故障代碼: 488
PID: P105
SPN: 105
FMI: 16
指示燈: 淡黃色

1 號(hào)進(jìn)氣歧管溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（中等嚴(yán)重級(jí)別）。進(jìn)氣歧管空氣溫度信號(hào)指示進(jìn)氣歧管空氣溫度超出發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)報(bào)警極限。

在報(bào)警之后，功率逐漸下降。

故障代碼: 529
PID: S051
SPN: 703
FMI: 3
指示燈: 淡黃色

3 號(hào)輔助輸入/輸出電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。輔助輸入/輸出 3 電路檢測(cè)到高信號(hào)電壓。

對(duì)性能沒有影響。

故障代碼: 553
PID: P157
SPN: 157
FMI: 0/16
指示燈: 淡黃色

油軌壓力傳感器電路 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（中等嚴(yán)重級(jí)別）。ECM 探測(cè)到燃油壓力高于指令壓力。

沒有，或可能有與噴油壓力高有關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音（尤其是在怠速或輕負(fù)荷時(shí)）。發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。

故障代碼: 554
PID: P157
SPN: 157
FMI: 2
指示燈: 淡黃色

油軌壓力傳感器電路 — 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間歇性或不正確。ECM 檢測(cè)到燃油壓力信號(hào)沒有改變。

ECM 將估計(jì)燃油壓力并且降低功率。

故障代碼: 559
PID: P157
SPN: 157
FMI: 18
指示燈: 淡黃色

高壓油軌壓力低 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 中等嚴(yán)重程度。ECM 探測(cè)到燃油壓力低于指令壓力。

可能會(huì)起動(dòng)困難、功率低或發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙。發(fā)動(dòng)機(jī)可能無法起動(dòng)。

故障代碼: 584
PID: S39
SPN: 677
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色

起動(dòng)馬達(dá)繼電器驅(qū)動(dòng)電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。起?dòng)馬達(dá)鎖定電路中檢測(cè)到開路或高電壓。

發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，或發(fā)動(dòng)機(jī)不具有起動(dòng)馬達(dá)鎖定保護(hù)。

故障代碼: 585
PID: S039
SPN: 677
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色

起動(dòng)馬達(dá)繼電器驅(qū)動(dòng)電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。起?dòng)馬達(dá)鎖定電路檢測(cè)到低電壓。

發(fā)動(dòng)機(jī)將不具有起動(dòng)馬達(dá)鎖定保護(hù)。

故障代碼: 596
PID: P167
SPN: 167
FMI: 0/16
指示燈: 淡黃色

電氣充電系統(tǒng)電壓 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 中等嚴(yán)重級(jí)別。蓄電池電壓監(jiān)測(cè)特性檢測(cè)到蓄電池電壓偏高。

黃色報(bào)警指示燈一直點(diǎn)亮直到蓄電池電壓偏高問題得到解決。

故障代碼: 597
PID: P167
SPN: 167
FMI: 1/18
指示燈: 淡黃色

電氣充電系統(tǒng)電壓 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 中等嚴(yán)重級(jí)別。蓄電池電壓監(jiān)測(cè)特性檢測(cè)到蓄電池電壓低。

黃色報(bào)警指示燈一直點(diǎn)亮直到蓄電池電壓偏低問題得到解決。

故障代碼: 598
PID: P167
SPN: 167
FMI: 1/1
指示燈: 紅色

電氣充電系統(tǒng)電壓 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級(jí)別。蓄電池電壓監(jiān)測(cè)特性檢測(cè)到蓄電池電壓偏低。

紅色報(bào)警指示燈一直點(diǎn)亮直到蓄電池電壓偏低問題得到解決。

故障代碼: 649
PID: S115
SPN: 1378
FMI: 11/31
指示燈:  淡黃色

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換間隔 - 狀態(tài)存在。更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和濾清器。

僅限維護(hù)保養(yǎng)提醒。

故障代碼: 689
PID: P190
SPN: 190
FMI: 2/2
指示燈: 淡黃色

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速/位置信號(hào) - 數(shù)據(jù)漂移、間斷或錯(cuò)誤。ECM 檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)有故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴，可能啟動(dòng)困難。發(fā)動(dòng)機(jī)使用凸輪軸傳感器，功率降低。

故障代碼: 698
PID: P21
SPN: 1136
FMI: 4
指示燈: 淡黃色

ECM 內(nèi)部溫度傳感器電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測(cè)到信號(hào)電壓偏低或 ECM 溫度傳感器內(nèi)部開路。

對(duì)性能沒有影響。

故障代碼: 731
PID: S064
SPN: 723
FMI: 7/7
指示燈: 淡黃色

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/位置信號(hào) - 機(jī)械系統(tǒng)響應(yīng)不正?；虺稣{(diào)節(jié)范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器與凸輪軸位置傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)位置信號(hào)不匹配。

發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率會(huì)降低。可能難以起動(dòng)，怠速不穩(wěn)。

故障代碼: 778
PID: S064
SPN: 723
FMI: 2/2
指示燈: 淡黃色

發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。ECM 檢測(cè)到凸輪軸位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤。

發(fā)動(dòng)機(jī)可能運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴。起動(dòng)性能可能很差。發(fā)動(dòng)機(jī)使用主發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器運(yùn)轉(zhuǎn)。

故障代碼: 779
PID: S051
SPN: 703
FMI: 11
指示燈: 淡黃色

3 號(hào)輔助設(shè)備傳感器輸入 — 根本原因未知

發(fā)動(dòng)機(jī)功率可能下降。

故障代碼: 784
PID: S145
SPN: 1590
FMI: 2/2
指示燈:  淡黃色

自適應(yīng)巡航控制模塊 — 數(shù)據(jù)漂移、間斷或錯(cuò)誤。與自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)通信中斷。

自適應(yīng)巡航控制將不運(yùn)行。標(biāo)準(zhǔn)巡航控制可能不運(yùn)行。

故障代碼: 1117
PID: S251
SPN: 627
FMI: 2/2
指示燈: 無

鑰匙開關(guān)打開時(shí)電瓶斷電 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正,或ECM 的電源電壓暫時(shí)降至 6.2 伏以下，或者 ECM不能正常斷電（鑰匙開關(guān)斷開后沒有維持蓄電池電壓至少 30 秒）。

可能不會(huì)顯著影響性能、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或起動(dòng)困難。故障信息、行駛信息、以及維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

故障代碼: 1239
PID:
SPN: 2623
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色

油門踏板或操縱桿位置傳感器 2 電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?檢測(cè)到油門踏板位置傳感器 2 信號(hào)電路上電壓偏高。

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率急劇下降,進(jìn)入跛行回家模式。

故障代碼: 1241
PID: 無
SPN: 2623
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色

油門踏板或操縱桿位置傳感器 2 電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。油門踏板位置傳感器 2 信號(hào)電路檢測(cè)到低電壓。

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率急劇下降。進(jìn)入跛行回家模式。

故障代碼: 1242
PID: P091
SPN: 91
FMI: 2/2
指示燈: 紅色

油門踏板或操縱桿位置傳感器 1 和 2 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或錯(cuò)誤。1 號(hào)和 2 號(hào)油門位置傳感器讀數(shù)不同。

發(fā)動(dòng)機(jī)只能怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

故障代碼: 1695
PID: S232
SPN: 3513
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色

5 號(hào)傳感器電源 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?，檢測(cè)到 OEM 線束中 5 號(hào)傳感器電源電路電壓偏高。

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率急劇下降。進(jìn)入跛行回家模式。

故障代碼: 1695
PID: S232
SPN: 3513
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色

5 號(hào)傳感器電源 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?，檢測(cè)到 OEM 線束中 5 號(hào)傳感器電源電路電壓偏高。

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率急劇下降。進(jìn)入跛行回家模式。

故障代碼: 1911
PID: P157
SPN: 157
FMI: 0
指示燈: 淡黃色

油軌壓力信號(hào) - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最高嚴(yán)重級(jí)別）。燃油壓力信號(hào)指示燃油壓力已超過給定的發(fā)動(dòng)機(jī)額定值的最大極限。

沒有,或可能有與噴油壓力較高有關(guān), 的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音（尤其是在怠速或輕負(fù)荷時(shí)）。發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。

故障代碼: 1943
PID:
SPN: 3555
FMI: 1/17
指示燈: 無

環(huán)境空氣密度 — 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 — 最小嚴(yán)重程度。由于車輛在高海拔條件下工作，因此降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率可能下降。

故障代碼: 2182
PID: S79
SPN: 1072
FMI: 3
指示燈: 淡黃色

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)器 1 電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到 1 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)電磁閥信號(hào)電路開路或高電壓。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不能激活。

故障代碼: 2183
PID: S79
SPN: 1072
FMI: 4
指示燈: 淡黃色

1 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)執(zhí)行器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)電磁閥 1 號(hào)信號(hào)電路中檢測(cè)到低電壓。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不能激活。

故障代碼: 2185
PID: S232
SPN: 3512
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色

4 號(hào)傳感器電源電路 — 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到向油門踏板位置傳感器供電的 +5 伏傳感器電源電路中電壓偏高。

發(fā)動(dòng)機(jī)只能怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

故障代碼: 2186
PID: S232
SPN: 3512
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色

4 號(hào)傳感器電源電路 — 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測(cè)到向油門踏板位置傳感器供電的 +5 伏傳感器電源電路中電壓偏低。

發(fā)動(dòng)機(jī)只能怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

故障代碼:2265
PID: S126
SPN: 1075
FMI: 3
指示燈: 淡黃色

電子油泵驅(qū)動(dòng)電路 -電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到電子油泵電路中電壓偏高或開路。

發(fā)動(dòng)機(jī)可能啟動(dòng)困難

故障代碼: 2311
PID: S018
SPN: 633
FMI: 11/31
指示燈: 淡黃色

電子燃油噴射控制閥電路 - 狀態(tài)存在。燃油泵執(zhí)行器電路電阻過高或過低。

可能導(dǎo)致功率降低。

故障代碼: 2321
PID: P190
SPN: 190
FMI: 2/2
指示燈: 無

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速/位置 - 數(shù)據(jù)漂移、間斷或錯(cuò)誤。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器間歇性同步。

當(dāng)控制由主轉(zhuǎn)速傳感器切換到備用傳感器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能表現(xiàn)出缺火。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在備用轉(zhuǎn)速傳感器的控制下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)降低。

故障代碼: 2322
PID: S064
SPN: 723
FMI: 2/2
指示燈: 無

發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器間歇性同步。

對(duì)性能沒有影響。

故障代碼: 2377
PID: S033
SPN: 647
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色

風(fēng)扇控制電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測(cè)到風(fēng)扇控制電路開路或高電壓。

風(fēng)扇可能會(huì)一直打開或根本不運(yùn)行。

故障代碼: 2448
PID:
SPN: 111
FMI: 1/17
指示燈: 黃色

冷卻液液位 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 最低嚴(yán)重級(jí)別。檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位低。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低

故障代碼: 2555
PID: S070
SPN: 729
FMI: 3
指示燈: 淡黃色

進(jìn)氣加熱器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。在進(jìn)氣加熱器信號(hào)電路檢測(cè)到高電壓。

進(jìn)氣加熱器可能始終 ON（接通）或 OFF（斷開）。

故障代碼: 2556
PID: S070
SPN: 729
FMI: 4
指示燈: 淡黃色

進(jìn)氣加熱器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰Ｔ谶M(jìn)氣加熱器信號(hào)電路檢測(cè)到低電壓。

進(jìn)氣加熱器可能始終 ON（接通）或 OFF（斷開）。

故障代碼: 2963
PID: P110
SPN: 110
FMI: 0/15
指示燈: 無

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度 — 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍（最低嚴(yán)重級(jí)別）。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)警告極限。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)停機(jī)特性啟用，功率下降并且發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)停機(jī)。

故障代碼: 2964
PID: P105
SPN: 105
FMI: 0/15
指示燈: 無

進(jìn)氣歧管溫度 — 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍－最低嚴(yán)重級(jí)別。進(jìn)氣歧管空氣溫度信號(hào)指示進(jìn)氣歧管空氣溫度超出發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)報(bào)警極限。

在報(bào)警之后，功率逐漸下降

故障代碼: 2973
PID: P102
SPN: 102
FMI: 2/2
指示燈: 淡黃色

進(jìn)氣歧管壓力 - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。ECM 檢測(cè)到進(jìn)氣歧管壓力信號(hào)對(duì)于當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行條件太高或太低。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。