電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理與故障分析維修
排氣系統(tǒng)堵塞
故障分析:與三元催化器內(nèi)因部因結(jié)膠、積炭、破碎等原因造成局部堵塞或隨機(jī)堵塞時(shí),就會(huì)加大排氣時(shí)的反壓力,使進(jìn)氣管真空度過低,造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不徹底、進(jìn)氣不充分,致使氣缸工作性能變差。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖。進(jìn)氣不順暢可能還會(huì)造成電腦記憶空氣流量計(jì)故障代碼。若該故障長時(shí)間不排除,將使氧傳感器長期在惡劣條件下工作,加速了氧傳感器的損壞,造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。
診斷方法:利用真空表對(duì)△Px進(jìn)行檢測,若△Px較低且加速時(shí)常常伴有發(fā)悶的現(xiàn)象,可確定為此故障。